多功能自行车灯的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能自行车灯，包括灯头、与灯头连接的固定座和用于对灯头内的光源进行供电的电池包，固定座和电池包之间通过导线连接，其特征在于：所述灯头和固定座之间、所述导线和电池包之间分别通过同样的能同时实现机械连接和电连接的快速拆装结构连接，所述快速拆装结构包括互相配合的插孔和插头，所述插孔设置在所述灯头和导线上，所述插头设置在所述固定座和电池包上。将灯头和固定座之间、导线和电池包之间采用相同的连接结构，由此使得灯头可选的可以和固定座或电池包连接，使得灯具既可作为自行车灯使用，也可以作为手电筒使用，简单的连接结构实现了的功能多样性。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及照明装置，尤其是一种多功能的自行车灯。 多功能自行车灯
【背景技术】
[0002] 自行车灯，即为安装在自行车上以供夜骑的灯具，使得用户在夜间光线不足、照明 条件无法满足安全骑行的环境（路灯照明亮度不够或没有路灯）下，也能通过安装在自行 车前部的灯具而获得较好的视觉条件。
[0003] 通常自行车灯包括用于照明的灯头、用于为灯头供电的电池，以及用于将车灯与 自行车固定的连接件，如申请号为201120213987. 7的中国专利公开的一种自行车灯，包括 灯主体与夹座，灯主体安装在夹座上，灯主体为圆柱体，其上外接有电源线。然而这种自行 车灯，只能设置在自行车上使用，功能太过单一。
[0004] 又如申请号为200620112926的中国专利公开的一种具备用电池的自行车车灯组 合，包括灯具，灯具里装设有灯泡，提供电力给灯具的备用电池组，形成有一容置空间，该容 置空间内装设一充电电池，二套接件，其一用于灯具上，另一用于备用电池组上，灯具和备 用电池组之间通过电源线连接。这种自行车车灯，虽然具有了手电筒的功能，然而当其作为 手电筒使用时则需要通过干电池供电，而干电池的电量有限，不能保证长时间的使用，而且 需要设置两种不同的电源，既复杂了结构，使得体积增大，也增加了成本。 实用新型内容
[0005] 本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种结构 简单的多功能自行车灯。
[0006] 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种多功能自行车灯，包括 灯头、与灯头连接的固定座和用于对灯头内的光源进行供电的电池包，固定座和电池包之 间通过导线连接，其特征在于：所述灯头和固定座之间、所述导线和电池包之间分别通过同 样的能同时实现机械连接和电连接的快速拆装结构连接，所述快速拆装结构包括互相配合 的插孔和插头，所述插孔设置在所述灯头和导线上，所述插头设置在所述固定座和电池包 上。
[0007] 插孔内的底部设有第一电极组，所述插头上设有与所述第一电极组配合的第二电 极组，在插头插入插孔内的状态下，所述插头的外周面与插孔的内孔壁之间通过块槽卡配 结构可脱卸地连接在一起，同时，所述第一电极组和第二电极组彼此对应接触导通，机械连 接和电连接互相配合实现两个连接部件之间稳固的连接。
[0008] 所述块槽卡配结构包括设置在插孔的内周壁上的卡块，及设置在插头的外周壁上 的与所述卡块配合的卡槽，该卡槽包括沿插头的轴向设置的第一卡槽和沿插头的周向设置 的第二卡槽，第一卡槽的前端贯穿插头的前端面，第一卡槽的后端与第二卡槽的一端连通， 所述第二卡槽的前端封闭，卡块和卡槽的配合使得进行连接操作时非常方便。
[0009] 所述第一电极组包括作为负极的第一极和作为正极的与所述第一极间隔设置的 第二极，所述第二电极组包括与第一极抵接配合的第三极和与第二极抵接配合的第四极， 四个电极两两配合，第二电极组可连接到导线，从而实现光源和导线的电连接。
[0010] 第一电极组一个优选的设置方式为，所述第一极设置在插孔的中心，而第二极以 第一极为中心围绕第一极而设。
[0011] 所述第三极的后端设有使所述第三极保持向前移动趋势的第一复位弹簧，所述第 四极的后端设有使所述第四极保持向前移动趋势的第二复位弹簧，从而可以保持第一电极 组和第二电极组稳固的连接，以确保正常的使用。
[0012] 所述第二卡槽的前侧内壁处形成有限位槽，所述限位槽的大小与所述卡块的大小 匹配，在复位弹簧的作用力下，第二连接件可将第一连接件的卡块压紧在限位槽内，从而避 免了两个连接件间轴向和周向的相对运动。
[0013] 复位弹簧优选的设置方式可以为，插头内具有容置孔，所述第四极约束在容置孔 内并能前后滑移，所述第二复位弹簧位于容置孔内并顶持住第四极的后端使第四极保持外 露出插头的前端面趋势，所述第四极上的中心位置处固定有弹簧座，所述第三极约束在弹 簧座内并能前后滑移，所述第一复位弹簧位于弹簧座并顶持在第三极的后端。
[0014] 为了便于在导线上设置第一连接件，所述导线的末端设置有连接套筒，所述插孔 形成在所述连接套筒上。
[0015] 与现有技术相比，本实用新型的优点在于：将灯头和固定座之间、导线和电池包之 间采用相同的连接结构，由此使得灯头可选的可以和固定座或电池包连接，使得灯具既可 作为自行车灯使用，也可以作为手电筒使用，简单的连接结构实现了的功能多样性。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1为本实用新型的自行车灯的结构示意图；
[0017] 图2为本实用新型的灯头的示意图；
[0018] 图3为本实用新型的灯头固定座的结构示意图；
[0019] 图4为本实用新型的电池包的结构示意图；
[0020] 图5为本实用新型的自行车灯的剖视图；
[0021] 图6为图5中局部I的放大示意图；
[0022] 图7为图5中局部II的放大示意图。
【具体实施方式】
[0023] 以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0024] 参见图1?图3,图5和图6, 一种多功能自行车灯，包括灯头1、固定座2和电池包 5,电池包5通过设置在固定座2上的导线4而对灯头1内的光源供电，电池包5可通过固 定架6与自行车的横梁或斜梁固定，固定座2通过抱箍结构固定在自行车上。
[0025] 灯头1的尾部和固定座2的头部、导线4和电池包5之间采用快速拆装结构实现 可拆卸连接。快速拆装结构包括互相可拆卸连接的第一部件和第二部件，以下以灯头1作 为第一部件，固定座2作为第二部件为例进行描述，导线4和电池包5之间采用同样的快速 拆装结构，由此灯头1既可以与固定座2连接，也可以与电池包5直接连接。
[0026] 第一部件包括插孔31，形成在第一部件（灯头1)尾部，插孔31的内周壁上设置有 至少一个沿周向延伸的圆弧形的卡块311，插孔31内还设有与光源电连接的第一电极组。
[0027] 在本实施例中，卡块311为两个，并且呈中心对称。而第一电极组包括作为负极的 第一极312和作为正极的第二极313,第一极312设置在插孔31的中心，而第二极313则呈 圆形，以第一极312为中心围绕第一极312而设并且互相间隔开，第一极312和第二极313 的极性也可以相反。
[0028] 第二部件包括可插入到插孔31内的插头32,形成在第二部件（固定座2)的头部， 并向前凸出，插头32的外周壁上形成有与卡块311配合的卡槽，卡槽包括由插头32前端开 始轴向延伸的第--^槽321和与第--^槽321连通的周向延伸的第二卡槽322,第--^槽 321的前端贯穿插头32的前端面，第-^槽321的后端与第二卡槽322的一端连通，第二卡 槽322的前端封闭，使得卡块311从第一卡槽321进入并且在第一部件和第二部件相对旋 转后卡块311滑入到第二卡槽322内，由于第二卡槽322的前端封闭，因此第一部件不能相 对第二部件向前滑动从轴向上脱离。
[0029] 第二卡槽322的前侧内壁处形成有限位槽323,限位槽323的大小与卡块311的大 小匹配，当第一部件和第二部件转动到位，卡块311轴向向前进入到限位槽323内后，可止 挡卡块311，避免在第二卡槽322内作周向的转动，从而避免了第一部件和第二部件之间相 对转动，通过第一部件的卡块311和第二部件的槽实现两者的机械连接。
[0030] 第二部件还包括第二电极组，包括设置在插头32中心的与第一极312配合的第三 极324,和与第二极313配合的第四极325,在本实施例中，第四极325也呈圆形。第三极 324的后端设有第一复位弹簧326,第四极325的后端设有第二复位弹簧328,插头32内具 有容置孔329,第四极325约束在容置孔329内并能前后滑移，第二复位弹簧328位于容置 孔329内并顶持住第四极325的后端使第四极325保持外露出插头32的前端面趋势，第四 极325上的中心位置处固定有弹簧座327,第三极324约束在弹簧座327内并能前后滑移， 第一复位弹簧326位于弹簧座327内并顶持在第三极324的后端。通过两个电极组实现两 者的电连接，在本实施例中，第三极324和第四极325分别连接到导线4的前端，第一电极 组则连接到灯头1内的光源。
[0031] 安装时，将第一部件的插孔31和第二部件的插头32对准后，卡块311从第一^^ 槽321的开口处进入第一卡槽321内后向后端移动直至与第二卡槽322的连通部，此时第 一电极组将第二电极组向插头32内压，第一复位弹簧326和第二复位弹簧328向后进一步 压缩，通过两个电极组的抵接配合，使得第二部件对第一部件施加一个向前的力；当施加在 第一部件上的外力消失后，第一部件在两个复位弹簧的作用下向前滑动，从而卡块311进 入到限位槽323内并与限位槽323的前端抵接，由此第一部件和第二部件不可再相对运动 (轴向滑动和周向转动），实现机械连接和电连接，灯头1和固定座2完成安装。当需要拆 卸时，只需要将第一部件压向第二部件，压缩两个复位弹簧，此时卡块311退出限位槽323， 第一部件可相对第二部件转动，卡块311转动到第一卡槽321后可从第一卡槽321前端脱 离，由此，第一部件和第二部件完成拆卸。通过这种连接方式，灯头1和固定座2的拆装都 较为方便，只需用手旋转、按压即可，无需借助工具，而且在复位弹簧力的作用下，可以保证 两者连接时的稳定性。
[0032] 参见图1、图4、图5和图7,上述的导线4,其末端设置有一连接套筒7,连接套筒7 作为上述的第一部件，而电池包5作为上述的第二部件，插孔31形成在连接套筒7上，此时 连接套筒7内的第一电极组连接到导线4的末端，而电池包5内的第二电极组则连接到电 池包5内的电池部分。由此，导线4和电池包5实现快速拆装，并且，由于连接件的结构相 同，可使得灯头1直接和电池包5连接，当自行车停放后，取下灯头1和电池包5的操作非 常方便，而且此时灯头1和电池包5直接连接后,可作为手电筒使用。
[0033] 通过这种连接方式，灯头1和固定座2的拆装都较为方便，只需用手旋转、按压即 可，无需借助工具，而且在复位弹簧力的作用下，可以保证两者连接时的稳定性，当自行车 停放后，取下灯头1和电池包5的操作非常方便，而且此时灯头1和电池包5可互相连接， 从而作为手电筒使用，使得灯具的功能得到扩展。
【权利要求】
1. 一种多功能自行车灯，包括灯头（1)、与灯头（1)连接的固定座（2)和用于对灯头 (1)内的光源进行供电的电池包（5)，固定座（2)和电池包（5)之间通过导线（4)连接，其 特征在于：所述灯头⑴和固定座⑵之间、所述导线⑷和电池包（5)之间分别通过同样 的能同时实现机械连接和电连接的快速拆装结构连接，所述快速拆装结构包括互相配合的 插孔（31)和插头（32)，所述插孔（31)设置在所述灯头（1)和导线（4)上，所述插头（32) 设置在所述固定座⑵和电池包（5)上。
2. 如权利要求1所述的多功能自行车灯，其特征在于：所述插孔内（31)的底部设有第 一电极组，所述插头（32)上设有与所述第一电极组配合的第二电极组，在插头（32)插入插 孔（31)内的状态下，所述插头（32)的外周面与插孔（31)的内孔壁之间通过块槽卡配结构 可脱卸地连接在一起，同时，所述第一电极组和第二电极组彼此对应接触导通。
3. 如权利要求2所述的多功能自行车灯，其特征在于：所述块槽卡配结构包括设置在 插孔（31)的内周壁上的卡块（311)，及设置在插头（32)的外周壁上的与所述卡块（311)配 合的卡槽，该卡槽包括沿插头（32)的轴向设置的第一卡槽（321)和沿插头（32)的周向设 置的第二卡槽（322)，第一^^槽（321)的前端贯穿插头（32)的前端面，第一^^槽（321)的后 端与第二卡槽（322)的一端连通，所述第二卡槽（322)的前端封闭。
4. 如权利要求3所述的多功能自行车灯，其特征在于：所述第一电极组包括作为负极 的第一极（312)和作为正极的与所述第一极（312)间隔设置的第二极（313)，所述第二电 极组包括与第一极（312)抵接配合的第三极（324)和与第二极（313)抵接配合的第四极 (325)。
5. 如权利要求4所述的多功能自行车灯，其特征在于：所述第一极（312)设置在插孔 (31)的中心，而第二极（313)以第一极（312)为中心围绕第一极（312)而设。
6. 如权利要求4所述的多功能自行车灯，其特征在于：所述第三极（324)的后端设有 使所述第三极（324)保持向前移动趋势的第一复位弹簧（326)，所述第四极（325)的后端设 有使所述第四极（325)保持向前移动趋势的第二复位弹簧（328)。
7. 如权利要求6所述的多功能自行车灯，其特征在于：所述第二卡槽（322)的前侧内 壁处形成有限位槽（323)，所述限位槽（323)的大小与所述卡块（311)的大小匹配。
8. 如权利要求6所述的多功能自行车灯，其特征在于：所述插头（32)内具有容置孔 (329)，所述第四极（325)约束在容置孔（329)内并能前后滑移，所述第二复位弹簧（328) 位于容置孔（329)内并顶持住第四极（325)的后端使第四极（325)保持外露出插头（32) 的前端面趋势，所述第四极（325)上的中心位置处固定有弹簧座（327)，所述第三极（324) 约束在弹簧座（327)内并能前后滑移，所述第一复位弹簧（326)位于弹簧座（327)并顶持 在第三极（324)的后端。
9. 如权利要求1所述的多功能自行车灯，其特征在于：所述导线（4)的末端设置有连 接套筒（7)，所述插孔（31)形成在所述连接套筒（7)上。
【文档编号】F21W101/023GK203848161SQ201420158080
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月2日 优先权日:2014年4月2日
【发明者】毛焕军 申请人:宁波山力士户外用品有限公司