专利名称：新型led路灯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及LED技术领域，具体的说是一种新型LED路灯。
背景技术：
近年来LED技术快速发展，各种LED灯具不断的应用于各种领域，如LED节能灯、 LED路灯等。目前，市场上所销售的LED路灯主要由灯具壳体、LED组件、支架、散热器等部件组成，LED路灯应用于露天环境，需较大的照明范围，因此其功率较大，导致LED路灯的体积与重量也会相应的增加。传统的LED路灯，其支架与灯具壳体的连接点一般设置在灯具壳体的一端部，在安装好LED路灯后，支架需承受住灯具主体的整体重量，在露天的恶劣环境中，金属锈蚀、 大风天气等各种因素都会降低支架的牢固度或改变LED路灯的照射角度，因此，将支架的连接点设置在灯具壳体的端部，支架的承受力过大会影响路灯的安全使用，同时，目前LED 路灯采用的散热器为一体式，其制造加工与安装都相当不便。
实用新型内容针对以上现有技术的不足与缺陷，本实用新型的目的在于提供一种新型LED路灯。本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的一种新型LED路灯，包括灯具壳体、LED组件、支架、散热器，所述支架上设有两折臂，该两折臂的一端设有通孔，连接螺丝的一端部由该通孔插入并固定于灯具壳体的两侧， 该支架以该连接螺丝为中心轴而相对于灯具壳体旋转。作为本实用新型的优选技术方案，所述散热器为多片单一的散热片相邻设置而成，该单一的散热片通过螺丝固定于灯具壳体的散热主体上。作为本实用新型的优选技术方案，所述灯具壳体的两侧设有不锈钢的连接块，该连接螺丝的端部固设于该连接块内。与现有技术相比，本实用新型的支架与灯具壳体的连接点延伸至该灯具壳体的两侧间，会减小支架的承受力，可使灯具主体调角后保持平衡，同时，也大大提高了灯具的安全性，而且散热器采用分体式设计，其制造与安装都相当简便。
图I为本实用新型新型LED路灯的结构示意图。图2为本实用新型新型LED路灯的爆炸图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明请参阅图I与图2，分别为本实用新型新型LED路灯的结构示意图与爆炸图。[0014]该新型LED路灯主要由灯具壳体101、LED组件102、支架103、散热器这几部分组成，所述支架103上设有两折臂105，该两折臂105的一端设有通孔106，连接螺丝107的一端部由该通孔106插入并固定于灯具壳体101的两侧，该支架103以该连接螺丝107为中心轴而相对于灯具壳体101旋转，为避免因灯具壳体101锈蚀，而影响连接螺丝107的牢固度，该灯具壳体101的两侧设有不锈钢的连接块108，该连接螺丝107的端部固设于该连接块108内。采用此种结构，支架103与灯具壳体101的连接点延伸至该灯具壳体101的两侧间，会减小支架103的承受力，可使灯具主体调角后保持平衡，同时，也大大提高了灯具的
安全性。所述散热器为多片单一的散热片109相邻设置而成，该单一的散热片109通过螺丝110固定于灯具壳体101的散热主体111上。该散热器采用分体式设计，其制造与安装都相当简便。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围； 凡是依本实用新型所作的等效变化与修改，都被本实用新型权利要求书的范围所覆盖。
权利要求1.一种新型LED路灯，包括灯具壳体、LED组件、支架、散热器，其特征在于所述支架上设有两折臂，该两折臂的一端设有通孔，连接螺丝的一端部由该通孔插入并固定于灯具壳体的两侧，该支架以该连接螺丝为中心轴而相对于灯具壳体旋转。
2.根据权利要求I所述的新型LED路灯，其特征在于所述散热器为多片单一的散热片相邻设置而成，该单一的散热片通过螺丝固定于灯具壳体的散热主体上。
3.根据权利要求I所述的新型LED路灯，其特征在于所述灯具壳体的两侧设有不锈钢的连接块，该连接螺丝的端部固设于该连接块内。
专利摘要本实用新型提供一种新型LED路灯，包括灯具壳体、LED组件、支架、散热器，所述支架上设有两折臂，该两折臂的一端设有通孔，连接螺丝的一端部由该通孔插入并固定于灯具壳体的两侧，该支架以该连接螺丝为中心轴而相对于灯具壳体旋转。本实用新型的支架与灯具壳体的连接点延伸至该灯具壳体的两侧间，会减小支架的承受力，可使灯具主体调角后保持平衡，同时，也大大提高了灯具的安全性，而且散热器采用分体式设计，其制造与安装都相当简便。
文档编号F21Y101/02GK202349743SQ201120410410
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月25日 优先权日2011年10月25日
发明者蔡景明 申请人:珠海市明宏集团有限公司