专利名称：一种激光行车灯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的附件，尤其涉及一种激光行车灯，具有信号灯的作用。
背景技术：
目前，汽车市场的发展十分迅猛，越来越多的汽车进入家庭，给人们带来许多方便。汽车工业的发展促使汽车灯具设计制作水平的不断提高，因此在目前汽车市场竞争十分激烈的情况下，很多汽车生产厂家都把车灯功能作为一卖点之一。汽车灯具根据使用功能主要分为照明灯具和信号灯具，照明灯具是对行驶道路等交通标志等进行照明；信号灯具是显示车辆存在和传达行驶状态的信息。例如，当汽车快开到十字路口，前面有一个人正想横过马路，通常情况是司机鸣喇叭或闪大灯，但有些地区禁鸣喇叭，在白天，汽车大灯照不到太远的地方，不能引起行人的注意，而造成事故；还有象十字路口，丁字路口，道路拐弯处，对方的车或行人可能看不到有车开来，容易造成交通事故，给人们的生命和财产在成了极大的损失。由于信号灯的可视度差的原因，不易被人们看见，造成的交通事故不断增加，给人们的生命和财产在成了极大的损失，交通安全是每个人交通行为的第一准侧。
实用新型内容本实用新型主要解决的技术问题是提供一种激光行车灯，能够让前方和两侧盲区的车辆和行人提前知道有车到来，未见车先见到光，其作用明显优于鸣喇叭警示，就可主动避让，提高了车辆行驶的安全性。为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供了一种激光行车灯，安装在车体的前端，所述激光行车灯包括激光光源、凹透镜、半球透镜、旋转轴、内支架、 外支架和连接体，所述的激光光源和凹透镜相连接，半球透镜安装在内支架中，连接体把安装于内支架外部的外支架和激光光源通过螺丝连接固定，所述的半球透镜通过旋转轴进行旋转，分别形成行扫描和场扫描。在本实用新型一个较佳实施例中，所述旋转轴包括垂直轴和水平轴。在本实用新型一个较佳实施例中，所述半球透镜的水平方向上镶有两个相对应的永磁铁，半球透镜的垂直方向上设有两个对应的垂直轴。在本实用新型一个较佳实施例中，所述内支架的水平方向上设有两个相对应的水平轴，内支架的垂直方向上镶有两个相对应的永磁铁。在本实用新型一个较佳实施例中，所述内支架的水平方向上安装有两个相对应的行扫描驱动线圈。在本实用新型一个较佳实施例中，所述外支架的垂直方向上安装有两个相对应的场扫描驱动线圈。本实用新型的有益效果是本实用新型的激光行车灯，结构简单，成本低，半球透镜通过旋转轴进行旋转，分别形成行扫描和场扫描，使得车前方200米以内路面上扫描出
3一激光束，让前方和两侧盲区的车辆和行人提前知道有车到来，未见车先见到光，就可主动避让，作用明显优于鸣喇叭警示，提高了车辆行驶的安全性。
图1是本实用新型激光行车灯一较佳实施方式的结构示意图；图2是图1所示激光行车灯的正面剖视图；图3是图1所示激光行车灯的正面结构示意图；图4是图1所示激光光源的激光束平行射出的示意图；图5是图1所示激光光源的激光束折射的示意图；图6是图1所示激光光源的激光束折射的示意图；附图中各部件的标记如下1、激光光源，2、凹透镜，3、半球透镜，4、内支架，5、外支架，6、连接体，7、螺丝，8、永磁铁，9、垂直轴，10、水平轴，11、行扫描驱动线圈，12、场扫描驱动线圈，13、永磁铁，14、激光束。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，图1为本实用新型激光行车灯一较佳实施方式的结构示意图。该激光行车灯安装在车体的前端，包括激光光源1、凹透镜2、半球透镜3、旋转轴、内支架4、外支架 5和连接体6。激光光源1和凹透镜2相连接，半球透镜3安装在内支架4中，连接体6把安装于内支架4外部的外支架5和激光光源1通过螺丝7连接固定。本实施例中半球透镜 3通过旋转轴进行旋转，分别形成行扫描和场扫描，该旋转轴包括垂直轴9和水平轴10。请参阅图2和图3，本实用新型中半球透镜3的水平方向上镶有两个相对应的永磁铁8，半球透镜3的垂直方向上设有两个对应的垂直轴9，半球透镜3安装于内支架4中。 内支架4的水平方向上设有两个相对应的水平轴10，内支架4的垂直方向上镶有两个相对应的永磁铁13，外支架5设置于内支架4的外部。两个行扫描驱动线圈11分别通过水平轴 10安装于内支架4的两侧；两个场扫描驱动线圈12分别通过垂直轴9安装于外支架5的上下方，使其上述部件连接成一个整体结构。本实用新型中的半球透镜3沿垂直轴9高速旋转形成行扫描，半球透镜3同时沿水平轴10作较低速旋转形成场扫描。具体来讲，半球透镜3上的永磁铁8在行扫描驱动线圈11驱动下分别环绕垂直轴9旋转，形成行扫描；同时半球透镜3永磁铁8、垂直轴9、行扫描驱动线圈11和内支架4上的永磁铁13，在场扫描驱动线圈12驱动下分别环绕水平轴10 旋转，形成场扫描。请参阅图4，激光光源1先通过凹透镜2发散，再通过半球透镜3会聚后平行射出激光束14。请参阅图5和图6，由于半球透镜3的旋转，实现了激光束14的折射，形成激光束14，使得车前方200米以内路面上扫描出一激光束，让前方和两侧盲区的车辆和行人提前知道有车到来，未见车先见到光，提高了车辆行驶的安全性。半球透镜3沿垂直轴9高速旋转形成行扫描，半球透镜3同时沿水平轴10作较低速旋转形成场扫描，激光束14是通过一个凹透镜2和一个高速旋转的半球透镜3，利用光的折射完成。通过电子电路控制，可改变激光束14的图案和投射的宽度，长度，图案可做成斑马线状，从车头往远处滚动显示。激光束14还可向左右弯曲，起转向灯的作用。本实用新型的激光行车灯在晚上和白天都可使用，激光的亮度随环境的亮度自动调节，保持清晰可见。本实用新型的激光行车灯，结构简单，成本低，半球透镜3分别通过垂直轴9和水平轴10进行旋转，分别形成行扫描和场扫描，把激光光源1扫描在路面上，使得车前方200 米以内路面上扫描出一激光束14，让前方和两侧盲区的车辆和行人提前知道有车到来，未见车先见到光，其作用明显优于鸣喇叭警示，就可主动避让，提高了车辆行驶的安全性。以上所述，仅为本实用新型的较佳实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种激光行车灯，安装在车体的前端，其特征在于，所述激光行车灯包括激光光源、 凹透镜、半球透镜、旋转轴、内支架、外支架和连接体，所述的激光光源和凹透镜相连接，半球透镜安装在内支架中，连接体把安装于内支架外部的外支架和激光光源通过螺丝连接固定，所述的半球透镜通过旋转轴进行旋转，分别形成行扫描和场扫描。
2.根据权利要求1所述的激光行车灯，其特征在于，所述旋转轴包括垂直轴和水平轴ο
3.根据权利要求1所述的激光行车灯，其特征在于，所述半球透镜的水平方向上镶有两个相对应的永磁铁，半球透镜的垂直方向上设有两个对应的垂直轴。
4.根据权利要求1所述的激光行车灯，其特征在于，所述内支架的水平方向上设有两个相对应的水平轴，内支架的垂直方向上镶有两个相对应的永磁铁。
5.根据权利要求1所述的激光行车灯，其特征在于，所述内支架的水平方向上安装有两个相对应的行扫描驱动线圈。
6.根据权利要求1所述的激光行车灯，其特征在于，所述外支架的垂直方向上安装有两个相对应的场扫描驱动线圈。
专利摘要本实用新型公开了一种激光行车灯，安装在车体的前端，所述激光行车灯包括激光光源、凹透镜、半球透镜、旋转轴、内支架、外支架和连接体，所述的激光光源和凹透镜相连接，半球透镜安装在内支架中，连接体把安装于内支架外部的外支架和激光光源通过螺丝连接固定，所述的半球透镜通过旋转轴进行旋转，分别形成行扫描和场扫描。通过上述方式，本实用新型提供的激光行车灯，其结构简单，成本低，使得车前方200米以内路面上扫描出一激光束，让前方和两侧盲区的车辆和行人提前知道有车到来，未见车先见到光，其作用明显优于鸣喇叭警示，就可主动避让，提高了车辆行驶的安全性。
文档编号F21V14/06GK202195389SQ20112021927
公开日2012年4月18日 申请日期2011年6月27日 优先权日2011年6月27日
发明者张甲邦 申请人:张甲邦