专利名称：路灯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型有关路灯，尤指一种可配合启动加热功能清除积雪或融冰，将路灯可 能因为遭积雪覆盖或结冰，而无法正常运作状况加以排除。
背景技术：
按，目前所见的路灯大部份采用高功率水银灯或钠气灯为主，但随着能源成本不 断飙升，及节能减碳概念发烧，节能风已经吹到公共建设上，估计亮度与现行水银路灯相当 的发光二极管路灯，约可省下四到七成的用电量，可以预期发光二极管路灯将有可能有取 代传统的水银路灯或钠气路灯。纵使发光二极管路灯相对于传统的水银路灯或钠气路灯更 具省电的功效，但其省电成效远比上适时控制路灯点灭来的实际。一般路灯的点灭控制方式有好几种，常见乡间零散的路灯大多装设有单独控制的 自动点灭器，每一自动点灭器仅可控制一至三盏路灯；郊区或工业区连续整排的路灯，则装 有配合电磁开关控制的「自动点灭器」或「时控开关(time switch)」;至于，市、街连续整排 路灯之时控开关则多设置于主管机关的服务中心或服务所，并以该时控开关控制第一具电 磁开关，其后同一路灯线所装设的各电磁开关均为连动，并配合各专用变压器连锁控制路 灯的点和灭。其中，最实际及最节省人力及设备成本的控制点灭方式，应属利用自动点灭器的 感光效果并藉大自然的明暗度来控制路灯的点和灭。然而，在下雪的天候情况下，路灯用 以感测大自然明暗度的光传感器将可能因为被积雪覆盖而无法准确反应大自然明暗度；例 如，在白天且日照充足的天候情况下，有可能因为光侦测器遭积雪覆盖或结冰，无法侦测到 应有的光源强度而径行点亮路灯，以致于造成不必要的电力浪费。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题即在提供一种可自动侦测外界温度判断路灯是否 可能遭积雪覆盖或结冰，并采用加热方式清除积雪或融冰，藉以降低路灯结构因遭积雪覆 盖或结冰而无法正常运作的风险。本实用新型的技术方案为一种路灯，包括有一壳座，该壳座设有一容置空间， 该容置空间设有至少一出光口，而该壳座一侧设有一灯杆装配部；至少一光源模组，该光源 模组设置于该容置空间中，且该光源模组发出的光线可经由出光口射出；一灯杆体，装设固 定于该灯杆装配部中；至少一用以感测该路灯外界温度的温度侦测器，安装于该壳座；至 少一用以在通电后产生预定加热效果的加热器，安装于该壳座；一控制器，构成电源与该至 少一温度侦测器、该至少一加热器及该光源模组的电性连接。本实用新型的有益效果为本实用新型的路灯结构至少包括一壳座、至少一光 源模组、一灯杆体、至少一温度侦测器、至少一加热器以及一控制器；其中，由温度侦测器感 测外界温度，再由控制器依照所侦测的外界温度判断该路灯的壳座是否可能已遭积雪覆盖 或结冰，并配合启动加热器，利用加热方式清除积雪或融冰，藉以将该路灯可能因为遭积雪覆盖或结冰而无法正常运作的状况加以排除。当然，本实用新型中的控制器可进一步控制户外照明设备点灭，其主要在户外照 明设备可能因为遭积雪覆盖或结冰的状况排除后，控制该路灯点灭。
图1为本实用新型中路灯的结构立体图；图2为本实用新型中路灯的结构分解图；图3为本实用新型中路灯的结构示意图；图4为本实用新型中路灯的组成架构方块示意图。图号说明路灯1上座体11容置空间13灯杆装配部14光源模组30发光二极管32加热器50电源 70散热鳍片8具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型的路灯1结构改良，包括有一壳座10，该壳座至少设有可相互对合的上、下座体11、12，而该上、下座体11、12 间设有一容置空间13，该容置空间13设有至少一出光口 131，而该壳座10 —侧设有一灯杆 装配部14 ；一灯杆体20，装设固定于该灯杆装配部14中；至少一光源模组30，该光源模组30设置于该容置空间13中，该光源模组30设有 一基座31以及设于该基座31上的复数发光二极管32，各发光二极管32的光源可朝出光口 131射出；至少一温度侦测器40，供安装于该壳座10，如图所示的实施例中，该温度侦测器 40设于该容置空间13中用以感测该路灯1的外界温度；至少一加热器50，供安装于该壳座的容置空间13中，用以在通电后产生预定的加 热效果；一控制器60，用以构成电源70与该至少一温度侦测器40、该至少一加热器50及 该光源模组30的电性连接，并依照所接收的外界温度信息判断该路灯的壳座10是否可能 已遭积雪覆盖或结冰，再配合启动该至少一加热器50 ；散热组件80，该散热组件80设置于该容置空间13中，该散热组件80与该光源模 组30相互接触，其中该散热组件80设于该基座31相对于各发光二极管32的另一侧，该散 热组件80至少设有复数散热鳍片81。
壳座10 下座体12 出光口 131 灯杆体20 基座31 温度侦测器40 控制器60 散热组件80[0031]该控制器60可采用该至少一温度侦测器40所侦测的外界温度，供做为判断是否 需要启动加热器50的依据，利用加热方式清除积雪或融冰，藉以将该路灯1可能因为遭积 雪覆盖或结冰而无法正常运作的状况加以排除。在具体实施时，该控制器40可进一步控制该路灯的光源模组30点灭，其在该路灯 1可能因为遭积雪覆盖或结冰的状况排除后，可控制该光源模组30点灭。例如，若侦测外界温度在小于0°C时，该控制器则启动该加热器，并使该发光模组 关闭而停止发光；而当侦测外界温度在大于25°C时，该控制器则启动该加热器，并使该发 光模组开启而进行发光；而当侦测外界温度在大于50°C时，该控制器则不启动该加热器， 并使该发光模组开启而进行发光。由于，本实用新型的路灯结构可依照实际的外界温度判断其是否可能已遭积雪覆 盖或结冰，并配合启动加热器，利用加热方式清除积雪或融冰，藉以将路灯可能因为遭积雪 覆盖或结冰而无法正常运作的状况加以排除，让所应用的户外照明设备可以适时点灭，确 保户外照明设备的正常运作，并减少不必要的电力浪费。
权利要求一种路灯，其特征在于，包括有一壳座，该壳座设有一容置空间，该容置空间设有至少一出光口，而该壳座一侧设有一灯杆装配部；至少一光源模组，该光源模组设置于该容置空间中，且该光源模组发出的光线可经由出光口射出；一灯杆体，装设固定于该灯杆装配部中；至少一用以感测该路灯外界温度的温度侦测器，安装于该壳座；至少一用以在通电后产生预定加热效果的加热器，安装于该壳座；一控制器，构成电源与该至少一温度侦测器、该至少一加热器及该光源模组的电性连接。
2.如权利要求1所述的路灯结构改良，其特征在于，该路灯设有一散热组件，该散热组 件设置于该容置空间中，该散热组件与该光源模组相互接触。
3.如权利要求2所述的路灯结构改良，其特征在于，该光源模组设有一基座以及设于 该基座上的复数发光二极管，该散热组件则设于该基座相对于各发光二极管的另一侧。
专利摘要本实用新型的路灯至少包括一壳座、至少一光源模组、一灯杆体、至少一温度侦测器、至少一加热器以及一控制器，主要藉由该温度侦测器感测外界温度，并由该控制器依照所侦测的外界温度判断该路灯的壳座是否可能已遭积雪覆盖或结冰，再配合启动加热器，利用加热方式清除积雪或融冰，藉以将该路灯可能因为遭积雪覆盖或结冰而无法正常运作的状况加以排除。
文档编号F21W131/103GK201739924SQ20102027213
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月27日 优先权日2010年7月27日
发明者李明顺 申请人:李洲科技股份有限公司