专利名称：一种车内用顶灯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种顶灯，更具体地说，尤其涉及一种车内用顶灯。
背景技术：
传统的车内用顶灯，一般都比较聚光在灯的正下方，而其他地方照射不到，使得副 驾驶座和后座还是处于黑暗中，当乘车人员需要捡东西时，就会非常不方便，且灯具采用传 统的日光灯，使用寿命短，汽车在行驶过程中，出现颠簸情况，就会使灯的使用寿命进一步 地缩短。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种使用寿命长，光源照 射范围广的一种车内用顶灯。本实用新型的技术方案是这样实现的一种车内用顶灯，包括安装底盘和透光罩， 其中，在安装底盘和透光罩之间设有LED灯体和荧光灯管，该LED灯体由设在安装底盘上的 单边敞口的聚光罩、设置在聚光罩内底部的LED灯盘构成，荧光灯管设置在聚光罩外侧，在 透光罩上设有开关。上述的一种车内用顶灯，其中所述的LED灯盘由发光二极管基板和安装在发光二 极管基板上的多个LED灯构成，LED灯与聚光罩上的聚光孔一一对应。上述的一种车内用顶灯，其中所述的荧光灯管为环形荧光灯管。上述的一种车内用顶灯，其中所述的安装底盘与透光罩之间通过螺栓连接。本实用新型采用上述结构后，中间的LED灯通过聚光罩可以发出集中、明亮的光 源，且LED灯抗震性能好，不会因为汽车的颠簸摇晃而造成损坏；进一步地，在聚光罩外侧 设置环形灯管，其光源可以照射到车内的各个方向，可以同时满足副驾驶座和后座对光源 的需求，本实用新型简单实用，适于工业化生产。
以下结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不构成对本实用 新型的任何限制。
图1是本实用新型一种具体实施例的分解结构示意图；图2是本实用新型的组装结构示意图。图中安装底盘1、透光罩2、LED灯体3、荧光灯管4、聚光罩5、LED灯盘6、发光二极 管基板6a、LED灯6b、开关7。
具体实施方式
参阅
图1、图2所示，本实用新型的一种车内用顶灯，包括安装底盘1和透光罩2， 在安装底盘1和透光罩2之间设有LED灯体3和环形荧光灯管4，该LED灯体3由设在安装底盘1上的单边敞口的聚光罩5、设置在聚光罩5内底部的LED灯盘6构成，LED灯盘6由 发光二极管基板6a和安装在发光二极管基板6a上的多个LED灯6b构成，LED灯6b与聚 光罩5上的聚光孔一一对应，环形荧光灯管4设置在聚光罩5外侧，环形荧光灯管4的光源 可以照射到车内的各个方向，可以同时满足副驾驶座和后座对光源的需求，在透光罩2上 设有开关7，开关7外部还连接有滑动头，方便开关灯，通过滑动头，可以开启或关闭顶灯光 源，也可以对光源进行设置，安装底盘1与透光罩2之间通过螺栓连接。
权利要求一种车内用顶灯，包括安装底盘(1)和透光罩(2)，其特征在于，在安装底盘(1)和透光罩(2)之间设有LED灯体(3)和荧光灯管(4)，该LED灯体(3)由设在安装底盘(1)上的单边敞口的聚光罩(5)、设置在聚光罩(5)内底部的LED灯盘(6)构成，荧光灯管(4)设置在聚光罩(5)外侧，在透光罩(2)上设有开关(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车内用顶灯，其特征在于，所述的LED灯盘(6)由发光二 极管基板(6a)和安装在发光二极管基板(6a)上的多个LED灯(6b)构成，LED灯(6b)与 聚光罩(5)上的聚光孔一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种车内用顶灯，其特征在于，所述的荧光灯管(4)为环形荧 光灯管。
4.根据权利要求1所述的一种车内用顶灯，其特征在于，所述的安装底盘(1)与透光罩 (2)之间通过螺栓连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车内用顶灯，属于汽车用灯具技术领域，其技术要点包括安装底盘和透光罩，其中在安装底盘和透光罩之间设有LED灯体和荧光灯管，该LED灯体由设在安装底盘上的单边敞口的聚光罩、设置在聚光罩内底部的LED灯盘构成，荧光灯管设置在聚光罩外侧，在透光罩上设有开关。本实用新型结构简单，使用寿命长，适于汽车内照明。
文档编号F21S8/10GK201621589SQ201020128890
公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月8日 优先权日2010年3月8日
发明者林南材 申请人:林南材