专利名称：一种汽车组合后灯结构的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及汽车照明装置，特别是涉及一种汽车组合后灯结构。
背景技术：
目前，国内外市场上的微型汽车所采用的后组合灯，包括内部的灯壳和外部的配 光镜，并采用涂胶工艺将二者粘接成一体，通过设置在灯壳上的定位销与车身安装支架上 的圆孔配合定位。在灯壳上设有后转向信号灯、后雾灯/倒车灯和制动/后位灯。由于涂 胶工艺的不完善，配光镜与灯壳的粘接不到位或涂胶过多，导致在使用中容易进水，影响使 用寿命；同时，由于整个后组合灯通过设置于灯壳上的塑料定位销与车身安装支架上的圆 孔配合定位，使得安装不稳固，容易脱落损坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车组合后灯结构，它结构简单，连接牢固，密封性好， 使用寿命长。 本发明所述的一种汽车组合后灯结构，包括灯壳、设在灯壳上的制动灯/后位灯、 后转向信号灯和后雾灯/倒车灯，其特征在于 —配光镜的右侧设有焊接限位筋，该焊接限位筋向上凸起，其垂直剖面近似梯形， 与设在灯壳右侧上的焊接筋固定连接； —主定位销设在灯壳后面右侧的上部， 一次定位销设在灯壳后面右侧的下部；
—尾灯加强件上设有主定位孔和次定位孔，设在灯壳后面的主定位销和次定位销 分别与主定位孔和次定位孔配合。 设置的焊接限位筋有限位作用，易于焊接，使焊接达到预期效果，不会产生焊接不
到位，或焊接过量问题，该项工艺既简单又可靠的保证了配光镜与灯壳的密封。 所述的一种汽车组合后灯结构，其所述的配光镜包括黄色转向信号灯配光镜和白
色倒车灯配光镜，黄色转向信号灯配光镜，白色倒车灯配光镜直接嵌入配光镜中。 所述的一种汽车组合后灯结构，其所述的设在尾灯加强件上的主定位孔为圆孔、
次定位孔为腰形孔。 本发明采用热板焊的焊接方式，将配光镜和灯壳焊接在一起，并由一个主定位销 和一个次定位销定位于尾灯加强件上，再由两个设置在车身上的安装支架通过两个自攻螺 钉固定于该尾灯加强件上。对于设计在同一零部件的两个定位孔精度要求较低，易达到设 计要求，因此，大大降低力了车身尾灯加强件的加工难度，同时能够保证精度要求。
本发明与现有技术相比具有下列优点； (1)由于配光镜右侧设有焊接限位筋，该焊接限位筋向上凸起，其垂直剖面近似梯 形；加之灯壳相应位置设有与配光镜右侧的焊接限位筋尺寸形状相适配的小凸台；所以， 使得焊接牢固、不易进水，使用寿命长； (2)由于灯壳的右侧上、下分别设有主、次定位销；在车身上的相应位置设有与灯
3壳右的主、次定位销相适配的上、下定位孔；所以，可保证安装稳固，定位准确。
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的后视图
图3是图1的A-A剖视图。 图4是汽车组合后灯与尾灯加强件定位连接的示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。 参见图1、图2、图3和图4所示的一种汽车组合后灯结构，包括灯壳5，设在灯壳上 的制动灯/后位灯2、后转向信号灯3和后雾灯/倒车灯4 ; —配光镜1包括黄色转向信号灯配光镜和白色倒车灯配光镜，黄色转向信号灯配 光镜和白色倒车灯配光镜直接嵌入配光镜1中，在配光镜1的右侧设有焊接限位筋8，该焊 接限位筋向上凸起，其垂直剖面近似梯形，与设在灯壳5右侧上的焊接筋采用热板焊的焊 接方式固定连接； —主定位销6设在灯壳5后面右侧的上部， 一次定位销7设在灯壳5后面右侧的 下部； —尾灯加强件9上设有主定位孔10 (圆孔)和次定位孔11 (腰形孔)，设在灯壳5 后面的主定位销6和次定位销7分别与主定位孔10和次定位孔11配合。
权利要求
一种汽车组合后灯结构，包括灯壳(5)，设在灯壳上的制动灯/后位灯(2)、后转向信号灯(3)和后雾灯/倒车灯(4)，其特征在于一配光镜(1)的右侧设有焊接限位筋(8)，该焊接限位筋向上凸起，其垂直剖面近似梯形，与设在灯壳(5)右侧上的焊接筋固定连接；一主定位销(6)设在灯壳(5)后面右侧的上部，一次定位销(7)设在灯壳(5)后面右侧的下部；一尾灯加强件(9)上设有主定位孔(10)和次定位孔(11)，设在灯壳(5)后面的主定位销(6)和次定位销(7)分别与主定位孔(10)和次定位孔(11)配合。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车组合后灯结构，其特征在于所述的配光镜(1)包括黄色转向信号灯配光镜和白色倒车灯配光镜，黄色转向信号灯配光镜(3)，白色倒车灯配光镜(4)直接嵌入配光镜(1)中。
3. 根据权利要求1或2所述的一种汽车组合后灯结构，其特征在于所述的设在尾灯加强件(9)上的主定位孔(10)为圆孔、次定位孔(11)为腰形孔。
全文摘要
本发明公开一种汽车组合后灯结构，包括灯壳，设在灯壳上的制动灯/后位灯、后转向信号灯和后雾灯/倒车灯，其特征在于一配光镜的右侧设有焊接限位筋，该焊接限位筋向上凸起，其垂直剖面近似梯形，与设在灯壳右侧上的限位小凸台固定连接；一主定位销设在灯壳后面右侧的上部，一次定位销设在灯壳后面右侧的下部；一尾灯加强件上设有主定位孔和次定位孔，设在灯壳后面的主定位销和次定位销分别与主定位孔和次定位孔配合。本发明具有下列优点焊接牢固、不易进水，使用寿命长；定位准确，安装稳固。
文档编号F21W101/14GK101776239SQ201010115049
公开日2010年7月14日 申请日期2010年2月26日 优先权日2010年2月26日
发明者吕妮娜, 周兵舰, 王姝, 胡线 申请人:重庆长安汽车股份有限公司