专利名称：车辆前灯安装模块以及车辆的利记博彩app
技术领域：
本实用新型实施例涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种车辆前灯安装模块以及车辆。
背景技术：
现有技术中车辆的前灯为远光灯和近光灯的混合灯，并且远光灯和近光灯共用调 光机构，该调光机构通过调光螺丝既能实现对远光灯上下左右四个方向的调节，又能实现 对近光灯上下左右四个方向的调节。在具体的使用过程中，首先将光源切换为近光灯，上下 左右调整近光灯的光轴位置，使近光灯符合标准，然后切换光源至远光灯，再通过上下左右 调整远光灯的光轴位置，使远光灯也符合标准。在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题现有技术 通过同一个调光机构对车辆前灯的远光灯和近光灯进行调整，在调整好近光灯后，再调整 远光灯，会使得调整好的近光灯有会发生偏移，存在交叉影响。
实用新型内容本实用新型实施例提供一种车辆前灯安装模块以及车辆，能够克服现有技术中调 节近光灯和远光灯时相互影响的缺点，快速、准确的实现车辆前灯的调节。本实用新型实施例提供了一种车辆前灯安装模块，包括前灯支架以及安装在所述 前灯支架上的近光灯模块和远光灯模块，所述近光灯模块包括近光灯灯座以及与所述近光 灯灯座连接的第一调光机构，所述远光灯模块包括远光灯灯座以及与所述远光灯灯座连接 的第二调光机构。上述第一调光机构包括用于调节近光灯上下位置的第一调整螺丝和用于调节近 光灯左右位置的第二调整螺丝。上述第二调光机构包括用于调节远光灯上下位置的第三调整螺丝和用于调节远 光灯左右位置的第四调整螺丝。车辆前灯安装模块还包括用于扭动所述第三调整螺丝的第一扭转齿轮以及与所 述第一扭转齿轮连接的第一扭转金属线，用于扭动所述第四调整螺丝的第二扭转齿轮以及 与所述第二扭转齿轮连接的第二扭转金属线。本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括上述车辆前灯安装模块，其中车辆的前灯包括分别设置的近光灯和远光灯，所述近光灯安装在车辆前灯安装模块的近光灯灯座 上，所述远光灯安装在车辆前灯安装模块的远光灯灯座上。本实用新型实施例提供的车辆前灯安装模块以及包括上述车辆前灯安装模块的 车辆，将车辆前灯的近光灯和远光灯分开设置，并分别设置第一调光结构和第二调光机构 对远光灯和近光灯进行调节，能够有效避免在对远光灯和近光灯进行调整过程中的相互干 扰，实现准确、快速的对车辆前灯进行调节。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是 本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型车辆前灯安装模块的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施 例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于 本实用新型保护的范围。针对现有技术中车辆前灯设计的缺陷，本实用新型实施例提供了一种车辆前灯安装模块，图1为本实用新型车辆前灯安装模块的结构示意图，如图1所示，该模块包括前灯 支架1以及安装在所述前灯支架上的近光灯模块和远光灯模块，所述近光灯模块包括近光 灯灯座21以及与所述近光灯灯座连接的第一调光机构，所述远光灯模块包括远光灯灯座 31以及与所述远光灯灯座连接的第二调光机构。本实施例提供的车辆前灯安装模块，将近光灯模块和远光灯模块分开设置，并分 别设置不同的调光机构，能够分别对近光灯和远光灯进行调节，并且上述对近光灯和远光 灯的调节过程互不干扰，能够实现快速、准确的对车辆前灯的调节。进一步的在上述实施例的基础上，如图1所示，上述的对近光灯进行调节的第一 调光机构可以由两个调整螺丝构成，即第一调光机构包括用于调节近光灯上下位置的第一 调整螺丝221和用于调节近光灯左右位置的第二调整螺丝222。另外上述的对远光灯进行调节的第二调光机构可以由两个调整螺丝构成，即第二 调光机构包括用于调节远光灯上下位置的第三调整螺丝231和用于调节远光灯左右位置 的第四调整螺丝232。另外上述实施例中的车辆前灯安装模块还包括用于扭动所述第三调整螺丝231 的第一扭转齿轮24以及与所述第一扭转齿轮24连接的第一扭转金属线25，通过扭转第一 扭转金属线25的一端，即可以带动第一扭转齿轮24，以进一步由该扭转齿轮转动第三调整 螺丝231，实现对远光灯上下位置的调整；另外还可以包括用于扭动所述第四调整螺丝232 的第二扭转齿轮26以及与所述第二扭转齿轮26连接的第二扭转金属线27，通过扭转第二 扭转金属线27的一端，即可以带动第二扭转齿轮26，以进一步由该第二扭转齿轮26转动第 四调整螺丝232，实现对远光灯左右位置的调整。本实用新型实施例还提供了一种包括上述的车辆前灯安装模块的车辆，该车辆的 前灯包括分别设置的近光灯和远光灯，这不同于现有技术中既包括近光灯，又包括远光灯 的混合灯，并且上述的远光灯安装在车辆前灯安装模块的远光灯灯座上，近光灯安装在车 辆前灯安装模块的近光灯灯座上。并且有上述的实施例可知，上述的近光灯和远光灯分别 使用不同的调光机构对其进行调整，即前灯支架上安装有远光灯模块和近光灯模块，近光灯模块包括近光灯灯座以及与所述近光灯灯座连接的第一调光机构，远光灯模块包括远光 灯灯座以及与所述远光灯灯座连接的第二调光机构。具体的可使用第一调光机构对近光灯 进行调整，而使用第二调光机构对远光灯进行调整。另外在上述的实施例中，第一调光机构的第一调整螺丝和第二调整螺丝可以设置在驾驶室中，即可在驾驶室中对第一调整螺丝和第二调整螺丝进行调节，以实现对近光灯 的调整；而对于第二调光机构，可采取使用扭转金属线的方式引出调整，具体的是将第一扭 转金属线和第二扭转金属线的调节端设置在车体侧面，可以是靠近车门的位置，能够方便 调节。本实用新型上述实施例提供了车辆前灯安装模块以及包括该模块的车辆，其中的 近光灯和远光灯分别设置，并分别设置了相应的调节机构，可以使用第一调光机构对近光 灯进行调整，而使用第二调光机构对远光灯进行调整。具体调节光照角度时，可以先调节第 一调光机构的第一调光螺丝和第二调光螺丝使近光灯符合标准，再调节与第二调光机构的 第三调光螺丝和第四调光螺丝分别连接的金属线使远光灯符合标准，能够解决现有技术中 调节近光灯和远光灯存在交叉影响的缺陷，实现对车辆前灯的快速、准确调节。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制； 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等 同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术 方案的精神和范围。
权利要求一种车辆前灯安装模块，其特征在于，包括前灯支架以及安装在所述前灯支架上的近光灯模块和远光灯模块，所述近光灯模块包括近光灯灯座以及与所述近光灯灯座连接的第一调光机构，所述远光灯模块包括远光灯灯座以及与所述远光灯灯座连接的第二调光机构。
2.根据权利要求1所述的车辆前灯安装模块，其特征在于，所述第一调光机构包括用 于调节近光灯上下位置的第一调整螺丝和用于调节近光灯左右位置的第二调整螺丝。
3.根据权利要求2所述的车辆前灯安装模块，其特征在于，所述第一调整螺丝和所述 第二调整螺丝设置于车辆的驾驶室内。
4.根据权利要求1所述的车辆前灯安装模块，其特征在于，所述第二调光机构包括用 于调节远光灯上下位置的第三调整螺丝和用于调节远光灯左右位置的第四调整螺丝。
5.根据权利要求4所述的车辆前灯安装模块，其特征在于，还包括用于扭动所述第三 调整螺丝的第一扭转齿轮以及与所述第一扭转齿轮连接的第一扭转金属线，用于扭动所述 第四调整螺丝的第二扭转齿轮以及与所述第二扭转齿轮连接的第二扭转金属线。
6.根据权利要求5所述的车辆前灯安装模块，其特征在于，所述第一扭转金属线以及 所述第二扭转金属线的调整端设置于车体侧面。
7.—种车辆，包括权利要求1-6中任一所述的车辆前灯安装模块，其特征在于，所述车 辆的前灯包括分别设置的近光灯和远光灯，所述近光灯安装在车辆前灯安装模块的近光灯 灯座上，所述远光灯安装在车辆前灯安装模块的远光灯灯座上。
专利摘要本实用新型提供一种车辆前灯安装模块以及车辆，其中车辆前灯安装模块包括前灯支架以及安装在所述前灯支架上的近光灯模块和远光灯模块，近光灯模块包括近光灯灯座以及与近光灯灯座连接的第一调光机构，远光灯模块包括远光灯灯座以及与所述远光灯灯座连接的第二调光机构。本实用新型实施例还提供了一种包括上述车辆前灯安装模块的车辆，该车辆的前灯包括近光灯和远光灯，所述近光灯安装在车辆前灯安装模块的近光灯灯座上，所述远光灯安装在车辆前灯安装模块的远光灯灯座上。本实用新型实施提供的上述车辆前灯安装模块以及包括上述车辆前灯安装模块的车辆，能够实现准确、快速的对车辆前灯进行调节。
文档编号F21W101/10GK201555170SQ200920247088
公开日2010年8月18日 申请日期2009年11月23日 优先权日2009年11月23日
发明者何莉芳, 石丽华, 许国兴 申请人:北汽福田汽车股份有限公司