专利名称：待转信号设施的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种道路交通信号设施。
背景技术：
“左转弯待转区”是两条或多条的白色弧形虚线，左转弯车道停车线起延伸到路 口中心附近，前端为停车实线，供左转弯的车辆适时驶入左转弯待转区等待左转，提高通行 量。在无交警的手势信号指挥进入时，对于左转弯车辆没有明确进入待转区的时间控制点， 驾驶员往往不知道何时驶入待转区为宜，不能发挥其应用的作用。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是提供一种提示驾驶员适时驶入待转区的待转信号 设施。本实用新型所采用的技术方案是待转信号设施包括设施本体，所述设施本体表 面上设有待转区图形，沿所述左转弯待转区图形轮廓排布有单色或双色发光二极管，或是 内设有单色或双色发光二极管的发光器，单色发光器内的发光二极管可采用单色发光二极 管，双色发光器内的发光二极管则可采用红绿双色发光二极管或是红绿单色发光二极管各
ο通常待转信号设施受交通控制中心控制发光，因此可不带电源和发光控制电路， 但也可以在所述设施本体内还设有电源、发光控制电路，所述发光二极管与电源、发光控制 电路形成回路。发光控制电路可采用通用的信号灯控制电路，在交通控制中心发出可进入 待转区信号传送到发光控制电路后控制发光二极管发光。上述方案中，所述设施本体表面上还设有前进箭头图形，前进箭头图形可设于待 转区图形轮廓内或是其周边，沿所述前进箭头图形轮廓排布有单色或双色发光二极管，或 是内设有单色或双色发光二极管的发光器，同样单色发光器内的发光二极管可采用单色发 光二极管，双色发光器内的发光二极管则可采用红绿双色发光二极管或是红绿单色发光二 极管各一，在单色或双色发光器发出绿光时表示可以进入待弯区，而在不发光或发红光时 表示禁止进入待弯区，前进箭头图形上排列的发光器可以和左转弯待转区图形上排列的发 光器共同起作用，也可以单独起作用。上述方案中，在发光器上还设有遮光灯罩使发光器所发光能在白天可视效果更 好。上述方案中，为了使发光二极管可视距离更远，所述发光器还包括一反光凹面镜， 所述发光二极管发光端向内正对反光凹面镜放置，这样发光二极管所发出的光束经反光凹 面镜聚焦后射出，散射角小，照射得远。所述发光器还可包括一反光凹面镜、一反光凸面镜，所述发光二极管发光端向外 正对于设置在反光凹面镜中心的反光凸面镜放置，反光凸面镜则向内正对反光凹面镜将 发光二极管所发光再反射到反光凹面镜后射出，这样发光二极管所发出的光束经反光凸面镜、反光凹面镜二次反射后再射出，同样可以达到提高可视距离的目的。 还可以是所述发光器还包括一凸透镜，所述发光二极管发光端向外正对凸透镜放
置，通过透视聚焦的原理提高可视距离。 还可以是所述发光器包括一半球状或球冠状透光体，所述发光二极管设置于半球 状或球冠状透光体内，由于光线经反射后再折射出半球状或球冠状透光体，这样远处看去 就如同整个半球状或球冠状透光体在发光，起到放大发光点的作用。为了连接电源方便，电源采用太阳能电池板、充电控制电路及充电电池或电容构 成，所述太阳能电池板设于设施本体顶部，所述充电控制电路及充电电池或电容设于设施 本体内。本实用新型的有益效果是本实用新型的待转信号设施可有效提示驾驶员根据信 号指示及时进入待弯区，充分发挥待弯区设置的作用，提高通行量。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明图Ia是本实用新型具体实施方式
一结构示意图；图Ib是本实用新型具体实施方式
一结构示意图侧视图；图2是本实用新型具体实施方式
二结构示意图；图3是本实用新型具体实施方式
三结构示意图；图4a、图4b是本实用新型具体实施方式
的发光器的一种结构内部示意图；图5a、图5b是本实用新型具体实施方式
的发光器的另一种结构内部示意图；图6a、图6b是本实用新型具体实施方式
的发光器的又一种结构内部示意图；图7a、图7b是本实用新型具体实施方式
的发光器的再一种结构内部示意图；图8是本实用新型具体实施方式
四结构示意图；图9是本实用新型具体实施方式
五结构示意图；
图10是本实用新型具体实施方式
六结构示意图；
图11是本实用新型具体实施方式
七结构示意图。
具体实施方式
图la、lb所示为本实用新型具体实施方式
一，待转信号设施包括设施本体1，设施 本体1表面上设有左转弯待转区图形2，沿左转弯待转区图形轮廓排布有发光器21，发光器 21内设有发光二极管，左转弯待转区图形轮廓内设有前进箭头图形3，沿前进箭头图形3轮 廓排布有发光器31，发光器31内设有发光二极管，由交通管理控制中心通用的信号灯控制 电路，在交通控制中心发出可进入待转区信号后接通待转信号设施的相应发光器电源控制 发光二极管发光，因此在此不对发光控制电路作具体详细描述。沿左转弯待转区图形轮廓排布的发光器21与前进箭头图形3轮廓排布的发光器 31可以采用多种组合方式，例如发光器21与发光器31可均为红绿双色发光器，通过红绿信 号共同作用指挥车辆进入待转区，如发红光时表示禁止进入待转区，发绿时表示允许进入 待转区；也可以是前进箭头图形3轮廓排布的发光器31为红绿双色发光器单独作用指挥交 通，发红光时表示禁止进入待转区，发绿时表示允许进入待转区，而发光器21采用白色光 的单色发光器，仅在夜间发光以表示左转弯待转区图形，而白天则不发光；还可以是发光器21与发光器31均为绿色光的单色发光器，通过绿色信号共同作用指挥车辆转区，而不发光 时表示不能进入待转区。而图2中具体实施方式
二与具体实施方式
一同样基本结构相同，不同之处在于将 前进箭头图形移到左转弯待转区图形2的左侧，前进箭头图形形状也略有变化而已。图2中具体实施方式
三则将前进箭头图形去除，通过在左转弯待转区图形2轮廓 上的双色发光器21的红绿光信号单独作用指挥车辆。上述各实施例中，如采用了双色发光器，则可以是采用一个红绿双色二极管，也可 以是红绿单色发光二极管各一。上述各实施例中，为了使发光器21和31的显示效果和可视距离更好，可以采用多 种结构形式，在此以每一发光器中设置一个发光二极管211为例进行说明如图4a、4b所示为发光二极管211发光端向内正对放置于反光凹面镜212前，发 光二极管211所发光经反光凹面镜212 —次反射聚焦后射出。图5a、5b所示为发光二极管发光经二次反射后射出的发光器结构示意图，发光二 极管211发光端向外正对于设置在反光凹面镜213中心的反光凸面镜214放置，反光凸面 镜214则向内正对反光凹面镜213将发光二极管211所发光再反射到反光凹面镜28后射
出ο图6a、6b所示为发光器的再一种结构内部示意图，发光器21内包括发光二极管 211、凸透镜215，发光二极管211发光端向外正对凸透镜215放置，所发出光线经凸透镜 215聚集后射出。图7a、7b所示为发光器的又一种结构内部示意图，发光器21内包括或球冠状透光 体216，为了便于安装，球冠状体216后面设有一小圆柱，发光二极管211设置于球冠状透光 体216内，由于光线经反射后再折射出球冠状透光体216，这样远处看去就如同整个球冠状 透光体216在发光，起到了放大发光点的作用。当然，也可以直接将发光二极管发光端直接对外放置，不采用经反光凹面镜或反 光凸面镜反射，可将多个发光二极管阵列排布于待转区图形2轮廓上，如图8中具体实施方 式四所示，多个红绿双色二极管排布于待转区图形2轮廓上，通过红绿两种不同的发光信 号指挥车辆进入待转区。也可以是如图9所示具体实施方式
五方式排布，沿两条弧线排布一组发光二极 管，而在弧线末端与其垂直的直线段上排布另一组不同信号控制的发光二极管，两组发光 二极管形成多种不同的发光组合来指挥车辆；还可以是如
图10所示的具体实施方式
六方 式排布，将两条弧线之间的空间完全排满一组发光二极管，而在弧线末端与其垂直的直线 段上排布另一组不同信号控制的发光二极管，两组发光二极管形成多种不同的发光组合来 指挥车辆；或是如
图1具体实施方式
七所示，采用在一条弧线排布一组发光二极管，而在 弧线末端与其垂直的直线段上排布另一组不同信号控制的发光二极管，两组发光二极管形 成多种不同的发光组合来指挥车辆，例如在直线段上发光二极管发红光，弧线上的发光二 极管发绿光表示可以进入待弯区待待转弯，当直线段及弧线上的发光二极管均发红光时， 表示不能进入待弯区，而在弧线上的发光二极管发绿光，直线段上发光二极管不发光或是 发绿光时表示可以转弯。
权利要求一种待转信号设施，其特征在于所述待转信号设施包括设施本体，所述设施本体表面上设有待转区图形，沿所述待转区图形轮廓排布有单色或双色发光二极管，或是内设有单色或双色发光二极管的发光器。
2.如权利要求1所述待转信号设施，其特征在于所述设施本体内还设有电源、发光控 制电路，所述发光二极管与电源、发光控制电路形成回路。
3.如权利要求1所述待转信号设施，其特征在于所述设施本体表面上还设有前进箭 头图形，沿所述前进箭头图形轮廓排布有单色或双色发光二极管，或是内设有单色或双色 发光二极管的发光器。
4.如权利要求2所述待转信号设施，其特征在于所述设施本体表面上还设有前进箭 头图形，沿所述前进箭头图形轮廓排布有单色或双色发光二极管，或是内设有单色或双色 发光二极管的发光器。
5.如权利要求1至4任一权利要求所述待转信号设施，其特征在于所述发光器上带 有遮光灯罩。
6.如权利要求1至4任一权利要求所述待转信号设施，其特征在于所述发光器还包 括一反光凹面镜，所述发光二极管发光端向内正对反光凹面镜放置。
7.如权利要求1至4任一权利要求所述待转信号设施，其特征在于所述发光器还包 括一反光凹面镜、一反光凸面镜，所述发光二极管发光端向外正对于设置在反光凹面镜中 心的反光凸面镜放置，反光凸面镜则向内正对反光凹面镜将发光二极管所发光再反射到反 光凹面镜后射出。
8.如权利要求1至4任一权利要求所述待转信号设施，其特征在于所述发光器还包 括一凸透镜，所述发光二极管发光端向外正对凸透镜放置。
9.如权利要求1至4任一权利要求所述待转信号设施，其特征在于所述发光器包括 一半球状或球冠状透光体，所述发光二极管设置于半球状或球冠状透光体内。
10.如权利要求1至4任一权利要求所述待转信号设施，其特征在于所述电源包括太 阳能电池板、充电控制电路及充电电池或电容，所述太阳能电池板设于设施本体顶部，所述 充电控制电路及充电电池或电容设于设施本体内。
专利摘要本实用新型公开了一种待转信号设施，包括设施本体，所述设施本体表面上设有待转区图形，沿所述左转弯待转区图形轮廓排布有单色或双色发光二极管，或是内设有单色或双色发光二极管的发光器，单色发光器内的发光二极管可采用单色发光二极管，双色发光器内的发光二极管则可采用红绿双色发光二极管或是红绿单色发光二极管各一。本实用新型的待转信号设施可有效提示驾驶员根据信号指示及时进入待弯区，充分发挥待弯区设置的作用，提高通行量。
文档编号F21Y101/02GK201638393SQ20092020499
公开日2010年11月17日 申请日期2009年9月22日 优先权日2009年9月22日
发明者朱文津 申请人:朱文津