专利名称：汽车挡风玻璃频闪灯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车挡风玻璃频闪灯。
技术背景-
随着汽车的越来越普及，许多汽车爱好者喜欢在车内的挡风玻璃与车顶之间安装频闪灯， 其主要目的是为了起装饰或警^作用。由于目前各种类型车辆的挡板玻璃的弧形程度是各不 相同的，因此，同种类型的频闪灯只能安装在与之匹配的汽车上。为了解决这个问题，本申 请人己申请的名称为"车用频闪灯"的实用新型在频闪灯中的挡光板上增加了一块安装调整 弧形板，通过调整这块安装调整弧形板与挡光板的不同连接位置，从而使该频闪灯适合安装 在不同类型的车辆内。虽然上述实用新型已能够较好地解决了各种类型车辆挡风玻璃的弧度 问题，然而，由于车内的空间比较有限，而各种类型车辆上的挡风玻璃与车顶之间的夹角又 是各不相同的，因此，现有的频闪灯在安装过程中仍然受到较大的限制。 实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种通用性极强，适合安装在各种类型车辆的挡 风玻璃与车顶之间的汽车挡风玻璃频闪灯。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车挡风玻璃频闪灯它包括 灯壳、灯组、挡光板、安装调整板、车顶安装连接支架以及用于与车顶连接的连接装置所 述灯组连接在灯壳内；所述安装调整板与挡光板可活动连接；所述车顶安装连接支架与灯壳 可转动连接；所述连接装置与车顶安装连接支架连接；所述挡光板两端均设有侧连接板；所 述侧连接板与灯壳可转动连接。
采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点由于本实用新型中所述 的车顶安装连接支架和恻连接板均是与灯壳可转动连接，因此，本实用新型可以根据车内空
间以及挡风玻璃与车顶之间夹角的实际大小来事先调整车顶安装连接支架与灯壳以及侧连接 板与灯壳之间的距离和角度，从而使本实用新型能够适合安装在各种类型车辆的挡风玻璃与车顶之间，极大地增强了本实用新型的通用性。
图1是本实用新型汽车挡风玻璃频闪灯的结构示意图。 图2是本实用新型中挡光板的结构示意图。
图3是本实用新型汽车挡风玻璃频闪灯的后视放大结构示意图。
图中所示，1、灯壳，2、灯组，3、挡光板，4、安装调整板，5、车顶安装连接支架，6、 侧连接板，7、长形孔，8、螺栓，9、弧形长孔，10、小凸块，11、吸顶盘，12、长孔，13、 螺丝孔，14、橡胶条，15、橡胶垫，16、显示装置，17、预设开关。 具体实施例 '
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明
如图1和图2所示，在本具体实施例中，本实用新型汽车挡风玻璃频闪灯包括灯壳1、 灯组2、挡光板3、安装调整板4、车顶安装连接支架5以及用于与车顶连接的连接装置；所 述灯组2连接在灯壳1内；所述的连接装置采用的是吸顶盘11，所述吸顶盘11与车顶安装 连接支架5连接，当然所述的连接装置也可采用其他连接支架。所述安装调整板4与挡光板 3之间采用的是可活动连接，在本具体实施例中，这种可活动连接采用的是以下具体结构 所述挡光板3的底面设有两个长孔12;所述安装调整板4上设有与长孔12配合使用的螺丝 孔13;所述长孔12和螺丝孔13上连接有螺栓，因为长孔12有一定的长度，因此，安装调 整板4可以相对挡光板3进行伸缩，从而便于本实用新型适应挡风玻璃的弧度。所述安装调 整板4前部的边上连接有橡胶条14;所述挡光板3两端均设有侧连接板6;所述侧连接板6 与挡光板3为一个整体，所述侧连接板6的内侧连接有橡胶垫15，橡胶条14和橡胶垫15的 设置可以进一步防止发生漏光现象。在本具体实施例中，所述车顶安装连接支架5与灯壳1 之间以及侧连接板6与灯壳1之间均采用可转动连接，这种可转动连接采用的是以下具体结
构所述车顶安装连接支架5两边均设有长形孔7;所述长形孔7中插有一个螺栓8;所述螺
栓8通过螺母连接在灯壳1上；所述侧连接板6上设有弧形长孔9;所述弧形长孔9中插有
一个螺栓8;所述螺栓8通过螺母连接在灯壳1上；所述弧形长孔9周围设有若干小凸块10，
小凸块10的设置是为了加强侧连接板6与灯壳1之间连接的牢固性。另外，如图3所示，在本具体实施例中，本实用新型汽车挡风玻璃频闪灯中所述灯壳1的后部还设有与频闪灯线路 板(图中未显示)电连接的显余装置16和三个预设开关17;所述显示装置16采用的是箭头 指示灯和圆形指示灯，由于驾驶员在白天开车时无法看到本实用新型汽车挡风玻璃频闪灯是 否在正常工作，因此，所述显示装置16的作用就是告诉在白天开车的驾驶员其挡风玻璃频闪
灯是否正常工作，换句话说，显示装置16是和灯组2同时发亮的；而所述预设开关17的设 置是为了变换本实用新型的闪烁模式，由于显示装置16和预设开关17与线路板之间的连接
是属于常规技术，故不在此赘述。
权利要求1、一种汽车挡风玻璃频闪灯，它包括灯壳(1)、灯组(2)、挡光板(3)、安装调整板(4)以及用于与车顶连接的连接装置；所述灯组(2)连接在灯壳(1)内；所述安装调整板(4)与挡光板(3)可活动连接，其特征在于它还包括一个车顶安装连接支架(5)；所述车顶安装连接支架(5)与灯壳(1)可转动连接；所述连接装置与车顶安装连接支架(5)连接；所述挡光板(3)两端均设有侧连接板(6)；所述侧连接板(6)与灯壳(1)可转动连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃频闪灯，其特征在于所述车顶安装连接支架(5) 与灯壳(1)可转动连接是指，'所述车顶安装连接支架(5)两边均设有长形孔(7);所述长形孔(7)中插有一个螺栓(8);所述螺栓(8)通过螺母连接在灯壳(1)上。
3、 根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃频闪灯，其特征在于所述侧连接板(6)与灯 壳(1)可转动连接是指，所述侧连接板(6)上设有弧形长孔(9);所述弧形长孔(9)中插有一个螺栓(8);所述螺栓(8)通过螺母连接在灯壳(1)上。
4、 根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃频闪灯，其特征在于所述弧形长孔(9)周围 设有若干小凸块(10)。
5、 根据权利要求l所述的汽车挡风玻璃频闪灯，其特征在于所述的用于与车顶连接的连接装置是指吸顶盘(11)。'
专利摘要本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃频闪灯，它包括灯壳(1)、灯组(2)、挡光板(3)、安装调整板(4)、车顶安装连接支架(5)以及用于与车顶连接的连接装置；所述灯组(2)连接在灯壳(1)内；所述安装调整板(4)与挡光板(3)可活动连接；所述车顶安装连接支架(5)与灯壳(1)可转动连接；所述连接装置与车顶安装连接支架(5)连接；所述挡光板(3)两端均设有侧连接板(6)；所述侧连接板(6)与灯壳(1)可转动连接。本实用新型的优点在于通用性极强，适合安装在各种类型车辆的挡风玻璃与车顶之间。
文档编号F21W101/02GK201396692SQ20092011997
公开日2010年2月3日 申请日期2009年5月15日 优先权日2009年5月15日
发明者锋 虞 申请人:锋 虞