专利名称：防眩车灯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于一种照明灯，具体是一种机动车前照灯。
本实用新型的技术方案是一种防眩车灯，包括凹反射镜、透光玻璃和灯座，其特征在于有一根和电源两端相连的光源灯丝，光源灯丝的左侧方或右侧方设有侧反光遮光装置，以有效防止散射光β或γ射线从灯前光柱的左侧方或右侧方外射眩目；光源灯丝的前方设有前遮光装置，以防止灯丝正面光线眩目。
为了减少光源损失、增加光通量，上述的光源灯丝前面的遮光装置最好为前反光遮光装置，以回收部分光能。
上述光源灯线的外面，凹反射镜的里面可以设有灯泡壳体。此时，上述的侧反光遮光装置可位于灯泡的内部，如为平面或曲面板，并有固定架。连在灯座或绝缘连在灯丝下端等。也可以位于灯泡壳体(内外壁)上，例如金属泊(铜、铝、锡)贴层，反光纸贴层，及反光遮光单、双层涂料层等。也可以位于灯泡壳体外面，如为平面或曲面板，并有固定架。支架可固定在凹面镜上或灯座上。
上述侧反光遮光板的宽度以不使散射光β或γ射线最后反射到灯前光束的左侧方或右侧方眩目为好。侧反光遮光板的下边缘可连到凹面镜上，最好下边缘与凹面反射镜间没有透光间距，以不使光束造成明显的黑暗不均匀区域，并影响光通量。
上述的灯丝前反光遮光板，可位于灯泡内部，可与侧反射遮光板连在一起，呈 或 型，用耐热金属材料制成，如Mo板，Ni板等。也可位于灯泡的外面，并设支架，或与侧反光遮光板连在一起，呈 或 型，可用铁板、铜板或铝合金金属板等构成。也可位于灯泡内或外壁上，为反光遮光单、双层或涂料层，金属涂层或用金属泊贴于其上(铜、铝、锡、泊等)。
上述为单灯丝，也可为2根或2根以上双灯丝，多灯丝，为并联式，近光灯丝可靠近侧反光遮光板。此时，可分近光灯丝和远光灯丝使用。单灯丝、双灯丝、多灯丝也可以一起使用，不分远近灯丝，会车前后及正常行驶均为常开状态，不需变光启闭，可畅通无阻。灯丝布置以不使散射光β或γ射线从单侧射出为佳。
上述车灯中灯丝发光区可抽真空，或充入惰性气体为佳。故可制成整体式真空灯，也可装入上述灯泡组装而成。
本实用新型的优点是能有效地防止散射光β或γ射线反射到车的左侧方或右侧方，可有效防止眩目；会车时司机能清楚地看到车前的一切标志和危情，也不影响车马行人正常通行，故能有效地防止会车事故的发生。可正常行驶使用，操作、使用方便。会车安全、舒适。省油、省车、省力。不必反复变光换档，减速加速。特别适用于中外一切机动车及各种交通运输工具(如火车、轮船、飞机等)的会车灯。
以下结合实施例及附图作详述，但并不作为对本实用新型的限定。
图2是实施例2的结构示意图。
图3是实施例3的结构示意图。
图4是实施例4的结构示意图。
图5是实施例5的结构示意图。
图6是实施例6的结构示意图。
图2中，侧反光遮光板与前反光遮光板连成一体8，为Cu泊，贴于灯泡外壁，或为金属涂层。其余标号同
图1。
图3中，侧反光遮光板与凹面状前反光遮光板连成一体9，为 型，其宽度可不超过灯泡直径，为不锈钢板，用支架焊在凹镜上(未画出)。
图4中，双灯丝10、11并联式，分近光灯丝(11)和远光灯丝(10)。
图5中，无灯泡，车灯为真空灯，12为连体式反光遮光板。
图6中，侧反光遮光板13用支架固定，前反光遮光板14为灯泡涂层。其余标号同
图1。
本实用新型可以使散射光β或γ射线角度为80°±10°，此时侧反光遮光板的宽度和底部透光间距，均可通过试验确定。
凹反射镜可为各种车灯用的凹面镜，灯丝一般在焦点处，电源可用直流或交流，可为12V、24V、36V、48V、60V等，或交直两用。侧反光遮光罩可为多种形状，上罩可为圆形、方形，侧罩可为弧面板、直面板等，支架可固定在灯座或凹面镜上。一般，远光灯丝占正光轴，近光灯丝占副光轴。固定支架可为方便可调结构。
权利要求1.一种防眩车灯，包括凹反射镜(1)、透光玻璃(4)和灯座(6)，其特征在于有一根和电源两端相连的光源灯线(5)，光源灯丝(5)的左侧方或右侧方设有侧反光遮光装置(13)，光源灯丝(5)的前方设有前遮光装置(14)。
2.根据权利要求1所述的防眩车灯，其特征在于光源灯丝(5)的前方设有前反光遮光装置(14)。
3.根据权利要求1所述的防眩车灯，其特征在于光源灯丝(5)的外面、凹反射镜(1)的里面设有灯泡壳体(3)。
4.根据权利要求3所述的防眩车灯，其特征在于侧反光遮光装置(2)位于灯泡壳体(3)的内部，为平面或曲面板，并有固定架。
5.根据权利要求3所述的防眩车灯，其特征在于侧反光遮光装置(8)位于灯泡壳体(3)上。
6.根据权利要求3所述的防眩车灯，其特征在于侧反光遮光装置(9)位于灯泡壳体(3)的外面，为平面或曲面板，并有固定架。
7.根据权利要求1所述的防眩车灯，其特征在于凹反射镜(1)上的透光玻璃(4)为光滑式透光玻璃(4)。
8.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的防眩车灯，其特征于侧反光遮光装置的下边缘与凹面反射镜(1)间没有透光间距(7)。
9.根据权利要求8所述的防眩车灯，其特征在于灯丝为2根或2根以上，为并联式，近光灯丝靠近侧反光遮光装置。
10.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的防眩车灯，其特征在于灯丝为2根或2根以上，为并联式，近光灯丝靠近侧反光遮光装置。
专利摘要本实用新型涉及一种防眩车灯，包括凹反射镜、透光板和灯座，在一根连接电源两极的光源灯丝的左侧方或右侧方设有侧反光遮光装置，光源灯丝的前方设有灯丝遮光装置。侧反光遮光装置可位于灯泡的内部、上面或外部。本实用新型的特点是能有效地防止散射光β或γ射线反射到车的左侧方或右侧方，故可有效防止眩目；会车时司机可清楚地看到车前的一切标志和危情，也不影响车马行人正常通行，故可有效地防止交通事故的发生。会车安全、方便、舒适、省油、省车、省力。特别适用于一切机动车辆和各种交通运输工具灯。
文档编号H01K9/00GK2551855SQ0223723
公开日2003年5月21日 申请日期2002年6月6日 优先权日2002年6月6日
发明者刘廷贵, 艾连彬 申请人:艾连彬, 刘廷贵