一种车载镜头的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载镜头。
【背景技术】
[0002]车载镜头已经广泛使用，人们在追求车载镜头高像素、大视场角的同时，同时还能满足车载镜头对光学和结构强度等特殊性能的要求。目前市面上的车载镜头大部分是塑料镜片镜头，恶劣的使用环境也会对车载镜头的光学性能造成损害和降低，从而难以满足人们使用的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载镜头，其具有耐高温，耐高湿，大视角，成像效果好的特点。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种车载镜头，沿光轴方向从物方起包括前镜组、光阑和后镜组，所述前镜组包括第一透镜和第二透镜，以物方为前方，所述第一透镜为前凸后凹玻璃透镜，所述第二透镜为前平后凸透镜；所述后镜组包括第三透镜、第四透镜和第五透镜，以物方为前方，所述第三透镜为前凹后凸弯月形透镜，所述第四透镜为前凸后凸透镜，所述第五透镜为前凹后凸透镜，所述第四透镜和第五透镜相互胶合。
[0005]优选所述光阑与第三透镜间的距离为1.65mm至1.75mm，更好地消除杂光。
[0006]优选所述第一透镜的焦距为fa，所述第二透镜的焦距为fb，匕与f b满足以下条件:0.3< I fa/fb < 0.35。
[0007]优选所述第四透镜的焦距为fd，所述第五透镜的焦距为满足以下条件:0.65〈 I Vfe I < 0.70 ;消除色差。
[0008]优选所述第二透镜的折射率为N2，N2满足以下条件:1.70 < N2< 1.92，以提高镜头的解析度。
[0009]优选所述第四透镜的折射率为N4，N4满足以下条件:1.65 < N 4< 1.92 ;所述第五透镜的折射率为N5，N5满足以下条件:1.65 < N5< 1.92 ;提高解析度。
[0010]优选所述第四透镜的色散系数为V4，V4满足以下条件:50 < V 4< 81 ;所述第五透镜的色散系数为v5，V5满足以下条件:50 < V5< 81 ;消除色差。
[0011]优选所述第一透镜是由镧系玻璃构成，实现车载镜头耐高温，耐高湿，防刮擦。
[0012]优选所述第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜均为玻璃透镜，镜头中所有镜头使用玻璃，满足车载镜头对温度变化的要求，提高镜头对恶劣环境的适应性。
[0013]本实用新型第一透镜为前凸后凹玻璃透镜，所述第二透镜为前平后凸透镜；前镜组将入射的光线最大程度的导入光阑，保证车载镜头的大视角，同时还耐高温，耐高湿，镜头的结构性能得到提高；后镜组中的第四透镜和第五透镜采用胶合的方式矫正像差，成像效果好。
[0014]本实用新型还具有解析度高，成本低的特点。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]图1所示，一种车载镜头，沿光轴方向从物方起包括前镜组10、光阑20和后镜组30，所述前镜组10包括第一透镜I和第二透镜2，以物方为前方，所述第一透镜I为前凸后凹的镧系玻璃透镜，满足车载镜头的耐高温，耐高湿，防刮擦的性能；所述第二透镜2为前平后凸玻璃透镜，所述第二透镜2凸面的曲率半径要满足镜头对广角的需要；所述第二透镜2的折射率为N2，优选N2满足以下条件:1.70 < N2< 1.92 ;所述第一透镜I的焦距为fa，所述第二透镜2的焦距为fb，优选匕与f b满足以下条件:0.3〈 I fa/fb I < 0.35 ;以提高镜头的解析度。
[0018]所述后镜组30包括第三透镜3、第四透镜4和第五透镜5，以物方为前方，所述第三透镜3为前凹后凸的弯月形玻璃透镜，从而起到消像散和场曲的作用；所述第四透镜4为前凸后凸玻璃透镜，所述第四透镜4的折射率为N4，优选N4满足以下条件:1.65 < N4< 1.92 ;所述第四透镜4的色散系数为V4，优选V4满足以下条件:50 < V 4< 81 ;所述第五透镜5为前凹后凸玻璃透镜，所述第五透镜5的折射率为N5，优选N5满足以下条件:1.65<N5< 1.92;所述第五透镜5的色散系数为V5，优选V5满足以下条件:50 < V 5< 81 ;所述第四透镜4和第五透镜5相互胶合；所述第四透镜4的焦距为fd，所述第五透镜5的焦距为fe，优选匕与匕满足以下条件:0.65〈|fd/fe| <0.70。
[0019]为了更好的处理杂光，光阑20贴近第二透镜2的凸面设置。
[0020]优选所述光阑20与第三透镜3间的距离为1.65mm至1.75mm。
[0021]本实施例可实现以下参数:镜头的总长在14mm以下，满足市场对车载镜头越来越短的要求；像面为1/4”时的HFOV大于110°，满足市场对车载广角镜头的要求；市面上车载镜头的解析度一般在VGA水平，此本实用新型的解析度达到MEGA水平。
[0022]以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
【主权项】
1.一种车载镜头，沿光轴方向从物方起包括前镜组、光阑和后镜组，其特征在于:所述前镜组包括第一透镜和第二透镜，以物方为前方，所述第一透镜为前凸后凹玻璃透镜，所述第二透镜为平凸透镜；所述后镜组包括第三透镜、第四透镜和第五透镜，以物方为前方，所述第三透镜为前凹后凸弯月形透镜，所述第四透镜为前凸后凸透镜，所述第五透镜为前凹后凸透镜，所述第四透镜和第五透镜相互胶合。2.根据权利要求1所述的一种车载镜头，其特征在于:所述光阑与第三透镜间的距离为 1.65mm 至 1.75mm03.根据权利要求1所述的一种车载镜头，其特征在于:所述第一透镜的焦距为fa，所述第二透镜的焦距为fb，匕与f b满足以下条件:0.3〈 I fa/fb I < 0.35。4.根据权利要求1所述的一种车载镜头，其特征在于:所述第四透镜的焦距为fd，所述第五透镜的焦距为fe，^与f e满足以下条件:0.65〈 I fd/fe I < 0.70。5.根据权利要求1所述的一种车载镜头，其特征在于:所述第二透镜的折射率为N2，N2满足以下条件:1.70 < N2< 1.92。6.根据权利要求1所述的一种车载镜头，其特征在于:所述第四透镜的折射率为N4，N4满足以下条件:1.65<N4< 1.92 ;所述第五透镜的折射率为N5，N5满足以下条件:1.65 < N5<1.92。7.根据权利要求1所述的一种车载镜头，其特征在于:所述第四透镜的色散系数为V4，V4满足以下条件:50 < V4< 81 ;所述第五透镜的色散系数为V 5，V5满足以下条件:50 < V5<81ο8.根据权利要求1所述的一种车载镜头，其特征在于:所述第一透镜由镧系玻璃构成。9.根据权利要求1至8任一所述的一种车载镜头，其特征在于:所述第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜均为玻璃透镜。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载镜头，沿光轴方向从物方起包括前镜组、光阑和后镜组，所述前镜组包括第一透镜和第二透镜，以物方为前方，所述第一透镜为前凸后凹玻璃透镜，所述第二透镜为平凸透镜；所述后镜组包括第三透镜、第四透镜和第五透镜，以物方为前方，所述第三透镜为前凹后凸弯月形透镜，所述第四透镜为前凸后凸透镜，所述第五透镜为前凹后凸透镜，所述第四透镜和第五透镜相互胶合；所述光阑与第三透镜间的距离为1.65mm至1.75mm；本实用新型其具有耐高温，耐高湿，大视角，成像效果好的特点。
【IPC分类】G02B7/02, G02B13/00
【公开号】CN204883026
【申请号】CN201520438422
【发明人】吴富宝, 车玉彩
【申请人】厦门云之拓科技有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年6月25日