一种设置有Sub1GHz通信模块的地铁隧道广告灯的利记博彩app

文档序号:10319010阅读:207来源:国知局
一种设置有Sub1GHz通信模块的地铁隧道广告灯的利记博彩app
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及地铁照明装置领域,特别涉及一种设置有Sub IGHz通信模块的地铁隧道灯。
【背景技术】
[0002]随着我国城市建设的发展,各个大中城市中展开了地铁建设的热潮,越来越多的居民出行依靠地铁,甚至有的市民每天花费在地铁中的时间多达数个小时。但是由于地下隧道的特殊结构,导致乘坐地铁的人们不能够接收到地面的手机信号、网络信号,给出行的人们造成很大的不便。同时,由于隧道中接收不到地面的手机信号或网络信号,因此当维护人员进入隧道中对铁轨或灯箱进行例行检查时,对外通信很不方便,由于照明或广告需求,在地铁隧道中安装有大量的隧道灯(或隧道广告灯箱),这些灯目前的作用仅为照明或展示广告,其功能未能全面拓展。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供可为地铁隧道维护人员或乘坐地铁人员提供网络信号的地铁隧道广告灯。
[0004]为完成上述发明目的,本实用新型提供一种设置有SubIGHz通信模块的地铁隧道灯,包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;N为I以上自然数;
[0005]所述控制系统包括控制器、LED驱动模块、串行接口模块以及SubIGHz通信模块;所述LED驱动模块、串行接口模块以及Sub IGHz通信模块均与所述控制器连接;所述LED驱动模块用于驱动所述N组LED光源发光;所述Sub IGHz通信模块用于将广告灯的错误信息或报警信息传送至位于地铁站或地面上的总控制系统,从而方便维护人员第一时间察觉出现错误或故障的地铁隧道广告灯。
[0006]进一步的,控制系统还包括光纤通信接口模块;所述光纤通信接口模块与所述控制器连接;
[0007]进一步的,所述光纤通信接口模块为CFP模块、CFP2模块或CFP4模块。
[0008]进一步的,还包括报警模块,所述报警模块与控制模块连接,所述报警模块用于当地铁隧道灯的网路通信出现故障时发出警报。
[0009]优选的,所述报警模块为声报警模块和/或光报警模块。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是,在地铁隧道广告灯中设置SubIGHz通信模块,与传统的WIFI模块相比,Sub IGHz通信模块采用IGHz以下频段进行无线通信,其与常见的地铁通信频段不同,不会产生干扰从而影响地铁运行安全;另外Sub IGHz通信模块虽然传输速率小,但是具有更低的能耗,更长的传输距离,可以有效的完成故障信息、错误信息等小数据的传送。
[0011]【附图说明】:
[0012]图1是本实用新型提供的实施例1中控制系统的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型提供的实施例2中控制系统的结构示意图。
[0014]图3是本实用新型提供的实施例3的控制系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图进行详细说明。
[0016]实施例1:如图1所示,本实用新型提供一种设置有SubIGHz通信模块2的地铁隧道灯,包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;N为I以上自然数;
[0017]所述控制系统包括控制器1、LED驱动模块4、串行接口模块5以及SubIGHz通信模块2;所述LED驱动模块4、串行接口模块5以及Sub IGHz通信模块2均与所述控制器I连接;所述LED驱动模块4用于驱动所述N组LED光源发光;所述Sub IGHz通信模块2用于将广告灯的错误信息或报警信息传送至位于地铁站或地面上的总控制端,从而方便维护人员第一时间察觉出现错误或故障的地铁隧道广告灯。
[0018]实施例2:如图2所示,本实用新型提供一种设置有SubIGHz通信模块2的地铁隧道灯,包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;N为I以上自然数;
[0019]所述控制系统包括控制器1、LED驱动模块4、串行接口模块5、光纤通信接口模块3以及Sub IGHz通信模块2;所述LED驱动模块4、串行接口模块5、光纤通信接口模块3以及SubIGHz通信模块2均与所述控制器I连接;所述LED驱动模块4用于驱动所述N组LED光源发光;所述Sub IGHz通信模块2用于将广告灯的错误信息或报警信息传送至位于地铁站或地面上的总控制系统,从而方便维护人员第一时间察觉出现错误或故障的地铁隧道广告灯;所示光纤通信接口模块3用于将所述控制系统与所述互联网连接,此时,维护人员可以手持具有Sub IGHz通信功能的手持设备通过所述广告灯与互联网连接,从而解决维护人员进入地铁隧道后无法方便的与地上联系的问题。优选的,所述光纤通信接口模块3为CFP模块、CFP2模块或CFP4模块。
[0020]实施例3:如图3所示,本实用新型提供一种设置有SubIGHz通信模块2的地铁隧道灯,包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;N为I以上自然数;
[0021 ]所述控制系统包括控制器1、LED驱动模块4、串行接口模块5、光纤通信接口模块3、报警模块6以及Sub IGHz通信模块2;所述LED驱动模块4、串行接口模块5、光纤通信接口模块3、报警模块6以及Sub IGHz通信模块2均与所述控制器I连接;所述LED驱动模块4用于驱动所述N组LED光源发光;所述Sub IGHz通信模块2用于将广告灯的错误信息或报警信息传送至位于地铁站或地面上的总控制系统,从而方便维护人员第一时间察觉出现错误或故障的地铁隧道广告灯;所示光纤通信接口模块3用于将所述控制系统与所述互联网连接,此时,维护人员可以手持具有Sub IGHz通信功能的手持设备通过所述广告灯与互联网连接,从而解决维护人员进入地铁隧道后无法方便的与地上联系的问题。优选的,所述光纤通信接口模块3为CFP模块、CFP2模块或CFP4模块。
[0022]所述报警模块6与控制模块连接,所述报警模块6定时的通过光纤通信接口或SubIGHz通信模块2向地铁隧道灯的总控制(该总控制端可以是位于维护中心的服务器,也可以是位于网络上的云服务器)发出握手信息,当在指定时间内不能接受到总控制端的回复时,则代表地铁隧道灯的通信出现故障,从而发出警报;本实施例中,所述报警模块6为声报警模块和/或光报警模块。为便于维护人员通过乘坐交通工具(如地铁)就就能够检测到报警模块6的报警,报警模块6优选选用光报警方式,这样维护人员在乘坐交通工具通过时即可观察到在某些区块或地段故障地铁隧道灯的报警,从而采取有针对性的维护操作。
[0023]需要注意的是,上述具体实施例是示例性的,本领域技术人员可以在本实用新型公开内容的启发下想出各种解决方案(如光通信的移动端模块可以是但不限于上段中方案),而这些解决方案也都属于本实用新型的公开范围并落入本实用新型的保护范围之内。本领域技术人员应该明白,本实用新型说明书及其附图均为说明性而并非构成对权利要求的限制。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种设置有Sub IGHz通信模块的地铁隧道广告灯,其特征在于,包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;N为I以上自然数; 所述控制系统包括控制器、LED驱动模块、串行接口模块以及Sub IGHz通信模块;所述LED驱动模块、串行接口模块以及Sub IGHz通信模块均与所述控制器连接;所述LED驱动模块用于驱动所述N组LED光源发光。2.如权利要求1所述的地铁隧道广告灯,其特征在于,控制系统还包括光纤通信接口模块;所述光纤通信接口模块与所述控制器连接。3.如权利要求2所述的地铁隧道广告灯,其特征在于,所述光纤通信接口模块为CFP模块、CFP2模块或CFP4模块。4.根据权利要求1所述的地铁隧道广告灯,其特征在于,还包括报警模块,所述报警模块与控制模块连接,所述报警模块用于当地铁隧道灯的网路通信出现故障时发出警报。5.根据权利要求4所述的地铁隧道广告灯,其特征在于,所述报警模块为声报警模块和/或光报警模块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种设置有Sub?1GHz通信模块的地铁隧道灯。包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;所述控制系统包括控制器、LED驱动模块、串行接口模块以及Sub?1GHz通信模块;在地铁隧道广告灯中设置Sub?1GHz通信模块,与传统的WIFI模块相比,Sub?1GHz通信模块采用1GHz以下频段进行无线通信,其与常见的地铁通信频段不同,不会产生干扰从而影响地铁运行安全;另外Sub?1GHz通信模块虽然传输速率小,但是具有更低的能耗,更长的传输距离,可以有效的完成故障信息、错误信息等小数据的传送。
【IPC分类】G09F13/04
【公开号】CN205230539
【申请号】CN201521092590
【发明人】陈倍, 闵波, 鲁一宏
【申请人】四川新力光源股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月25日
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