一种发动机转速信号模拟发生装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机转速信号模拟发生装置，主要应用于电控发动机示教系统。
【背景技术】
[0002]电控发动机示教系统选取一款电控发动机为基础原型，将传感器、电子控制部件、ECU和仪表显示装置联接起来，实现发动机电控装置的模拟运转，演示发动机电控系统的工作过程，特别是可以直观的观察到发动机喷油过程，高速断油过程，火花塞的工作情况，节气门体等执行元件的工作过程，还可以将发动机某一个传感器工作状态进行改变，用解码仪和示波器检测执行元件的变化，验证发动机控制单元的控制策略。
[0003]电控发动机示教系统中没有发动机机械部分参加工作，就没有了发动机的工作噪声干扰，有利于电控元件工作情况的判断；同样没有燃油的消耗，没有尾气的污染，更加经济环保。但是发动机电控系统工作的一个先决条件就是发动机转速传感器必须得到正确的信号，否则发动机电控系统存储故障代码，发动机电控系统立刻停止喷油和点火。
[0004]现有示教板上普遍采用的是安装一个曲轴信号发生盘，不安装凸轮轴信号发生盘，电控单元采用缺省值，报故障代码，但是系统依然能喷油点火，但是在缸内直喷发动机控制中，由于对喷油时刻控制很精确，就必须采集凸轮轴位置信号，否则发动机只能控制点火，而不能喷油。
[0005]另，满足缸内直喷发动机发动机断油控制条件时，还需要将发动机转速提高到6000转/分，曲轴信号发生盘如果将转速也相应提高到6000转/分，首先是电机的选型和调速控制难度加大，其次高转速下的信号盘因动平衡不良会产生强烈振动。
【实用新型内容】
[0006]实用新型目的:本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种发动机转速信号模拟发生装置，将曲轴位置信号发生盘和凸轮轴信号发生盘整体设计。
[0007]技术方案:本实用新型所述的一种发动机转速信号模拟发生装置，包括曲轴信号发生盘、凸轮轴信号发生盘和驱动电机，所述曲轴信号发生盘固定于驱动电机的动力输出轴上，所述凸轮轴信号发生盘的内端面紧贴固定于所述曲轴信号发生盘的外侧面，且曲轴信号发生盘、凸轮轴信号发生盘及驱动电机动力输出轴的中心轴重叠；
[0008]所述曲轴信号发生盘的外周上环形分布有116个信号齿，所述的116个信号齿中除相邻的第I信号齿与第116信号齿、第58信号齿与第59信号齿外，剩余两相邻信号齿之间的距离相等，第I信号齿与第116信号齿之间的距离与第58信号齿与第59信号齿之间的距离相等且均大于其他相邻两信号齿之间的距离。
[0009]进一步地，所述凸轮轴信号发生盘的内端面焊接固定于述曲轴信号发生盘的外侧面。
[0010]本实用新型与现有技术相比，其有益效果是:
[0011](I)将传统的发动机曲轴信号发生盘58个凸齿、57个齿缺、I个大齿缺的结构形式，改变为本发明中曲轴信号发生盘116个凸齿、114个齿缺、2个大齿缺的结构形式，此时信号发生盘转一圈，曲轴位置传感器得到二圈信号，这样设计的曲轴位置信号发生盘转速3000转/分，就能实现发动机转速信号6000转/分功能要求。
[0012](2)将曲轴位置信号发生盘和凸轮轴信号发生盘整体设计，满足曲轴转速和凸轮轴转速2:1的关系要求。
【附图说明】
[0013]图1为实施例1所述发动机转速信号模拟发生装置的结构示意图。
[0014]图2为所述曲轴信号发生盘的结构示意图。
[0015]图3为所述凸轮轴信号发生盘的结构示意图。
[0016]图4为实施例1所述发动机转速信号模拟发生装置的俯视图。
[0017]图中:1_直流电机，2-曲轴信号发生盘，3-凸轮轴信号发生盘。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
[0019]实施例1:一种发动机转速信号模拟发生装置，包括曲轴信号发生盘2、凸轮轴信号发生盘3和直流电机1，所述曲轴信号发生盘2固定于直流电机I的动力输出轴上，所述凸轮轴信号发生盘3的内端面焊接固定于所述曲轴信号发生盘2的外侧面，且曲轴信号发生盘2、凸轮轴信号发生盘3及直流电机I动力输出轴的中心轴重叠；
[0020]所述曲轴信号发生盘2的外周上环形分布有116个信号齿，所述的116个信号齿中除相邻的第I信号齿与第116信号齿、第58信号齿与第59信号齿外，剩余两相邻信号齿之间的距离相等，第I信号齿与第116信号齿之间的距离与第58信号齿与第59信号齿之间的距离相等且均大于其他相邻两信号齿之间的距离。
[0021]如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
【主权项】
1.一种发动机转速信号模拟发生装置，包括曲轴信号发生盘、凸轮轴信号发生盘和驱动电机，其特征在于:所述曲轴信号发生盘固定于驱动电机的动力输出轴上，所述凸轮轴信号发生盘的内端面紧贴固定于述曲轴信号发生盘的外侧面，且曲轴信号发生盘、凸轮轴信号发生盘及驱动电机动力输出轴的中心轴重叠； 所述曲轴信号发生盘的外周上环形分布有116个信号齿，所述的116个信号齿中除相邻的第I信号齿与第116信号齿、第58信号齿与第59信号齿外，剩余两相邻信号齿之间的距离相等，第I信号齿与第116信号齿之间的距离与第58信号齿与第59信号齿之间的距离相等且均大于其他相邻两信号齿之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种发动机转速信号模拟发生装置，其特征在于:所述凸轮轴信号发生盘的内端面焊接固定于述曲轴信号发生盘的外侧面。
【专利摘要】本实用新型公开一种发动机转速信号模拟发生装置，包括曲轴信号发生盘、凸轮轴信号发生盘和驱动电机，所述曲轴信号发生盘固定于驱动电机的动力输出轴上，所述凸轮轴信号发生盘的内端面紧贴固定于述曲轴信号发生盘的外侧面，且曲轴信号发生盘、凸轮轴信号发生盘及驱动电机动力输出轴的中心轴重叠；所述曲轴信号发生盘的外周上环形分布有116个信号齿，所述的116个信号齿中除相邻的第1信号齿与第116信号齿、第58信号齿与第59信号齿外，剩余两相邻信号齿之间的距离相等，第1信号齿与第116信号齿之间的距离与第58信号齿与第59信号齿之间的距离相等且均大于其他相邻两信号齿之间的距离，满足模拟缸内直喷发动机断油控制条件要求。
【IPC分类】G09B25-02
【公开号】CN204557923
【申请号】CN201520194941
【发明人】向志渊
【申请人】向志渊
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月1日