一种公共汽车站牌的利记博彩app

文档序号:2616979阅读:217来源:国知局
专利名称:一种公共汽车站牌的利记博彩app
技术领域
本发明涉及公共车站的站牌,尤其涉及站牌的结构,特别是一种公共汽车站牌。
背景技术
目前,随着我国经济建设的不断推进,城市基础设施建设也在紧锣密鼓的进行,而城市交通的日益改善也为公共车站的站牌涉及、制作提供了广阔的发展空间,在某种意义上,公共车站的站牌也能够体现一个城市的精神面貌,然而目前车站站牌使用的主要构件以各类不锈钢、碳素结构钢或者铸铁材料制造为主,不仅结构笨重、重量大,而且成本较高,不耐腐蚀,外形也不够美观。

发明内容
本发明的目的是提供一种公共汽车站牌,所述的这种公共汽车站牌要解决现有技术中站牌的主要构件以各类不锈钢、碳素结构钢或者铸铁制造为主,结构笨重、重量大,而且成本较高,不耐腐蚀,外形不够美观实用的技术问题。
本发明的这种一种公共汽车站牌由至少一根管状构件构成,在所述的管状构件上设置有至少一个指示牌,其中,任意一个所述的管状构件均分别由不锈钢管体构成,任意一个所述的不锈钢管体内均设置有增强纤维塑料管体,所述的增强纤维塑料管体的直径与所述的不锈钢管体的直径相配合,所述的不锈钢管体和所述的增强纤维塑料管体固定连接。
进一步的,所述的管状构件的径向截面呈圆形、或者矩形、或者正方形、或者是异型截面。
进一步的,所述的管状构件之间通过焊接结构或者铆接结构连接。
本发明和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。本发明采用不锈钢纤维增强塑料复合管做站牌构架,外层可保持不锈钢经过抛光、着色等表面处理后的表面的美观性和耐腐蚀性,内层的纤维增强塑料经预应力缩合制成复合管,可提高抗弯截面模量,使复合管的抗弯曲能力提高,在降低了其用料的前提下,不会减轻其强度,制成的站牌构架,不仅外观美观、轻巧,而且还耐腐蚀。


图1是本发明的一种公共汽车站牌的结构示意图。
图2是本发明的一种公共汽车站牌中的管状构件的结构示意图。
图3是本发明的一种公共汽车站牌中的管状构件的截面结构示意图。
具体实施例方式
如图1、图2和图3所示,本发明一种公共汽车站牌,由至少一根管状构件1构成,在所述的管状构件1上设置有至少一个指示牌,其中,任意一个所述的管状构件1均分别由不锈钢管体2构成,任意一个所述的不锈钢管体2内均设置有增强纤维塑料管体3,所述的增强纤维塑料管体3的直径与所述的不锈钢管体2的直径相配合,所述的不锈钢管体2和所述的增强纤维塑料管体3固定连接。
进一步的,所述的管状构件1的径向截面呈圆形、或者矩形、或者正方形、或者是异型截面。
进一步的,所述的管状构件1之间通过焊接结构或者铆接结构连接。
权利要求
1.一种公共汽车站牌,由至少一根管状构件构成,在所述的管状构件上设置有至少一个指示牌,其特征在于任意一个所述的管状构件均分别由不锈钢管体构成,任意一个所述的不锈钢管体内均设置有增强纤维塑料管体,所述的增强纤维塑料管体的直径与所述的不锈钢管体的直径相配合,所述的不锈钢管体和所述的增强纤维塑料管体固定连接。
2.如权利要求1所述的一种公共汽车站牌,其特征在于所述的管状构件的径向截面呈圆形、或者矩形、或者正方形、或者是异型截面。
3.如权利要求1所述的一种公共汽车站牌,其特征在于所述的管状构件之间通过焊接结构或者铆接结构连接。
全文摘要
一种公共汽车站牌,由至少一根管状构件构成,在所述的管状构件上设置有至少一个指示牌,其特征在于任意一个所述的管状构件均分别由不锈钢管体构成,任意一个所述的不锈钢管体内均设置有增强纤维塑料管体,所述的增强纤维塑料管体的直径与所述的不锈钢管体的直径相配合,所述的不锈钢管体和所述的增强纤维塑料管体固定连接。本发明结构简单,重量轻,强度大,而且外观美观、轻巧、耐腐蚀。
文档编号G09F7/18GK1855176SQ2005100252
公开日2006年11月1日 申请日期2005年4月20日 优先权日2005年4月20日
发明者陈宏强, 王耀庭 申请人:上海温兴生物工程有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1