专利名称：一种色带盒的驱动轮结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种色带盒,尤其涉及一种色带盒的驱动轮结构。
背景技术：
目前常用的色带盒里都有主动轮和从动轮一组驱动轮，主动轮和从动轮啮合，为齿轮式结构。长期使用下来，容易产生一些问题。第一是因为主从动轮一般采用塑料材质，外圈有齿形，色带在使用时从两轮之间绕过，因此色带实际上在使用中会容易受到破坏，尤其是在长期使用后，齿形印记明显，色带的损害就不能被忽视，因此会影响到色带的使用寿命；第二是由于在两驱动轮之间绕过的色带由于齿形的作用，每次经过时易产生褶皱，而色带在色带盒内为循环运动，当色带在运动中产生褶皱，回到色带盒内色带容纳区内时就易占用更多的空间，因此对于相应的色带盒内的色带容纳区实际上无法达到容纳区能容纳色带的正常长度，有时甚至只能达到正常容纳的色带长度的一半左右，因此会降低色带盒的 使用寿命，对于较大的色带盒和色带运转一圈的距离较长的情况下，这种差异性会更加明显。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种色带盒的驱动轮结构，解决现在因为驱动轮的结构造成色带使用寿命不长的缺陷。技术方案一种色带盒的驱动轮结构，包括上盒盖和下盒盖，所述下盒盖内靠近色带入口一侧设置有主动轮和从动轮，色带从主动轮和从动轮之间绕过，其特征在于所述主动轮和从动轮的上部分为啮合的齿轮，下部分的中间轮轴上套装有弹性风圈，色带从主动轮和从动轮的弹性风圈之间绕过。所述弹性风圈由上下两部分风圈组成，中间为固定夹，所述固定夹安装在主动轮和从动轮的下部分的中间轮轴上的一圈凹槽内，固定夹侧面通过嵌套配合固定在下盒盖内侧。所述主动轮固定夹的左右两侧均固定在下盒盖上，从动轮固定夹的一侧固定在下盒盖上，另一侧与固定弹簧贴合。所述固定弹簧采用水平设置的压簧，从动轮固定夹的侧面与压簧垂直，所述压簧固定在下盒盖内侧面上。所述固定弹簧竖直设置，一侧抓手卡住固定在下盒盖上，中间伸出与从动轮固定夹的侧面平行的压片，所述压片与该从动轮固定夹侧面贴合。所述上盒盖和下盒盖上对应从动轮设置的位置设有通孔，所述通孔为平移滑槽，所述从动轮的中间轮轴的上下平面中心有凹孔，在上盒盖和下盒盖外设置有分离片，所述分离片为半框形，上下设置有与从动轮的中间轮轴上的凹孔对应的凸柱，所述分离片通过上下盒盖上的通孔，将从动轮平移固定。[0011]有益效果本实用新型的色带盒的驱动轮结构发挥了驱动轮上、下两种功能，在驱动轮高速运转过程中，由上部分齿轮部位的啮合保证了主动轮与从动轮中心的稳定性和不变形，并且保持了齿轮固有的耐摩擦性特点，而下部分的风圈结构发挥了风圈的弹性特点，使色带在色带盒体内的弹性幅度变大，由于风圈具有摩擦带动带子的作用，所以通过风圈的振幅作用和使色带拉直的作用使色带盒的容积使用率变大，色带容纳区能容纳的色带长度加长，打印寿命增加，减少了更换色带的次数，进一步延长了色带盒的使用寿命；分离片和固定弹簧的配合设计可以在色带盒未使用时将从动轮与主动轮稍许分离，使风圈免于在未工作时产生挤压和形变，影响使用时的弹性，从而提升了使用状态的顺畅，提高了使用寿命。
图I为本实用新型上盒盖爆炸示意图。图2为本实用新型下盒盖爆炸示意图。图3为本实用新型中固定弹簧放大示意图。其中1_上盒盖，2-下盒盖,3_王动轮,4-从动轮,5_中间轮轴,6-弹性风圈，7_主动轮固定夹,8-从动轮固定夹,9-固定弹簧，10-压片，11-通孔,12-分尚片，13-凸柱，14-搭扣。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型。一种色带盒的驱动轮结构，包括上盒盖I和下盒盖2，所述下盒盖2内靠近色带入口一侧设置有主动轮3和从动轮4，色带从主动轮3和从动轮4之间绕过，所述主动轮3和从动轮4的上部分为啮合的齿轮，下部分的中间轮轴5上套装有弹性风圈6，色带从主动轮3和从动轮4的弹性风圈6之间绕过。上述设计的色带盒的驱动轮结构发挥了驱动轮上、下两种功能，在驱动轮高速运转过程中，由上部分齿轮部位的啮合保证了主动轮3与从动轮4中心的稳定性和不变形，并且保持了齿轮固有的耐摩擦性特点，而下部分的风圈结构发挥了风圈的弹性特点，使色带在色带盒体内的弹性幅度变大，由于风圈具有摩擦带动带子的作用，所以通过风圈的振幅作用和使色带拉直的作用使色带盒的容积使用率变大，色带容纳区能容纳的色带长度加长，打印寿命增加，减少了更换色带的次数，进一步延长了色带盒的使用寿命。如附图2所示，所述弹性风圈6由上下两部分风圈组成，中间为固定夹，所述固定夹安装在主动轮和从动轮的下部分的中间轮轴5上的一圈凹槽内，固定夹侧面通过嵌套配合固定在下盒盖2内侧。所述主动轮固定夹7的左右两侧均固定在下盒盖2内，从动轮固定夹8的一侧固定在下盒盖2内，另一侧与固定弹簧9贴合。所述固定弹簧9可以采用水平设置的压簧，从动轮固定夹8的侧面与压簧垂直，所述压簧固定在下盒盖2内侧面上。如附图3所示，所述固定弹簧9也可以竖直设置，一侧抓手卡住固定在下盒盖2上，中间伸出与从动轮固定夹8的侧面平行的压片10，所述压片10与该从动轮固定夹8侧、面贴合。所述上盒盖I和下盒盖2上对应从动轮4设置的位置处设有通孔11，所述通孔11为平移滑槽，所述从动轮4的中间轮轴5的上下平面中心有凹孔，在上盒盖I和下盒盖2外设置有分离片12，所述分离片12为半框形，上下设置有与从动轮4的中间轮轴5上的凹孔对应的凸柱13，所述分离片12通过上下盒盖上的通孔11，将从动轮4平移固定。因为弹性风圈6具有弹性的特点，容易产生挤压和形变，为了保护风圈，采用了上述侧向固定，利用分离片12和固定弹簧9的配合设计，可以在色带盒出厂时或未使用时将从动轮4平移一点距离，与主动轮3稍许分离，使风圈免于在未工作时就产生挤压和形变， 影响使用时的弹性，从而提升了使用状态的顺畅，提高了使用寿命。本实用新型的结构在大型的色带盒上使用对寿命的提升更明显，由于色带盒体更大，因此加装了两个搭扣14将上下盒盖紧密固定，确保色带盒的密闭和稳定。将使用了本实用新型的驱动轮结构的色带盒和现在的驱动轮结构的色带盒进行比较测试，对于同一种色带盒，如采用现有的驱动轮结构的色带容纳量是30米，则采用本实用新型的驱动轮结构的色带容纳量是70米左右，增加了 I倍以上，使用寿命得到了很大的增长。
权利要求1.一种色带盒的驱动轮结构，包括上盒盖(I)和下盒盖(2)，所述下盒盖(2)内靠近色带入口一侧设置有主动轮(3)和从动轮(4)，色带从主动轮(3)和从动轮(4)之间绕过，其特征在于所述主动轮(3)和从动轮(4)的上部分为啮合的齿轮，下部分的中间轮轴(5)上套装有弹性风圈￠)，色带从主动轮(3)和从动轮(4)的弹性风圈(6)之间绕过。
2.如权利要求I所述的色带盒的驱动轮结构，其特征在于所述弹性风圈(6)由上下两部分风圈组成，中间为固定夹，所述固定夹安装在主动轮和从动轮的下部分的中间轮轴(5)上的一圈凹槽内，固定夹侧面通过嵌套配合固定在下盒盖(2)内侧。
3.如权利要求2所述的色带盒的驱动轮结构，其特征在于所述主动轮固定夹(7)的左右两侧均固定在下盒盖(2)内，从动轮固定夹(8)的一侧固定在下盒盖(2)内，另一侧与固定弹簧(9)贴合。
4.如权利要求3所述的色带盒的驱动轮结构，其特征在于所述固定弹簧(9)采用水平设置的压簧，从动轮固定夹(8)的侧面与压簧垂直，所述压簧固定在下盒盖(2)内侧面 上。
5.如权利要求3所述的色带盒的驱动轮结构，其特征在于所述固定弹簧(9)竖直设置，一侧抓手卡住固定在下盒盖(2)上，中间伸出与从动轮固定夹(8)的侧面平行的压片(10)，所述压片(10)与该从动轮固定夹(8)侧面贴合。
6.如权利要求3所述的色带盒的驱动轮结构，其特征在于所述上盒盖(I)和下盒盖(2)上对应从动轮(4)设置的位置处设有通孔(11)，所述通孔(11)为平移滑槽，所述从动轮(4)的中间轮轴(5)的上下平面中心有凹孔，在上盒盖(I)和下盒盖(2)外设置有分离片(12)，所述分离片(12)为半框形，上下设置有与从动轮⑷的中间轮轴(5)上的凹孔对应的凸柱(13)，所述分离片(12)通过上下盒盖上的通孔(11)，将从动轮(4)平移固定。
专利摘要本实用新型涉及一种色带盒，属于办公用品领域。一种色带盒的驱动轮结构，包括上盒盖(1)和下盒盖(2)，所述下盒盖(2)内靠近色带入口一侧设置有主动轮(3)和从动轮(4)，色带从主动轮(3)和从动轮(4)之间绕过，其特征在于所述主动轮(3)和从动轮(4)的上部分为啮合的齿轮，下部分的中间轮轴(5)上套装有弹性风圈(6)，色带从主动轮(3)和从动轮(4)的弹性风圈(6)之间绕过。本实用新型发挥了驱动轮上、下两种功能，上部分齿轮部位的啮合保证了主动轮与从动轮中心的稳定性，下部分的风圈结构使色带在色带盒体内的弹性幅度变大，使色带盒的容积使用率变大，打印寿命增加，质量更稳定，延长了色带盒的使用寿命。
文档编号B41J33/14GK202378445SQ20112055701
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者朱坤燕, 陈卫权 申请人:上海宜达胜电脑用品有限公司