一种防火航空胶合板的利记博彩app
【专利摘要】本发明涉及一种防火航空胶合板，包括航空胶合板本体，聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层和有机硅树脂涂层。航空胶合板本体是桦木胶合板。聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层包裹于航空胶合板本体周身，有机硅树脂涂层包裹聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层。聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层的厚度为0.2～0.4mm，有机硅树脂涂层厚度为0.1～0.2mm。本发明由于在航空胶合板本体周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层，并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层外还包裹有一层有机硅树脂涂层；聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层与有机硅树脂涂层均具有很好的防火功能，使得突发燃火情况时，航空胶合板具有能够起到一定的阻火作用。本发明造价便宜，外观材质高贵，防火性能好。
【专利说明】一种防火航空胶合板
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种航空胶合板，具体地说，是一种防火航空胶合板。
【背景技术】
[0002]航空胶合板(aircraft plywood)由材质均勻、强度高的木材旋制的薄单板用酹醒树脂胶胶合而成的室外型胶合板。它具有耐水,耐气候和抗菌性能,胶合板材质均匀，胶合性能好，容重轻，机械强度高，应用于飞机、滑翔机和靶机制造中。但航空胶合板的缺点是不防火，一旦发生燃火突发情况，不但不能阻燃还助火燃烧。聚乙烯醇缩甲醛树脂是聚乙烯醇的水溶液与甲醛在酸性催化剂作用下经高温缩聚而成，是一种不需加固化剂就能室温固化，具有良好附着力的防火涂料。有机硅树脂时是含有S1-O键、S1-C键的化合物，具有优异的抗氧化性、耐热性、耐化学性。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种防火航空胶合板，以解决上述技术问题。本发明的技术解决方案是，防火航空胶合板包括航空胶合板本体，聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层和有机硅树脂涂层。
[0004]所述的航空胶合板本体是桦木胶合板。
[0005]所述聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层包裹于航空胶合板本体周身，有机硅树脂涂层包裹聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层。
[0006]所述的聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层的厚度为0.2?0.4mm，有机硅树脂涂层厚度为
0.1 ?0.2mm。
[0007]本发明具有的优点和有益效果，采用上述技术方案的防火航空胶合板，由于在航空胶合板本体周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层，并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层外还包裹有一层有机硅树脂涂层；聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层与有机硅树脂涂层均具有很好的防火功能，使得突发燃火情况时，航空胶合板具有能够起到一定的阻火作用。聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层的厚度为0.2?0.4mm,有机硅树脂涂层厚度为0.1?0.2mm时，防火效果最好。本发明是一种造价便宜，外观材质高贵，防火性能好的航空胶合板。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]通过下面给出的本发明的具体实施例可以进一步清楚的理解本发明，但下述实施例并不是对本发明的限定。
[0010]实施例1:
[0011]参见图1，航空胶合板本体I为桦木胶合板；在航空胶合板本体I周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2，并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2外还包裹有一层有机硅树脂涂层3，聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2的厚度为0.2_，有机硅树脂涂层3厚度为0.2_。
[0012]实施例2:
[0013]参见图1，航空胶合板本体I为桦木胶合板；在航空胶合板本体I周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2，并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2外还包裹有一层有机硅树脂涂层3，聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2的厚度为0.3_，有机硅树脂涂层3厚度为0.1_。
[0014]实施例3:
[0015]参见图1，航空胶合板本体I为桦木胶合板；在航空胶合板本体I周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2，并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2外还包裹有一层有机硅树脂涂层3，聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2的厚度为0.4mm，有机硅树脂涂层3厚度为0.15mm。
【权利要求】
1.一种防火航空胶合板，包括航空胶合板本体(I)，聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层(2)和有机硅树脂涂层(3)，其特征在于:所述的航空胶合板本体(I)是桦木胶合板；所述聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层(2)均匀包裹在所述航空胶合板本体(I)周身表面；所述有机硅树脂涂层(3)均匀包裹在所述聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层(2)表面。
2.根据权利要求1所述的防火航空胶合板，其特征在于:所述的聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层(2)的厚度为0.2?0.4mm，所述有机硅树脂涂层(3)厚度为0.1?0.2mm。
【文档编号】B32B21/04GK104228235SQ201410483010
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】李上, 王青山, 阳建新, 梁德芳, 陈润, 朗建昭, 刘波林 申请人:中国航空综合技术研究所