一种公交车灭火系统的利记博彩app
【专利摘要】一种公交车灭火系统，包括二氧化碳存贮器和消防管道；所述二氧化碳存贮器装置在公交车内；所述消防管道环绕在车身内部与二氧化碳存贮器无缝衔接，消防管道上装置有用于喷射消防液的喷头；所述驾驶舱内设有一个用于控制二氧化碳存贮器开启或关闭的操作开关，在发生火情的时候供驾驶员手动开启消防系统。本实用新型通过在公交车内部安装消防系统，实现了全车都有灭火液体喷射的效果，可以在最快时间内控制火情，避免人员伤亡，减少公交车损坏，争取更多的时间让车上乘客逃生，最大程度实现消防安全，且消防液体本身对人不产生毒素，只是冷却一瞬间，但却争取了很多时间让乘客逃生。
【专利说明】—种公交车灭火系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公交灭火系统。
【背景技术】
[0002]近年来，全国各地发生的公交车放火案件或火灾事故，相继造成了人员伤亡和社会负面影响。而现有的公交车消防技术主要是采用在车内安放灭火器的方式，在发生火情时由乘客自发操作灭火器进行灭火。但并不能解决火势迅速蔓延，乘客恐惧，车内混乱拿不到灭火器等问题。而且受制于灭火器对二氧化碳的存贮容量，它的安全防护能力相对有限，对大面积的火情控制能力较弱；对民众的操作能力和消防知识有一定要求，必须保证乘客熟悉操作方式才能产生效用。
实用新型内容
[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种可以在快速控制火情，避免人员伤亡，减少公交车损坏的公交灭火系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种公交车灭火系统，包括二氧化碳存贮器和消防管道；所述二氧化碳存贮器装置在公交车内；所述消防管道环绕在车身内部与二氧化碳存贮器无缝衔接，消防管道上装置有用于喷射消防液的喷头；所述驾驶舱内设有一个用于控制二氧化碳存贮器开启或关闭的操作开关，在发生火情的时候供驾驶员手动开启消防系统。
[0006]进一步，所述消防管道为软管或不锈钢管。
[0007]进一步，所述消防管道和喷头设置在座位下面或车厢顶部。
[0008]有益效果
[0009]本实用新型通过在公交车内部安装消防系统，实现了全车都有灭火液体喷射的效果，可以在最快时间内控制火情，避免人员伤亡，减少公交车损坏，争取更多的时间让车上乘客逃生，最大程度实现消防安全，且消防液体本身对人不产生毒素，只是冷却一瞬间，但却争取了很多时间让乘客逃生。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型安装示意图一；
[0011]图2是图1的俯视图；
[0012]图3为图2的消防液喷射路线示意图；
[0013]图4是本实用新型安装示意图二；
[0014]图5是图4的俯视图；
[0015]图6为图5的消防液喷射路线示意图。
【具体实施方式】[0016]为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0017]实施例1
[0018]如图1-3所示，一种公交车灭火系统，包括二氧化碳存贮器I和消防管道2 ;所述二氧化碳存贮器I装置在公交车驾驶舱内；所述消防管道2环绕在车身内部与二氧化碳存贮器I无缝衔接，消防管道2上装置有用于喷射消防液的喷头3 ;所述驾驶舱内设有一个用于控制二氧化碳存贮器开启或关闭的操作开关，在发生火情的时候供驾驶员手动开启消防系统。
[0019]其中，消防管道2为软管，投资成本低；消防管道2和喷头3设置在座位下面，可避免因暴露在外而导致结构被外力破坏，影响正常使用时功能受损等问题，操作开关由司机启动，最简单方便快捷的操作方式，可有效及时控制火情。
[0020]实施例2
[0021]如图4-6所示，一种公交车灭火系统，包括二氧化碳存贮器I和消防管道2 ;所述二氧化碳存贮器I装置在公交车车厢后部；所述消防管道2环绕在车身内部与二氧化碳存贮器I无缝衔接，消防管道2上装置有用于喷射消防液的喷头3 ;所述驾驶舱内设有一个用于控制二氧化碳存贮器开启或关闭的操作开关4，在发生火情的时候供驾驶员手动开启消防系统。
[0022]其中，消防管道2为不锈钢管，不锈钢管容易固定在公交车上，且不易移动；消防管道2和喷头3设置车厢的顶部，便于消防液辐射性喷射，可以快速的喷灭火源，可有效及时控制火情。
[0023]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种公交车灭火系统，包括二氧化碳存贮器和消防管道；其特征是，所述二氧化碳存贮器装置在公交车内；所述消防管道环绕在车身内部与二氧化碳存贮器无缝衔接，消防管道上装置有用于喷射消防液的喷头；所述驾驶舱内设有一个用于控制二氧化碳存贮器开启或关闭的操作开关。
2.根据权利要求1所述的一种公交车灭火系统，其特征是，所述消防管道为软管或不锈钢管。
【文档编号】A62C3/07GK203763719SQ201420116741
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月17日 优先权日:2014年3月17日
【发明者】林秋平 申请人:林秋平