专利名称：一种建筑物逃生器及其使用方法
技术领域：
本发明涉及高空逃生的技术领域，具体地说是一种用于高层建筑物的逃生器，尤
其涉及其中的机械结构，以及这种逃生器的一种使用方法。
背景技术：
现有的高层建筑逃生器械大多数都是以单人形式逃生，每工作一次只能逃生一个人，效率低、耗时长、安全性差，特别不适合老人、儿童和残障人士，及多人一起逃生。同时现有的逃生器械往往不适合整栋建筑各个层面的人同时逃生，下方的逃生器械会给上方的逃生器械造成一定的障碍，拖延了宝贵的逃生时间，不适合高层建筑遇到突发事件时的紧急逃生需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进的高层建筑物的逃生器及其使用方法，它可克服现有技术中逃生装置效率低、耗时长、安全性差，特别不适合老人、儿童和残障人士，以及多人一起逃生的一些不足。 为了实现上述目的，本发明的技术方案是一种逃生器，它主要包括机座和逃生舱，其特征在于机座设有撑杆平稳机构，撑杆平稳机构和逃生舱之间通过双支撑杆连接，逃生舱的底部设有稳降器。 使用时，逃生人员进入本发明的逃生舱内，关闭后舱门，后舱门的弹簧门插销下落顶开弹簧保险块，使得挂钩脱落，机座上的上框架翻落，脱离了机座支承的逃生舱在重力作用下使双支撑杆向外旋转运动，同时撑杆平稳机构在液压缓冲装置的作用下使逃生舱缓慢、平稳地向墙外移动，当逃生舱完全在空中时，在出带装置和双出带稳降器的作用下，逃生舱由快至慢匀减速下降，着地平稳。落地后打开前舱门，此时割带装置工作，将逃生带割断。保障了逃生过程的安全、可靠，适合多用户同时、快速、有效地逃生。
图1为本发明一实施例的结构示意图 图2为本发明的逃生舱结构示意图 图3为本发明的支撑杆结构示意图 图4为本发明的支撑杆的又一结构示意图 图5为本发明的撑杆平稳机构的结构示意图 图6为本发明的双出带稳降器的结构示意图 图7为图6的A-A剖视图 图8为本发明的双出带稳降器的又一结构示意图 图9为本发明的机座结构示意图 图10为本发明的机座的又一结构示意图
图11为本发明的逃生方式步骤一示意图 图12为本发明的逃生方式步骤二示意图 图13为本发明的逃生方式步骤三示意图 图14为本发明的逃生方式步骤四示意图
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。 本发明主要包括机座8和逃生舱9，其与现有技术的区别在于机座设有撑杆平稳机构IO，撑杆平稳机构和逃生舱之间通过双支撑杆11连接，逃生舱的底部设有稳降器12。逃生舱由舱体20和设在舱体两端的前、后舱门14、15构成，前舱门的底部设有前舱门保险装置16，能保证逃生舱未着地时前门无法打开，逃生舱着地后，前门保险装置自动打开，后舱门的底部设有弹簧门插销，弹簧门插销与弹簧保险块相抵。前舱门在逃生舱着地后用于逃生人员撤离使用，而后舱门在逃生人员进入后，一旦关闭，无法自行打开，关闭该门后，后舱门的弹簧门插销下落顶开弹簧保险块，使得挂钩脱落，机座上的上框架翻落，脱离机座支承的逃生舱在重力作用下双支撑杆向外旋转运动，带动逃生舱向外运动。舱体顶部设有防碰撞避振器，与上方逃生舱相遇时起到缓冲吸收能量的作用。舱体底部设有脚轮17，脚轮上设有刹车控制装置，当遇到下方逃生舱时起刹车作用，逃生舱停止下降，有效防止上、下逃生舱的碰撞。舱体的一侧设有出带装置18和割带装置19，出带装置可保证逃生带出带的平稳、顺畅，而割带装置能在前门打开时即自动割断逃生带。 支撑杆的杆体23由钢管制成，杆体的一端设有吊环24，杆体的另一端设有轴头25，机座与支撑杆的轴头之间通过连接轴相连，形成可转动连接。撑杆平稳机构由机架、设在机架上的液压缓冲装置21和强力绳装置22连接而成，液压缓冲装置的一端与机架的底部相连，液压缓冲装置的另一端与强力绳装置相连，强力绳装置由强力绳和设在机架上的一组导向滑轮26构成，强力绳的一端与机架相连，强力绳的另一端绕过一组导向滑轮后与支撑杆的吊环相连，液压缓冲装置和强力绳装置配合后可将双支撑杆缓慢、平稳地送出室外，使得双支撑杆在强力绳的作用下最大瞬时力减少，防止逃生舱和双支撑杆的瞬时冲力，这里液压缓冲装置为现有技术，就不再赘述其工作原理了 。 稳降器为双出带稳降器，稳降器设有箱体1和制动连接块13，箱体内设有两组带轮机构3，两组带轮机构之间通过同步轴装置2相连，每组带轮机构与一出带导向装置4和一过渡轴装置5相连，每个过渡轴装置与两个离心式阻尼装置6相连，离心式阻尼装置与制动装置相连，制动装置7与制动连接块13相连。带轮机构设有带盘和带盘齿轮，带盘上绕设有逃生带，逃生带的一端穿过舱体的一侧的出带装置和割带装置后与双支撑杆的吊环端相连；过渡轴装置由过渡轴和双联过渡齿轮连接而成；离心式阻尼装置由阻尼轴、设在阻尼轴上的离心式阻尼器、及与离心式阻尼器相配合的阻尼器齿轮连接而成。带盘齿轮、双联过渡齿轮及阻尼器齿轮互相啮合，形成变速齿轮组。同步轴装置设有同步齿轮，带轮机构设有带盘齿轮，同步齿轮与带盘齿轮相啮合。 机座由底座和设在底座上的上框架27及上框架支撑杆构成，上框架与底座之间通过铰链28形成可转动连接，上框架设有挂钩29和弹簧保险块30，挂钩与弹簧保险块相连，弹簧保险块与后舱门底部的弹簧门插销31相抵。机座固定在建筑物的外墙体上，机座在静态时支撑逃生舱，工作时使得上框架翻落，启动逃生舱。 —种逃生方式，它主要包括逃生器，其特征在于所述的逃生方式包括如下步骤a、逃生人员进入逃生舱，并关闭逃生舱的舱门，后舱门的弹簧门插销下落顶开弹簧保险块，使得挂钩脱落，机座上的上框架翻落，脱离机座支承的逃生舱在重力作用使下双支撑杆向外旋转运动；b、逃生舱在撑杆平稳机构和双支撑杆的共同作用下向墙外运动，当逃生舱离开外墙后，撑杆平稳机构和双支撑杆停止运动；c、逃生舱在双出带稳降器的作用下，开始匀减速下降，当下降过程中遇到障碍物时，逃生舱底部的脚轮带有刹车控制装置，可使逃生舱停止下降；d、当逃生舱到达地面后，打开前舱门时，舱体一侧的割带装置便自动将逃生带割断，逃生人员即到达安全地带。d步骤中，当逃生人员到达安全地带后，可通过逃生舱底部的脚轮将逃生舱迅速推走，以方便后续逃生舱的下降。 在实施中，逃生器的机座设置在逃生舱的底部，并与建筑物的外墙相连，逃生舱的尺寸为0. 8米*0. 8米*1. 8米，可同时容纳4个人逃生，当逃生人员进入逃生舱后无需使用安全带，当逃生人员打开室内门进入逃生舱后，只需要握住中间扶手杆，然后关闭后舱门即可使逃生器自动启动，进入逃生程序，逃生舱会缓慢、平稳地向墙外移动。当逃生舱离外墙大于等于1米时逃生舱开始匀减速下降，下降平稳，着地速度小于1. 5米/秒。因为逃生舱以匀减速状态下降且在同一高度的速度基本相同，因此同一垂直面上多个用户同时逃生时，上、下逃生舱相遇的速度很小，而且当碰到下面的逃生舱时上面的逃生舱会自动停止下降，所以能有效地防止它们之间的碰撞，保障了逃生过程的安全和可靠。当逃生舱着地后，逃生人员打开前舱门，逃生带自动割断，带有脚轮的逃生舱着地后能快速推离，便于上方的逃生舱着地。使用时操作简单，安全可靠。
权利要求
一种逃生器，它主要包括机座和逃生舱，其特征在于机座设有撑杆平稳机构，撑杆平稳机构和逃生舱之间通过双支撑杆连接，逃生舱的底部设有稳降器。
2. 根据权利要求1所述的一种逃生器，其特征在于逃生舱由舱体和设在舱体两端的 前、后舱门构成，舱体顶部设有防碰撞避振器，舱体底部设有脚轮，脚轮上设有刹车控制装 置，前舱门的底部设有前舱门保险装置，后舱门的底部设有弹簧门插销，弹簧门插销与弹簧 保险块相抵，舱体的一侧设有出带装置和割带装置。
3. 根据权利要求l所述的一种逃生器，其特征在于撑杆平稳机构由机架、设在机架上 的液压缓冲装置和强力绳装置连接而成，液压缓冲装置的一端与机架的底部相连，液压缓 冲装置的另一端与强力绳装置相连，强力绳装置由强力绳和设在机架上的一组导向滑轮构 成；支撑杆的杆体由钢管制成，杆体的一端设有吊环，杆体的另一端设有轴头，机座与支撑 杆的轴头之间通过连接轴相连，形成可转动连接。
4. 根据权利要求3所述的一种逃生器，其特征在于强力绳的一端与机架相连，强力绳 的另一端绕过一组导向滑轮后与支撑杆的吊环相连。
5. 根据权利要求1所述的一种逃生器，其特征在于稳降器为双出带稳降器，稳降器设 有箱体和制动连接块，箱体内设有两组带轮机构，两组带轮机构之间通过同步轴装置相连， 每组带轮机构与一出带导向装置和一过渡轴装置相连，每个过渡轴装置与两个离心式阻尼 器相连，离心式阻尼器与制动装置相连，制动装置与制动连接块相连。
6. 根据权利要求5所述的一种逃生器，其特征在于带轮机构设有带盘，带盘上绕设有 逃生带，逃生带的一端与双支撑杆的一端相连。
7. 根据权利要求1所述的一种逃生器，其特征在于机座由底座和设在底座上的上框 架构成，上框架与底座之间通过铰链形成可转动连接，上框架设有挂钩和弹簧保险块。
8. —种逃生方式，它主要包括逃生器，其特征在于所述的逃生方式包括如下步骤a、 逃生人员进入逃生舱，并关闭逃生舱的后舱门，后舱门的弹簧门插销下落顶开弹簧保险块， 使得挂钩脱落，机座上的上框架翻落，脱离机座支承的逃生舱在重力作用下使双支撑杆向 外旋转运动；b、逃生舱在撑杆平稳机构和双支撑杆的共同作用下向墙外运动，当逃生舱离 开外墙面后，撑杆平稳机构和双支撑杆停止运动；C、逃生舱在双出带稳降器的作用下，开始 匀减速下降，当下降过程中遇到障碍物时，逃生舱底部的脚轮带有刹车控制装置，可使逃生 舱停止下降；d、当逃生舱到达地面后，打开前舱门时，舱体一侧的割带装置便自动将逃生带 割断，逃生人员即到达安全地带。
9. 根据权利要求1所述的一种逃生方式，其特征在于d步骤中，当逃生人员到达安全 地带后，可通过逃生舱底部的脚轮将逃生舱迅速推走，以方便后续逃生舱的下降。
全文摘要
本发明涉及一种逃生器，其特征在于机座设有撑杆平稳机构，撑杆平稳机构和逃生舱之间通过双支撑杆连接，逃生舱的底部设有稳降器。使用时，逃生人员进入本发明的逃生舱内，关闭后舱门后，在重力作用下双支撑杆向外旋转运动，同时撑杆平稳机构在液压的作用下使逃生舱缓慢、平稳地向墙外移动，当逃生舱完全在空中时，在出带装置和双出带稳降器的作用下，逃生舱由快至慢匀减速下降，着地平稳。落地后打开前舱门，割带装置工作，在开门时自动将逃生带割断。保障了逃生过程的安全、可靠，适合多用户同时、快速、有效地逃生。
文档编号A62B1/04GK101766872SQ20081020506
公开日2010年7月7日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者姜望轩 申请人:姜望轩