一种可适用多种驾驶室的内饰分装台的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种可适用多种驾驶室的内饰分装台O
【背景技术】
[0002]现阶段，汽车驾驶室内饰分装主要是在分装台上进行，分装台上有4个用于支撑或限位的支撑杆，支撑杆位置不可调动，主要用于公司U平台驾驶室分装。在引入V平台驾驶室后，按原有分装台方案不仅需要重新制作新的专用分装台，且产品线混装不同驾驶室时，需要临时调换分装台，劳动强度大，效率低，无法实现高效自动化生产。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种可适用多种驾驶室的内饰分装台，目的是不需要调换分装台，在一个内饰分装台实现不同驾驶室的内饰分装。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]—种可适用多种驾驶室的内饰分装台，包括平台，所述平台上设有用于定位支撑驾驶室前端的定位支撑机构和用于根据驾驶室的形状进行限位支撑驾驶室后端的主支撑机构。
[0006]所述驾驶室为U平台驾驶室和/或V平台驾驶室。
[0007]所述主支撑机构包括两个主支撑杆，主支撑杆包括自由端和与平台连接的连接端，两个主支撑杆的连接端和自由端之间均设有与主支撑杆连接的副支撑杆，且两副支撑杆间的距离小于两主支撑杆间的距离。
[0008]所述主支撑杆和副支撑杆的自由端均设有垫块。
[0009]所述定位支撑机构包括两个前定位支撑杆，前定位支撑杆包括自由端和与平台连接的连接端，两个前定位支撑杆的自由端均设有软垫和第一定位销。
[0010]所述平台的前端设有定位结构。
[0011 ]所述主支撑机构包括两个主支撑杆，主支撑杆包括自由端和连接端，所述平台设有滑槽和第二定位销，两个主支撑杆的连接端可沿滑槽滑动相互靠近且通过第二定位销定位固定。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型所提供的可适用多种驾驶室内饰分装台，结构简单，工艺可行，成本相对较低，驾驶室混线生产时可不用频繁更改分装台，明显减轻劳动强度的同时提高生产效率。
【附图说明】
[0013]本说明书包括以下附图，所示内容分别是:
[0014]图1是本实用新型可适用多种驾驶室的内饰分装台的结构示意图。
[0015]图中标记为:
[0016]1、平台，2、前定位支撑杆，3、主支撑杆，4、副支撑杆，5、垫块，6、软垫，7、第一定位销。
【具体实施方式】
[0017]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0018]实施例1
[0019]如图1所示，本实用新型具体涉及一种可适用多种驾驶室的内饰分装台，包括平台I，平台I上设有用于定位支撑驾驶室前端的定位支撑机构和用于根据驾驶室的形状进行限位支撑驾驶室后端的主支撑机构。此内饰分装台能够兼顾U平台驾驶室和V平台驾驶室不同宽度的驾驶室分装。
[0020]其中主支撑机构包括两个主支撑杆3，主支撑杆3包括自由端和与平台I连接的连接端，两个主支撑杆3的连接端和自由端之间均设有与主支撑杆连接的副支撑杆4，且两副支撑杆4间的距离小于两主支撑杆3间的距离。较好的是，主支撑杆和副支撑杆的自由端均设有垫块5。
[0021]定位支撑机构包括两个前定位支撑杆2，前定位支撑杆2包括自由端和与平台I连接的连接端，两个前定位支撑杆2的自由端均设有软垫6和第一定位销7。两个前定位支撑杆2和两个主支撑杆3均可通过螺栓与平台I连接。
[0022]驾驶室的内饰分装台放置在地上传动链上自动行进，驾驶室前方通过两个前定位支撑杆2进行限位支撑，驾驶室后部放置在带有侧向限位的主支撑杆3或副支撑杆4上。进行较宽的U平台驾驶室内饰分装时，驾驶后部采用间距较大的主支撑杆3支撑;进行较窄的V平台驾驶室内饰分装时，驾驶后部采用间距较小的副支撑杆4支撑。
[0023]平台的前端还设有定位结构。通过此定位结构可保证驾驶室在内饰分装线的姿
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[0024]实施例2
[0025]本实施例与实施例1的不同点在于，主支撑机构包括两个主支撑杆3，主支撑杆3包括自由端和连接端，平台I设有滑槽和第二定位销，两个主支撑杆3的连接端可沿滑槽滑动相互靠近且通过第二定位销定位固定。在进行较宽的U平台驾驶室内饰分装时，驾驶后部主支撑杆3不需要沿滑槽滑动，直接用第二定位销固定主支撑杆3，进而实现支撑功能;进行较窄的V平台驾驶室内饰分装时，驾驶后部主支撑杆沿着滑槽滑动，当到达合适距离，用第二定位销固定主支撑杆，实现较窄平台的支撑。
[0026]以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可适用多种驾驶室的内饰分装台，包括平台，其特征在于:所述平台上设有用于定位支撑驾驶室前端的定位支撑机构和用于根据驾驶室的形状进行限位支撑驾驶室后端的主支撑机构。2.根据权利要求1所述可适用多种驾驶室的内饰分装台，其特征在于:所述驾驶室为U平台驾驶室和/或V平台驾驶室。3.根据权利要求2所述可适用多种驾驶室的内饰分装台，其特征在于:所述主支撑机构包括两个主支撑杆，主支撑杆包括自由端和与平台连接的连接端，两个主支撑杆的连接端和自由端之间均设有与主支撑杆连接的副支撑杆，且两副支撑杆间的距离小于两主支撑杆间的距离。4.根据权利要求3所述可适用多种驾驶室的内饰分装台，其特征在于:所述主支撑杆和副支撑杆的自由端均设有垫块。5.根据权利要求1所述可适用多种驾驶室的内饰分装台，其特征在于:所述定位支撑机构包括两个前定位支撑杆，前定位支撑杆包括自由端和与平台连接的连接端，两个前定位支撑杆的自由端均设有软垫和第一定位销。6.根据权利要求1所述可适用多种驾驶室的内饰分装台，其特征在于:所述平台的前端设有定位结构。7.根据权利要求1所述可适用多种驾驶室的内饰分装台，其特征在于:所述主支撑机构包括两个主支撑杆，主支撑杆包括自由端和连接端，所述平台设有滑槽和第二定位销，两个主支撑杆的连接端可沿滑槽滑动相互靠近且通过第二定位销定位固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可适用多种驾驶室的内饰分装台，包括平台，所述平台上设有用于定位支撑驾驶室前端的定位支撑机构和用于根据驾驶室的形状进行限位支撑驾驶室后端的主支撑机构。本实用新型所提供的可适用多种驾驶室内饰分装台，结构简单，成本相对较低，驾驶室混线生产时可不用频繁更改分装台，明显减轻劳动强度的同时提高生产效率。
【IPC分类】B25H5/00, B25H1/06
【公开号】CN205254962
【申请号】CN201521105426
【发明人】季小芬, 占秋平, 邹兵, 黄荣方, 司立新
【申请人】集瑞联合重工有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月24日