活塞导向套装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于活塞安装的辅助装置，特别涉及一种活塞导向套装置。
【背景技术】
[0002]发动机活塞与机体装配时需要借助导向套，由于活塞直径不一样，需要导向套灵活调节尺寸来适合活塞，目前的导向套大多无法调整尺寸，少数能够调整尺寸的导向套也存在调节不便、安装复杂等缺点。
[0003]专利申请号为201010525673.0的中国发明专利公开了一种夹紧缸活塞杆导向套，包括套筒，所述套筒开口位置处设置向外张开的一端环形连接套，套筒外壁上设有垫圈面，该垫圈面上方的套筒过渡段上设有一斜坡并且该斜坡与垫圈面呈15°;这种是常见的活塞杆导向套，这种活塞杆导向套无法调节，使用时仅能对应相应的活塞杆使用。
[0004]专利申请号为201420555761.9的中国实用新型专利公开了一种活塞环装配装置，其包括活塞环导向套和定位键，所述的定位键通过螺钉固定在活塞环导向套的外侧面上，活塞环导向套上部为圆柱部，下部为圆锥台部，圆锥台部的小头端与上部的圆柱部连接，圆锥台部大头端内设有定位槽，所述的定位槽套设在活塞的头部;这种套接方式较为复杂，使用时效率不高。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、轻质、组装方便、成本低、适应不同活塞的活塞导向套装置。
[0006]为了解决本实用新型所提出的技术问题，本实用新型公开了一种活塞导向套装置，包括活塞导向套、壳体、尺簧、把手和定位件，所述活塞导向套包括导向套本体，所述导向套本体一端为固定端、另一端为自由端，所述壳体包括壳体本体，所述壳体本体上侧设置有开口，所述导向套本体设置在开口所在区域，所述固定端固定在壳体本体上，所述自由端延伸到壳体本体内，所述定位件固定在壳体本体内且对应活塞导向套设置，所述尺簧一端与定位件固定连接另一端由开口处延伸到壳体本体外且与把手固定连接，所述尺簧与导向套本体的自由端固定连接可带动自由端移动。
[0007]作为本实用新型的一种改进，所述尺簧由两条并列的尺簧组合构成。
[0008]作为本实用新型的一种改进，所述尺簧上固定设置有凸块，所述尺簧与导向套本体的自由端在该凸块处固定连接。
[0009]作为本实用新型的一种改进，所述凸块相对自由端位于靠近把手的一侧。
[0010]作为本实用新型的一种改进，所述壳体本体上设置有定位孔，该定位孔位于壳体本体两侧且对应设置，所述定位件包括螺纹轴和螺母，所述螺纹轴穿过对应设置的定位孔后被螺母固定在壳体本体上。
[0011]作为本实用新型的一种改进，所述壳体本体为轻质材料制成。
[0012]作为本实用新型的一种改进，所述壳体本体为塑料或铝合金。
[0013]作为本实用新型的一种改进，所述壳体本体侧壁上还固定设置有手柄。
[0014]总的来说本实用新型具有如下有益效果:
[0015]1、本实用新型利用尺簧的自动收紧产生的力使活塞导向套将活塞套紧，整个装置结构十分简单，同时主要组成部分采用轻质材料制成，整体十分轻便，这种结构在装配的时候只需拉动把手将尺簧松开后套入活塞即可，方便工作人员装配活塞；
[0016]2、整体结构所需的零件少，加工制作成本低；
[0017]3、活塞导向套使用尺簧的收紧力固定套接活塞，通过这种方式能够装配不同发动机活塞，通用性强。
【附图说明】
[0018]图1活塞导向套装置主视图的剖面图；
[0019]图2活塞导向套装置侧视图的剖面图；
[0020]图3活塞导向套主视图；
[0021]图4活塞导向套立体图；
[0022]图5壳体立体图；
[0023]图6壳体剖面图；
[0024]图7第一实施例立体图；
[0025]图8第二实施例主视图；
[0026]其中:
[0027]1-活塞导向套，11-导向套本体，12-固定端，13-自由端；
[0028]2-壳体，21-壳体本体，22-开口，23-定位孔，24-手柄；
[0029]3-尺簧；
[0030]4-把手；
[0031 ]5-定位件，51-螺纹轴，52-螺母；
[0032]6-活塞。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0034]如图1、图2、图5和图6所示，活塞导向套装置，包括活塞导向套1、壳体2、尺簧3、把手4和定位件5，所述活塞导向套I包括导向套本体11，所述导向套本体11 一端为固定端12另一端为自由端13，所述壳体2包括壳体本体21，所述壳体本体21上侧设置有开口 22，所述壳体本体21上设置有定位孔23，该定位孔23位于壳体本体21两侧且对应设置，所述壳体本体21侧壁外侧上还固定设置有手柄24，所述壳体本体21为轻质材料制成，尤其为塑料或铝合金。
[0035]如图1、图2、图3、图4和图5所示，导向套本体11设置在开口22所在区域，所述固定端12固定在壳体本体21上，所述自由端13延伸到壳体本体21内；定位件5包括螺纹轴51和螺母52，所述螺纹轴51穿过对应设置的定位孔23后被螺母52固定在壳体本体21上，该定位件5对应活塞导向套I设置，所述尺簧3由两条并列的尺簧组合构成且一端与定位件5固定连接另一端由开口 22处延伸到壳体本体21外且与把手4固定连接，所述尺簧3上固定设置有凸块，所述尺簧3与导向套本体11的自由端13在该凸块处固定连接可带动自由端13移动，所述凸块相对自由端13位于靠近把手4的一侧。
[0036]图7和图8是对不同尺寸活塞6进行套接的示意图，可以看到本实用新型公开的活塞导向套装置可以适应不同尺寸的活塞，同时由于尺簧3的弹力可以将活塞6很好的进行套接，套接后夹持力比较大、稳定性比较好。
[0037]本实用新型的公开的活塞导向套装置工作流程如下:
[0038]本实用新型公开的活塞导向套装置的尺簧3与自由端13固定连接的一端由于被壳体本体21挡住不会缩进壳体本体21中；在使用时，将与尺簧3固定连接的把手4向外拉，使尺簧3被拉伸，与尺簧3固定连接的导向套本体11的自由端13被拉开，待导向套本体11套在活塞6上之后，松开把手4，在尺簧3弹力的作用下，导向套本体11紧紧抱住活塞6，完成整个工作过程。
[0039]以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本发明的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
【主权项】
1.活塞导向套装置，包括活塞导向套(I)、壳体(2)、尺簧(3)、把手(4)和定位件(5)，所述活塞导向套(I)包括导向套本体(U)，所述导向套本体(11) 一端为固定端(12)另一端为自由端(13)，所述壳体(2)包括壳体本体(21)，所述壳体本体(21)上侧设置有开口(22)，所述导向套本体(11)设置在开口(22)所在区域，所述固定端(12)固定在壳体本体(21)上，所述自由端(13)延伸到壳体本体(21)内，所述定位件(5)固定在壳体本体(21)内且对应活塞导向套(I)设置，所述尺簧(3)—端与定位件(5)固定连接另一端由开口(22)处延伸到壳体本体(21)外且与把手(4)固定连接，所述尺簧(3)与导向套本体(11)的自由端(13)固定连接可带动自由〗而(13)移动。2.根据权利要求1所述的活塞导向套装置，其特征在于:所述尺簧(3)由两条并列的尺簧组合构成。3.根据权利要求2所述的活塞导向套装置，其特征在于:所述尺簧(3)上固定设置有凸块，所述尺簧(3)与导向套本体(11)的自由端(13)在该凸块处固定连接。4.根据权利要求3所述的活塞导向套装置，其特征在于:所述凸块相对自由端(13)位于靠近把手(4)的一侧。5.根据权利要求1所述的活塞导向套装置，其特征在于:所述壳体本体(21)上设置有定位孔(23)，该定位孔(23)位于壳体本体(21)两侧且对应设置，所述定位件(5)包括螺纹轴(51)和螺母(52)，所述螺纹轴(51)穿过对应设置的定位孔(23)后被螺母(52)固定在壳体本体(21)上。6.根据权利要求1所述的活塞导向套装置，其特征在于:所述壳体本体(21)为轻质材料制成。7.根据权利要求6所述的活塞导向套装置，其特征在于:所述壳体本体(21)为塑料或铝I=IO8.根据权利要求1所述的活塞导向套装置，其特征在于:所述壳体本体(21)侧壁上还固定设置有手柄(24)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种活塞导向套装置，包括活塞导向套(1)、壳体(2)、尺簧(3)、把手(4)和定位件(5)，活塞导向套(1)包括导向套本体(11)，导向套本体(11)一端为固定端(12)另一端为自由端(13)，壳体(2)包括壳体本体(21)，壳体本体(21)上侧设置有开口(22)，固定端(12)固定在壳体本体(21)上，定位件(5)固定在壳体本体(21)内，尺簧(3)一端与定位件(5)固定连接另一端由开口(22)处延伸到壳体本体(21)外且与把手(4)固定连接，尺簧(3)与导向套本体(11)的自由端(13)固定连接；有益效果为：活塞导向套装置简单、轻质、方便工作人员装配活塞；成本低，容易操作；能装配不同发动机活塞。
【IPC分类】B25B29/00, B25B27/00
【公开号】CN205166850
【申请号】CN201520977934
【发明人】侯雯卉, 张冉, 孙艳敏, 杨桂娟, 王建新, 薄向东, 徐立华, 王新蒙, 赵红美
【申请人】侯雯卉
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月26日