新型自动报警式货车锁具的利记博彩app
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种锁具，尤其涉及一种新型新型自动报警式货车锁具，属于货运辅助装置技术领域。
【背景技术】
[0002]货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，目前货车厢板上的锁具均在外侧，只有单重锁定，对于运输一些易燃物质时货车上没有任何警示装置，严重威胁了货物和驾驶员的安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型自动报警式货车锁具，实现货车厢板的双重锁定，锁定方式牢固方便，同时具备烟雾或火灾报警功能，不妨碍货车的运输，能够第一时间为驾驶员提供警示，避免发生重大事故，有效保障了驾驶员和货物的安全。
[0004]本实用新型所述的新型自动报警式货车锁具，包括锁具本体，锁具本体包括锁杆、第一锁把和第二锁把，锁杆竖直放置于货车厢板的内测，锁杆的长度与货车厢板的高度一致，第一锁把位于货车厢板的外侧，第一锁把和第二锁把相对于货车厢板中间的开口对称分布，第一锁把通过连接构件连接锁杆，第一锁把的前端设有第一锁芯，第二锁把的前端设有第二锁芯，第一锁芯上设有向内凹陷的凹槽，凹槽的长度和宽度与第二锁芯相配，锁杆内部为中空式，锁杆的内部设有电源，锁杆的外部设有感烟探测器，电源连接感烟探测器，货车驾驶室内设有蜂鸣器，蜂鸣器与感烟探测器通过无线传输模块连接。
[0005]未装货物之前，货车厢板的门向两侧打开，当货物装完后，将两侧的门同时向中间推动实现闭合，将第二锁芯推入第一锁芯内的凹槽里，在推动的第一锁把的过程中，第一锁把通过连接构件驱动锁杆向中间移动，锁杆的长度与货车厢板的高度相配，使锁杆在锁定状态时将货车厢板中间的开口完全覆盖，第一锁把与第二锁把的配合实现了货车厢板的外部锁定，第一锁把与锁杆配合实现了货车厢板的内部锁定，实现了货车厢板的双重锁定，感烟探测器用于探测货车上有无烟雾或出现明火，当感烟探测器探测到货车上出现烟雾或明火时通过无线传输模块传送至货车驾驶室内，驱动蜂鸣器发出报警声，提醒货车司机做好安全防护措施。
[0006]所述的电源为可反复充放电的蓄电池，可以连续供电24小时以上，保证整个装置的正常运行。
[0007]所述的电源镶嵌在锁杆的内部，固定牢固，取下时也方便取下。
[0008]所述的第一锁把、第二锁把和锁杆均采用不锈钢材料，便于维护和保养，提高装置的使用寿命。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果:
[0010]提供一种新型自动报警式货车锁具，实现货车厢板的双重锁定，锁定方式牢固方便，同时在锁具上增加增加烟雾或火灾报警功能，不妨碍货车的其他功能，能够第一时间为驾驶员提供警示，避免发生重大事故，有效保障了驾驶员和货物的安全，可以广泛应用于运送可燃物的货车上。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构不意图；
[0012]图2为本实用新型的电路连接示意图；
[0013]图中:1、货车厢板2、第一锁把3、第一锁芯4、第二锁芯5、第二锁把。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
[0015]如图1-2所示，本实用新型所述的新型自动报警式货车锁具，包括锁具本体，锁具本体包括锁杆、第一锁把2和第二锁把5，锁杆竖直放置于货车厢板1的内测，锁杆的长度与货车厢板1的高度一致，第一锁把2位于货车厢板1的外侧，第一锁把2和第二锁把5相对于货车厢板1中间的开口对称分布，第一锁把2通过连接构件连接锁杆，第一锁把2的前端设有第一锁芯3，第二锁把5的前端设有第二锁芯4，第一锁芯3上设有向内凹陷的凹槽，凹槽的长度和宽度与第二锁芯4相配，货车厢板1向两侧打开，在锁定时，将两侧的门同时向中间推动，第一锁把2与第二锁把3的配合实现了货车厢板的外部锁定，第一锁把2与锁杆配合实现了货车厢板1的内部锁定，锁杆内部为中空式，锁杆的内部设有电源，锁杆的外部设有感烟探测器，电源连接感烟探测器，电源为感烟探测器提供电能，货车驾驶室内设有蜂鸣器，蜂鸣器与感烟探测器通过无线传输模块连接，当感烟探测器感测到有烟雾或明火时，通过无线传输模块驱动蜂鸣器发出报警声，蜂鸣器位于货车驾驶室内，能够确保货车司机第一时间做好安全防范措施，避免造成更大的事故，保障人身和货物的安全。
[0016]电源为可反复充放电的蓄电池，可以实现连续供电12小时以上，当电量不足时可以进行反复充电。
[0017]电源镶嵌在锁杆的内部，固定牢固，取下时也方便取下。
[0018]第一锁把2、第二锁把5和锁杆均采用不锈钢材料，便于维护和保养，提高装置的使用寿命。
[0019]工作过程:在使用前检查货车上本装置是否完好无损，确保电源的电量已经充满，在装好货物后，将货车厢板1两侧的门向中间闭合，在闭合后，推动第一锁把2与第二锁把5，将第二锁芯4推入第一锁芯3内部的凹槽内，在推动的第一锁把2的过程中，第一锁把2通过连接构件驱动锁杆向中间移动，并完全覆盖住货车厢板1中间的开口部位，达到固定牢固的目的，当货车上运送的是可燃物时，若在运输的过程中货车上的货物因为外部环境发生燃烧的情况时，锁杆上的感烟探测器探测到烟雾信号通过无线传输模块传送，无线传输模块的发射和接收部分分别位于货车厢板1和驾驶室内，接收到烟雾信号后，蜂鸣器会发出报警声，提醒驾驶员做好安全防范措施，及时灭火避免货物损失和人身威胁。
[0020]采用以上结合附图描述的本实用新型的实施例的新型自动报警式货车锁具，实现货车厢板的双重锁定，同时具备烟雾或火灾报警功能，但本实用新型不局限于所描述的实施方式。在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下这些对实施方式进行的变化、修改、替换和变形仍落入本实用新型的保护范围内。
[0021]拔下即可。
【主权项】
1.一种新型自动报警式货车锁具，包括锁具本体，其特征在于:所述的锁具本体包括锁杆、第一锁把(2)和第二锁把(5)，锁杆竖直放置于货车厢板(1)的内测，锁杆的长度与货车厢板(1)的高度一致，第一锁把(2)位于货车厢板(1)的外侧，第一锁把(2)和第二锁把(5)相对于货车厢板(1)中间的开口对称分布，第一锁把(2)通过连接构件连接锁杆，第一锁把(2)的前端设有第一锁芯(3)，第二锁把(5)的前端设有第二锁芯(4)，第一锁芯(3)上设有向内凹陷的凹槽，凹槽的长度和宽度与第二锁芯(4)相配，所述的锁杆内部为中空式，锁杆的内部设有电源，锁杆的外部设有感烟探测器，电源连接感烟探测器，货车驾驶室内设有蜂鸣器，蜂鸣器与感烟探测器通过无线传输模块连接。2.根据权利要求1所述的新型自动报警式货车锁具，其特征在于:所述的电源为可反复充放电的蓄电池。3.根据权利要求2所述的新型自动报警式货车锁具，其特征在于:所述的电源镶嵌在锁杆的内部。4.根据权利要求1所述的新型自动报警式货车锁具，其特征在于:所述的第一锁把(2)、第二锁把(5)和锁杆均采用不锈钢材料。
【专利摘要】本实用新型公开一种新型自动报警式货车锁具，属于货运辅助装置技术领域，包括锁具本体，锁具本体包括锁杆、第一锁把和第二锁把，锁杆竖直放置于货车厢板的内测，锁杆的长度与货车厢板的高度一致，第一锁把位于货车厢板的外侧，第一锁把通过连接构件连接锁杆，第一锁把的前端设有第一锁芯，第二锁把的前端设有第二锁芯，第一锁芯上设有向内凹陷的凹槽，凹槽的长度和宽度与第二锁芯相配，锁杆的内部设有电源，锁杆的外部设有感烟探测器，货车驾驶室内设有蜂鸣器，蜂鸣器与感烟探测器通过无线传输模块连接，本装置实现了货车厢板的双重锁定，同时增加了烟雾或火灾报警功能，能够第一时间为驾驶员提供警示，有效保障了驾驶员和货物的安全。
【IPC分类】E05B45/06, E05B77/00, E05B83/02
【公开号】CN205089096
【申请号】CN201520877813
【发明人】岳宗辉, 李永新, 高文玲, 李桂香, 亓传柱, 李善银, 姜海民, 李若伟, 李兴峰, 颜庆
【申请人】梁山中集东岳车辆有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月5日