柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置。
【背景技术】
[0002]发动机气门座圈的拆卸，手工方法是用凿子破坏后拆除，显然这是极其原始的方法，既容易损伤座圈安装孔，而且工效极低。因此人们研制了许多拆卸工具，在中国专利文献中涉及发动机气门座圈拆卸的申请件很多，例如91226155.2号《发动机缸盖气门座圈拔取器》、93203042.4号《滑块式气门座圈拆卸器》、93218963.6号《无(负)内突缘式气门座圈拉出器》、96225776.1号《气门座圈拔出机》、99233889.1号《气门座圈拉器》、200320114329.8号《圆锥丝攻形气门座圈拉器》、200820104472.1号《发动机气门座圈拆卸装置》等，这些专利技术均有改手工拆卸为机械拆卸的作用，但人们继续探索设计能解决拆卸过程费工费时问题的工具。
【实用新型内容】
[0003]实用新型目的:为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，结构极其简单、携带和使用极其方便。
[0004]技术方案:一种柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，包括气缸盖座圈、锥面螺栓、座圈拆卸卡口、平垫圈、螺母、过渡接头、螺栓、圆柱型滑块；所述锥面螺栓的锥面端头卡入座圈拆卸卡口内；所述座圈拆卸卡口由2件半圆形卡口座圈拆卸卡口配对使用；所述座圈拆卸卡口卡入气缸盖座圈内；所述座圈拆卸卡口的卡口处安装有平垫圈，所述平垫圈通过螺母固定；所述过渡接头为设有内螺纹的圆柱形接头，所述锥面螺栓和螺栓通过过渡接头固定连接；所述圆柱型滑块套在螺栓上进行上下滑动。
[0005]作为优化:所述螺栓为T型螺栓。
[0006]作为优化:所述座圈拆卸卡口为60°锥面，端面为圆弧止口，圆弧止口两端修磨。
[0007]作为优化:所述座圈拆卸卡口的圆弧止口端面至气缸盖座圈端面距离小于座圈厚度，即圆弧止口端面与气缸盖座圈端面有0.1mm-0.5mm间隙，保证座圈在拆卸的过程中不会对气缸盖造成破坏。
[0008]作为优化:所述座圈拆卸卡口端头圆弧止口卡在气缸盖座圈内圆柱面的凹槽内。
[0009]作为优化:所述座圈拆卸卡口贴合平垫圈端面的外圆直径小于座圈直径1mm~2..Smnin
[0010]作为优化:所述锥面螺栓的锥面夹角为60°，螺栓为全螺纹，在螺栓中间部位有扳手卡槽。
[0011]作为优化:圆柱型滑块中间部位呈倒锥状，便于手握。
[0012]作为优化:所述安装有圆柱型滑块的螺栓长度为0.5m~0.8m，所述螺栓尾端圆柱直径比圆柱型滑块直径小。
[0013]有益效果:本实用新型结构简单，易于制作；体积小，便于携带和使用；成本低廉，便于推广使用。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图；
[0015]图2为图1中局部放大示意图。
[0016]图中:1、气缸盖座圈；2、锥面螺栓；3、座圈拆卸卡口 ；4、平垫圈；5、螺母；6、过渡接头；7、螺栓；8、圆柱型滑块。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
[0018]如图1所示，一种柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，包括气缸盖座圈1、锥面螺栓2、座圈拆卸卡口 3、平垫圈4、螺母5、过渡接头6、螺栓7、圆柱型滑块8 ;所述锥面螺栓2的锥面端头卡入座圈拆卸卡口 3内；所述座圈拆卸卡口 3由2件半圆形卡口座圈拆卸卡口3配对使用；所述座圈拆卸卡口 3卡入气缸盖座圈I内；所述座圈拆卸卡口 3的卡口处安装有平垫圈4，所述平垫圈4通过螺母5固定；所述过渡接头6为设有内螺纹的圆柱形接头，所述锥面螺栓2和螺栓7通过过渡接头6固定连接；所述圆柱型滑块8套在螺栓7上进行上下滑动。所述螺栓7为T型螺栓。所述座圈拆卸卡口 3为60°锥面，端面为圆弧止口，圆弧止口两端修磨。所述座圈拆卸卡口 3的圆弧止口端面至气缸盖座圈I端面距离小于座圈厚度，即圆弧止口端面与气缸盖座圈I端面有0.1mm-0.5mm间隙，保证座圈在拆卸的过程中不会对气缸盖造成破坏。所述座圈拆卸卡口 3端头圆弧止口卡在气缸盖座圈I内圆柱面的凹槽内。所述座圈拆卸卡口 3贴合平垫圈4端面的外圆直径小于座圈直径5mm。所述锥面螺栓2的锥面夹角为60°，螺栓为全螺纹，在螺栓中间部位有扳手卡槽。圆柱型滑块8中间部位呈倒锥状，便于手握。所述安装有圆柱型滑块8的螺栓7长度为0.5m~0.8m，所述螺栓7尾端圆柱直径比圆柱型滑块8直径小。
[0019]在使用时，锥面螺栓的锥面部位放到需要被拆卸的气缸盖座圈孔中心并靠近气缸盖座圈底部位置，将2件半圆形卡口座圈拆卸卡口沿着锥面放置在座圈及螺栓锥面之间，座圈拆卸卡扣端面与座圈端面贴合，将平垫圈、螺母旋在锥面螺栓上拧紧直至锥面螺栓、座圈拆卸卡扣和座圈紧密固定，接下来通过转换接头将锥面螺栓和安装有圆柱型滑块的螺栓连接起来，手工握紧圆柱形滑块并沿螺栓轴向远离座圈方向用力将座圈拆卸。
[0020]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，其特征在于:包括气缸盖座圈(I)、锥面螺栓(2)、座圈拆卸卡口(3)、平垫圈(4)、螺母(5)、过渡接头(6)、螺栓(7)、圆柱型滑块(8)；所述锥面螺栓(2)的锥面端头卡入座圈拆卸卡口(3)内；所述座圈拆卸卡口(3)由2件半圆形卡口座圈拆卸卡口(3)配对使用；所述座圈拆卸卡口(3)卡入气缸盖座圈(I)内；所述座圈拆卸卡口(3)的卡口处安装有平垫圈(4)，所述平垫圈(4)通过螺母(5)固定；所述过渡接头(6 )为设有内螺纹的圆柱形接头，所述锥面螺栓(2 )和螺栓(7 )通过过渡接头(6 )固定连接；所述圆柱型滑块(8)套在螺栓(7)上进行上下滑动。2.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，其特征在于:所述螺栓(7)为T型螺栓。3.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，其特征在于:所述座圈拆卸卡口( 3 )为60 °锥面，端面为圆弧止口，圆弧止口两端修磨。4.根据权利要求3所述的柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，其特征在于:所述座圈拆卸卡口( 3 )的圆弧止口端面至气缸盖座圈(I)端面距离小于座圈厚度，即圆弧止口端面与气缸盖座圈(O端面有0.lmm~0.5mm间隙。5.根据权利要求3所述的柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，其特征在于:所述座圈拆卸卡口(3)端头圆弧止口卡在气缸盖座圈(I)内圆柱面的凹槽内。6.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，其特征在于:所述座圈拆卸卡口(3)贴合平垫圈(4)端面的外圆直径小于座圈直径5mm。7.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，其特征在于:所述锥面螺栓(2)的锥面夹角为60°，螺栓为全螺纹，在螺栓中间部位有扳手卡槽。8.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，其特征在于:圆柱型滑块(8)中间部位呈倒锥状。9.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，其特征在于:所述安装有圆柱型滑块(8)的螺栓(7)长度为0.5m~0.8m，所述螺栓(7)尾端圆柱直径比圆柱型滑块(8)直径小。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机气缸盖气门座圈拆卸的装置，包括气缸盖座圈、锥面螺栓、座圈拆卸卡口、平垫圈、螺母、过渡接头、螺栓、圆柱型滑块；所述锥面螺栓的锥面端头卡入座圈拆卸卡口内；所述座圈拆卸卡口由2件半圆形卡口座圈拆卸卡口配对使用；所述座圈拆卸卡口卡入气缸盖座圈内；所述座圈拆卸卡口的卡口处安装有平垫圈，所述平垫圈通过螺母固定；所述过渡接头为设有内螺纹的圆柱形接头，所述锥面螺栓和螺栓通过过渡接头固定连接；所述圆柱型滑块套在螺栓上进行上下滑动。本实用新型结构简单，易于制作；体积小，便于携带和使用；成本低廉，便于推广使用。
【IPC分类】B25B27/02
【公开号】CN204725428
【申请号】CN201520376226
【发明人】王宝剑
【申请人】南通柴油机股份有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月4日