冲击式传动装置制造方法
【专利摘要】一种冲击式传动装置，包含有一冲击单元以及一液压调整单元，该冲击单元具有一液压缸，以及设于该液压缸内的一活塞组件及一输出轴，用以利用该液压缸内的液压而使该输出轴产生扭力，该液压调整单元是设于该液压缸，用以调整该液压缸内的液压；由此，该冲击式传动装置可产生液压扭力脉冲，且扭力大小可通过该液压调整单元调整。
【专利说明】冲击式传动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型是与动力工具(例如电动或气动扳手)内的传动装置有关，特别是关于一种冲击式传动装置。
【背景技术】
[0002]市面上许多电动扳手或气动扳手内部设有一冲击式传动装置，该冲击式传动装置是与该扳手内部的马达的转轴连接，且具有一输出轴及一冲击机构，该输出轴是通过该冲击机构而间接受该马达驱转，以将螺帽或螺栓锁紧或旋松。当螺帽或螺栓已被锁紧而使得该输出轴无法再被驱转时，该冲击机构仍受该马达驱转且会间歇性地冲击该输出轴，使得该输出轴在受冲击的瞬间产生扭力而转动，进而将已初步锁紧的螺栓或螺帽锁得更紧，或将锁得很紧的螺栓或螺帽旋松。
[0003]请参阅美国专利编号为5，704，434的专利案，其中揭露一种液压扭力脉冲机构(hydraul ic torque impulse mechanism),该机构即为一种利用液压(通常为油压)产生扭力的冲击式传动装置，不但具有如前述的传动及冲击功能，更因液压的特性而具有低振动及低噪音的优点。
[0004]然而，已知利用液压产生扭力的冲击式传动装置内的液压无法调整，因此仅能产生固定大小的扭力，而无法供使用者依据使用需求而调整出不同大小的扭力。
实用新型内容
[0005]有鉴于上述缺点，本实用新型的主要目的在于提供一种冲击式传动装置，是可产生液压扭力脉冲，且扭力大小可调整。
[0006]为达成上述目的，本实用新型所提供的一种冲击式传动装置，其特征在于，包含有:
[0007]—冲击单元，具有一液压缸，以及设于该液压缸内的一活塞组件及一输出轴，用以利用该液压缸内的液压而使该输出轴产生扭力；以及
[0008]一液压调整单元，设于该液压缸，用以调整该液压缸内的液压。
[0009]其中该冲击单元具有一第一腔室及一第二腔室，该液压调整单元包含有一管体、一遮蔽件及一调整件，该管体具有至少一与该第一腔室连通的第一开口，以及一与该第二腔室连通的第二开口，该遮蔽件设于该管体内且能选择性地遮蔽该第一开口，该调整件能使该遮蔽件相对该管体移动地设于该调整件，以调整该第一开口受该遮蔽件遮蔽的面积。
[0010]其中该遮蔽件具有一位置对应该第一开口的穿孔。
[0011]其中该遮蔽件具有一位置对应该第一开口的末端。
[0012]其中该管体具有一与该第一腔室连通的凹槽，该凹槽内设有二该第一开口，该遮蔽件具有一位置对应一该第一开口的穿孔，以及一位置对应另一该第一开口的末端。
[0013]其中该遮蔽件具有一螺孔，该调整件具有一能带动该遮蔽件移动地设于该螺孔内的螺杆。
[0014]其中该液压调整单元还包含有一衬套，该调整件还具有一连接于该螺杆一端的头部，该衬套固定于该液压缸并将该调整件的头部压抵于该管体。
[0015]其中该遮蔽件具有二末端，该螺孔于一该末端呈开放状，该遮蔽件还具有一自另一该末端凹陷的容置槽，该第一开口与该容置槽连通。
[0016]其中该液压调整单元还包含有一固设于该管体内的挡止环，该遮蔽件被限位于该挡止环与该调整件之间。
[0017]其中该遮蔽件具有一长孔，该液压调整单元还包含有一固定于该管体且穿设于该长孔的定位销。
[0018]本实用新型的有益效果是，用户可通过该液压调整单元调整该液压缸内的液压，进而调整该输出轴产生的扭力大小。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]有关本实用新型所提供的冲击式传动装置的详细构造、特点、组装或使用方式，将于后续的实施方式详细说明及附图中予以描述。然而，在本实用新型领域中具有通常知识者应能了解，所述详细说明以及实施本实用新型所列举的特定实施例，仅是用于说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的专利申请范围，其中:
[0020]图1为本实用新型一较佳实施例所提供的冲击式传动装置的立体组合图；
[0021]图2为本实用新型该较佳实施例所提供的冲击式传动装置的立体分解图；
[0022]图3为本实用新型该较佳实施例所提供的冲击式传动装置的一液压调整单元的立体分解图；
[0023]图4为图1沿剖线4-4的剖视图；
[0024]图5为图4沿剖线5-5的剖视图；以及
[0025]图6及图7概为图4的局部放大图，惟该液压调整单元的一遮蔽件在图4、6、7中位于不同位置。
【具体实施方式】
[0026]请先参阅图1至图3，本实用新型一较佳实施例所提供的冲击式传动装置10包含有一冲击单元20，以及一液压调整单元30。
[0027]该冲击单元20是类同于现有的一种利用液压产生扭力的冲击式传动装置，包含有一液压缸21、一固设于该液压缸21前端的前盖22,以及设于该液压缸21内的一输出轴23及一活塞组件24。
[0028]请参阅图4及图5，该液压缸21具有一侧周壁211、一后壁212、凸出于该后壁212外侧的一安装部213及一连接轴214，以及凸出于该侧周壁211内侧的一冲击部215，该安装部213设有一安装孔216，该后壁212设有与该安装孔216连通的一第一通道217及一第二通道218。该输出轴23包含有一设于该液压缸21内的容置部231，以及一凸伸出该前盖22的轴杆232。该活塞组件24是设于该容置部231内，且包含有一转轴241、一活塞242以及一滚柱243。该液压缸21内与该输出轴23的容置部231内设有能产生相当程度液压的液体，通常为液压油。
[0029]该冲击式传动装置10主要是用以设于一动力工具(图中未示)，并以该液压缸21的连接轴214与该动力工具的马达连接。该冲击单元20的作动方式是类同于先前技术中所述的美国专利编号为5，704，434的专利案所揭露的液压扭力脉冲机构，惟该机构每运转一圈会产生二次冲击作用，而本实用新型每运转一圈仅产生一次冲击作用，意即，该液压缸21受马达驱转一圈的过程中会以该冲击部215对该活塞组件24的滚柱243冲击一次，使得该输出轴23产生一次液压扭力脉冲。
[0030]该冲击单元20具有由该活塞242所区分出的一第一腔室25及一第二腔室26，该第一腔室25通过该第一通道217而与该安装孔216连通，该第二腔室26通过该第二通道218而与该安装孔216连通，该第一腔室25内的液压越大，该输出轴23在该滚柱243受该冲击部215冲击时产生的扭力就越大，该液压调整单元30是设于该安装孔216内，用以调整该第一腔室25的液压，其结构及作动方式详述如下。
[0031]请参阅图2至图4，该液压调整单元30主要包含有一管体31、一遮蔽件32、一调整件33、一衬套34、一定位销35，以及一挡止环36。
[0032]该管体31具有一位于其外侧的凹槽311，以及设于该凹槽311内的二第一开口312、313，该管体31是固定于该液压缸21的安装孔216内，该凹槽311及该二第一开口 312、313通过该第一通道217而与该第一腔室25连通，且该管体31的一端具有一通过该第二通道218而与该第二腔室26连通的第二开口 314。
[0033]该遮蔽件32的外型是呈圆柱状，惟设有分别于其二末端321、322呈开放状的一螺孔323及一容置槽324，以及分别与该螺孔323及该容置槽324连通的一长孔325及一圆形穿孔326，该螺孔323是自该末端321朝该末端322的方向延伸，该容置槽324是自该末端322朝该末端321的方向凹陷且未与该螺孔323连通。
[0034]该调整件33为一螺栓，具有一螺杆331以及一连接于该螺杆331 —端的头部332，该螺杆331是设于该螺孔323内而与该遮蔽件32螺接。该遮蔽件32是设于该管体31内，该衬套34是套设于该调整件33的头部332且固定于该液压缸21的安装孔216内，并将该调整件33的头部332压抵于该管体31。此外，该遮蔽件32的穿孔326位置对应该管体31的第一开口 312，该遮蔽件32的末端322位置对应该管体31的第一开口 313，该二第一开口 312、313是与该容置槽324连通。
[0035]由此，使用者能将一螺丝起子伸入该衬套34而转动该调整件33，由于该调整件33的头部332受该管体31及该衬套34限制而仅能转动但无法移动，因此该调整件33转动时会带动该遮蔽件32相对该管体31移动。当该遮蔽件32位于如图4所示的位置时，该第一开口 312完全对应该穿孔326而完全未受该遮蔽件32遮蔽，该第一开口 313仅一小部分受该遮蔽件32遮蔽，此时，该第一腔室25内的液体若受该活塞242推挤，将会以较大的流量流入该液压调整单元30，使得该第一腔室25内的液压较小。当该遮蔽件32位于如图6所不的位置时，各该第一开口 312、313大约一半的面积受该遮蔽件32遮蔽,此时,该第一腔室25内的液体若受该活塞242推挤，将会以较小的流量流入该液压调整单元30，使得该第一腔室25内的液压较大。当该遮蔽件32位于如图7所示的位置时，各该第一开口 312、313完全受该遮蔽件32遮蔽，此时，该第一腔室25内的液体几乎无法流入该液压调整单元30，使得该第一腔室25内有最大的液压。
[0036]换言之，使用者能通过转动该调整件33而选择性地使该遮蔽件32遮蔽该管体31的第一开口 312、313，并可调整该二第一开口 312、313受该遮蔽件32遮蔽的面积，以调整该第一腔室25内的液压大小，使得该输出轴23能依使用需求产生不同大小的扭力。
[0037]该定位销35是固定于该管体31且穿设于该遮蔽件32的长孔325，以限制该遮蔽件32的移动范围。此外，该挡止环36是固设于该管体31内，使得该遮蔽件32被限位于该挡止环36与该调整件33的头部332之间，如此亦可限制该遮蔽件32的移动范围。然而，本实用新型不限制具有前述的用以限制该遮蔽件32的移动范围的特征。
[0038]值得一提的是，该管体31只要具有至少一第一开口即可，在该管体31仅有一第一开口的状况下，该遮蔽件32能以穿孔326或末端322对应该第一开口，以于移动时改变该第一开口受遮蔽的面积，进而达到调整液压的功效，亦即，该遮蔽件32可不具有该穿孔326。此外，该挡止环36可一体成型于该管体31，该管体31亦可一体成型于该液压缸21，如此的设计与本实施例结构类同，且可达到同等的功效，应为本案的申请专利范围所涵盖。
[0039]最后，必须再次说明，本实用新型于前揭实施例中所揭露的构成组件，仅为举例说明，并非用来限制本案的范围，其他等效组件的替代或变化，亦应为本案的权利要求范围所涵盖。
【权利要求】
1.一种冲击式传动装置,其特征在于,包含有: 一冲击单兀，具有一液压缸，以及设于该液压缸内的一活塞组件及一输出轴，用以利用该液压缸内的液压而使该输出轴产生扭力；以及 一液压调整单元，设于该液压缸，用以调整该液压缸内的液压。
2.如权利要求1所述的冲击式传动装置，其特征在于，其中该冲击单元具有一第一腔室及一第二腔室，该液压调整单元包含有一管体、一遮蔽件及一调整件，该管体具有至少一与该第一腔室连通的第一开口，以及一与该第二腔室连通的第二开口，该遮蔽件设于该管体内且能选择性地遮蔽该第一开口，该调整件能使该遮蔽件相对该管体移动地设于该调整件，以调整该第一开口受该遮蔽件遮蔽的面积。
3.如权利要求2所述的冲击式传动装置，其特征在于，其中该遮蔽件具有一位置对应该第一开口的穿孔。
4.如权利要求2所述的冲击式传动装置，其特征在于，其中该遮蔽件具有一位置对应该第一开口的末端。
5.如权利要求2所述的冲击式传动装置，其特征在于，其中该管体具有一与该第一腔室连通的凹槽，该凹槽内设有二该第一开口，该遮蔽件具有一位置对应一该第一开口的穿孔，以及一位置对应另一该第一开口的末端。
6.如权利要求2所述的冲击式传动装置，其特征在于，其中该遮蔽件具有一螺孔，该调整件具有一能带动该遮蔽件移动地设于该螺孔内的螺杆。
7.如权利要求6所述的冲击式传动装置，其特征在于，其中该液压调整单元还包含有一衬套，该调整件还具有一连接于该螺杆一端的头部，该衬套固定于该液压缸并将该调整件的头部压抵于该管体。
8.如权利要求6所述的冲击式传动装置，其特征在于，其中该遮蔽件具有二末端，该螺孔于一该末端呈开放状，该遮蔽件还具有一自另一该末端凹陷的容置槽，该第一开口与该容置槽连通。
9.如权利要求2所述的冲击式传动装置，其特征在于，其中该液压调整单元还包含有一固设于该管体内的挡止环，该遮蔽件被限位于该挡止环与该调整件之间。
10.如权利要求2所述的冲击式传动装置，其特征在于，其中该遮蔽件具有一长孔，该液压调整单元还包含有一固定于该管体且穿设于该长孔的定位销。
【文档编号】B25F5/00GK203956879SQ201420295339
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】陈新吉 申请人:筌诚机械股份有限公司