专利名称：后背门和铰链的装配专用工具的利记博彩app
技术领域：
后背门和铰链的装配专用工具技术领域[0001]本实用新型涉及后背门的装配，特别是一种后背门和铰链的装配专用工具。
背景技术：
[0002]目前，汽车后背门一般是通过工人手工安装调试，其安装调试过程一般为先将铰 链安装在后背门上(不紧固)；然后将带铰链的后背门装配到整车上；最后调试铰链与后背 门和顶盖的安装位置，以保证后背门与整车侧围及顶盖的面差，并调整后背门与整车侧围 的间隙。由于在调试铰链与后背门的安装位置时，需要不断拆卸后背门和铰链进行调整(既 要调整后背门与铰链的安装位置，又要调整铰链和顶盖的安装位置)，所以工人劳动强度 大，工时长且装配精度不高。因此，后背门和铰链的装配是后背门装配的关键和难题。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是针对上述不足提供一种后背门和铰链的装配专用工具，以实 现后背门装配方便且准确的目的。[0004]本实用新型提供的一种后背门和铰链的装配专用工具包括基座，基座上设有用于 将后背门托起并定位的支撑定位装置和用于将后背门固定在所述支撑定位装置上的压紧 装置，所述压紧装置上对应所述后背门安装铰链的位置设有与铰链配合的铰链定位块。通 过加设的支撑定位装置和压紧装置将后背门托起一定高度并固定住，便于铰链的安装；同 时，加设的铰链定位块确保了铰链与后背门的安装位置。[0005]所述支撑定位装置包括支撑座，支撑座上设有与所述后背门的下边缘相配合的支 撑块，支撑块上设有用于定位后背门的定位杆。所述定位杆用于定位后背门的X和Y方向， 所述支撑块用于定位后背门的Z方向。[0006]所述压紧装置包括气缸和压紧臂，所述气缸的安装底座安装在所述基座上，气缸 的伸缩端与所述压紧臂一端铰接，压紧臂的中部与所述支撑座铰接，压紧臂的另一端为与 所述后背门的上边缘相配合的压紧端。[0007]所述铰链定位块一端固定在所述压紧臂的压紧端下方，铰链定位块该端与所述后 背门的上边缘相配合，铰链定位块另一端设有与铰链支架侧壁相配合的U形口。[0008]所述铰链定位块的数量与后背门上铰链的数量一致。[0009]所述定位杆上端向外倾斜，该定位杆上端起导向作用，这样，便于将后背门放入本 专用工具中。[0010]本实用新型根据铰链与后背门的实际安装位置，用专用工具先将铰链和后背门组 装成后背门铰链总成，这样在将后背门铰链总成安装在整车上时，只需调整铰链与顶盖的 安装位置即可保证后背门与整车侧围及顶盖的面差，降低了后背门的装配难度，也提高了 装配精度；同时，通过加设的支撑定位装置和压紧装置将后背门托起一定高度并固定住，便 于铰链的安装；而且，加设的铰链定位块确保了铰链与后背门的安装位置。[0011]本实用新型不仅具有能降低后背门装配难度和装配准确的特点，而且具有结构简单，操作方便的特点。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；[0013]图2为本实用新型的使用状态结构示意图；[0014]图3是图2的俯视结构示意图；[0015]图4是图2中的A部局部放大结构示意图；[0016]图5是图3中的B部局部放大结构示意图；[0017]图6是支撑定位装置和压紧装置的位置关系结构示意图；[0018]图7是铰链定位块的结构示意图；[0019]图8是铰链的结构示意图；[0020]图9是带铰链定位块的支撑定位装置和压紧装置的位置关系结构示意图；[0021]图10是铰链定位块的主视结构示意图；[0022]图11是铰链定位块的侧视结构示意图；[0023]图12是铰链定位块的俯视结构示意图。[0024]图中基座I，支撑定位装置2，支撑座2a，支撑块2b，定位杆2c，压紧装置3，气缸 3a，压紧臂3b，铰链定位块4，U形口 4a，后背门5，铰链6。
具体实施方式
[0025]
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。[0026]实施例[0027]1、一种后背门和铰链的装配专用工具，包括基座1，基座I上设有若干个用于将后 背门5托起并定位的支撑定位装置2和若干个用于将后背门5固定在所述支撑定位装置2 上的压紧装置3，所述若干个压紧装置3中对应铰链6安装位置的压紧装置3上设有与铰链 6配合的铰链定位块4。通过加设的支撑定位装置2和压紧装置3将后背门5托起一定高 度并固定住，便于铰链6的安装；同时，加设的铰链定位块4确保了铰链6与后背门5的安 装位置。所述铰链定位块的数量与后背门5上铰链6的数量一致。所述定位杆2c上端向 外倾斜，该定位杆2c上端起导向作用，这样，便于将后背门5放入本专用工具中。[0028]上述支撑定位装置2包括支撑座2a，支撑座2a上设有用于托起后背门5的支撑 块2b，支撑块2b与后背门5的下边缘相配合，支撑块2b上设有用于定位后背门5的定位 杆2c。所述定位杆2c用于定位后背门5的X和Y方向，所述支撑块2b用于定位后背门5 的Z方向。所述压紧装置3包括气缸3a和压紧臂3b，所述气缸3a的安装底座安装在所述 基座I上，气缸3a的伸缩端与所述压紧臂3b —端铰接，压紧臂3b的中部与所述支撑座2a 铰接，压紧臂3b的另一端为与后背门5的上边缘相配合的压紧端。所述铰链定位块4 一端 固定在靠近铰链6安装位置的所述压紧臂3b的压紧端下方，铰链定位块4该端与后背门5 的上边缘相配合，铰链定位块4另一端设有与铰链6支架侧壁相配合的U形口 4a。[0029]上述支撑定位装置2的数量和具体布置位置根据后背门5的尺寸确定，支撑定位 装置2的高度根据铰链6与后背门5的安装位置确定。[0030]当然，也可将所述支撑定位装置2和压紧装置3分别设计成与所述后背门尺寸相配合的环状整体式结构，所述铰链定位块4布置在所述压紧装置3上对应所述后背门5安 装铰链6的位置。[0031]2、后背门和铰链的装配方法，包括以下步骤[0032]I)将后背门5放置在专用工具内，该专用工具包括基座1，基座I上设有用于将后 背门5托起并定位的支撑定位装置2和用于将后背门5固定在所述支撑定位装置5上的压 紧装置3，所述压紧装置3上对应所述后背门5安装铰链6的位置设有与铰链6配合的铰链 定位块4 ；[0033]2)用所述支撑定位装置2将后背门5托起一定高度并定位；[0034]3)用所述压紧装置3将所述后背门5压紧固定在所述支撑定位装置2上；[0035]4)将铰链6放入所述铰链定位块4中定位，并将铰链6固定在所述后背门5上。 根据铰链6与后背门5的实际安装位置，用专用工具先将铰链6和后背门5组装成后背门 铰链总成，这样在将后背门铰链总成安装在整车上时，只需调整铰链6与顶盖的安装位置 即可保证后背门5与整车侧围及顶盖的面差，面差调整完毕后再调整后背门5与整车侧围 的间隙，降低了后背门5的装配难度，也提高了装配精度。[0036]本实用新型根据铰链6与后背门5的实际安装位置，用专用工具先将铰链6和后 背门5组装成后背门铰链总成，这样在将后背门铰链总成安装在整车上时，只需调整铰链6 与顶盖的安装位置即可保证后背门5与整车侧围及顶盖的面差，降低了后背门5的装配难 度，也提高了装配精度；同时，通过加设的支撑定位装置2和压紧装置3将后背门5托起一 定高度并固定住，便于铰链6的安装；而且，加设的铰链定位块4确保了铰链6与后背门5 的安装位置。结构简单，操作方便。
权利要求1.一种后背门和铰链的装配专用工具，其特征在于包括基座，基座上设有用于将后背门托起并定位的支撑定位装置和用于将后背门固定在所述支撑定位装置上的压紧装置，所述压紧装置上对应所述后背门安装铰链的位置设有与铰链配合的铰链定位块。
2.如权利要求1所述的后背门和铰链的装配专用工具，其特征在于所述支撑定位装置包括支撑座，支撑座上设有与所述后背门的下边缘相配合的支撑块，支撑块上设有用于定位后背门的定位杆。
3.如权利要求2所述的后背门和铰链的装配专用工具，其特征在于所述压紧装置包括气缸和压紧臂，所述气缸的安装底座安装在所述基座上，气缸的伸缩端与所述压紧臂一端铰接，压紧臂的中部与所述支撑座铰接，压紧臂的另一端为与所述后背门的上边缘相配合的压紧端。
4.如权利要求3所述的后背门和铰链的装配专用工具，其特征在于所述铰链定位块一端固定在所述压紧臂的压紧端下方，铰链定位块该端与所述后背门的上边缘相配合，铰链定位块另一端设有与铰链支架侧壁相配合的U形口。
5.如权利要求4所述的后背门和铰链的装配专用工具，其特征在于所述铰链定位块的数量与后背门上铰链的数量一致。
6.如权利要求2-5中任一项所述的后背门和铰链的装配专用工具，其特征在于所述定位杆上端向外倾斜。
专利摘要本实用新型公开了一种后背门和铰链的装配专用工具包括基座，基座上设有用于将后背门托起并定位的支撑定位装置和用于将后背门固定在所述支撑定位装置上的压紧装置，所述压紧装置上对应所述后背门安装铰链的位置设有与铰链配合的铰链定位块。本实用新型通过加设的支撑定位装置和压紧装置将后背门托起一定高度并固定住，便于铰链的安装；同时，加设的铰链定位块确保了铰链与后背门的安装位置。适用于后背门的装配。
文档编号B25B27/00GK202825631SQ20122053358
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者肖江华, 焦红波, 雷明星, 罗廖, 李文, 张健慧 申请人:东风汽车股份有限公司