专利名称：一种汽车中门卡板画线装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及用于在汽车左右中门卡板上自动刻画标记线的装置。
背景技术：
当初在进行左右中门切定长画线エ序时，要将拉弯后的半成品中门卡板放在检具上手エ进行画定长标识，然后再进行切头切尾エ序，手工操作画标识，一致性差，耗时耗力，生产效率低下。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是实现一种高效、准确、快捷的汽车中门卡板画·
线装置。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种汽车中门卡板画线装置，包括固定架、动カ缸和刻刀，所述的刻刀位于动カ缸活塞杆端部，所述的动カ缸固定于固定架上，所述的固定架将动カ缸固定于拉弯机的拉弯靠模上，并将刻刀对准中门卡板需要画标记线的地方。所述的动カ缸的驱动装置与拉弯机的PLC控制器连接。所述的动カ缸为气缸或油缸。所述的固定架上设有固定孔，并通过螺栓固定于拉弯靠模上。本实用新型的优点在于将拉弯靠模上增加两组画线装置后，拉弯保压后，动カ缸进行作业，在原画线外刻上切头切尾标识，提高产品一致性、稳定性，节省制造时间20%，也提高了产品质量，以及画线精度。
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明图I为画线装置结构示意图；图2为汽车中门卡板画标记线位置示意图；上述图中的标记均为1、固定架；2、动カ缸；3、刻刀；4、标记线。
具体实施方式
參见图I可知，画线装置包括固定架I、动カ缸2和刻刀3，刻刀3位于动カ缸2活塞杆端部，刀ロ垂直朝外，动カ缸2通常米用气缸或油缸；动カ缸2固定于固定架I上,可米用固接的方式；固定架I是将动カ缸2固定于拉弯机的拉弯靠模上的支架，固定架I上预设于固定孔，并通过螺栓固定于拉弯靠模上，这样方便拆卸，在不需要使用画线装置时，可以将该装置拆卸下来；參见图2可知汽车中门卡板画标记线位置通常为首尾两处，因此在拉弯靠模上需要固定两组画线装置，并将画线装置的刻刀3对准中门卡板需要画标记线4的地方，同时将动カ缸2的驱动装置与拉弯机的PLC控制器连接，预设程序，在拉弯机完成拉弯工序后，PLC驱动动力缸2活塞杆推进，在中门卡板首尾两处刻下标记线4，加工画线工作一气呵成，提高了工作效率，也提高的刻画标记线4的精度。上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行 的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车中门卡板画线装置，其特征在于包括固定架(I)、动力缸(2)和刻刀(3)，所述的刻刀(3)位于动力缸(2)活塞杆端部，所述的动力缸(2)固定于固定架(I)上，所述的固定架(I)将动力缸(2)固定于拉弯机的拉弯靠模上，并将刻刀(3)对准中门卡板需要画标记线(4)的地方。
2.根据权利要求I所述的汽车中门卡板画线装置，其特征在于所述的动力缸(2)的驱动装置与拉弯机的PLC控制器连接。
3.根据权利要求I或2所述的所述的汽车中门卡板画线装置，其特征在于所述的动力缸(2)为气缸或油缸。
4.根据权利要求3所述的所述的汽车中门卡板画线装置，其特征在于所述的固定架 (I)上设有固定孔，并通过螺栓固定于拉弯靠模上。
专利摘要本实用新型揭示了一种汽车中门卡板画线装置，包括固定架、动力缸和刻刀，所述的刻刀位于动力缸活塞杆端部，所述的动力缸固定于固定架上，所述的固定架将动力缸固定于拉弯机的拉弯靠模上，并将刻刀对准中门卡板需要画标记线的地方。将拉弯靠模上增加两组画线装置后，拉弯保压后，动力缸进行作业，在原画线外刻上切头切尾标识，提高产品一致性、稳定性，节省制造时间20%，也提高了产品质量，以及画线精度。
文档编号B25H7/04GK202622786SQ20122020322
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者吴大勇, 汪奇胜, 桂万亮, 孙红俊, 姚静, 耿建安, 赵海林, 王二雷, 文灿, 周福生, 陈建强 申请人:芜湖成新汽车零部件有限公司