专利名称：汽车方向盘拆卸工具及拆卸方法
技术领域：
本发明涉及汽车制造业底盘领域，特别涉及一种汽车方向盘拆卸工具及拆卸方法。
背景技术：
众所周知，汽车方向盘安装在转向轴上，汽车方向盘与转向轴通过花键啮合的方式连接，并通过自锁螺母锁固位置。然而在汽车制造业中，汽车方向盘会经常出现一些质量问题，在解决质量问题的过程中需更换或拆卸方向盘总成。 目前，汽车方向盘的拆卸通常由操作工人利用套筒拆下自锁螺母，然后依靠操作工人自身力量进行拆卸，由于汽车方向盘与转向轴是以花键啮合方式连接的，花键啮合的紧固度高，不但造成拆卸操作不方便，浪费工时，影响工作效率的问题，而且存在因操作人员操作不当，而造成方向盘零部件损坏的弊端。可见，如何设计一种适用于汽车生产或维修需求的快速拆卸汽车方向盘拆卸的工具是一个急切需要解决的难题。
发明内容
为了解决现有技术由于缺少专用的拆卸工具，而造成拆卸操作不方便，浪费工时，影响工作效率的问题，以及存在因操作人员操作不当，而造成方向盘零部件损坏的弊端，本发明实施例提供了一种汽车方向盘拆卸工具及拆卸方法。所述技术方案如下—方面，提供了一种汽车方向盘拆卸工具，所述汽车方向盘拆卸工具用以拆卸汽车方向盘，所述汽车方向盘上设有转向柱轴端螺孔及两个方向盘固定螺孔，所述汽车方向盘拆卸工具包括支撑板、主丝螺栓杆、自锁螺母、第一拉拔螺栓和第二拉拔螺栓，所述支撑板上设有主丝螺栓杆孔、第一拉拔螺栓孔及第二拉拔螺栓孔，所述主丝螺栓杆孔、所述第一拉拔螺栓孔和所述第二拉拔螺栓孔用以穿过与之对应的所述主丝螺栓杆、所述第一拉拔螺栓和所述第二拉拔螺栓，所述自锁螺母安装在所述主丝螺栓杆上；工作时，所述主丝螺栓杆穿入所述转向柱轴端螺孔，并通过所述自锁螺母固定穿入位置，所述第一拉拔螺栓和所述第二拉拔螺栓分别穿入所述两个方向盘固定螺孔，以实现所述汽车方向盘的拆卸。具体地，所述主丝螺栓杆孔为圆孔，所述第一拉拔螺栓孔为槽型孔。具体地，所述主丝螺栓杆孔为圆孔，所述第二拉拔螺栓孔为槽型孔。具体地，所述主丝螺栓杆外径为13mm,长度为60mm-80mm。具体地，所述第一拉拔螺栓外径为10mm，长度为500mm以上。具体地，所述第二拉拔螺栓外径为10mm，长度为500mm以上。另一方面，提供了一种应用汽车方向盘拆卸工具的拆卸方法，所述拆卸方法按照如下步骤进行，
步骤100，将所述汽车方向盘拆卸工具中的所述主丝螺栓杆插入所述主丝螺栓杆孔，并使之形成螺纹连接，将所述第一拉拔螺栓和所述第二拉拔螺栓分别穿入所述两个方向盘固定螺孔，并使之形成螺纹连接；步骤200，旋转所述主丝螺栓杆使之与方向盘转向柱轴端固定点相接触，并通过所述自锁螺母锁紧；步骤300，以所述方向盘转向柱轴端固定点为支点支撑所述主丝螺栓杆，以所述主丝螺栓杆与所述自锁螺母配合连接旋转力的方式，再经所述第一拉拔螺栓和所述第二拉拔螺栓将所述汽车方向盘提起轻松拆卸下来。本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是本发明实施例提供了一种所述汽车方向盘拆卸工具，使得在汽车生产或维修需求过程中能够快速拆卸汽车方向盘，利用本发明所述汽车方向盘拆卸工具具有拆卸单快捷、省力省时，并能够有效的避免因操作人员操作不当，而造成方向盘零部件损坏的弊端。 本发明实施例提供了一种应用汽车方向盘拆卸工具的拆卸方法，具有操作简单，拆卸快速，省时省力的优点，并且使用该方法能够有效的避免因操作人员操作不当，而造成方向盘零部件损坏的弊端。
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本发明实施例提供的汽车方向盘的立体图；图2是本发明一实施例提供的汽车方向盘拆卸工具的整体结构图；图3是本发明又一实施例提供的汽车方向盘拆卸工具的整体结构图。图中各符号表示含义如下10汽车方向盘，11转向柱轴端螺孔，12第一方向盘固定螺孔，13第二方向盘固定螺孔，20汽车方向盘拆卸工具，21支撑板，21A主丝螺栓杆孔，21B第一拉拔螺栓孔，21C第二拉拔螺栓孔，22主丝螺栓杆，23自锁螺母，24第一拉拔螺栓，25第二拉拔螺栓。
具体实施例方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。实施例一如图I所示，汽车方向盘10上通常设有转向柱轴端螺孔及两个方向盘固定螺孔，其中，两个方向盘固定螺孔均为工艺孔，对称的设置在转向柱轴端螺孔两侧，本实施例中，两个方向盘固定螺孔分别为第一方向盘固定螺孔12和第二方向盘固定螺孔13。如图2所示，本发明实施例提供了一种汽车方向盘拆卸工具20，所述汽车方向盘拆卸工具20用以拆卸汽车方向盘10，所述汽车方向盘10上设有转向柱轴端螺孔(参见图I)及两个方向盘固定螺孔12、13 (参见图1)，所述汽车方向盘拆卸工具20包括支撑板21、主丝螺栓杆22、自锁螺母23、第一拉拔螺栓24和第二拉拔螺栓25，所述支撑板21上设有主丝螺栓杆孔21A、第一拉拔螺栓孔21B及第二拉拔螺栓孔21C，所述主丝螺栓杆孔21A、所述第一拉拔螺栓孔21B和所述第二拉拔螺栓孔21C用以穿过与之对应的所述主丝螺栓杆22、所述第一拉拔螺栓24和所述第二拉拔螺栓25，所述自锁螺母23安装在所述主丝螺栓杆22上；工作时，所述主丝螺栓杆22穿入所述转向柱轴端螺孔11 (参见图I )，并通过所述自锁螺母23固定穿入位置，所述第一拉拔螺栓24和所述第二拉拔螺栓25分别穿入所述两个方向盘固定螺孔，即所述第一拉拔螺栓24穿过所述第一方向盘固定螺孔12，所述第二拉拔螺栓25穿入所述第二方向盘固定螺孔13，以实现所述汽车方向盘10的拆卸。如图2所示，本发明实施例提供了一种所述汽车方向盘拆卸工具20，使得在汽车生产或维修需求过程中能够快速拆卸汽车方向盘10，利用本发明所述汽车方向盘拆卸工具20具有拆卸单快捷、省力省时，并能够有效的避免因操作人员操作不当，而造成方向盘零部 件损坏的弊端。此外，所述汽车方向盘拆卸工具20还具有可以随身携带，通用性较强的优点。更具体地，如图2所示，本实施例中，主丝螺栓杆22位于支撑板21中部，第一拉拔螺栓24和第二拉拔螺栓25对称的设置在主丝螺栓杆22两侧。具体地，如图3所示，所述主丝螺栓杆孔21A为圆孔，为适应拆卸不同车型的方向盘，所述第二拉拔螺栓孔21C为槽型孔，通过槽型孔21C调节所述主丝螺栓杆22与第二拉拔螺栓25之间的距离。当人本来领域普通技术人员可以理解，参见图3所示，所述第一拉拔螺栓孔21B可以是槽型孔，通过槽型孔21B调节所述主丝螺栓杆22与第一拉拔螺栓24之间的距离。具体地，如图2所示，作为优选，所述主丝螺栓杆22外径为13mm，长度为60mm-80mmo具体地，如图2所不，作为优选，所述第一拉拔螺栓24外径为10mm，长度为500mm以上。具体地，如图2所示，作为优选，所述第二拉拔螺栓25外径为10mm，长度为500mm以上。更具体地，参见图2所示，本实施例中，支撑板21、主丝螺栓杆22、自锁螺母23、第一拉拔螺栓24和第二拉拔螺栓25均采用钢材制成，使得整个制作过程简单，制作工艺少，制作成本低。实施例二另一方面，参见图2，本发明实施例提供了一种应用汽车方向盘拆卸工具20的拆卸方法，所述拆卸方法按照如下步骤进行，步骤100，将所述汽车方向盘拆卸工具20中的所述主丝螺栓杆22插入所述主丝螺栓杆孔21A，并使之形成螺纹连接，将所述第一拉拔螺栓24和所述第二拉拔螺栓25分别穿入所述两个方向盘固定螺孔，并使之形成螺纹连接；步骤200，旋转所述主丝螺栓杆22使之与方向盘转向柱轴端固定点相接触，并通过所述自锁螺母23锁紧；步骤300，以所述方向盘转向柱轴端固定点为支点支撑所述主丝螺栓杆22，以所述主丝螺栓杆22与所述自锁螺母23配合连接旋转力的方式，再经所述第一拉拔螺栓24和所述第二拉拔螺栓25将所述汽车方向盘10提起轻松拆卸下来。本发明实施例提供了一种应用汽车方向盘拆卸工具20的拆卸方法，具有操作简单，拆卸快速，省时省力的优点，并且使用该方法能够有效的避免因操作人员操作不当，而造成方向盘零部件损坏的弊端。上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种汽车方向盘拆卸工具，其特征在于，所述汽车方向盘拆卸工具用以拆卸汽车方向盘，所述汽车方向盘上设有转向柱轴端螺孔及两个方向盘固定螺孔，所述汽车方向盘拆卸工具包括支撑板、主丝螺栓杆、自锁螺母、第一拉拔螺栓和第二拉拔螺栓，所述支撑板上设有主丝螺栓杆孔、第一拉拔螺栓孔及第二拉拔螺栓孔，所述主丝螺栓杆孔、所述第一拉拔螺栓孔和所述第二拉拔螺栓孔用以穿过与之对应的所述主丝螺栓杆、所述第一拉拔螺栓和所述第二拉拔螺栓，所述自锁螺母安装在所述主丝螺栓杆上； 工作时，所述主丝螺栓杆穿入所述转向柱轴端螺孔，并通过所述自锁螺母固定穿入位置，所述第一拉拔螺栓和所述第二拉拔螺栓分别穿入所述两个方向盘固定螺孔，以实现所述汽车方向盘的拆卸。
2.根据权利要求I所述汽车方向盘拆卸工具，其特征在于，所述主丝螺栓杆孔为圆孔，所述第一拉拔螺栓孔为槽型孔。
3.根据权利要求I所述汽车方向盘拆卸工具，其特征在于，所述主丝螺栓杆孔为圆孔，所述第二拉拔螺栓孔为槽型孔。
4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述汽车方向盘拆卸工具，其特征在于，所述主丝螺栓杆外径为13mm,长度为60mm-80mm。
5.根据权利要求4所述汽车方向盘拆卸工具，其特征在于，所述第一拉拔螺栓外径为IOmm,长度为500_以上。
6.根据权利要求5所述汽车方向盘拆卸工具，其特征在于，所述第二拉拔螺栓外径为IOmm,长度为500_以上。
7.应用权利要求6所述的汽车方向盘拆卸工具的拆卸方法，其特征在于，所述拆卸方法按照如下步骤进行， 步骤100，将所述汽车方向盘拆卸工具中的所述主丝螺栓杆插入所述主丝螺栓杆孔，并使之形成螺纹连接，将所述第一拉拔螺栓和所述第二拉拔螺栓分别穿入所述两个方向盘固定螺孔，并使之形成螺纹连接； 步骤200，旋转所述主丝螺栓杆使之与方向盘转向柱轴端固定点相接触，并通过所述自锁螺母锁紧； 步骤300，以所述方向盘转向柱轴端固定点为支点支撑所述主丝螺栓杆，以所述主丝螺栓杆与所述自锁螺母配合连接旋转力的方式，再经所述第一拉拔螺栓和所述第二拉拔螺栓将所述汽车方向盘提起轻松拆卸下来。
全文摘要
本发明公开了一种汽车方向盘拆卸工具及拆卸方法，属于汽车领域。所述拆卸工具用以拆卸汽车方向盘，汽车方向盘上设有转向柱轴端螺孔及两个方向盘固定螺孔，汽车方向盘拆卸工具包括支撑板、主丝螺栓杆、自锁螺母、第一拉拔螺栓和第二拉拔螺栓，支撑板上设有主丝螺栓杆孔、第一拉拔螺栓孔及第二拉拔螺栓孔，主丝螺栓杆孔、第一拉拔螺栓孔和第二拉拔螺栓孔用以穿过与之对应的主丝螺栓杆、第一拉拔螺栓和第二拉拔螺栓，自锁螺母安装在主丝螺栓杆上。使用本发明实施例使得在汽车生产或维修需求过程中能够快速拆卸汽车方向盘，具有拆卸单快捷、省力省时，并能够有效的避免因操作人员操作不当，而造成方向盘零部件损坏的弊端。
文档编号B25B27/02GK102922481SQ20121047217
公开日2013年2月13日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者梁建领, 苗常发 申请人:奇瑞汽车股份有限公司