专利名称：便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种拆卸、维护专用工具，尤其是一种便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具。
背景技术：
原来在对螺杆减速箱的维修保养需要螺杆与减速箱分离过程当中，拆卸方法是较原始的敲、顶、撬等方式，这种方法对螺杆轴、减速箱外壳容易造成损伤，且对维修人员的安全存在较大隐患，由于减速箱重量较大，也使得维修工在拆卸过程中劳动强度增加且工作效率较低。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种既不会损伤螺杆减速箱壳体，也不存在对维修人员的危害性，拆卸方便且工作强度较小的便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具。为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具，它主要包括端盖，所述的端盖上设置有4个螺孔，端盖中间设置有丝杆孔，丝杆孔与丝杆配合设置，丝杆头部设置为锥形，丝杆尾部为中空结构，中空结构与加力杆配合设置。 这种结构方便端盖的安装和拆卸。为了预防丝杆将螺杆减速箱内的螺杆轴顶坏，所述的丝杆头上设置有钢珠。为了方便丝杆的进入，所述的丝杆孔为Φ45πιπι。本实用新型所得到的便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具，通过螺杆安装在螺杆减速箱的低速轴上，将丝杆穿过丝杆孔顶到螺杆为止，将加力杆套在丝杆尾部的中空结构内，用力旋转丝杆，可将减速箱与螺杆完全脱离。这种结构简单，生产成本低，而且能有效的在维修减速箱时保护螺杆轴与壳体，既缩短维修时间，又简化操作步骤，减少劳动强度， 提高机台利用率。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型端盖的结构示意图；图3为本实用新型丝杆头部结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。实施例1 如图1、图2、图3所示，本实施例描述的便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具，它主要包括端盖1，所述的端盖1上设置有四个螺孔7，端盖1中间设置有丝杆孔2，丝杆孔2与丝杆3配合设置，丝杆头部4设置为锥形，丝杆尾部5为中空结构，中空结构与加力杆6 配合设置。丝杆头部4上设置有钢珠8，丝杆孔2为Φ45πιπι。 工作原理在拆卸减速箱之前，首先把减速箱固定螺栓以及与冷却隔套相连的螺杆和冷却水管等全部卸掉，然后先将端盖1用螺栓安装在减速箱的低速轴上，再用丝杆3旋入丝杆孔2中直到顶到减速箱内的螺杆为止，最后用加力杆6套在丝杆尾部5的中空结构内用力旋转丝杆3，直至减速箱与螺杆之间完全脱离为止。
权利要求1.一种便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具，它主要包括端盖(1)，其特征是端盖 ⑴上设置有四个螺孔(7)，端盖⑴中间设置有丝杆孔0)，丝杆孔(2)与丝杆(3)配合设置，丝杆头部(4)设置为锥形，丝杆尾部(5)为中空结构，中空结构与加力杆(6)配合设置。
2.根据权利要求1或2所述的便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具，其特征是丝杆头部⑷上设置有钢珠⑶。
3.根据权利要求1或2所述的便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具，其特征是丝杆孔 (2)为 Φ 45mm。
专利摘要本实用新型所设计的一种便携式螺杆减速箱拆卸、维护专用工具，它主要包括端盖，所述的端盖上设置有4个螺孔，端盖中间设置有丝杆孔，丝杆孔与丝杆配合设置，丝杆头部设置为锥形，丝杆尾部为中空结构，中空结构与加力杆配合设置，通过螺杆安装在螺杆减速箱的低速轴上，将丝杆穿过丝杆孔顶到螺杆为止，将加力杆套在丝杆尾部的中空结构内，用力旋转丝杆，可将减速箱与螺杆完全脱离。这种结构简单，生产成本低，而且能有效的在维修减速箱时保护螺杆轴与壳体，既缩短维修时间，又简化操作步骤，减少劳动强度，提高机台利用率。
文档编号B25B27/14GK202318224SQ20112043897
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月8日 优先权日2011年11月8日
发明者屠秋良, 朱奇浓, 沈建丰, 褚建海, 金海强 申请人:桐乡市中维化纤有限公司