专利名称：槽形零件槽内夹持工具的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其是一种用于从槽口内夹持槽口宽度尺寸小的槽形零件的夹具。
背景技术：
在机械产品生产过程中，常常需要将槽口宽度尺寸小的槽形零件夹持进行装配， 这种操作所用的夹具在一般条件下采用通常手段设计制造并不困难，但是在空间有限的生产线中如何避免与其它零部件、工艺设备之间相互避让又方便操作便是一个需要解决的问题。如本申请人所生产的微型汽车，有一种车架后撑板是由三块成形板材焊合形成的一个槽口宽度尺寸小的，槽口相对窄长的槽形零件，这个零件在和车架进行装配时，需要夹持固定槽形部分的两侧板，目前采用的夹具有两条伸入后撑板槽口内的夹臂，每一个夹臂的一端通过一个装在导向柱上的连接座与一个气缸连接，由两个气缸驱动两个连接座沿后撑板槽口侧壁方向作夹持运动或是释放夹持的运动。这种夹具结构复杂，占地空间大，在汽车制造生产线上极易和其它产品和工具相干涉。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种槽形零件槽内夹持工具，它要解决现有同类夹具占用空间大，结构复杂的问题。为了解决上述问题，本实用新型的槽形零件槽内夹持工具包括有气缸和由该气缸驱动的两个夹头连接座以及分别连接在这两个夹头连接座上的夹臂，所述两个夹头连接座活动地穿装在支架前端的导向轴上；所述气缸装在所述支架上，该气缸的活塞杆通过两根连杆分别与两根通过销轴装在所述支架上的两根摆杆的一端活动连接，所述两根摆杆的另一端分别与插入在两个夹头连接座导向槽内的销轴连接。上述的槽形零件槽内夹持工具的技术方案中，更具体的方案可以是所述支架包括有两根对称设置的支柱，所述气缸设在这两根支柱之间，所述两根摆杆通过所述销轴分别对称地装在所述气缸两侧的所述两根支柱上。由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果1、由于可以采用一个气缸同时驱动两个夹臂连接座，而且气缸装在支架的两根支柱之间，因此占用空间小，便于避让生产线上的其它零件和工具的动作，防止相互干涉；2、结构较现有技术中双气缸的结构方案更为简单，制造成本低；3、因采用连杆机构，夹臂可同时作张开夹紧，或者并拢释放动作。尤其是同步张开夹紧有利于保证焊接质量。
图1是本槽形零件槽内夹持工具的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详述图1所示的槽形零件槽内夹持工具，它有包括有两根支柱1、2构成的支架，支柱1 和支柱2对称设置，支柱1和支柱2的前端通过机件固定连接有一根导向轴17，在导向轴17 上穿装有两个夹头连接座13、14，夹头连接座13上固定装有夹臂15，夹头连接座14上固定装有夹臂16，夹头连接座13、14的后端，即下端均设有导向槽；在支柱1和支柱2的中间， 设有一个装在支柱2上的气缸3，气缸3与支柱1和支柱2的轴线平行设置，气缸3的活塞杆的前端通过销轴4连接有连杆5和连杆6，连杆5的另一端连接摆杆9的后端，连杆6的另一端连接摆杆10的后端，摆杆9通过销轴7连接在与支柱1固定连接的机件上，摆杆10 通过销轴8连接在与支柱2固定连接的机件上，摆杆9和摆杆10的位置相对于气缸3的活塞杆的轴线对称设置，摆杆9的前端连接有销轴11，销轴11插装在夹头连接座13后端的导向槽内，摆杆10的前端连接有销轴12，销轴12插装在夹头连接座14后端的导向槽内。
权利要求1.一种槽形零件槽内夹持工具，包括气缸(3 )和由该气缸(3 )驱动的两个夹头连接座 (13、14)以及分别连接在这两个夹头连接座(13、14)上的夹臂(15、16)，其特征在于所述两个夹头连接座(13、14)活动地穿装在支架前端的导向轴(17)上；所述气缸(3)装在所述支架上，该气缸(3)的活塞杆通过两根连杆(5、6)分别与两根通过销轴(7、8)装在所述支架上的两根摆杆(9、10)的一端活动连接，所述两根摆杆(9、10)的另一端分别与插入在两个夹头连接座(13、14)导向槽内的销轴(11、12)连接。
2.根据权利要求1所述的槽形零件槽内夹持工具，其特征在于所述支架包括有两根对称设置的支柱(1、2 )，所述气缸(3 )设在这两根支柱(1、2 )之间，所述两根摆杆(9、10 )通过所述销轴(7、8)分别对称地装在所述气缸(3)两侧的所述两根支柱(1、2)上。
专利摘要本实用新型公开了一种槽形零件槽内夹持工具，包括气缸(3)和由该气缸(3)驱动的两个夹头连接座(13、14)以及分别连接在这两个夹头连接座(13、14)上的夹臂(15、16)，其特征在于所述两个夹头连接座(13、14)活动地穿装在支架前端的导向轴(17)上；所述气缸(3)装在所述支架上，该气缸(3)的活塞杆通过两根连杆(5、6)分别与两根通过销轴(7、8)装在所述支架上的两根摆杆(9、10)的一端活动连接，所述两根摆杆(9、10)的另一端分别与插入在两个夹头连接座(13、14)导向槽内的销轴(11、12)连接。这种工具与现有同类工具相比可以解决现有同类夹具占用空间大，结构复杂的问题。
文档编号B25B11/00GK202071022SQ20102064375
公开日2011年12月14日 申请日期2010年12月7日 优先权日2010年12月7日
发明者刘杰, 杨莉莉, 梁建章, 梁素美, 陈海志 申请人:柳州五菱汽车有限责任公司