一种蒸汽除冰装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种蒸汽除冰装置，包括车体、融冰机构、碎冰机构、清扫回收机构、水箱、发电机，融冰机构固定安装在车体的前方，水箱和发电机放置在车体的车厢中，通过水管连接水箱和壳体上安装的注水阀，为蒸汽发生装置提供水源，用于连接发电机和电加热管的线缆通过进线口进入融冰机构中，碎冰机构通过独立连接架和两侧的弹簧减震器固定安装在车体的底部，清扫回收机构通过固定架固定安装在车体的后方，当清扫回收机构工作时，由电机带动的清扫滚刷开始进行清扫工作，在液压缸的配合下，回收斗开始进行回收工作，可以将碎冰扫入回收斗中，再进行倾倒。本实用新型能够实现将路面上坚硬的冰层彻底高效的去除。
【专利说明】
一种蒸汽除冰装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及特殊车辆领域，具体为一种蒸汽除冰装置。
【背景技术】
[0002]由于北方冬季多寒冷天气，降雪过后，道路来往车辆反复碾压，使得松散的积雪形成坚硬的冰层，导致路面光滑，严重威胁车辆和行人的安全。因此，要使用除冰装置除去影响交通安全的冰层。
[0003]调查显示，道路状况不良会直接或间接地造成交通事故，在我国北方地区因此引发的交通事故尤为严重。北方大部分地区冬季降雪期长达3个月以上，且降雪量大，经过车辆碾压久而久之就会形成坚硬的冰层。
[0004]近年来，人们研制出了多种高效除冰机械，用以代替人工费时费力的方法，例如，通过激光除冰，存在技术要求高，难度大且操作时受光线条件影响的问题;在道路冰层上撒盐粒，存在成本高，费时费力，且除冰不彻底，同时残留物会对环境造成影响;采用微波分离的方法，由于一般冰层并非纯冰，都会含有较多的杂质，除冰效果将受到很大的影响。
[0005]现有的除冰机械还有直接采用机械碎冰方法。这种方法主要是通过除冰辊或带刃头的推进器将路面的冰层打碎，再由清扫机械清扫碎冰。采用该方法除冰，由于冰层表面并没有理想化的平整度，除冰时可能只清除了上层薄薄的冰层，因此直接采用机械碎冰方法不能彻底地清除全部冰层，达不到预期效果。
【发明内容】
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种蒸汽除冰装置，此蒸汽除冰装置能够实现将路面上坚硬的冰层彻底高效的去除，除冰效果显著，且操作简便，又不会对环境造成污染，体现环保理念。
[0007]本实用新型是采取以下技术方案实现的，结合附图:
[0008]—种蒸汽除冰装置，包括车体1、融冰机构2、碎冰机构3、清扫回收机构4、水箱5、发电机6，融冰机构2可拆卸安装在车体I的前方，水箱5和发电机6安放在车体I的车厢中，水箱5与融冰机构2管路连接，发电机6与融冰机构2电连接，碎冰机构3可拆卸安装在车体I底部，清扫回收机构4可拆卸安装在车体I的后方。
[0009]所述的一种蒸汽除冰装置，其中，融冰机构2包括壳体7、蒸汽发生装置15、导汽管
11、分汽缸10、分汽管8，蒸汽发生装置15固定在壳体内部，蒸汽发生装置15与所述水箱5通过水管和注水阀13连接，蒸汽发生装置15内设有电加热管30，电加热管30与所述发电机6通过线缆连接;蒸汽发生装置15与分汽缸10通过导汽管11连接，分汽缸10连接分汽管8，分汽管8另一端导通至壳体7外部。
[0010]所述的一种蒸汽除冰装置，其中，蒸汽发生装置15还包括蒸汽缸29和法兰盘31;所述电加热管30密封固定在蒸汽缸29内，电加热管30两端各固定一个法兰盘31，在蒸汽缸29的两侧对称安装两个蒸汽缸盖24，法兰盘31与对应的蒸汽缸盖24固定，蒸汽缸盖24上安装有高温密封垫圈25和法兰盖26 ；蒸汽缸29的侧面设有进水口 27，所述水箱5的水依次经过注水阀13、壳体7上的注水口 14、进水口 27流入蒸汽缸29中，蒸汽缸29的上部安装有出汽阀23、B压力表22和安全阀18。
[0011 ]所述的一种蒸汽除冰装置，其中，碎冰机构3包括独立连接架41、连杆40、两个碎冰辊总成;碎冰机构3通过独立连接架41螺纹连接在车体I底部，两个碎冰辊总成结构相同且对称安装在独立连接架下端，每个碎冰辊总成通过一根连杆40螺纹连接在独立连接架41下端;碎冰辊总成包括碎冰辊42、弹簧减震器39、联轴器38、电机28，碎冰辊42的传动轴37—侧通过连接座36与连杆40相连接，另一侧依次连接弹簧减震器39下端、联轴器38和电机28，弹簧减震器39上端固定在车体I上。
[0012]所述的一种蒸汽除冰装置，其中，碎冰辊42上以碎冰辊42的轴线为中心，在圆周方向交错分布有A型刀齿插条33和B型刀齿插条34，A型刀齿插条33和B型刀齿插条34上的刃头32交错排列，刃头32形状为直角梯形，刃头32的底面与斜面交角为锐角。
[0013]所述的一种蒸汽除冰装置，其中，清扫回收机构4包括清扫滚刷47、半圆柱形壳体
50、回收斗49、摇杆48及活动机构；清扫滚刷47转动连接在半圆柱形壳体50内，半圆柱形壳体50两侧各安装一个防护罩46，防护罩46前端通过摇杆48与回收斗49转动连接，防护罩46后端连接活动机构，活动机构后端与车体I后方固定连接，活动机构前端连接回收斗49，实现清扫滚刷47和回收斗49的移动。
[0014]所述的一种蒸汽除冰装置，其中，活动机构包括A液压缸44、B液压缸55、C液压缸
51、固定架43、摆臂45、摇臂53、圆形连杆52、方形连杆54;圆形连杆52固定连接在两个防护罩46之间，摇臂53—端与圆形连杆52转动连接，另一端与B液压缸55的活塞杆转动连接，B液压缸55的活塞固定在固定架43上;C液压缸51的活塞与摇臂53上端转动连接，C液压缸51活塞杆连接回收斗49;摇臂53的两侧分别安装一个摆臂45，摆臂45—端与圆形连杆52转动连接，摆臂45另一端与固定架43固定连接，方形连杆54两端与摆臂45为固定连接，摇臂53中部与方形连杆54转动连接;两个A液压缸44对称安装在固定架43的两侧，A液压缸44 一端连接固定架43，另一端连接摆臂45。
[0015]与现有除冰技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0016]1.本实用新型所述的蒸汽除冰装置采用通过电加热管产生蒸汽的技术融化冰层，没有任何的污染，降低了环卫工人的劳动强度，节约除冰成本，提高除冰效率；
[0017]2.本实用新型所述的除冰装置采用独立式连接结构，保证两个碎冰辊能够独立转动，防止两个碎冰辊受到振动同时出现上下移动，即减少恶劣路面条件对除冰过程的影响；
[0018]3.本实用新型所述的除冰装置采用减震器，在接触不平的坚硬冰层时，车体和除冰装置所产生的震动程度大大减轻，提高了除冰效率；
[0019]4.本实用新型所述的除冰装置采用交错分布的梯形刃头，刃头的锐角边能更容易深入冰层，便于将冰层撬起，提高除冰效率；
[0020]5.本实用新型所述的蒸汽除冰装置的融冰机构、碎冰机构及清扫回收机构均为可拆卸机构，将碎冰机构拆卸下来后，该除冰车可用于清除路面积雪;将融冰机构和碎冰机构拆卸下来后，该除冰车可用于清扫路面，因此其实用性很高；
[0021]6.本实用新型所述的除冰装置的清扫回收机构包括清扫滚刷、覆盖滚刷的半圆柱形壳体及可升降的回收斗，清扫滚刷和壳体通过伸出轴两端固定连接，可升降回收斗固定在伸出轴两端，为转动连接，清扫滚刷及壳体的升降运动由伸出轴两端连接的液压缸的伸缩来实现。
[0022]7.本实用新型所述的除冰装置采用清扫回收机构，将完成清扫过程的机构和完成回收过程的机构组合在一起，在对碎冰肩进行后续清扫回收时，效率更高。
【附图说明】
[0023]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0024]图1是本实用新型所述的除冰装置结构组成的轴测投影视图；
[0025]图2是本实用新型所述的融冰机构内部结构组成的轴测投影视图；
[0026]图3是本实用新型所述的注水阀结构组成的轴测投影视图；
[0027]图4是本实用新型所述的蒸汽发生装置结构组成的轴测投影视图；
[0028]图5是本实用新型所述的电加热管与法兰盘装配的结构组成的轴测投影视图；
[0029]图6是本实用新型所述的碎冰机构结构组成的轴测投影视图；
[0030]图7是本实用新型所述的一个碎冰辊结构组成的轴测投影放大视图；
[0031 ]图8是本实用新型所述的独立连接架结构组成的轴测投影视图；
[0032]图9是本实用新型所述的连接座结构组成的轴测投影视图；
[0033]图10是本实用新型所述的清扫回收机构结构组成的轴测投影视图；
[0034]图中:1.车体，2.融冰机构，3.碎冰机构，4.清扫回收机构，5.水箱，6.发电机，7.壳体，8.分汽管，9.A压力表，10.分汽缸，11.导汽管，12.进线口，13.注水阀，14.注水口，15.蒸汽发生装置，16.固定肋板，17.固定座，18.安全阀，19.二通阀，20.旋转开关，22.B压力表，23.出汽阀，24.蒸汽缸盖，25.高温密封垫圈，26.法兰盖，27.进水口，28.固定肋板，29.蒸汽缸，30.电加热管，31.法兰盘，32.刃头，33.A型刀齿插条，34.B型刀齿插条，35.端盖，36.连接座，37.传动轴，38.联轴器，39.弹簧减震器，40.连杆，41.独立连接架，42.碎冰辊，43.固定架，44.A液压缸，45.摆臂，46.防护罩，47.清扫滚刷，48.摇杆，49.回收斗，50.半圆柱形壳体，51.C液压缸，52.圆形连杆，53.摇臂，54.方形连杆，55.B液压缸。
【具体实施方式】
[0035]下面结合附图对本实用新型作详细叙述:
[0036]参阅图1，所述的蒸汽除冰装置包括车体I，融冰机构2、碎冰机构3、清扫回收机构4，水箱5，发电机6。融冰机构2可拆卸安装在车体I的前方，水箱5和发电机6安放在车体I的车厢中，碎冰机构3可拆卸安装在车体I中间处的底部，清扫回收机构4可拆卸安装在车体I的后方。
[0037]参阅图2，所述的融冰机构2包括壳体7，蒸汽发生装置15，导汽管11，分汽缸10，分汽管8。
[0038]参阅图2-图4，所述的壳体7是一个内部为空心的立方体结构，在壳体7靠近车体的外侧面上设有注水口 14，注水口 14上设有注水阀13，注水阀13通过壳体7上的注水口 14与蒸汽发生装置15上的进水口 27连接，用于为蒸汽发生装置15输送水源，注水阀13和壳体7采用螺纹连接的形式进行固定。所述壳体7的内侧面上设有三个固定座17，固定座17的中间部分采用螺栓与蒸汽发生装置15连接，用于固定蒸汽发生装置15。导汽管11 一端连接蒸汽发生装置15的上方，另一端连接分汽缸10的下方，用于将蒸汽发生装置15产生的蒸汽输送给分汽缸10，分汽缸10上部连接分汽管8，分汽管8另一端导通至壳体7外部，使分汽缸10中的蒸汽再通过各分汽管8流出壳体，进行融冰，分汽缸10上设有A压力表9。
[0039]所述的固定座17的底板固连在壳体7的内侧面上，底板上方有两个对称的凸台，每个凸台上设有一个通孔，两个通孔的中心线共线，三个固定座17分别对应于蒸汽发生装置15上的三个固定肋板16，固定座17上的两个通孔的中心线与固定肋板16上的通孔的中心线共线。
[0040]参阅图3，所述的注水阀13包括二通阀19和旋转开关20，二通阀19的左侧口和右侧口分别与水管采用螺纹连接的形式进行固定，其中，二通阀19左侧口的水管用于连接水箱5，二通阀19右侧口的水管用于连接进水口 27，通过旋转注水阀13上的旋转开关20可以控制对蒸汽发生装置15水源的输送。
[0041 ]参阅图4-图5，所述的蒸汽发生装置15包括进水口 27，出汽阀23，安全阀18，B压力表22，蒸汽缸29，蒸汽缸盖24，法兰盖26，电加热管30，法兰盘31，高温密封垫圈25。
[0042]所述的蒸汽缸29为圆筒类结构件，蒸汽缸29的侧面设有进水口27，水箱5的水依次经过注水阀13、注水口 14、进水口 27流入蒸汽缸29中，蒸汽缸29的上部安装出汽阀23，B压力表22，安全阀18，所述的出汽阀23与注水阀13的结构相同，同样采用螺纹连接的方式固定在蒸汽缸29的上面。
[0043]参阅图4，所述的安全阀18为筒类结构件，在安全阀18的底盘上设有螺纹孔，安全阀18与蒸汽缸29通过四个对称的螺栓进行固定，安全阀18是一个常闭的元器件，用于保护蒸汽发生装置15中的温度和压力不超过预定安全值，一旦超过安全值，安全阀18会自动打开，以实现泄压或者降温。同样的，以螺纹连接的形式安装在蒸汽发生装置15上方的B压力表22的作用是时刻观测蒸汽发生装置15中的压力是否在安全范围之内，是一种安全元器件。
[0044]所述的蒸汽缸盖24为一种圆环带凸台的结构件，在蒸汽缸29的两侧对称安装两个蒸汽缸盖24，起到密封蒸汽缸29的作用。在蒸汽缸盖24的外圆上均匀分布了螺纹孔，用于与蒸汽缸29采用螺纹连接的形式进行固定连接，蒸汽缸盖24的凸台上同样均匀分布螺纹孔，在蒸汽缸盖24的凸台上依次安装高温密封垫圈25和法兰盖26，再采用螺纹连接的形式进行固定。
[0045]参阅图5，电加热管30为筒类结构件，其两侧与法兰盘31连接，在法兰盘31的六个通孔内分别插入六个电加热管30，通过螺母将电加热管30和法兰盘31固定。固定好的电加热管30和法兰盘31安装在蒸汽缸29中，之后再采用螺栓连接的方式将蒸汽缸29的两端与法兰盘31固定，法兰盘31与对应的蒸汽缸29外侧的蒸汽缸盖24固定，蒸汽缸盖24上安装有高温密封垫圈25和法兰盖26，法兰盖26扣接在法兰盘31上。
[0046]所述的法兰盘31为圆盘类结构件，在法兰盘31的端面上设有六个均匀的通孔，用于与高温密封垫圈25和蒸汽缸盖24固定连接。
[0047]参阅图6-图7，所述的碎冰机构3包括独立连接架41，连杆40，连接座36，碎冰辊42，传动轴37，A型刀齿插条33，B型刀齿插条34，刃头32，弹簧减震器39，联轴器38，端盖35，电机
28 ο
[0048]参阅图8，所述的独立连接架41是长方体且下部为空心的结构，独立连接架41上部左右各有四个通孔，用于采用螺纹连接的形式将碎冰机构3固定在车体的下方。在独立连接架41的左右两侧各有一个通孔，用于将左右两侧的连杆40固定在独立连接架41上。
[0049]所述连杆40为长方体结构，两端设有带通孔的凸台，连杆40上端凸台上的通孔与独立连接架41前后两通孔中心线重合，采用螺纹连接的形式固定连接，连杆40下端凸台与连接座36采用螺纹连接的形式固定连接。由于独立连接架41与车体I固定连接，连杆40与独立连接架41固定连接，连杆40与连接座36固定连接，因此碎冰辊42可以与车体I固定，并保持一定的高度。
[0050]参阅图6-图7，所述碎冰辊42为筒类结构件，以独立连接架41为中心，对称安装两个碎冰辊42，两个碎冰辊42能够通过两连杆40以独立连接架41前后通孔中心线为轴独立转动，当在平整度差的冰面作业时，一侧碎冰辊42受振动发生竖直方向移动时，另一侧碎冰辊42几乎不受影响，减少恶劣路面条件对除冰过程的影响。在每一个碎冰辊42上以碎冰辊42的轴线为中心，在圆周方向均匀交错分布A型刀齿插条33和B型刀齿插条34，A型刀齿插条33和B型刀齿插条34上的刃头32交错排列，在碎冰辊42的圆周方向上两个A型刀齿插条33之间为B型刀齿插条34，两个B型刀齿插条34之间为A型刀齿插条33，在碎冰过程中，由于A型刀齿插条33和B型刀齿插条34上的刃头排列位置的特殊性，使得不必加工与碎冰辊42纵向长度相同的刃头32，节省用料，并且可以使与碎冰辊42纵向长度相同的冰面全部被击碎。
[0051 ]参阅图7，所述刃头32形状为直角梯形，刃头32的底面与斜面交角为锐角，两面交线首先接触冰面，由于交角为锐角与冰面接触面积小，更容易深入冰层，当除冰车向前行驶时，碎冰辊42同向旋转，此时深入冰层的梯形刃头32将冰层撬起，使除冰难度降低。
[0052]所述碎冰辊42的传动轴37—侧通过连接座36与连杆40相连接，另一侧依次连接弹簧减震器39、联轴器38、电机28，具体是与弹簧减震器39下端通孔以套筒定位固定，弹簧减震器39上端固定在车体I上，弹簧减震器39的安装可以减小碎冰过程中的剧烈振动对碎冰效果产生的不利影响，也同样可以使车体的振动得以减弱。电机28带动传动轴37旋转，进而实现碎冰辊42的旋转，两个碎冰辊分别采用两个结构相同的传动轴37和两个相同的电机28实现碎冰。
[0053]参阅图9，所述连接座36为板类结构件，在连接座36的两侧有两个带有通孔的肋板，通过这两个带有通孔的肋板实现与连杆40的连接。
[0054]参阅图10，所述的清扫回收机构4包括清扫滚刷47，半圆柱形壳体50，回收斗49，A液压缸44，B液压缸55，C液压缸51，固定架43，摆臂45，摇臂53，防护罩46，圆形连杆52，方形连杆54，摇杆48。
[0055]所述的清扫滚刷47的中心轴的两侧安装到半圆柱形壳体50的内壁上，两者为转动连接，在半圆柱形壳体50的两侧外壁上各安装一个防护罩46。在两个防护罩46的两侧分别安装两个结构相同的摇杆48，摇杆48和防护罩46之间是转动连接，摇杆48的另一端采用螺纹连接的形式固定在回收斗49上，当回收斗上方的C液压缸51伸长或者压缩时，回收斗49通过摇杆48绕着滚刷中心轴转动，以实现回收斗49的回收和倾倒的工作。
[0056]所述的两个防护罩46通过中间的圆形连杆52实现固定连接，在圆形连杆52的中间安装摇臂53，两者之间为转动连接，摇臂53的另一端与B液压缸55转动连接，摇臂53的中部与方形连杆54连接，两者之间为转动连接，摇臂53的两侧分别安装一个摆臂45，摆臂45与圆形连杆52之间为转动连接，摆臂45的另一端与固定架43固定连接，当两侧A液压缸44伸长，B液压缸55收缩时，可以实现清扫回收机构4的升起，相反的，当两侧A液压缸44收缩，B液压缸55伸长时，可以实现清扫回收机构4的降落，当两侧A液压缸44不动，B液压缸55和C液压缸51伸长时，可以实现回收斗49的升降，继而完成其回收和倾倒动作。
[0057]所述摇臂53为弧形板类结构件，摇臂53的上端和下端各有两个通孔，上端两个通孔用于与B液压缸55和C液压缸51进行转动连接，下端两个通孔用于与圆形连杆52进行转动连接，圆形连杆52的回转轴线和通孔的中心线共线。其中，B液压缸55的活塞通过螺栓固定在固定架43上，B液压缸55的活塞杆与摇臂53连接，用于带动摇臂53旋转。C液压缸的活塞则转动连接在摇臂53上，C液压缸的活塞杆连接在回收斗49的中间部分，用于实现回收斗49的翻转。两个A液压缸44对称安装在固定架43的两侧，A液压缸44 一端连接固定架43，另一端连接摆臂45，用于实现整个清扫回收机构4的上升和降落。
[0058]所述方形连杆54两端与摆臂45为固定连接，方形连杆54中间处有两个肋板，肋板上设有通孔，用于与摇臂53进行转动连接。
[0059]所述摆臂45与摇臂53结构相似，上下两端各有一个通孔，用于与固定架和圆形连杆进行固定连接。
[0060]所述的蒸汽除冰装置的工作原理如下:
[0061]蒸汽除冰装置的除冰工作包括蒸汽融冰、碎冰辊碎冰、清扫回收机构的清理三个过程:
[0062]蒸汽融冰过程:参阅图1-图5，融冰机构2固定安装在车体I的前方，水箱5和发电机6放置在车体I的车厢中，通过水管连接水箱5和壳体7上安装的注水阀13，为蒸汽发生装置15提供水源。另外，用于连接发电机6和电加热管30的线缆通过进线口 12进入融冰机构2中。当本实用新型所述的蒸汽除冰装置开始工作时，电加热管30开始加热，在蒸汽发生装置15中产生蒸汽通过出汽阀23和导汽管11流入分汽缸1中，分汽缸1起到分汽的作用，将存储的蒸汽通过多个分汽管8喷射出来，增加融冰面积。
[0063]碎冰过程:参阅图6-图9，碎冰机构3通过独立连接架41和两侧的弹簧减震器39固定安装在车体I的底部，独立连接架41可以保证两个碎冰辊42的碎冰工作互不影响，在碎冰辊42上均匀分布A型刀齿插条33和B型刀齿插条34，A型刀齿插条33和B型刀齿插条34上的刀刃32是交错排列的，在碎冰过程中可以实现良好的碎冰效果。
[0064]清扫回收过程:参阅图10，清扫回收机构4通过固定架43固定安装在车体I的后方，当清扫回收机构4工作时，由电机28带动的清扫滚刷47开始进行清扫工作，在液压缸51的配合下，回收斗49开始进行回收工作，可以将碎冰扫入回收斗49中，再进行倾倒。
[0065]以上所述仅为本实用新型的优选实例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种蒸汽除冰装置，其特征在于，包括车体(I)、融冰机构(2)、碎冰机构(3)、清扫回收机构(4)、水箱(5)、发电机(6)，融冰机构(2)可拆卸安装在车体(I)的前方，水箱(5)和发电机(6)安放在车体(I)的车厢中，水箱(5)与融冰机构(2)管路连接，发电机(6)与融冰机构(2)电连接，碎冰机构(3)可拆卸安装在车体(I)底部，清扫回收机构(4)可拆卸安装在车体(I)的后方。2.如权利要求1所述的一种蒸汽除冰装置，其特征在于，所述融冰机构(2)包括壳体(7)、蒸汽发生装置(15)、导汽管(11)、分汽缸(10)、分汽管(8)，蒸汽发生装置(15)固定在壳体内部，蒸汽发生装置(15)与所述水箱(5)通过水管和注水阀(13)连接，蒸汽发生装置(15)内设有电加热管(30)，电加热管(30)与所述发电机(6)通过线缆连接;蒸汽发生装置(15)与分汽缸(10)通过导汽管(11)连接，分汽缸(10)连接分汽管(8)，分汽管(8)另一端导通至壳体(7)外部。3.如权利要求2所述的一种蒸汽除冰装置，其特征在于，所述蒸汽发生装置(15)还包括蒸汽缸(29)和法兰盘(31);所述电加热管(30)密封固定在蒸汽缸(29)内，电加热管(30)两端各固定一个法兰盘(31)，在蒸汽缸(29)的两侧对称安装两个蒸汽缸盖(24)，法兰盘(31)与对应的蒸汽缸盖(24)固定，蒸汽缸盖(24)上安装有高温密封垫圈(25)和法兰盖(26);蒸汽缸(29)的侧面设有进水口(27)，所述水箱(5)的水依次经过注水阀(I3)、壳体(7)上的注水口(I4)、进水口(27)流入蒸汽缸(29)中，蒸汽缸(29)的上部安装有出汽阀(23)、B压力表(22)和安全阀(18)。4.如权利要求1所述的一种蒸汽除冰装置，其特征在于，所述碎冰机构(3)包括独立连接架(41)、连杆(40)、两个碎冰辊总成;碎冰机构(3)通过独立连接架(41)螺纹连接在车体(I)底部，两个碎冰辊总成结构相同且对称安装在独立连接架下端，每个碎冰辊总成通过一根连杆(40)螺纹连接在独立连接架(41)下端；碎冰辊总成包括碎冰辊(42)、弹簧减震器(39),联轴器(38)、电机(28)，碎冰辊(42)的传动轴(37) —侧通过连接座(36)与连杆(40)相连接，另一侧依次连接弹簧减震器(39)下端、联轴器(38)和电机(28)，弹簧减震器(39)上端固定在车体(I)上。5.如权利要求4所述的一种蒸汽除冰装置，其特征在于，所述碎冰辊(42)上以碎冰辊(42)的轴线为中心，在圆周方向交错分布有A型刀齿插条(33)和B型刀齿插条(34)，A型刀齿插条(33)和B型刀齿插条(34)上的刃头(32)交错排列，刃头(32)形状为直角梯形，刃头(32)的底面与斜面交角为锐角。6.如权利要求1所述的一种蒸汽除冰装置，其特征在于，所述清扫回收机构(4)包括清扫滚刷(47)、半圆柱形壳体(50)、回收斗(49)、摇杆(48)及活动机构;清扫滚刷(47)转动连接在半圆柱形壳体(50)内，半圆柱形壳体(50)两侧各安装一个防护罩(46)，防护罩(46)前端通过摇杆(48)与回收斗(49)转动连接，防护罩(46)后端连接活动机构，活动机构后端与车体(I)后方固定连接，活动机构前端连接回收斗(49)，实现清扫滚刷(47)和回收斗(49)的移动。7.如权利要求6所述的一种蒸汽除冰装置，其特征在于，所述活动机构包括A液压缸(44)、B液压缸(55)、C液压缸(51)、固定架(43)、摆臂(45)、摇臂(53)、圆形连杆(52)、方形连杆(54);圆形连杆(52)固定连接在两个防护罩(46)之间，摇臂(53) —端与圆形连杆(52)转动连接，另一端与B液压缸(55)的活塞杆转动连接，B液压缸(55)的活塞固定在固定架(43)上;C液压缸(51)的活塞与摇臂(53)上端转动连接，C液压缸(51)活塞杆连接回收斗(49);摇臂(53)的两侧分别安装一个摆臂(45)，摆臂(45) —端与圆形连杆(52)转动连接，摆臂(45)另一端与固定架(43)固定连接，方形连杆(54)两端与摆臂(45)为固定连接，摇臂(53)中部与方形连杆(54)转动连接;两个A液压缸(44)对称安装在固定架(43)的两侧，A液压缸(44)一端连接固定架(43 )，另一端连接摆臂(45)。
【文档编号】E01H5/10GK205530096SQ201620158579
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月2日
【发明人】呼咏, 耿文杰, 朱英博, 魏书魁, 朱旭, 才华, 呼烨, 刘杰
【申请人】吉林大学