整体车道的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种整体车道，具体涉及一种高速公路用整体车道。
【背景技术】
[0002]现有高速公路收费站所用的车道设备是由费用显示屏，黄闪，地感线圈，栏杆机，通行灯，摄像机，车牌识别等多种设备组成，车辆在在驶入收费区域后，地感线圈感应车辆，并由摄像头摄入车辆信息，车牌识别系统进行车辆比对，同时通行卡读写器在识别出车辆的具体信息后，计算车辆的收费信息，并通过费额显示器显示出来收费金额，收完费后通行指示灯指示通行，栏杆机抬杆放行，驾驶员驾车通过后，栏杆臂降杆。在整个的通行过程中，每个设备都是独立的，由线缆连接进收费亭，与整个收费系统相连。车辆在驶入收费区时需要地感线圈感应车辆的存在，因此在使用过程中如果线圈出现问题，需要将此区域的路段封锁，将路面破坏掉才能检查线圈的问题，因此就会造成施工时间长，售后维修极不方便的问题，而且封锁路段也会造成高速公路的拥堵，造成通车不畅的问题。另外，高速路收费站每3-5年进行设备改造，改造时仍需要对地面进行破坏才能完成，造成改造工期时间长，因此而带来的拥堵、不畅、停工等问题不得解决。
[0003]目前我国的高速公路收费站全部采用的是这种多设备结构的收费车道。但是这种收费车道中所用的设备都是独立的，采购时会面对不同的供应商，这会消耗很大的沟通成本，另外，在使用过程中，设备出现问题，就需要和不同的厂家进行售后协商，期间更会消耗很多的时间成本；在使用和售后中，时间成本、沟通成本消耗巨大。多种设备在安装时，需要协商多家供货商统一安装或者协调安装，安装所用的时间成本增加，会造成收费站的使用效率降低。每样产品都需要通过线缆和收费亭内系统连接，因此会出现很多线缆且复杂繁冗，出现问题时排查维修也会很费时间。并且造成收费车道设备排列杂乱无章，既不美观又影响收费站管理水平和服务水平。
[0004]国家高速公路在我国的经济发展中占据重要地位，它要求所有技术要具有专业性、科技性和高效性，现有高速公路收费站车道，在使用多年后的今天，已渐渐无法满足我国高速公路所要求的专业性、科技性、高效性和美观性，其中高效性更为欠佳。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种费额显示屏、黄闪、地感线圈、栏杆机、通行指示灯，摄像机等多种设备一体化的整体车道。
[0006]本实用新型所采用的技术方案是:一种整体车道，其包括:栏杆机以及设置在栏杆机上用于显示信息的显示屏。
[0007]本实用新型所述显示屏包括设置在栏杆机正面的多功能显示屏和设置在栏杆机背面的工位状态显示屏。
[0008]本实用新型所述栏杆机上设置有车辆检测装置。
[0009]本实用新型所述栏杆机为两个，分别设置在道路两侧，红外射线装置分别设置在两个所述栏杆机上。
[0010]本实用新型所述栏杆机包括:外壳、设置在外壳内的驱动装置以及与驱动装置的输出轴连接的栏杆臂。
[0011]本实用新型所述栏杆臂与所述驱动装置的输出轴套接，输出轴可驱动栏杆臂水平旋转。
[0012]本实用新型在所述栏杆机上还设置有用于辅助车牌识别装置的补光灯。
[0013]本实用新型的积极效果为:
[0014]1、LED费额显示屏与栏杆机结合，LED费额显示屏可以完成通行车辆费额信息的显示，也可以实现定制化信息内容的显示。同时也可以实现黄闪灯的功能。省去了多套设备的安装和维护等问题，一机多能，体现设备的高效实用性；
[0015]2、采用红线射线代替原有的地感线圈，红外射线的采用打破原有需要爆破路面安装或者改造地感线圈的局限，在实现了车辆感应的同时，使整体车道更具美观性、科技性和尚效性;
[0016]3、采用双栏杆机，整体车道的栏杆臂的起杆时间由原来的1.4秒，经改进后，可保证在0.7秒之内实现，大大增加了车辆的通过率，更贴合了整体车道在应用中的高效性；
[0017]4、整体车道在安装使用中，仅需少量的线缆与收费亭系统连接，也锻造了安装和维护中要求的整洁、干练、一目了然的工作环境；
[0018]5、栏杆臂上的提醒灯可以有效提醒司机栏杆臂位置，以免出现看不清而导致冲撞栏杆。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型结构示意图；
[0020]图2为本实用新型栏杆机结构示意图；
[0021]图3为本实用新型工位状态显示屏结构示意图。
[0022]在附图中，1栏杆机、1-1外壳、1-2栏杆臂、1-3驱动装置、1_4支撑板、1_5输出轴、2红外射线装置、3摄像机、4多功能显示屏、5工位状态显示屏、6补光灯。
【具体实施方式】
[0023]实施例1:如附图1、2、3所示的整体车道，其包括:栏杆机1、车辆检测装置、车牌识别装置、以及设置在栏杆机1上用于显示信息的显示屏。
[0024]所述显示屏包括设置在栏杆机1正面的多功能显示屏4和设置在栏杆机1背面的工位状态显示屏5。所述车辆检测装置为设置在栏杆机1上的红外射线装置2，车牌识别装置为设置在栏杆机1上的摄像机3，栏杆机1采用传动垂直起落形式。所述栏杆机1多功能显示屏4下侧还设置有用于辅助车牌识别装置的补光灯6。在栏杆臂1-2上设置有提醒灯。
[0025]整体车道将显示屏与栏杆机结合，多功能显示屏4可以实现多项功能，可以完成通行车辆费额信息的显示，也可以实现定制化信息内容的显示，同时也可以完成黄闪灯的功能。多功能显示屏4可以完成车辆通行指示灯的功能，未完成收费的车辆，大屏显示红叉，以示无法通行；缴费完毕后，大屏会显示绿色通行标志，以示通行。多功能显示屏4与栏杆机结合后，整体车道将原有的费额显示器，黄闪，车辆通行指示灯等设备功能由大屏统一来完成，省去了多套设备的安装和维护等问题，一机多能，体现设备的高效实用性。引进红外射线装置2代替原有的地感线圈，红外射线的采用打破原有需要爆破路面安装或者改造地感线圈的局限，在实现了车辆感应的同时，使整体车道更具美观性、科技性和高效性。红外射线检测车辆通行。这项技术与整体车道设备的结合，从根本上摒弃了地感线圈带来的弊端，更加契合了整体车道的专业性、科技性和高效性，有其是高效性，因为它的引进，才使得整体车道在安装和改造的工作中，不在受爆破路面的影响，提高了工作效率。
[0026]实施例2:在实施例1的基础上，所述栏杆机1为两个，分别设置在道路两侧，所述红外射线装置分别设置在两个所述栏杆机1上。所述栏杆机1包括:外壳1-1、设置在外壳1-1内的驱动装置1-3以及与驱动装置1-3的输出轴1-5连接的栏杆臂1-2。所述栏杆臂1-2与所述驱动装置1-3的输出轴1-5套接，输出轴可驱动栏杆臂水平旋转。
[0027]采用左右双栏杆机，栏杆臂1-2长度缩短一半，起杆时间由原来的1.4秒，经改进后，可保证在0.7秒之内实现，大大增加了车辆的通过率，更贴合了整体车道在应用中的高效性。
[0028]车辆进入收费区域后，由红外射线装置2感应车辆，并由摄像机3摄入车辆信息，车牌识别系统进行车辆对比，同时通行卡读写器识别出车辆的具体信息，计算车辆的收费信息并通过多功能显示屏4显示收费金额，收费后多功能显示屏4显示通行，栏杆机1抬杆放行，驾驶员驾车通过后栏杆臂1-2降杆。整体车道在安装使用中，仅需少量的线缆与收费亭系统连接，也锻造了安装和维护中要求的整洁、干练、一目了然的工作环境。
[0029]本实用新型安装简便，不用破坏路面，且所有的连接线缆只需一根电缆和光缆就能实现功能，短时间即能高效安装完毕，不影响路口通行，保证路面通行的高效性。
[0030]引进LED费额显示屏和栏杆机结合，并实现左右双屏，显示内容多样化，一机多用，体现车道的科技性；将原有栏杆臂起杆时间由1.4秒，提高到0.7秒以内，使整体车道更具专业性和高效性。
[0031]本实用新型主要用于高速整体车道，其工作流程为:检测到有车到达，多功能显示屏4显示红叉(禁行)，补光灯点亮同时车牌识别装置进行车牌抓拍，多功能显示屏4显示收费信息同时语音播报，收费完成，多功能显示屏4显示绿色箭头(通行)，栏杆机1打开放行，检测到车辆离开，多功能显示屏4显示红叉禁行，栏杆机1关闭5秒后，没有待收费车辆，多功能显不屏4切换至图片显不。
[0032]售后和维修方便，只需联系一家供应商即可搞定，且整体车道具备检修功能，能及时有效的完成维修工作，更完善整体车道的高效性。
[0033]高速公路收费站整体车道的发明之初衷，就是为了打破现有车道设备的局限性，将高速公路所要求的专业性、科技性、高效性和美观性体现到此整体车道的使用中，改原有车道设备使用中的缺点，补其使用中的不足，将整体车道打造成现代高速公路的亮点。
[0034]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种整体车道，其特征在于其包括栏杆机(1)以及设置在栏杆机(1)上用于显示信息的显示屏。2.根据权利要求1所述的整体车道，其特征在于所述显示屏包括设置在栏杆机(1)正面的多功能显示屏(4)和设置在栏杆机(1)背面的工位状态显示屏(5)。3.根据权利要求1所述的整体车道，其特征在于所述栏杆机(1)上设置有车辆检测装置。4.根据权利要求1所述的整体车道，其特征在于所述栏杆机(1)为两个，分别设置在道路两侧，红外射线装置(2)分别设置在两个所述栏杆机(1)上。5.根据权利要求1或4所述的整体车道，其特征在于所述栏杆机(1)包括:外壳(1-1)、设置在外壳(1-1)内的驱动装置(1-3)以及与驱动装置(1-3)的输出轴(1-5)连接的栏杆臂(l-2)06.根据权利要求5所述的整体车道，其特征在于所述栏杆臂(1-2)与所述驱动装置(1-3)的输出轴(1-5)套接，输出轴可驱动栏杆臂水平旋转。7.根据权利要求1所述的整体车道，其特征在于在所述栏杆机(1)上还设置有用于辅助车牌识别装置的补光灯(6)。8.根据权利要求5所述的整体车道，其特征在于所述栏杆臂(1-2)上设置有提醒灯。
【专利摘要】本实用新型涉及一种整体车道，其包括：栏杆机以及设置在栏杆机上用于显示信息的显示屏，所述显示屏包括设置在栏杆机正面的多功能显示屏和设置在栏杆机侧面的工位状态显示屏；本实用新型将LED费额显示屏与栏杆机结合，LED费额显示屏可以完成通行车辆费额信息的显示，也可以实现定制化信息内容的显示，同时也可以实现黄闪灯的功能，省去了多套设备的安装和维护等问题，一机多能，体现设备的高效实用性。
【IPC分类】E01F13/04
【公开号】CN205046500
【申请号】CN201520772507
【发明人】魏明亮
【申请人】魏明亮
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月8日