道路桥梁安全防护栏的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种道路防护领域，具体涉及一种道路桥梁安全防护栏。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了小汽车，然而，车祸发生率也在逐年攀升，轻者消财，重者伤亡，破坏了家庭幸福；高速公路的车祸死亡率最高，若汽车在高速行驶中突然爆胎，汽车会偏离路线撞向防护栏，汽车将受到巨大的撞击力甚至甩出道路，极易造成人员伤亡。
[0003]综上所述，现有技术存在以下缺陷:现有道路或桥梁的安全性较差，不能较好的遏制车祸死亡率，不能社会的需求。
[0004]【【实用新型内容】】
[0005]本实用新型为解决现有技术问题而提供一种新型的道路桥梁安全防护栏。
[0006]本实用新型的技术方案如下:道路桥梁安全防护栏，包括防撞板、上挡板及缓冲底座；所述防撞板垂直设置，所述上挡板一侧连接所述防撞板顶部，并且，所述上挡板垂直于所述防撞板；所述缓冲底座包括固定墩及第一弹性部；所述第一弹性部包括安装板及第一弹簧，所述安装板固定连接于所述固定墩侧部；所述第一弹簧一端固定于所述安装板表面，相对另一端固定连接所述防撞板侧部；所述防撞板两侧分别连接一限位杆，所述限位杆一端旋转连接所述防撞板上侧，另一端旋转连接所述固定墩下侧。
[0007]优选方案，所述防撞板背部设有第二弹性部。
[0008]优选方案，所述第二弹性部包括若干设置于所述防撞板表面的橡胶凸块。
[0009]优选方案，所述橡胶凸块分布于所述防撞板靠近边界的位置。
[0010]优选方案，所述防撞板底部高于所述固定墩底端。
[0011]优选方案，所述防撞板顶部延伸出一棱柱，所述棱柱顶端设置有止挡件与活动挡件，所述止挡件与活动挡件之间通过第二弹簧连接，所述上挡板侧部被所述棱柱穿设，并且，所述上挡板可在所述棱柱表面上下滑动。
[0012]本实用新型的有益效果为:使用上述方案的道路桥梁安全防护栏，结构简单，能够有效减缓汽车撞击的力度，进而减轻车内人员的受伤程度。
[0013]【【附图说明】】
[0014]图1为本实用新型结构示意图。
[0015]【【具体实施方式】】
[0016]以下各实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本实用新型可用以实施的特定实施例。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。在图中，结构相似的单元是以相同标号表示。
[0017]如图1所示，本实用新型的道路桥梁安全防护栏，包括防撞板1、上挡板2及缓冲底座；所述防撞板I垂直于地面设置，所述上挡板2 —侧连接所述防撞板I顶部，并且，所述上挡板2垂直于所述防撞板I ;所述缓冲底座包括固定墩3及第一弹性部；所述第一弹性部包括安装板4及第一弹簧5，所述安装板4固定连接于所述固定墩3侧部；所述第一弹簧5 —端固定于所述安装板4表面，相对另一端固定连接所述防撞板I侧部；进一步，所述安装板4四角通过螺钉固定于所述固定墩3表面，所述安装板4表面设置有沉孔，所述第一弹簧5端部插入所述沉孔内并通过螺钉固定；所述防撞板I两侧分别连接一限位杆6，所述限位杆6 一端旋转连接所述防撞板I上侧，另一端旋转连接所述固定墩3下侧，所述限位杆6起到对所述防撞板I高度方向的限位作用，避免车辆撞上所述防撞板I后受惯性倾斜翻转。
[0018]上述方案中，先将所述固定墩3固定在底面上，然后依次安装安装板4、弹簧、防撞板I及上挡板2，当车辆失控撞向路旁本方案的安全防护栏时，首先撞到所述防撞板1，所述防撞板I受应力后后移，并压缩所述第一弹簧5，所述第一弹簧5极大地吸收了撞击的能量，减轻撞击的力度，然后，由于惯性，车辆一侧受阻挡后另一侧会翘起甚至侧翻，所述上挡板2能够拟制车身翘起，进而，可使车辆及乘员的伤害降到最低，减小车祸死亡率。
[0019]所述防撞板I背部设有第二弹性部；优选的，所述第二弹性部包括若干设置于所述防撞板I表面的橡胶凸块；例如，所述橡胶凸块分布于所述防撞板I靠近边界的位置，所述橡胶凸块用于减缓所述防撞板I对所述固定墩3表面的撞击力。
[0020]所述防撞板I底部高于所述固定墩3底端，即所述防撞板I高于地面，以便于防撞板I的活动。
[0021]所述防撞板I顶部延伸出一棱柱7，所述棱柱7顶端设置有止挡件8与活动挡件9，所述止挡件8与活动挡件9之间通过第二弹簧10连接，所述上挡板2侧部被所述棱柱7穿设，并且，所述上挡板2可在所述棱柱7表面上下滑动，上述装置可有效减缓车身对所述上挡板2以及上挡板2对车身的作用力，进而减小对车身及上挡板2的伤害。
[0022]本实用新型的有益效果为:使用上述方案的道路桥梁安全防护栏，结构简单，能够有效减缓汽车撞击的力度，进而减轻车内人员的受伤程度。
【主权项】
1.道路桥梁安全防护栏，其特征在于，包括防撞板、上挡板及缓冲底座；所述防撞板垂直设置，所述上挡板一侧连接所述防撞板顶部，并且，所述上挡板垂直于所述防撞板；所述缓冲底座包括固定墩及第一弹性部；所述第一弹性部包括安装板及第一弹簧，所述安装板固定连接于所述固定墩侧部；所述第一弹簧一端固定于所述安装板表面，相对另一端固定连接所述防撞板侧部；所述防撞板两侧分别连接一限位杆，所述限位杆一端旋转连接所述防撞板上侧，另一端旋转连接所述固定墩下侧。2.根据权利要求1所述的道路桥梁安全防护栏，其特征在于，所述防撞板背部设有第二弹性部。3.根据权利要求2所述的道路桥梁安全防护栏，其特征在于，所述第二弹性部包括若干设置于所述防撞板表面的橡胶凸块。4.根据权利要求3所述的道路桥梁安全防护栏，其特征在于，所述橡胶凸块分布于所述防撞板靠近边界的位置。5.根据权利要求1所述的道路桥梁安全防护栏，其特征在于，所述防撞板底部高于所述固定墩底端。6.根据权利要求1所述的道路桥梁安全防护栏，其特征在于，所述防撞板顶部延伸出一棱柱，所述棱柱顶端设置有止挡件与活动挡件，所述止挡件与活动挡件之间通过第二弹簧连接，所述上挡板侧部被所述棱柱穿设，并且，所述上挡板可在所述棱柱表面上下滑动。
【专利摘要】本实用新型公开了一种道路桥梁安全防护栏，包括防撞板、上挡板及缓冲底座；所述防撞板垂直设置，所述上挡板一侧连接所述防撞板顶部，并且，所述上挡板垂直于所述防撞板；所述缓冲底座包括固定墩及第一弹性部；所述第一弹性部包括安装板及第一弹簧，所述安装板固定连接于所述固定墩侧部；所述第一弹簧一端固定于所述安装板表面，相对另一端固定连接所述防撞板侧部；所述防撞板两侧分别连接一限位杆，所述限位杆一端旋转连接所述防撞板上侧，另一端旋转连接所述固定墩下侧；本实用新型的有益效果为：使用上述方案的道路桥梁安全防护栏，结构简单，能够有效减缓汽车撞击的力度，进而减轻车内人员的受伤程度。
【IPC分类】E01D19/10, E01F15/02
【公开号】CN204703101
【申请号】CN201520423338
【发明人】白璐, 苏聪聪, 李丽慧, 王鸿雁, 武小飞
【申请人】许昌学院
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月18日