一种伸缩式应急桥梁的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种应急桥梁，具体是一种伸缩式应急桥梁。
【背景技术】
[0002]高等级公路是当今国民经济快速发展的重要依托之一。但高等级公路网，尤其是公路上的桥梁和交通枢纽等重要节点，在现代战争中极易遭受打击破坏。同时，当前全球进入了自然灾害频发的时期，当高等级公路在突然遭遇强烈地震、山体滑坡、山洪泥石流等自然灾害或者发生恐怖破坏活动及特大交通事故时，往往会对道路交通造成严重影响，如2008年初的南方特大雪灾，导致京珠高速等干线公路近2万公里瘫痪。因此无论是战时还是平时，都可能面临高等级公路遭受破坏或严重堵塞后，短时间内难以修复道路且难以修建绕行道路，或者车辆无法掉头疏散等情况下，必须开辟从高等级公路向两侧适宜地段应急分流的通道。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种伸缩式应急桥梁，以解决上述【背景技术】中提出的冋题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种伸缩式应急桥梁，包括挂钩、定滑轮、伸缩桥梁、钢索、防护板、端板、翻转电机、收卷轮和车体，所述车体上设置有收卷轮，收卷轮为双收卷结构，且收卷轮两个的收卷盘上分别连接一根钢索的两端；所述钢索穿过伸缩桥梁两端的端板，远离车体的端板处设置挂钩，钢索穿过挂钩的定滑轮；所述车体的尾部活动连接防护板，防护板由翻转电机驱动，通过收卷轮将伸缩桥梁收起到防护板上。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述收卷轮由收卷电机驱动。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述防护板的端部设有挂钩环，挂钩环挂接挂钩。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述收卷轮一端的车体上设置多组导向轮。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述伸缩桥梁的底部设置移动轮。
[0010]作为本实用新型进一步的方案:所述伸缩桥梁的结构为剪切式或折板式。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用利用钢索作为伸缩桥梁的受力载体，从而降低了伸缩桥梁对底部承重面的要求，使得伸缩桥梁的铺设更加方便，同时提高伸缩桥梁的应用范围(河道和陆地等)。本实用操作简单，能够快速架设出一面临时使用的桥梁，供应急使用。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构俯视图。
[0013]图2为本实用新型的结构主视图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1?2，本实用新型实施例中，一种伸缩式应急桥梁，包括挂钩1、定滑轮
2、伸缩桥梁3、钢索4、挂钩环6、防护板6、端板7、翻转电机8、收卷轮9、收卷电机10、车体
11、移动轮12和导向轮13，所述车体11上设置有收卷轮9，收卷轮9为双收卷结构，且收卷轮9两个的收卷盘上分别连接一根钢索4的两端，这种结构能够方便拉紧，所述收卷轮9由收卷电机10驱动；
[0016]所述钢索4穿过伸缩桥梁3两端的端板7，远离车体11的端板7处设置挂钩1，钢索4穿过挂钩I的定滑轮2，所述挂钩I可挂到树木、粧等受力物体上，配合收卷轮9拉紧钢索，构成钢索4承重结构，从而提高伸缩桥梁3的承重能力和稳定性；
[0017]所述车体11的尾部活动连接防护板6，防护板6由翻转电机8驱动，通过收卷轮9将伸缩桥梁3收起到防护板6上，翻转电机8带动防护板6转动，将伸缩桥梁3收到车体上，所述防护板6的端部设有挂钩环6，挂钩环6挂接挂钩I，使得伸缩桥梁3收起时更加稳定安全;
[0018]所述收卷轮9 一端的车体上设置多组导向轮13，通过导向轮13保证钢索的高度。
[0019]所述伸缩桥梁3的底部设置移动轮12，方便移动。
[0020]所述伸缩桥梁3的结构为剪切式、折板式等，从而满足不同的需求，如河面上架桥等，使得伸缩桥梁3对承受面的要求降低。
[0021]本实用新型的工作原理是:本实用利用钢索4作为伸缩桥梁3的受力载体，从而降低了伸缩桥梁3对底部承重面的要求，使得伸缩桥梁3的铺设更加方便，同时提高伸缩桥梁3的应用范围(河道和陆地等)。本实用操作简单，能够快速架设出一面临时使用的桥梁，供应急使用。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种伸缩式应急桥梁，包括挂钩、定滑轮、伸缩桥梁、钢索、防护板、端板、翻转电机、收卷轮和车体，其特征在于，所述车体上设置有收卷轮，收卷轮为双收卷结构，且收卷轮两个的收卷盘上分别连接一根钢索的两端；所述钢索穿过伸缩桥梁两端的端板，远离车体的端板处设置挂钩，钢索穿过挂钩的定滑轮；所述车体的尾部活动连接防护板，防护板由翻转电机驱动，通过收卷轮将伸缩桥梁收起到防护板上。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式应急桥梁，其特征在于，所述收卷轮由收卷电机驱动。3.根据权利要求1所述的一种伸缩式应急桥梁，其特征在于，所述防护板的端部设有挂钩环，挂钩环挂接挂钩。4.根据权利要求1所述的一种伸缩式应急桥梁，其特征在于，所述收卷轮一端的车体上设置多组导向轮。5.根据权利要求1所述的一种伸缩式应急桥梁，其特征在于，所述伸缩桥梁的底部设置移动轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种伸缩式应急桥梁，包括挂钩、定滑轮、伸缩桥梁、钢索、防护板、端板、翻转电机、收卷轮和车体，所述车体上设置有收卷轮，收卷轮为双收卷结构，且收卷轮两个的收卷盘上分别连接一根钢索的两端；所述钢索穿过伸缩桥梁两端的端板，远离车体的端板处设置挂钩，钢索穿过挂钩的定滑轮。本实用利用钢索作为伸缩桥梁的受力载体，从而降低了伸缩桥梁对底部承重面的要求，使得伸缩桥梁的铺设更加方便，同时提高伸缩桥梁的应用范围（河道和陆地等）。本实用操作简单，能够快速架设出一面临时使用的桥梁，供应急使用。
【IPC分类】E01D15/127
【公开号】CN204626234
【申请号】CN201520273783
【发明人】杨朝国, 杨建威, 董学伟, 朱锡强
【申请人】瑞安市国宏市政建设有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月30日