一种地下工程施工中运输用道轨和枕木连接结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道轨铺设技术领域，具体是一种地下工程施工中运输用道轨和枕木连接结构。
【背景技术】
[0002]道轨的连接与铺设是盾构机以及电动机车行进中必备的基础条件，它承担着盾构机以及电动机车在行进中的所有受力，因此，道轨的稳定性、平顺性是在盾构施工过程中非常重要的。在以往的施工中，道轨与枕木的连接由于只采用螺栓连接的方式，在行进中容易导致受力不均，道轨产生震动，稳定性、平顺性大打折扣，容易造成电机车或盾构配套台车脱轨，因此改进道轨的连接方式尤为重要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种地下工程施工中运输用道轨和枕木连接结构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种地下工程施工中运输用道轨和枕木连接结构，包括道轨和枕木；所述道轨铺设于枕木上，枕木上焊接有小压板，小压板位于导轨外侧；相邻的枕木之间通过钢筋钩连接。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型将小压板焊接在枕木上，有效防止道轨歪斜，防止道轨间距变宽，减小了运输机车脱轨的几率，提高了运输速度，从而提高了道轨的稳定性。铺轨操作由轨道两侧安装压板改为轨道一侧安装压板，减少一半的安装时间，提高一倍的铺轨效率，同时也降低了轨道使用过程中的检修时间和检修次数。枕木之间通过钢筋钩连接，有效的连接成一个整体，即使遇到受力不均的情况，也能够通过钢筋钩承托住道轨的形变量，不会因为电动机车行走时的振动冲击导致个别枕木移位，提高了道轨的平顺性，能有效防止枕木歪斜和移位而导致的运输车脱轨现象。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的横向截面图。
[0009]图中:1-道轨，2_枕木，3_小压板，4_钢筋钩。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0011]请参阅图1?2，一种地下工程施工中运输用道轨和枕木连接结构，包括道轨I和枕木2 ;所述道轨I铺设于枕木2上，枕木2上焊接有小压板3，小压板3位于导轨I外侧；相邻的枕木2之间通过钢筋钩4连接。
[0012]本实用新型将小压板焊接在枕木上，有效防止道轨歪斜，防止道轨间距变宽，减小了运输机车脱轨的几率，提高了运输速度，从而提高了道轨的稳定性。铺轨操作由轨道两侧安装压板改为轨道一侧安装压板，减少一半的安装时间，提高一倍的铺轨效率，同时也降低了轨道使用过程中的检修时间和检修次数。枕木之间通过钢筋钩连接，有效的连接成一个整体，即使遇到受力不均的情况，也能够通过钢筋钩承托住道轨的形变量，不会因为电动机车行走时的振动冲击导致个别枕木移位，提高了道轨的平顺性，能有效防止枕木歪斜和移位而导致的运输车脱轨现象。
[0013]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0014]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种地下工程施工中运输用道轨和枕木连接结构，包括道轨(I)和枕木(2);所述道轨(I)铺设于枕木(2)上，其特征在于:枕木(2)上焊接有小压板(3)，小压板(3)位于导轨⑴外侧；相邻的枕木⑵之间通过钢筋钩⑷连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种地下工程施工中运输用道轨和枕木连接结构，包括道轨和枕木；所述道轨铺设于枕木上，枕木上焊接有小压板，小压板位于导轨外侧；相邻的枕木之间通过钢筋钩连接。本实用新型将小压板焊接在枕木上，有效防止道轨歪斜，防止道轨间距变宽，减小了运输机车脱轨的几率，提高了运输速度，从而提高了道轨的稳定性。铺轨操作由轨道两侧安装压板改为轨道一侧安装压板，减少一半的安装时间，提高一倍的铺轨效率，同时也降低了轨道使用过程中的检修时间和检修次数。枕木之间通过钢筋钩连接，有效的连接成一个整体，即使遇到受力不均的情况，也能够通过钢筋钩承托住道轨的形变量，不会因为电动机车行走时的振动冲击导致个别枕木移位，提高了道轨的平顺性，能有效防止枕木歪斜和移位而导致的运输车脱轨现象。
【IPC分类】E01B23-04
【公开号】CN204608520
【申请号】CN201520300238
【发明人】高家瑞, 孟庆龙, 朱玉明, 范端文, 刘乐天, 曹跃, 李平平, 朱秀坤, 姜娜, 冷维超, 李显锋, 吴传锋, 吕春燕, 吕鹏, 张秋芳, 刘小刚, 耿益坤, 张永生
【申请人】北京市政建设集团有限责任公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月12日