一种新型道路桥梁防撞护栏的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型道路桥梁防撞护栏。
【背景技术】
[0002]目前，高速公路公路两侧的防护装置是由立柱和位于其上部的防护板所组成，防护板由钢板制成，两者为刚性材料亦呈刚性连接，该种防护装置可以阻止汽车翻入高速公路公路两侧的防水沟或冲入对面车道撞车的危险情况发生。但实践证明上述结构的防护板由于无缓冲功能，汽车一旦失控与护栏相撞，汽车在撞击力作用下严重变形并造成车毁人亡的后果，且常规的防撞护栏在夜晚时不能提供照明，也不能设置指示牌提醒司机的位置，功能单一。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中的现有技术存在的问题，提供一种新型道路桥梁防撞护栏，解决现有技术的防撞护栏不能起到缓冲作用，且功能单一的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型道路桥梁防撞护栏，包括底座、端盖，所述底座下方设有凸台，所述凸台两侧分别设有一对第一定位孔，所述底座通过穿过第一定位孔的第一定位螺栓固定在地面上，所述底座前端面、后端面上分别设有相互适应的第一凹槽、第一凸槽，所述底座内设有空腔，所述空腔内设有加强筋，所述底座两侧面上端设有一对铰接孔，所述端盖包括上盖，所述上盖上端面涂有一圈夜光涂层，所述上盖上端面设有一凸台，所述凸台内设有插槽，所述插槽一侧设有一对第二定位孔，所述第二定位孔内旋设有第二定位螺栓，所述上盖下端面一侧设有“L”形连接臂，所述“L”形连接臂相互靠近的一对端面上设有一对与所述铰接孔相适应的铰接柱，所述端盖通过相互配合的铰接柱和铰接孔与底座铰接。
[0005]进一步的，所述第一凹槽、第一凸槽截面为三角形。
[0006]进一步的，所述加强筋为网格状交叉连接的多块竖板。
[0007]进一步的，所述加强筋的网格内设有沙子。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种新型道路桥梁防撞护栏，所述底座通过穿过第一定位孔的第一定位螺栓固定在地面上，相邻的防撞护栏通过底座前端面、后端面上相互适应的第一凹槽、第一凸槽进行定位，结构稳定；本实用新型的一种新型道路桥梁防撞护栏，其底座内设有空腔，所述空腔内设有加强筋，在发生车祸时，汽车不会冲破防撞护栏跌入道路两旁或者桥下，而且由于底座设有空腔而非实心结构，车祸时底座与加强筋受力产生形变起到缓冲作用，尽可能地减少车祸时对汽车和人的损害；本实用新型的一种新型道路桥梁防撞护栏，所述端盖上端面设有一圈夜光涂层，能够在夜晚对司机进行警示，在路灯坏掉或灯光昏暗时防止司机撞到防撞护栏，且上端的凸台上设有插槽，用以将信息提示牌或者广告牌插入插槽内，对司机进行提示。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的端盖结构示意图。
[0012]图中:1.底座，11.凸台，12.第一定位孔，13.第一定位螺栓，14.第一凹槽，15.第一凸槽，16.空腔，17.加强筋，18.铰接孔，2.端盖，21.上盖，22.“L”形连接臂，23.铰接柱，24.夜光涂层，25.凸台，25a.插槽，25b.第二定位孔，25c.第二定位螺栓。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]图1和图2所示的一种新型道路桥梁防撞护栏，包括底座1、端盖2，所述底座I下方设有凸台11，所述凸台11两侧分别设有一对第一定位孔12，所述底座I通过穿过第一定位孔12的第一定位螺栓13固定在地面上，所述底座I前端面、后端面上分别设有相互适应的第一凹槽14、第一凸槽15，所述底座I内设有空腔16，所述空腔内设有加强筋17，所述底座I两侧面上端设有一对铰接孔18，所述端盖2包括上盖21，所述上盖21上端面涂有一圈夜光涂层24，所述上盖21上端面设有一凸台25，所述凸台25内设有插槽25a，所述插槽一侧设有一对第二定位孔25b，所述第二定位孔25b内旋设有第二定位螺栓25c，所述上盖21下端面一侧设有“L”形连接臂22，所述“L”形连接臂22相互靠近的一对端面上设有一对与所述铰接孔18相适应的铰接柱23，所述端盖2通过相互配合的铰接柱23和铰接孔18与底座I铰接。
[0015]进一步的，所述第一凹槽14、第一凸槽15截面为三角形，相邻的防撞护栏通过的第一凹槽14、第一凸槽15扣合固定。
[0016]进一步的，所述加强筋17为网格状交叉连接的多块竖板，加强筋17能够加强底座I的结构强度，防止被汽车冲撞以后断裂，同时相比于实心结构的底座，在受到高速行驶或者大吨位汽车撞击后产生形变，具有缓冲作用。
[0017]进一步的，所述加强筋17的网格内设有沙子，能够进一步增强护栏的缓冲能力。
[0018]具体使用方式:
[0019]本实用新型的一种新型道路桥梁防撞护栏在安装时，通过穿过第一定位孔12的第一定位螺栓13固定在地面上，相邻的防撞护栏通过底座前端面、后端面上相互适应的第一凹槽14、第一凸槽15进行定位，然后将沙子填充入加强筋17内，将端盖2盖在底座I上端面，将信息提示牌或者广告牌插入凸台25的插槽25a内，通过穿过第二定位孔25b的第二定位螺栓25c固定。
[0020]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种新型道路桥梁防撞护栏，其特征在于:包括底座(I)、端盖(2)，所述底座(I)下方设有凸台(11)，所述凸台(11)两侧分别设有一对第一定位孔(12)，所述底座⑴通过穿过第一定位孔(12)的第一定位螺栓(13)固定在地面上，所述底座(I)前端面、后端面上分别设有相互适应的第一凹槽(14)、第一凸槽(15)，所述底座⑴内设有空腔(16)，所述空腔内设有加强筋(17)，所述底座⑴两侧面上端设有一对铰接孔(18)，所述端盖⑵包括上盖(21)，所述上盖(21)上端面涂有一圈夜光涂层(24)，所述上盖(21)上端面设有一凸台(25)，所述凸台(25)内设有插槽(25a)，所述插槽(25a) —侧设有一对第二定位孔(25b)，所述第二定位孔(25b)内旋设有第二定位螺栓(25c)，所述上盖(21)下端面一侧设有“L”形连接臂(22)，所述“L”形连接臂(22)相互靠近的一对端面上设有一对与所述铰接孔(18)相适应的铰接柱(23)，所述端盖(2)通过相互配合的铰接柱(23)和铰接孔(18)与底座(I)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁防撞护栏，其特征在于:所述第一凹槽(14)、第一凸槽(15)截面为三角形。
3.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁防撞护栏，其特征在于:所述加强筋(17)为网格状交叉连接的多块竖板。
4.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁防撞护栏，其特征在于:所述加强筋(17)的网格内设有沙子。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型道路桥梁防撞护栏，包括底座、端盖，所述底座下方设有凸台，所述凸台两侧分别设有一对第一定位孔，所述底座通过穿过第一定位孔的第一定位螺栓固定在地面上，所述底座前端面、后端面上分别设有相互适应的第一凹槽、第一凸槽，所述底座内设有空腔，所述空腔内设有加强筋，所述底座两侧面上端设有一对铰接孔，所述端盖包括上盖，所述上盖下端面一侧设有一对“L”形连接臂，所述“L”形连接臂相互靠近的一对端面上设有一对与所述铰接孔相适应的铰接柱，所述端盖通过相互配合的铰接柱和铰接孔与底座铰接，本实用新型的一种新型道路桥梁防撞护栏在发生严重交通事故时，所述底座和加强筋受撞击产生形变而起到缓冲作用，更加安全。
【IPC分类】E01D19-10, E01F15-02
【公开号】CN204435266
【申请号】CN201520093176
【发明人】沈平桂
【申请人】沈平桂
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月5日