膨胀土路基雨季填筑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明是膨胀土路基雨季填筑装置，涉及路基填筑技术领域。
【背景技术】
[0002]膨胀土是一种复函膨胀性粘土矿物并具有明显的吸水膨胀和失水收缩特性的高塑性黏土。南方地区膨胀土天然含水率较高，压实困难且水稳性差，是一种不良的土壤。
[0003]按照现行的我国公路路基设计方案，路堤填料必须满足承载力(CBR)要求，这一技术措施对保证高速公路的建设质量起到了非常重要的作用。但现行公路路基设计和施工规范中没有明确膨胀土压实控制标准。水泥粧打入地基为稳固地基的极好方法，但是由于机械成本高，膨胀土路基填筑的专用机械很少，很大程度上降低了施工效率，怎样才能使用机械快速的水泥粧，保证地基的坚实牢固，达到施工的承载力(CBR)要求，成了施工进度，控制成本的关键。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了膨胀土路基雨季填筑装置，采用反力架利用千斤顶配合定位粧套，将水泥粧打入膨胀土路基中，通过牵引环带动从动轮运动，达到机械化高效路基填筑。
[0005]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:包括反力架，反力架的两端设置有配重槽；配重槽内置配重铸铁；反力架的顶端安装有动力机箱；动力机箱通过液压线与反力架内部顶端的千斤顶连接；千斤顶正下端固定安装有定位板；定位板正中位置设置有定位粧套；定位粧套上端与千斤顶的螺杆配合，定位粧套下端与水泥粧配合；反力架的两端固定安装有从动轮；反力架侧面上安装有牵引环；反力架的一支架上安装有雨量器；雨量器正下方安装有剖面沉降仪；剖面沉降仪下端低于反力架下端地面；反力架的另一支架上安装有土压力盒。
[0006]进一步优化本技术方案，所述的反力架表面上涂有反光贴。
[0007]进一步优化本技术方案，所述的千斤顶为大吨位液压千斤顶。
[0008]进一步优化本技术方案，所述的配重铸铁两端面上安装有起落环。
[0009]进一步优化本技术方案，所述的土压力盒采用YT-ZX-0300系列；剖面沉降仪测量范围±53° -±90°，线性在±0.025%以内；雨量器为金属圆筒且有透明刻度板。
[0010]与现有技术相比，本发明具有以下优点:1、采用反力架为主体支架，配重槽内安置有配重铸铁利用自重原理，通过千斤顶配合定位粧套将水泥粧打入膨胀土路基内，从而达到路基承载力的要求；2、反力架前后安装有从动轮，可以通过牵引环带动反力架根据施工进度进行移动，方便了机械化施工；3、反力架上涂有反光贴，可以在夜间作业时，方便其他施工车辆注意本装置，对降低了施工危险度，提高了施工效率；4、千斤顶为大吨位千斤顶，可以根据不同路基将水泥粧稳定的打入路基内，适应了更多的施工场地；5、配重铸铁上安装有起落环，可以通过起重机根据施工要求，和路基的松软度，配比不同的配重铸铁，达到高效施工、降低生产成本的作用。
【附图说明】
[0011]图1是膨胀土路基雨季填筑装置的结构示意图。
[0012]图2是膨胀土路基雨季填筑装置的侧视图。
[0013]图中，1、反力架；2、配重槽；3、配重铸铁；4、动力机箱；5、液压线；6、千斤顶；7、定位板；8、定位粧套；9、螺杆；10、水泥粧；11、从动轮；12、牵引环；13、反光贴；14、起落环；15、雨量器；16、剖面沉降仪；17、土压力盒；18、透明刻度板；19、支架。
【具体实施方式】
[0014]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合【具体实施方式】并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
[0015]【具体实施方式】一:结合图1-2所示，包括反力架1，反力架I的两端设置有配重槽2 ;配重槽2内置配重铸铁3 ;反力架I的顶端安装有动力机箱4 ;动力机箱4通过液压线5与反力架I内部顶端的千斤顶6连接；千斤顶6正下端固定安装有定位板7 ;定位板7正中位置设置有定位粧套8 ;定位粧套8上端与千斤顶6的螺杆9配合，定位粧套8下端与水泥粧10配合；反力架I的两端固定安装有从动轮11 ;反力架I侧面上安装有牵引环12 ;反力架I表面上涂有反光贴13 ;千斤顶I为大吨位液压千斤顶；千斤顶I为大吨位液压千斤顶；配重铸铁3两端面上安装有起落环12 ;反力架I的一支架19上安装有雨量器15 ;雨量器15正下方安装有剖面沉降仪16 ;剖面沉降仪16下端低于反力架I下端地面；反力架I的另一支架19上安装有土压力盒17。
[0016]采用反力架I为主体支架，配重槽2内安置有配重铸铁3利用自重原理，通过千斤顶6配合定位粧套8将水泥粧10打入膨胀土路基内，从而达到路基承载力的要求；反力架I前后安装有从动轮11，可以通过牵引环12带动反力架I根据施工进度进行移动，方便了机械化施工；反力架I上涂有反光贴13，可以在夜间作业时，方便其他施工车辆注意本装置，对降低了施工危险度，提高了施工效率；千斤顶6为大吨位千斤顶，可以根据不同路基将水泥粧稳定的打入路基内，适应了更多的施工场地；配重铸铁3上安装有起落环14，可以通过起重机根据施工要求，和路基的松软度，配比不同的配重铸铁3，达到高效施工、降低生产成本的作用；反力架I的支架19上安装有雨量器15，可以在停止使用或者使用本装置时监测雨季雨量，通过透明刻度板18直观监测；支架19上安装有剖面沉降仪16，剖面沉降仪16的下端低于反力架I下端面，可以方便停工时立定测量施工现场的地面沉降度；反力架I的支架19上安装有土压力盒17，方便测量土质的松软程度，方便取放；土压力盒17采用YT-ZX-0300系列，使用频率作为输出信号，抗干扰能力强，远距离输送产生的误差极小；并且内置温度传感器，对外界温度影响产生的变化进行温度修正；每个传感器内部有计算芯片，自动对测量数据进行换算而直接输出物理量，减少人工换算的失误和误差；剖面沉降仪16测量范围±53° -±90°，线性在±0.025%以内，测量准确，稳定性高，可重复使用测量路基沉降度。
[0017] 应当理解的是，本发明的上述【具体实施方式】仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
【主权项】
1.膨胀土路基雨季填筑装置，其特征在于:包括反力架(1)，反力架(I)的两端设置有配重槽(2);配重槽(2)内置配重铸铁(3);反力架(I)的顶端安装有动力机箱(4);动力机箱(4)通过液压线(5)与反力架(I)内部顶端的千斤顶(6)连接；千斤顶(6)正下端固定安装有定位板(7);定位板(7)正中位置设置有定位粧套(8);定位粧套(8)上端与千斤顶(6)的螺杆(9)配合，定位粧套⑶下端与水泥粧(10)配合；反力架⑴的两端固定安装有从动轮(11);反力架(I)前部上安装有牵引环(12);反力架(I)的一支架(19)上安装有雨量器(15);雨量器(15)正下方安装有剖面沉降仪(16);剖面沉降仪(16)下端低于反力架(I)下端地面；反力架(I)的另一支架(19)上安装有土压力盒(17)。
2.根据权利要求1所述的膨胀土路基雨季填筑装置，其特征在于??反力架(I)表面上涂有反光贴(13)。
3.根据权利要求1所述的膨胀土路基雨季填筑装置，其特征在于:千斤顶(I)为大吨位液压千斤顶。
4.根据权利要求1所述的膨胀土路基雨季填筑装置，其特征在于:配重铸铁(3)两端面上安装有起落环(14)。
5.根据权利要求1所述的膨胀土路基雨季填筑装置，其特征在于:土压力盒(17)采用YT-ZX-0300系列;剖面沉降仪(16)测量范围±53。-±90°，线性在±0.025%以内;雨量器(15)为金属圆筒且有透明刻度板(18)。
【专利摘要】本发明公开了膨胀土路基雨季填筑装置，涉及路基填筑技术领域。本发明包括反力架，反力架的两端设置有配重槽；配重槽内置配重铸铁；反力架的顶端安装有动力机箱；动力机箱通过液压线与反力架内部顶端的千斤顶连接；千斤顶正下端固定安装有定位板；定位板正中位置设置有定位桩套；定位桩套上端与千斤顶的螺杆配合，定位桩套下端与水泥桩配合；反力架的两端固定安装有从动轮；反力架侧面上安装有牵引环。本发明采用反力架利用千斤顶配合定位桩套，将水泥桩打入膨胀土路基中，通过牵引环带动从动轮运动，达到机械化高效路基填筑。
【IPC分类】E01C3-04
【公开号】CN104846710
【申请号】CN201510183958
【发明人】张建慈, 杨云, 魏晓江, 古辉荣, 钟锐锋, 欧剑, 李飞龙, 王锏宇, 贾晓楠, 蔡文胜, 符望春
【申请人】中铁二十五局集团第一工程有限公司, 中铁二十五局集团有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月20日