制备改性沥青的装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种制备改性沥青的装置，调浆罐上端一侧设置输送链板，另一侧设置第一沥青管道，第一沥青管道上设置第一导热油管，调浆罐下端通过第二沥青管道连接研磨机，研磨机通过第四沥青管道与储存罐上端连接，第四沥青管道上设置第二导热油管，储存罐上端和下端通过第五沥青管道连通，第五沥青管道上设置第三沥青泵，第三沥青泵通过第六沥青管道连接拌合站沥青罐；靠近储存罐底端的第五沥青管道上设置第九导热油管，靠近储存罐顶端的第五沥青管道上设置第十导热油管；储存罐一侧设置第七导热油管和第八导热油出管，调浆罐中部设置第三导热油管和第四导热油管。本实用新型具有延长公路使用寿命，环保再生，耐候性好，成本低。
【专利说明】制备改性沥青的装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种改性浙青，特别是一种制备改性浙青的装置。
【背景技术】
[0002]近年来，中国社会经济的迅猛发展带来了交通动输需求的快速增长，普通浙青路面通车不久就出现严重的破坏，如低温开裂、车辙、水损害、坑槽等，造成了严重的危害。并且平时的普通浙青混凝土路面和SBS改性路面苯乙烯在经过长时间和车辆长期磨耗，原来的路面已老化，只能铲除丢掉，就要造成大面积的场地堆放或填埋，这样就造成环境污染。
[0003]天然浙青作为浙青的一种，具有性质稳定，相容性好，价格低廉。天然岩浙青改性研究结果表明，其具有抗剥离、抗老化、高温抗车辙、耐久的特点，这决定了岩浙青将具有广阔的研发空间和市场潜力。
[0004]布敦岩浙青作为天然岩浙青一种，简称BRA，是由于石油不断地从地壳中冒出存在于山体、岩石裂隙中，经长期蒸发凝固而形成的天然浙青。BRA经过挖掘粉碎后形成微细颗粒，呈浅褐色，其余为石灰岩类矿物质。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种制备改性浙青的装置，生产出的改性浙青具有良好的抗剥落性能，软化点抗车辙能力高，抗拉力，抗老化氧化性能和抗水损坏，提高公路的行车舒适度，延长公路使用寿命，环保再生，耐候性好，成本低。
[0006]本实用新型所述的一种制备改性浙青的装置，包括调浆罐，调浆罐上端一侧设置输送链板，另一侧设置第一浙青管道，第一浙青管道上设置第一导热油管，调浆罐下端通过第二浙青管道连接研磨机，研磨机通过第四浙青管道与储存罐上端连接，第四浙青管道上设置第二导热油管，储存罐上端和下端通过第五浙青管道连通，第五浙青管道上设置第三浙青泵，第三浙青泵通过第六浙青管道连接拌合站浙青罐；靠近储存罐底端的第五浙青管道上设置第九导热油管，靠近储存罐顶端的第五浙青管道上设置第十导热油管；储存罐一侧设置第七导热油管和第八导热油出管，调浆罐中部设置第三导热油管和第四导热油管，第三导热油管与第一浙青管道连通，第四导热油管与第二浙青管道连通；
[0007]其中，所有导热油管道均为单层管道，所有浙青管道均为双层管道。
[0008]所有导热油管道均为单层管道，所有浙青管道为带导热油保温的双层管道，内层为浙青通道，外层为导热油通道，导热油起到保温的作用。
[0009]调浆罐上端设置第一电机；储存罐上端设置第二电机。
[0010]所有导热油管上均设置截止阀，所有浙青管道上均设置浙青旋塞阀。
[0011]调浆罐下端设置第三浙青管道通过并列的第五导热油管和第六导热油管与第二浙青管道连通，第五导热油管和第六导热油管之间的第三浙青管道上设置第二浙青旋塞阀；第五导热油管和第六导热油管之间的第二浙青管道设置第一浙青旋塞阀。
[0012]第一浙青管道上设置第一浙青泵；第四浙青管道上设置第二浙青泵。[0013]第三浙青管道为浙青排污管道，为双层管。
[0014]靠近储存罐底端位置的第五浙青管道上设置旋塞阀。
[0015]第九导热油管上设置截止阀。
[0016]储存罐内侧布有导热油盘管与第七导热油管和第八导热油管连通；调浆罐内侧布有导热油盘管与第三导热油管和第四导热油管连通。
[0017]当导热油管与浙青管道连接时，导热油管均与浙青管道的外层的导热油通道连通。
[0018]在使用时，导热油存在三个循环，三个循环同时进行；浙青的运行和导热油的运行互不影响。本实用新型的使用过程如下。
[0019](I)浙青
[0020]将基质浙青通过第一浙青泵4-1、第一浙青管道8-1，送入调浆罐1，基质浙青与布敦岩浙青搅拌混合好之后，通过第二浙青管道8-2进入研磨机3研磨，进入第二浙青泵4-2，通过第四浙青管道8-4进去储存罐5，同时部分少量杂质通过第三浙青管道8-3排出，进入储存罐5后，通过第三浙青泵4-3进入拌合站的浙青罐中，同时将浙青通过第五浙青管道8-5进入储存罐5中，实现自身循环。
[0021](2)导热油
[0022]导热油从第一导热油管7-1进入，通过管路上的截止阀并入到第一浙青管道8-1的外层，然后从调浆罐I顶端流向第三导热油管7-3，通过管路上的截止阀进入调浆罐I内部的导热油盘管，从调浆罐I内的盘管出来，然后进入第四导热油管7-4，再进入第二浙青管道8-2和第三浙青管道8-3的外层，经过研磨机3、第二浙青泵4-2的保温层，进入第四浙青管道路8-4的夹层里，然后进入第二导热油管7-2，回到导热油锅炉；
[0023]导热油从第七导热油管7-7进入，然后进入储存罐5内表面的盘管，进入第八导热油管7-8，然后回到导热油的锅炉；
[0024]导热油由第九导热油管7-9进入第五浙青管道8-5的外层，然后从储存罐5顶端进入第十导热油管7-10，最后回到导热油锅炉。
[0025]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0026]本实用新型生产出的改性浙青具有良好的抗剥落性能，软化点抗车辙能力高，抗拉力，抗老化氧化性能和抗水损坏，提高公路的行车舒适度，延长公路使用寿命，环保再生，耐候性好，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0027]图1为本实用新型结构示意图；
[0028]图中，1.调浆罐，2.链板，3.研磨机，4-1.第一浙青泵，4_2.第二浙青泵，4_3.第三浙青泵，5.储存罐，6-1.第一搅拌电机，6-2.第二搅拌电机，7-1.第一导热油管，7-2.第二导热油管，7-3.第三导热油管，7-4.第四导热油管，7-5.第五导热油管，7-6.第六导热油管，7-7.第七导热油管，7-8.第八导热油管，7-9.第九导热油管，7-10.第十导热油管，8-1.第一浙青管道，8-2.第二浙青管道，8-3.第三浙青管道，8-4.第四浙青管道，8-5.第五浙青管道，8-6.第六浙青管道，9-1.第一浙青旋塞阀，9-2.第二浙青旋塞阀。【具体实施方式】
[0029]下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
[0030]实施例1
[0031]如图1，本实施例所述的一种制备改性浙青的装置，包括调浆罐1，调浆罐I上端一侧设置输送链板带2，另一侧设置第一浙青管道8-1，第一浙青管道8-1上设置第一导热油管7-1，调浆罐I下端通过第二浙青管道8-2连接研磨机3，研磨机3通过第四浙青管道8-4与储存罐5上端连接，第四浙青管道8-4上设置第二导热油管7-2，储存罐5上端和下端通过第五浙青管道8-5连通，第五浙青管道8-5上设置第三浙青泵4-3，第三浙青泵4-3通过第六浙青管道8-6连接浙青罐；靠近储存罐5底端的第五浙青管道8-5上设置第九导热油管7-9，靠近储存罐5顶端的第五浙青管道8-5上设置第十导热油管7-10 ;储存罐5 —侧设置第七导热油管7-7和第八导热油出管7-8，调浆罐I中部设置第三导热油管7-3和第四导热油管7-4，第三导热油管7-3与第一浙青管道8-1连通，第四导热油管7-4与第二浙青管道8-2连通；
[0032]其中，所有导热油管道均为单层管道，所有浙青管道均为双层管道。
[0033]所有导热油管道均为单层管道，所有浙青管道为带导热油保温的双层管道，内层为浙青通道，外层为导热油通道，导热油起到保温的作用。
[0034]调衆罐I上端设置第一电机6_1 ;储存罐5上端设置第二电机6_2。
[0035]所有导热油管上均设置截止阀，所有浙青管道上均设置浙青旋塞阀。
[0036]调浆罐I下端设置第三浙青管道8-3通过并列的第五导热油管7-5和第六导热油管7-6与第二浙青管道8-2连通，第五导热油管7-5和第六导热油管7-6之间的第三浙青管道8-3上设置第二浙青旋塞阀9-2 ;第五导热油管7-5和第六导热油管7-6之间的第二浙青管道8-2设置第一浙青旋塞阀9-1。
[0037]第一浙青管道8-1上设置第一浙青泵4-1 ;第四浙青管道8-4上设置第二浙青泵4_2 ο
[0038]第三浙青管道8-3为浙青排污管道，为双层管。
[0039]靠近储存罐底端位置的第五浙青管道8-5上设置旋塞阀。
[0040]第九导热油管7-9上设置截止阀。
[0041]储存罐5内侧布有导热油盘管与第七导热油管7-7和第八导热油管7-8连通；调浆罐I内侧布有导热油盘管与第三导热油管7-3和第四导热油管7-4连通。
[0042]在使用时，导热油管存在三个循环，三个循环同时进行；浙青管道路的运行和导热油管路的运行互不影响。本实用新型的使用过程。
[0043]( I)浙青
[0044]将基质浙青通过第一浙青泵4-1、第一浙青管道8-1，送入调浆罐1，基质浙青与布敦岩浙青搅拌混合好之后，通过第二浙青管道8-2进入研磨机3研磨，进入第二浙青泵4-2，通过第四浙青管道8-4进去储存罐5，同时部分少量杂质通过第三浙青管道8-3排出，进入储存罐5后，通过第三浙青泵4-3进入拌合站的浙青罐中，同时将浙青通过第五浙青管道8-5进入储存罐5中，实现自身循环。
[0045](2)导热油
[0046]导热油从第一导热油管7-1进入，通过管路上的截止阀并入到第一浙青管道8-1的外层，然后从调浆罐I顶端流向第三导热油管7-3，通过管路上的截止阀进入调浆罐I内部的导热油盘管，从调浆罐I内的盘管出来，然后进入第四导热油管7-4，再进入第二浙青管道8-2和第三浙青管道8-3的外层，经过研磨机3、第二浙青泵4-2的保温层，进入第四浙青管道路8-4的夹层里，然后进入第二导热油管7-2，回到导热油锅炉；
[0047]导热油从第七导热油管7-7进入，然后进入储存罐5内表面的盘管，进入第八导热油管7-8，然后回到导热油的锅炉；
[0048]导热油由第九导热油管7-9进入第五浙青管道8-5的外层，然后从储存罐5顶端进入第十导热油管7-10，最后回到导热油锅炉。
【权利要求】
1.一种制备改性浙青的装置，包括调浆罐(I)，其特征在于，调浆罐(I)上端一侧设置输送链板(2)，另一侧设置第一浙青管道(8-1)，第一浙青管道(8-1)上设置第一导热油管(7-1)，调浆罐(I)下端通过第二浙青管道(8-2 )连接研磨机(3 )，研磨机(3 )通过第四浙青管道(8-4)与储存罐(5)上端连接，第四浙青管道(8-4)上设置第二导热油管(7-2)，储存罐(5)上端和下端通过第五浙青管道(8-5)连通，第五浙青管道(8-5)上设置第三浙青泵(4-3)，第三浙青泵(4-3)通过第六浙青管道(8-6)连接拌合站浙青罐；靠近储存罐(5)底端的第五浙青管道(8-5)上设置第九导热油管(7-9)，靠近储存罐(5)顶端的第五浙青管道(8-5)上设置第十导热油管(7-10);储存罐(5) —侧设置第七导热油管(7-7)和第八导热油出管(7-8);调浆罐(I)中部设置第三导热油管(7-3)和第四导热油管(7-4)，第三导热油管(7-3)与第一浙青管道(8-1)连通，第四导热油管(7-4)与第二浙青管道(8-2)连通； 其中，所有导热油管均为单层管，所有浙青管道均为双层管。
2.根据权利要求1所述的制备改性浙青的装置，其特征在于，调浆罐(I)上端设置第一电机(6-1);储存罐(5)上端设置第二电机(6-2)。
3.根据权利要求1所述的制备改性浙青的装置，其特征在于，所有导热油管上均设置截止阀，所有浙青管道上均设置浙青旋塞阀。
4.根据权利要求1所述的制备改性浙青的装置，其特征在于，调浆罐(I)下端设置第三浙青管道(8-3)通过并列的第五导热油管(7-5)和第六导热油管(7-6)与第二浙青管道(8-2)连通，第五导热油管(7-5)和第六导热油管(7-6)之间的第三浙青管道(8-3)上设置第二浙青旋塞阀(9-2);第五导热油管(7-5)和第六导热油管(7-6)之间的第二浙青管道(8-2)设置第一浙青旋塞阀(9-1)。
5.根据权利要求1所述的制备改性浙青的装置，其特征在于，第一浙青管道(8-1)上设置第一浙青泵(4-1);第四浙青管道(8-4)上设置第二浙青泵(4-2)。
6.根据权利要求1所述的制备改性浙青的装置，其特征在于，储存罐(5)内侧布有导热油盘管与第七导热油管(7-7)和第八导热油管(7-8)连通；调浆罐(I)内侧布有导热油盘管与第三导热油管(7-3)和第四导热油管(7-4)连通。
【文档编号】E01C19/08GK203729179SQ201420075899
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年2月21日 优先权日:2014年2月21日
【发明者】缪春来, 王强, 王京花, 王浩, 张雷雷 申请人:淄博京源新材料科技有限公司