专利名称：可解体消能双柱式交通标志结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种交通标志，尤其是一种可解体消能双柱式交通标志结构。
背景技术：
双柱式交通标志结构是我国各级公路两侧广泛使用的一种标志结构。由于标志结构需要一定的强度以克服风载作用，因此，一定程度上双柱式交通标志的支撑立柱成为了公路路侧的一种危险障碍物，特别是双柱式交通标志的版面一般较大，因此支撑结构需要较大尺寸直径的立柱，对车辆造成较大安全隐患。根据事故资料统计，我国每年都有一定数量的驾驶员由于车辆失控后撞上标志结构而造成伤亡。设置解体消能交通标志结构的目的是
实用新型内容本实用新型提供了一种安全可靠的可解体消能双柱式交通标志结构。实现本实用新型目的的可解体消能双柱式交通标志结构，包括两个基础件，位于基础件上的基础连接件，所述基础连接件通过可解体消能结构件连接立柱，所述立柱上设有标志牌；所述立柱包括上立柱和下立柱，所述上立柱通过立柱连接件与下立柱连接。所述可解体消能结构件包括可解体连接件和螺栓，所述可解体连接件一端焊接在立柱上，另一端通过螺栓固定在基础连接件上。本实用新型的可解体消能双柱式交通标志结构的有益效果如下本实用新型的可解体消能双柱式交通标志结构，为犯错误的驾驶员提供宽容的路面和路侧环境，允许车辆有控制的穿越，并且避免对乘客、其他车辆司乘人员造成伤害，实现安全目标。
图1为本实用新型的可解体消能双柱式交通标志结构的结构示意图。图2为本实用新型的可解体消能双柱式交通标志结构的可解体消能结构件的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的可解体消能双柱式交通标志结构，包括两个基础件1，位于基础件I上的基础连接件6，所述基础连接件6通过可解体消能结构件5连接立柱2，所述立柱2上设有标志牌3 ;所述立柱2包括上立柱和下立柱，所述上立柱通过立柱连接件4与下立柱连接。如图2所示，所述可解体消能结构件5包括可解体连接件7和螺栓8，所述可解体连接件7 —端焊接在立柱2上，另一端通过螺栓8固定在基础连接件6上。本实用新型的可解体消能双柱式交通标志结构的优点如下[0014]本实用新型的可解体消能双柱式交通标志结构，为犯错误的驾驶员提供宽容的路面和路侧环境，允许车辆有控制的穿越，并且避免对乘客、其他车辆司乘人员造成伤害，实现安全目标。上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.可解体消能双柱式交通标志结构，其特征在于包括两个基础件，位于基础件上的基础连接件，所述基础连接件通过可解体消能结构件连接立柱，所述立柱上设有标志牌；所述立柱包括上立柱和下立柱，所述上立柱通过立柱连接件与下立柱连接。
2.根据权利要求1所示的可解体消能双柱式交通标志结构，其特征在于所述可解体消能结构件包括可解体连接件和螺栓，所述可解体连接件一端焊接在立柱上，另一端通过螺栓固定在基础连接件上。
专利摘要本实用新型提供了一种安全可靠的可解体消能双柱式交通标志结构，包括两个基础件，位于基础件上的基础连接件，所述基础连接件通过可解体消能结构件连接立柱，所述立柱上设有标志牌；所述立柱包括上立柱和下立柱，所述上立柱通过立柱连接件与下立柱连接。本实用新型的可解体消能双柱式交通标志结构，为犯错误的驾驶员提供宽容的路面和路侧环境，允许车辆有控制的穿越，并且避免对乘客、其他车辆司乘人员造成伤害，实现安全目标。
文档编号E01F9/018GK202830806SQ20122035909
公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者姜明 申请人:交通运输部公路科学研究所