专利名称：多功能电动道路垃圾捡拾清扫车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及道路垃圾捡拾清扫车，具体地说是一种多功能电动道路垃圾捡拾清扫车。
背景技术：
现有的道路垃圾捡拾清扫车是由人力三轮车或电动三轮车通过机械捡拾器捡拾垃圾，捡拾器是一种机械夹子，捡拾垃圾效率很低，小型垃圾不易捡拾，清理不彻底，使用不方便。已公开的电动道路清扫车，虽然采用电动驱动，但其清扫装置也需要机械结构协助来实现清扫任务，结构复杂，不易实施，容易形成二次扬尘。而已有的大型道路清扫车只能适用远距离的道路，不适用于广场、火车站、公园内等特殊场所的垃圾捡拾和清扫，并且使用成本高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，它能够适用于道路、广场、火车站、公园内等特殊场所的垃圾捡拾和清扫，利用负压吸尘原理，清理效果好，制造成本低，具有清扫和捡拾垃圾功能，能够大幅减轻环卫工人的劳动强度和保护人身安全，特别适用于城市道路垃圾捡拾工作。所述的垃圾箱可移动，并且结构简洁，倾倒垃圾方便。清扫车的开启采用钥匙开关与遥控开关方式，操作简便、实用性强。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，它有电动三轮车车架，在电动三轮车车架的后部上安装有风机箱和垃圾桶，垃圾桶与风机箱相接触的面设有磁铁块，风机箱外壳为金属体制成；所述风机箱内底部安装3个铅酸电池，3个铅酸电池并联连接，铅酸电池的负极与逆变器负极相接，铅酸电池的正极与配电盘上的直流接触器相接后通过导线与逆变器正极一端相接，逆变器另一端通过导线与漏电保护器一端相接，漏电保护器另一端分别与中间继电器一端和交流接触器一端相接，其交流接触器另一端通过导线与变频器一端连接，变频器另一端通过导线与中压离心风机连接；在风机箱底部中间部位通过支架安装中压离心风机、在风机箱底部前部通过支架分别安装逆变器和变频器；中压离心风机排气口通过软管与过滤筒相接，中压离心风机吸气口通过出气软管与垃圾桶上盖的通孔连接，通孔上的出气软管与垃圾桶上盖通过第一螺旋接头密封连接，并在垃圾桶上盖内部设置粗效过滤网，垃圾桶上盖通过两侧的两个锁扣与垃圾桶桶体密闭活动连接，在垃圾桶上部开设有吸气通孔，通孔内的吸尘软管一端通过第二螺旋接头与垃圾桶密闭连接，吸尘软管另一端与硬质吸尘筒密闭相接，所述的垃圾筒后部下端开设垃圾出口门，在垃圾桶下部两侧对应设置手动地吸阀门，手动地吸阀门外侧与地吸软管连接，地吸软管安装在地吸盘一端，地吸盘另一端安装地刷电机，地刷电机的动力轴与地刷连接。三个铅酸电池间的连接采用串联连接。所述的铅酸电池通过导线与配电盘上的直流接触器连接，直流接触器与直流电机控制器连接，直流电机控制器与直流电机连接，直流电机通过动力轴驱动中压离心风机运转。[0006]所述硬质吸筒上设有提手，提手内设有调速按钮，分别有强力、中等、待机模式结 构。[0007]所述铅酸电池提供直流电，通过逆变器转换成交流电，再通过变频器驱动中压离 心风机，实现中压离心风机的软启动和调速，调速范围有强力、中等、待机区段。所述配电盘 上的钥匙开关一端与保险丝相接，保险丝另一端与充电器正极连接，充电器负极与逆变器 负极相接。所述的中间继电器另一端与遥控开关连接。[0008]本实用新型的优点在于由于采用铅酸电池做电源通过逆变器、变频器驱动离心 风机工作，具有吸力强、噪音低及操作简便的优点，能够适用于道路、广场、火车站、公园内 等特殊场所的垃圾捡拾和清扫，制造成本低，具有清扫和捡拾多种功能，并能够大幅减轻环 卫工人的劳动强度，保护环卫工人人身安全。垃圾箱可移动，并且结构简洁，清扫车的开启 采用钥匙开关与遥控开关两种组合方式，操作简便、实用性强。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中风机箱1、垃圾桶11的结构示意 图；图3为图2中配电盘的结构示意图；图4为本实用新型的第二种实施例结构。
具体实施方式
[0010]本实用新型的多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，它有电动三轮车车架34，在电动 三轮车车架34的后部上安装有风机箱I和垃圾桶11，为了使风机箱I和垃圾桶11连接更 加稳固，在垃圾桶11侧面与风机箱I相接触的面设有磁铁块，风机箱I外壳为金属体制成； 风机箱I另一侧面设有活动门2 ;所述风机箱I内底部安装3个铅酸电池22，3个铅酸电池 22并联连接，所述三个铅酸电池22间的连接也可串联连接；铅酸电池22的负极与逆变器3 负极相接，铅酸电池22的正极与配电盘30上的直流接触器26相接后通过导线与逆变器3 正极一端相接，逆变器3另一端通过导线与漏电保护器28 —端相接，漏电保护器28另一端 分别与中间继电器24 —端和交流接触器25 —端相接，交流接触器25另一端通过导线与变 频器4 一端连接，变频器4另一端通过导线与中压离心风机5连接；在风机箱I底部中间部 位通过支架安装中压离心风机5、在风机箱I底部前部通过支架分别安装逆变器3和变频器 4 ;中压离心风机5排气口通过软管7与过滤筒14相接，中压离心风机5吸气口通过出气软 管6与垃圾桶上盖9的通孔连接，通孔上的出气软管6与垃圾桶上盖9通过第一螺旋接头 8密封连接，并在垃圾桶上盖9内部设置粗效过滤网10，垃圾桶上盖9通过两侧的两个锁扣 与垃圾桶11桶体密闭活动连接，在垃圾桶11上部开设有吸气通孔，通孔内的吸尘软管20 一端通过第二螺旋接头12与垃圾桶11密闭连接，吸尘软管20另一端与硬质吸尘筒21密 闭相接，所述的垃圾筒11后部下端开设垃圾出口门13，在垃圾桶下部两侧对应设置手动地 吸阀门15，手动地吸阀门15外侧与地吸软管连接，地吸阀门15采用手动打开即可进行路面 清扫。地吸软管安装在地吸盘17 —端，地吸盘17另一端安装地刷电机18，地刷电机18的 动力轴与地刷19连接。在垃圾筒11底部两侧对应安装两个带地刷电机18的地吸盘17，所 述地吸盘17底部安装滚轮，便于清扫时移动。[0011]所述硬质吸尘筒21上设有提手33，提手33内设有调速按钮，调速按钮内的接线端通过导线与变频器接线端连接。如图4所示，本实用新型也可以通过第二个实施例来实现道路垃圾捡拾清扫的目的所述的铅酸电池22通过导线与配电盘上的直流接触器26连接，直流接触器26与直流电机控制器31连接，直流电机控制器31与直流电机32连接，直流电机32通过动力轴驱动中压离心风机5运转实现对路面垃圾捡拾或清扫工作。本实用新型采用直流电机驱动中压离心风机5运转的工作过程是开启钥匙开关12-1，直流接触器26常开点闭合，铅酸电池22正极通过导线与直流电机控制器31正极连接，直流电机控制器31负极通过导线与铅酸电池22负极连接，此时直流电机控制器31工作，所述直流电机控制器31通过导线再连接直流电机32，直流电机32运转，其直流电机32动力轴带动中压离心风机5运转实现对路面垃圾捡拾或清扫工作工作。本实用新型所述铅酸电池22提供的为直流电，通过逆变器3转换成交流电，再通过变频器4驱动交流中压离心风机5，实现对中压离心风机5的软启动和调速，达到调整吸力的目的，上述结构用于对路面垃圾吸尘捡拾效果最佳。本实用新型的钥匙开关12-1与遥控开关29的工作原理是当钥匙开关12-1闭合时，直流接触器26常开点闭合，逆变器3加载直流电，使漏电保护器28带电；当启动遥控开关29时，中间继电器24常开点闭合，交流接触器25带电工作，交流接触器25常开点闭合，变频器4带电工作驱动中压离心风机5平稳运转，所述变频器4对中压离心风机5有软启动和调速的作用。所述配电盘30上的钥匙开关12-1 —端与保险丝27相接，保险丝27另一端与充电器正极连接，充电器负极与逆变器3负极相接。本实用新型采用铅酸电池22做为动力电源与逆变器3连接，其作用是把铅酸电池22的直流电转换成交流电供变频器4工作，逆变器3和变频器4通过导线连接，变频器4的作用是减少中压离心风机5启动的冲击电流；二是对中压离心风机5进行无级调速，达到调整吸气流量的作用，即调整吸力大小，有节约能源、延长电器使用寿命的功能。变频器4通过导线与中压离心风机5连接，使中压离心风机5启动、运转平稳；中压离心风机5吸气口通过软管6与垃圾桶11出气口连接，能使垃圾桶11内产生负压，垃圾桶11进气口上的软管20，由于垃圾桶11内的负压作用，产生强大的气流，通过软管20和硬质吸桶21将路面垃圾吸入垃圾桶11内，达到捡拾垃圾的目的。垃圾桶11内的出气口与中压离心风机5之间有二道过滤网10，能达到较好的降尘目的。本实用新型所述的电动三轮车车架34的行走和控制装置的结构为公知技术。本实用新型使用时，首先打开电动车电门钥匙，电动车行驶。当需要对道路垃圾捡拾时用钥匙打开风机电门，然后按遥控按钮，中压离心风机5工作，操作人员右手可手持硬质吸筒21对路面进行垃圾捡拾清理，同时可操作提手内的调速按钮，清理完毕将吸筒21挂于风机箱挂钩上，再按下遥控按钮中压离心风机5停止工作。当如果需要对地面垃圾清扫时，手动打开地吸阀门15，中压离心风机5工作，使地刷电机18启动，通过地吸软管和地吸盘17上的地刷19的动力对路面垃圾进行清扫吸尘工作。所述铅酸电池22提供为直流电，通过逆变器3转换成交流电，再通过变频器4驱动中压离心风机5，实现中压离心风机5的软启动和调速，调速范围有强力、中等、待机区段。所述多功能电动道路垃圾捡拾清扫车冲电一次可连续工作3小时，由于有了调速待机模式，本实用新型可工作8小时以上。本实用新型所述过滤桶14、过滤网要根据工作环境经 常清理，以防堵塞影响吸力。图中3-1为导线，33-1为调速按钮，7-1为锁扣，22-1为充电器。
权利要求1.多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，它有电动三轮车车架(34)，其特征在于在电动三轮车车架(34)的后部上安装有风机箱(I)和垃圾桶(11)，垃圾桶(11)与风机箱(I)相接触的面设有磁铁块，风机箱(I)外壳为金属体制成；所述风机箱(I)内底部安装3个铅酸电池(22)，3个铅酸电池(22)并联连接，铅酸电池(22)的负极与逆变器(3)负极相接，铅酸电池(22)的正极与配电盘(30)上的直流接触器(26)相接后通过导线与逆变器(3)正极一端相接，逆变器(3)另一端通过导线与漏电保护器(28) —端相接，漏电保护器(28)另一端分别与中间继电器(24) —端和交流接触器(25) —端相接，其交流接触器(25)另一端通过导线与变频器(4) 一端连接，变频器(4)另一端通过导线与中压离心风机(5)连接；在风机箱(I)底部中间部位通过支架安装中压离心风机(5)、在风机箱(I)底部前端通过支架分别安装逆变器⑶和变频器⑷；中压离心风机(5)排气口通过软管(7)与过滤筒(14)相接，中压离心风机(5)吸气口通过出气软管(6)与垃圾桶上盖(9)的通孔连接，通孔上的出气软管出)与垃圾桶上盖(9)通过第一螺旋接头(8)密封连接，并在垃圾桶上盖(9)内部设置粗效过滤网(10)，垃圾桶上盖(9)通过两侧的两个锁扣(7-1)与垃圾桶(11)桶体密闭活动连接，在垃圾桶(11)上部开设有吸气通孔，通孔内的吸尘软管(20) —端通过第二螺旋接头(12)与垃圾桶(11)密闭连接，吸尘软管(20)另一端与硬质吸尘筒(21)密闭相接，所述的垃圾筒(11)后部下端开设垃圾出口门(13)，在垃圾桶下部两侧对应设置手动地吸阀门(15)，手动地吸阀门(15)外侧与地吸软管连接，地吸软管安装在地吸盘(17) —端，地吸盘(17)另一端安装地刷电机(18)，地刷电机(18)的动力轴与地刷(19)连接。
2.根据权利要求1所述的多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，其特征在于三个铅酸电池(22)间的连接采用串联连接。
3.根据权利要求1所述的多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，其特征在于所述的铅酸电池(22)通过导线与配电盘上的直流接触器(26)连接，直流接触器(26)与直流电机控制器(31)连接，直流电机控制器(31)与直流电机(32)连接，直流电机(32)通过动力轴驱动中压离心风机(5)运转。
4.根据权利要求1所述的多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，其特征在于硬质吸筒(21)上设有提手，提手内设有调速按钮，分别有强力、中等、待机模式结构。
5.根据权利要求1所述的多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，其特征在于所述铅酸电池(22)提供直流电，通过逆变器(3)转换成交流电，再通过变频器(4)驱动中压离心风机(5)，实现中压离心风机(5)的软启动和调速，调速范围有强力、中等、待机区段。
6.根据权利要求1所述的多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，其特征在于所述配电盘(30)上的钥匙开关(12-1) —端与保险丝(27)相接，保险丝(27)另一端与充电器正极连接，充电器负极与逆变器(3)负极相接。
7.根据权利要求1所述的多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，其特征在于所述的中间继电器(24)另一端与遥控开关(29)连接。
专利摘要本实用新型提供了一种多功能电动道路垃圾捡拾清扫车，它有电动三轮车车架，在电动三轮车车架的后部上安装有风机箱和垃圾桶，风机箱内底部安装3个铅酸电池，铅酸电池的负极与逆变器负极相接，铅酸电池的正极与配电盘上的直流接触器相接后通过导线与逆变器正极一端相接，其交流接触器另一端通过导线与变频器一端连接，变频器另一端通过导线与中压离心风机连接；中压离心风机排气口通过软管与过滤筒相接，中压离心风机吸气口通过软管与垃圾桶连接，在垃圾桶下部两侧对应设置地吸盘，地吸盘另一端安装地刷电机与地刷连接。本实用新型能够适用于道路、广场、火车站、公园内等场所的垃圾捡拾和清扫，制造成本低，特别适用于城市道路垃圾捡拾工作。
文档编号E01H1/08GK202849983SQ20122011609
公开日2013年4月3日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日
发明者杨立军 申请人:杨立军