专利名称：驾驶室及工程机械的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种驾驶室及设置有该驾驶室的工程机械。
背景技术：
一般地，摊铺机的驾驶室固定设置于摊铺机的主机上，并且多数采用开放式的结构。驾驶室内通常设置有操纵台、座椅、框架及玻璃，在驾驶室外有时还会设置护栏及阶梯等。但是，目前还没有配备密封式驾驶室，例如多为开放式的凉棚结构，不能有效的屏蔽噪音、浙青混合气体等。这样，在施工过程中，驾驶员长期处在高温、高噪音以及弥漫着浙青混合气体的恶劣环境下工作，极易造成驾驶疲劳且损害驾驶员身体健康。而且，对于现有的一些摊铺机来讲，其驾驶室的高度影响摊铺机的运输，以致不便于通过桥洞、隧道等有限高的地方。
发明内容
有鉴于此，本发明提出一种驾驶室及设置有该驾驶室的工程机械，能够降低该工程机械的运输高度。为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的—方面，本发明提供了一种驾驶室，该驾驶室设置于一种工程机械的主机上，该驾驶室设置有用于倾翻所述驾驶室的倾翻机构，所述倾翻机构的一端与所述驾驶室的底板可伸缩连接，所述倾翻机构的另一端与所述主机连接。进一步地，上述装置中，该驾驶室为封闭式驾驶室。进一步地，上述装置中，该驾驶室还设置有用于横向移动所述驾驶室的横向移动机构，设置于所述驾驶室的底板与所述主机之间；所述横向移动机构一侧用于支撑所述驾驶室，另一侧与所述主机连接，所述倾翻机构的另一端与所述横向移动机构连接。进一步地，上述装置中，所述横向移动机构包括用于支撑所述驾驶室的活动支架及活动连接机构；其中，所述活动连接机构与所述活动支架连接。进一步地，上述装置中，所述活动连接机构包括滑动部，设置于所述活动支架上；用于配合所述滑动部运动的滑动轨道，与所述主机连接。进一步地，上述装置中，所述横向移动机构还包括用于为所述活动连接机构提供动力的动力部，所述动力部与所述活动连接机构连接。进一步地，上述装置中，所述活动支架为与所述驾驶室的底板形状相适应的框架结构，并在与所述滑动轨道对应的两侧设置有所述滑动部。进一步地，上述装置中，所述横向移动机构还包括限位块，设置在所述活动支架上，并由设置于所述驾驶室内的控制部控制。进一步地，上述装置中，所述动力部为驱动电机。和/或，所述滑动部为滚轮、滑轮或滑块。进一步地，上述装置中，所述活动连接机构包括齿轮，设置于所述活动支架上；用于配合所述齿轮运动的齿条，与所述主机连接；用于为所述齿条提供动力的动力部，与所述齿条连接。进一步地，上述装置中，所述倾翻机构包括可伸缩部，其一端连接于所述活动支架，另一端连接于所述驾驶室的底板；用于控制所述可伸缩部的控制部，与所述可伸缩部连接。进一步地，上述装置中，所述可伸缩部为倾翻油缸或丝杠。另一方面，本发明提供一种工程机械，该工程机械设置有主机、以及上述任一种所述的驾驶室。
相对于现有技术，本发明具有以下优势本发明的封闭式驾驶室通过设置倾翻机构，能够将驾驶室倾翻、放倒，进而降低摊铺机的运输高度，保证装在运输车上的设置有该驾驶室的工程机械能够顺利通过桥洞、隧道等有限高的地方。
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中
图1为本发明实施例驾驶室的结构示意图2为本发明实施例驾驶室的倾翻状态示意图。
附图标记说明
I驾驶室
2主机
3倾翻油缸
4活动支架
5滑动轨道具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相
互组合。本发明的基本思想在于设计一种摊铺机及其驾驶室，将该驾驶室设计成封闭式结构，并在摊铺机的机身设置用于调节该驾驶室位置的横向移动机构、倾翻机构。这样，封闭式的驾驶室能够将带浙青混合气体的空气隔挡在驾驶外，为驾驶员提供健康的工作环境。所述驾驶室通过左右滑移来扩大驾驶员的视野范围，便于观察施工信息。并且，驾驶室倾翻、放倒的另一目的主要是可以降低摊铺机的运输高度，保证装在运输车上的摊铺机可以顺利通过桥洞、隧道等有限高的地方；下面结合附图，对本发明的各优选实施例作进一步说明
请参照图1和图2，其示出了本实施例的驾驶室结构，该驾驶室I设置于工程机械的主机2上，该驾驶室I设置有用于倾翻所述驾驶室I的倾翻机构，所述倾翻机构的一端与所述驾驶室I的底板可伸缩连接，所述倾翻机构的另一端与所述主机2连接。需要说明的是，本实施例中，倾翻机构的设置位置决定着驾驶室I的倾翻方向。例如，倾翻机构以液压油缸为例，这里可参照图2所示，液压油缸设置于驾驶室I底板下方，一端连接于驾驶室I上靠近其左后侧的部位上，另一端连接于主机2上与驾驶室I的右后方对应的部位。这样，液压油缸拉伸时，将驾驶室I向右侧倾翻。需要指出的是，本实例中，在执行倾翻时，驾驶室I位于主机的左侧部分上。与此对称的设置方式，例如，将液压油缸的一端连接于驾驶室I上靠近其右后侧的部位上，另一端连接于主机2上与驾驶室I的左后方对应的部位,能够将驾驶室I向左侧倾翻。需要指出的是，本实例中，在执行倾翻时，驾驶室I位于主机2的右侧部分上。本领域技术人员应当理解的是，液压油缸的安装位置不以此为限，其可设置于任何能够将驾驶室向左或向右倾翻的位置上。优选地，上述实施例中，该驾驶室I为封闭式驾驶室。这样，采用本发明的封闭式驾驶室的工程机械(本实施例以摊铺机为例)，能够将带浙青混合气体的空气隔挡在驾驶室外，为驾驶员提供健康的工作环境。并且，封闭式的驾驶室可设有如活动玻璃、隔音装置等设备进行封闭，可选地，在封闭式的驾驶室内部可配置有空调和/或电扇、音箱等设备，为驾驶员提供舒适的工作空间。优选地,上述实施例中，该驾驶室I还设置有用于横向移动所述驾驶室I的横向移动机构，横向移动机构设置于所述驾驶室I的底板与所述主机2之间；所述横向移动机构一侧用于支撑所述驾驶室，另一侧与所述主机2连接，所述倾翻机构的另一端与所述横向移动机构连接。本实施例中，驾驶室在横向移动机构的作用下，可沿着滑轨左右移动，从而扩大驾驶员的视野范围，便于观察摊铺机的施工状况。如图1所示，本实施例中，该驾驶室I设置有横向移动机构和倾翻机构。其中所述横向移动机构用于横向移动该驾驶室I，该横向移动机构设置于该驾驶室I的底板下方。所述倾翻机构用于倾翻该驾驶室I，所述倾翻机构的一端连接于该横向移动机构，所述倾翻机构的另一端与该驾驶室I的底板可伸缩连接。本实施例的驾驶室可以倾翻、放倒和左右滑移。其中，将驾驶室设计为可左右滑移的结构，旨在扩大驾驶员的视野范围，便于观察施工信息。特别是，将驾驶室设计为倾翻、放倒的结构，旨在降低摊铺机的运输高度，保证装在运输车上的摊铺机能够顺利通过桥洞、隧道等有限高的地方。进一步地，上述实施例中，该横向移动机构包括用于支撑该驾驶室I的活动支架4及活动连接机构；其中，该活动连接机构与该活动支架4连接。例如在摊铺机的主机上布置有滑轨和配设有滑动部的活动支架，活动支架通过所述滑动部可在滑轨上横向移动；驾驶室铰接安装在活动支架上，并通过倾翻机构实现驾驶室的倾翻。需要说明的是，本实施例中，倾翻机构的设置位置决定着驾驶室I的倾翻方向。如图2所示，这里倾翻机构以液压油缸为例，液压油缸设置于驾驶室I底板下方，一端连接于驾驶室I上靠近其左后侧的部位上，另一端连接于活动支架4上与驾驶室I的右后方对应的部位。这样，液压油缸拉伸时，将驾驶室I向右侧倾翻。需要指出的是，本实例中，在执行倾翻时，驾驶室I在活动支架4的移动下，停靠于主机的左侧部分上。与此对称的设置方式，例如，将液压油缸的一端连接于驾驶室I上靠近其右后侧的部位上，另一端连接于活动支架4上与驾驶室I的左后方对应的部位，能够将驾驶室I向左侧倾翻。需要指出的是，本实例中，在执行倾翻时，驾驶室I在活动支架4的移动下，停靠于主机的右侧部分上。本领域技术人员应当理解的是，液压油缸的安装位置不以此为限，其可设置于任何能够将驾驶室向左或向右倾翻的位置上。可选地，上述各实施例中，该活动连接机构可包括滑动部和滑动轨道5。其中，该滑动部设置于该活动支架4上，滑动轨道5与该主机2连接，滑动轨道5用于配合该滑动部运动。需要说明的是，横向移动机构均可采用替换相关的传动方式，实现自动化控制。优选地,上述实施例中，该横向移动机构还可包括动力部，该动力部用于为该活动连接机构提供动力，该动力部与该活动连接机构连接。在一优选实施例中，横向移动机构还包括限位块，限位块设置在所述活动支架4上，并由设置于所述驾驶室内的控制部控制。例如限位块为一销轴，穿设于驾驶室底板、活动支架，驾驶员在驾驶室内通过控制该销轴放下和拔起，实现横向移动机构的锁止和放行。如图2所示，上述实施例中，该活动支架4为与该驾驶室I的底板形状相适应的框架结构，并在与该滑动轨道5对应的两侧设置有该滑动部。可选地，上述实施例中，该动力部为驱动电机，以驱动该活动连接机构，从而实现驾驶室的横向移动。可选地，上述各实施例中，该滑动部为滚轮、滑轮或滑块。需要说明的是，横向移动机构均可采用替换相关的传动方式，实现自动化控制。例如与前述滑动部和滑动轨道的实施例可替换的是，该活动连接机构可包括齿轮、齿条和动力部，其中，该齿轮设置于该活动支架4上；该齿条用于配合该齿轮运动，该齿条与该主机2连接；该动力部与该齿条连接，该动力部用于为该齿条提供动力。需要说明的是，上述各实施例中，该倾翻机构包括可伸缩部和控制部，该可伸缩部的一端连接于该活动支架4，另一端连接于该驾驶室I的底板。该控制部用于控制该可伸缩部，该控制部与该可伸缩部连接。例如在工程机械如摊铺机上设置滑轨和可在滑轨上左右滑动的活动支架。并在活动支架上设计倾翻机构，保证驾驶室安装在活动支架上仍可进行倾翻。本实施例的驾驶室在倾翻机构的作用下，可以倾翻放倒，降低摊铺机运输高度，提高运输的通过性。需要说明的是，倾翻机构可采用替换相关的传动方式，实现自动化控制。可选的是，上述各实施例中，该可伸缩部为倾翻油缸3或丝杠。从上述各实施例可以看出，本发明具有如下优势采用本发明的封闭式驾驶室的工程机械，能够将带浙青混合气体的空气隔挡在驾驶室外，为驾驶员提供健康的工作环境。
并且，通过在封闭式的驾驶室内部配置有空调和/或电扇、音箱等设备，能够为驾驶员提供舒适的工作空间。本发明的封闭式驾驶室通过设置倾翻机构，能够将驾驶室倾翻、放倒，进而降低摊铺机的运输高度，保证装在运输车上的设置有该驾驶室的工程机械能够顺利通过桥洞、隧道等有限高的地方。特别是，本发明的封闭式驾驶室可以倾翻、放倒和左右滑移。其中，将驾驶室设计为可左右滑移的结构，能够扩大驾驶员的视野范围，便于观察施工信息。特别是，将驾驶室设计为倾翻、放倒的结构，能够降低摊铺机的运输高度，保证装在运输车上的摊铺机能够顺利通过桥洞、隧道等有限高的地方。本发明实施例还提供了一种工程机械，例如摊铺机，该工程机械设置有主机2、以及根据上述任一项实施例所述的驾驶室I ;其中，该横向移动机构一侧连接于该驾驶室I的底板，另一侧连接于该主机2 ;该驾驶室I通过该横向移动机构活动设置在该主机2上。由于上述任一种驾驶室具有上述技术效果，因此，设有该驾驶室的工程机械也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种驾驶室,其特征在于,该驾驶室(I)设置于一种工程机械的主机(2)上,该驾驶室(I)设置有用于倾翻所述驾驶室(I)的倾翻机构，所述倾翻机构的一端与所述驾驶室(I)的底板可伸缩连接，所述倾翻机构的另一端与所述主机(2 )连接。
2.根据权利要求1所述的驾驶室，其特征在于，该驾驶室(I)为封闭式驾驶室。
3.根据权利要求2所述的驾驶室，其特征在于，该驾驶室(I)还设置有用于横向移动所述驾驶室(I)的横向移动机构，设置于所述驾驶室(I)的底板与所述主机(2)之间；所述横向移动机构一侧用于支撑所述驾驶室(1)，另一侧与所述主机(2)连接，所述倾翻机构的另一端与所述横向移动机构连接。
4.根据权利要求3所述的驾驶室，其特征在于，所述横向移动机构包括用于支撑所述驾驶室(I)的活动支架(4)及活动连接机构；其中，所述活动连接机构与所述活动支架(4) 连接。
5.根据权利要求4所述的驾驶室，其特征在于，所述活动连接机构包括滑动部，设置于所述活动支架(4)上；用于配合所述滑动部运动的滑动轨道(5 )，与所述主机(2 )连接。
6.根据权利要求5所述的驾驶室，其特征在于，所述横向移动机构还包括用于为所述活动连接机构提供动力的动力部，所述动力部与所述活动连接机构连接。
7.根据权利要求6所述的驾驶室，其特征在于，所述活动支架(4)为与所述驾驶室(I) 的底板形状相适应的框架结构，并在与所述滑动轨道(5)对应的两侧设置有所述滑动部。
8.根据权利要求7所述的驾驶室，其特征在于，所述横向移动机构还包括限位块，设置在所述活动支架(4)上，并由设置于所述驾驶室(I)内的控制部控制。
9.根据权利要求8所述的驾驶室，其特征在于，所述动力部为驱动电机；和/或，所述滑动部为滚轮、滑轮或滑块。
10.根据权利要求4所述的驾驶室，其特征在于，所述活动连接机构包括齿轮，设置于所述活动支架(4)上；用于配合所述齿轮运动的齿条，与所述主机(2)连接；用于为所述齿条提供动力的动力部，与所述齿条连接。
11.根据权利要求4至10任一项所述的驾驶室，其特征在于，所述倾翻机构包括可伸缩部，其一端连接于所述活动支架(4)，另一端连接于所述驾驶室(I)的底板； 用于控制所述可伸缩部的控制部，与所述可伸缩部连接。
12.根据权利要求11所述的驾驶室，其特征在于，所述可伸缩部为倾翻油缸(3)或丝杠。
13.—种工程机械，其特征在于，该工程机械设置有主机(2)、以及根据权利要求1至12 任一项所述的驾驶室(I)。
全文摘要
本发明公开了一种驾驶室及工程机械，该驾驶室设置于一种工程机械的主机上，该驾驶室设置有用于倾翻所述驾驶室的倾翻机构，所述倾翻机构的一端与所述驾驶室的底板可伸缩连接，所述倾翻机构的另一端与所述主机连接。因此，本发明能够提供健康的工作环境，并能够降低该工程机械的运输高度。
文档编号E01C19/12GK102991590SQ20121054617
公开日2013年3月27日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者陈锋, 喻学宁, 王峰 申请人:三一重工股份有限公司