专利名称：一种装配式公路钢桥安装吊运机具的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种装配式公路钢桥安装吊运机具。
背景技术：
装配式公路钢桥在我国国防交通应急保障和平时抢险救灾中起着重要作用，目前市场上常用的“321”型和CB200型装配式公路钢桥主要靠机械设备或人力安装。不足之处在于机械设备架设费用高，特别是在一些特殊地形，机械设备无法到达，造成架桥困难。人力架设，劳动强度大、不安全，安装架设时间长。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提出一种结构简单轻便、使用方便的 一种装配式公路钢桥安装吊运机具。本实用新型是通过以下技术方案实现的，装配式公路钢桥安装吊运机具，由滚动底座、横联杆、吊臂底座、吊臂、电动葫芦组成。滚动底座通过上下滚轮卡在装配式公路钢桥左右两边的桁架上，横联杆通过联杆座用螺栓与滚动底座的联板连接，吊臂底座用螺栓固定在横联杆的两端，吊臂的吊臂耳板与吊臂底座的吊臂底座耳板总成联接，电动葫芦安装在吊臂的吊座上。通过电动葫芦提升、吊臂旋转、滚动底座纵向移动，实现机具对桥梁构件各工位的安装吊运。本实用新型有以下优点整机结构分解合理，人工安装，轻便。降低了装配式公路钢桥安装架设施工成本，减轻装配式公路钢桥安装架设人员的劳动强度，确保施工安全性，并且使用受施工地理环境影响小。
图I是本实用新型装配式公路钢桥安装吊运机具结构示意图图2是本实用新型装配式公路钢桥安装吊运机具滚动底座结构图图3是本实用新型装配式公路钢桥安装吊运机具滚动底座左视图图4是本实用新型装配式公路钢桥安装吊运机具的横联杆结构图图5是本实用新型装配式公路钢桥安装吊运机具的横联杆俯视图图6是本实用新型装配式公路钢桥安装吊运机具的吊臂底座结构图图7是本实用新型装配式公路钢桥安装吊运机具的吊臂结构图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明如图I所示，一种装配式公路钢桥安装吊运机具，由滚动底座I、横联杆2、吊臂底座3、吊臂4、电动葫芦5组成。如图23所示，滚动底座I由联板6、上下滚轮7、螺杆销8组成。滚动底座I通过上下滚轮7卡在装配式公路钢桥左右两边的桁架上，可以在装配式公路钢桥桁架上纵向移动；滚动底座的联板采用折弯板结构，避让了装配式公路钢桥接头处的桁架销。如图1、4、5所示，横联杆2由联杆座9、联杆10组成，横联杆2通过联杆座9用螺栓与滚动底座I的联板6连接。如图6所示，吊臂底座3由底座11、滚动轴承12、吊臂底座耳板总成13组成，滚动轴承12套装在吊臂底座耳板总成13的轴上，吊臂底座耳板总成13穿插在底座11中，使吊臂底座耳板总成13能水平360度旋转。如图1、7所示，吊臂4由吊臂耳板14、吊杆15、吊座16组焊而成。吊臂4的吊臂耳板14与吊臂底座2的吊臂底座耳板总成13用螺栓联接。电动葫芦5安装在吊臂4的吊座16上。通过电动葫芦5提升、吊臂4旋转、滚动底座I纵向移动各机构动作相配合,实现装配式公路钢桥安装吊运机具对桥梁构件各工位的安装吊运。
权利要求1.装配式公路钢桥安装吊运机具，由滚动底座(I)、横联杆(2)、吊臂底座(3)、吊臂(4)、电动葫芦(5)组成，其特征在于滚动底座(I)通过上下滚轮(7)卡在装配式公路钢桥左右两边的桁架上，横联杆(2)通过联杆座(9)用螺栓与滚动底座(I)的联板(6)连接，吊臂底座(3)用螺栓固定在横联杆(2)的两端，吊臂(4)的吊臂耳板(14)与吊臂底座(2)的吊臂底座耳板总成(13)联接，电动葫芦(5)安装在吊臂⑷的吊座(16)上。
2.根据权利要求I所述的装配式公路钢桥安装吊运机具，其特征在于滚动底座(I)的联板(6)采用折弯板结构，避让了装配式公路钢桥接头处的桁架销。
3.根据权利要求I所述的装配式公路钢桥安装吊运机具，其特征在于吊臂底座(3)内装有滚动轴承(12)，使吊臂能水平360度旋转。
专利摘要本实用新型公开了一种装配式公路钢桥安装吊运机具，由滚动底座(1)、横联杆(2)、吊臂底座(3)、吊臂(4)、电动葫芦(5)等机构组成。其特征在于滚动底座卡在装配式公路钢桥的桁架上可以纵向移动，横联杆装在滚动底座上，吊臂底座固定在横联杆上，吊臂的下端安装在吊臂底座上可以水平360度旋转，电动葫芦安装在吊臂的上端部提升桥梁构件。通过电动葫芦提升、吊臂旋转、滚动底座使整机纵向移动等各机构动作相配合，实现机具对桥梁构件各工位的安装吊运。
文档编号E01D21/00GK202529739SQ20112050929
公开日2012年11月14日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者余晓意, 李开琼, 滕吉成, 熊志, 胡大虎, 蒋前宏, 马利清 申请人:湖北华舟重工有限责任公司