专利名称：一种单箱单室大挑臂结合箱梁构造的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种结合桥梁的布置，具体为一种单箱单室大挑臂结合箱梁构造。
背景技术：
组合结构桥梁以其整体受力的经济性，发挥两种材料各自优势的合理性以及便于施工的突出优点而得到广泛应用。主要结合方式有多片工字钢梁与混凝土桥面板结合的开口截面布置及箱形钢梁与混凝土桥面板结合的闭口截面布置。前者主要应用于中小跨径的梁桥中，随着跨径的增大以及对结构整体性能、抗扭性能要求的提高，大跨径连续组合结构桥已经开始普遍采用由槽形钢梁与混凝土板组成的箱形断面形式。国内在大跨径钢-混凝土组合连续梁桥应用很少，当桥宽大于20m时，多采用分幅布置，其基础规模较大，水中基础不利于船撞及泄洪需要，单个槽形钢结构抗扭刚度较小， 施工需临时加强构件，且中间及外侧桥面板现场铺板时，外侧挑臂桥面板需要临时支撑才能浇注现浇缝。发明内容本实用新型的目的在于提供一种桥面宽度较大时单幅布置的单箱单室大挑臂结合连续梁构造，该构造具有横向刚度较大，主要构件均为永久杆件，无需添加施工临时措施；减小基础规模、简化施工工序；预制桥面板分板布置，现场浇注湿接缝，无需临时支撑等特点。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下一种单箱单室大挑臂结合箱梁构造，它包括单箱单室槽形钢梁，其特征在于槽形钢梁顶部开口宽度范围内铺设一块完整的预制桥面中板，该预制桥面中板两侧设有挑臂，每侧挑臂均为一块完整的预制桥面边板， 预制桥面中板和预制桥面边板之间设有湿接缝，槽形钢梁沿纵向设有多组横撑，每组横撑均包括设在槽形钢梁与预制桥面边板之间的外斜撑，以及设在槽形钢梁与预制桥面中板之间的内斜撑。整个桥面横向由所述一块完整的预制桥面中板和两块预制桥面边板组成，该桥面宽度大于20m，单侧预制桥面边板宽度占桥面总宽259Γ35%，预制桥面中板的宽度占桥面总宽的309Γ50%。槽形钢梁整体上由顶板、腹板、底板组成，其中每组横撑中的内斜撑包括内斜撑上缘横梁，内斜撑上缘横梁的两端与槽形钢梁顶板连接，内斜撑上缘横梁中点位置分别与两根内侧斜撑压杆的一端连接，该两根内侧斜撑压杆的另一端分别与槽形钢梁相应一侧的底板连接。外斜撑包括外斜撑上缘横梁，外斜撑上缘横梁的内侧与槽形钢梁顶板连接，外斜撑上缘横梁的外侧悬空，外斜撑上缘横梁由内侧向外侧方向609Γ70%处连接外斜撑压杆的一端，外斜撑压杆的另一端连接槽形钢梁相应一侧底板。相邻两组横撑的外斜撑上缘横梁之间顺桥向设置小纵梁，预制桥面边板与小纵梁连接。由于单幅大挑臂布置，适用大于20米的桥面宽度，减少了基础的作业面和规模； 采用预制桥面板，其制造可与钢结构加工同时展开，有利于缩短工期，提高构筑物质量；无需增加施工临时杆件，增强了结构的经济性能，其在适用性、经济性、加工质量、施工工期等诸方面均有较高推广价值，对今后类似工程具有开拓意义。
图1为单箱单室大挑臂结合箱梁断面布置图。图2为单箱单室大挑臂结合箱梁桥面板断面布置图。图3为单箱单室大挑臂结合箱梁钢结构构断面布置图。图4为单箱单室大挑臂结合箱梁立面布置图。图5为单箱单室大挑臂结合箱梁桥面板平面布置图。
具体实施方式
以下结合附图和工程实施例对本实用新型作进一步的描述，如图所示，一种单箱单室大挑臂结合箱梁构造，它包括单箱单室槽形钢梁1，其特征在于槽形钢梁顶部开口宽度范围内铺设一块完整的预制桥面中板2，该预制桥面中板两侧设有挑臂，每侧挑臂均为一块完整的预制桥面边板3，预制桥面中板2和预制桥面边板3之间设有湿接缝即纵向现浇缝 4，槽形钢梁沿纵向设有多组横撑，每组横撑均包括设在槽形钢梁1与预制桥面边板3之间的外斜撑，以及设在槽形钢梁1与预制桥面中板2之间的内斜撑。两组横撑之间的纵向间距为 4nT4. 5m。槽形钢梁整体上由顶板5、腹板6、底板7组成，其中每组横撑中的内斜撑包括内斜撑上缘横梁8，内斜撑上缘横梁8的两端与槽形钢梁顶板5连接，内斜撑上缘横梁8中点位置分别与两根内侧斜撑压杆9的一端连接，该两根内侧斜撑压杆9的另一端分别与槽形钢梁相应一侧的底板7—侧连接。外斜撑包括外斜撑上缘横梁10，外斜撑上缘横梁10的内侧与槽形钢梁顶板5连接，外斜撑上缘横梁10的外侧悬空，外斜撑上缘横梁10由内侧向外侧方向609Γ70%处连接外斜撑压杆11的一端，外斜撑压杆11的另一端连接槽形钢梁相应一侧底板7。相邻两组横撑的外斜撑上缘横梁之间顺桥向设置小纵梁12，预制桥面边板3与小纵梁12连接。13为桥梁两端的底板砼结合段。根据本实用新型的一个实施例，该桥为跨径85m连续结合梁桥，跨径组合为2 ! + 78m + 9x85m + 55m，桥面宽度 31. 3m。混凝土桥面板采用C50 (纤维)混凝土，采用分板预制、铺设到位后浇筑现浇缝的施工方法。桥面板横向由3块预制板组成(一块预制桥面中板2，两块预制桥面边板3)，预制桥面中板采用等厚度板，厚度为30cm，横向宽度12m，预制桥面边板采用变厚度板，厚度为22 沈 30cm，横向宽度8. 65m。每块边板设置群钉预留孔，用于与小纵梁群钉进行连接。在与小纵梁群钉连接后，采用C50细石混凝土进行填注。桥面板设横向预应力。横向预应力钢束基本布置为Osl5. 2-4@500mm。现浇缝采用C50微膨胀混凝土，纵向现浇缝4位于钢槽梁顶板范围内，全桥横向共 2道，厚度310mm，宽度1040mm，横向现浇缝14位于横撑系统上缘横梁顶板范围内，标准间距4250mm，厚度230 310mm，宽度500mm。混凝土桥面板与钢梁之间通过布置于钢梁顶板的圆柱头焊钉连接，圆柱头焊钉共两种规格Φ22Χ200πιπι、Φ22Χ150πιπι，其中纵向顶板焊钉规格为Φ22χ200πιπι，纵向基本间距250mm;横向现浇缝位置，横梁顶板配置了 2种高度的焊钉，规格分别为Φ22χ200ι πι、Φ22χ150ι πι，焊钉横向间距140mm ^Omm。槽形钢梁整体上由顶板、腹板、底板、腹板加劲肋、底板加劲肋及横撑系统组成，其中顶板板厚42mm 56mm，宽1. ^ii 1. 8m,采用Q420qD钢材；腹板板厚Mmm 36mm，斜率约1:4. 06，采用Q345qD钢材；底板板厚18mnT36mm，宽11. 06m，采用Q345qD钢材。腹板上布置有竖向及水平向加劲肋，竖向加劲肋断面形式为T型或板式，水平向加劲肋断面形式为U 肋，纵向非连续布置；底板上布置有纵向加劲肋，断面形式为板式，通过设置过焊孔穿越空腹式横梁，纵向连续布置。 横撑系统标准间距4250mm，由外斜撑及内斜撑组成。内、外斜撑均组成稳定三角形类似桁架行为的构件，斜撑受压杆件均为圆形钢管，斜撑上缘横梁均采用工字型横梁，外斜撑上缘横梁在2/3挑臂长度附近连接外斜撑压杆，外侧悬空，内侧与钢槽梁顶板连接；内斜撑上缘横梁两端与钢槽梁顶板连接，中点位置与内侧斜撑压杆连接，内斜撑下缘底板设置一道底缘T型横梁，加强整个横向系统刚度。内、外斜撑均起到支撑桥面板及改善桥面板受力，提高横向系统的抗扭性能作用。箱外挑臂横梁间(顺桥向)设置小纵梁，以增强其在钢梁顶推、桥面板铺设过程中的稳定性。
权利要求1.一种单箱单室大挑臂结合箱梁构造，它包括单箱单室槽形钢梁，其特征在于槽形钢梁顶部开口宽度范围内铺设一块完整的预制桥面中板，该预制桥面中板两侧设有挑臂，每侧挑臂均为一块完整的预制桥面边板，预制桥面中板和预制桥面边板之间设有湿接缝，槽形钢梁沿纵向设有多组横撑，每组横撑均包括设在槽形钢梁与预制桥面边板之间的外斜撑，以及设在槽形钢梁与预制桥面中板之间的内斜撑。
2.如权利要求1所述的单箱单室大挑臂结合箱梁构造，其特征在于整个桥面横向由所述一块完整的预制桥面中板和两块预制桥面边板组成，该桥面宽度大于20m，单侧预制桥面边板宽度占桥面总宽259Γ35%，预制桥面中板的宽度占桥面总宽的309Γ50%。
3.如权利要求2所述的单箱单室大挑臂结合箱梁构造，其特征在于槽形钢梁整体上由顶板、腹板、底板组成，其中每组横撑中的内斜撑包括内斜撑上缘横梁，内斜撑上缘横梁的两端与槽形钢梁顶板连接，内斜撑上缘横梁中点位置分别与两根内侧斜撑压杆的一端连接，该两根内侧斜撑压杆的另一端分别与槽形钢梁相应一侧的底板连接。
4.如权利要求3所述的单箱单室大挑臂结合箱梁构造，其特征在于外斜撑包括外斜撑上缘横梁，外斜撑上缘横梁的内侧与槽形钢梁顶板连接，外斜撑上缘横梁的外侧悬空，外斜撑上缘横梁由内侧向外侧方向609Γ70%处连接外斜撑压杆的一端，外斜撑压杆的另一端连接槽形钢梁相应一侧底板。
5.如权利要求4所述的单箱单室大挑臂结合箱梁构造，其特征在于相邻两组横撑的外斜撑上缘横梁之间顺桥向设置小纵梁，预制桥面边板与小纵梁连接。
6.如权利要求广5中任一项所述的单箱单室大挑臂结合箱梁构造，其特征在于两组横撑之间的纵向间距为細、.5m。
7.如权利要求广5中任一项所述的单箱单室大挑臂结合箱梁构造，其特征在于腹板上布置有竖向及水平向加劲肋，竖向加劲肋断面形式为T型或板式，水平向加劲肋断面形式为U肋；底板上布置有纵向加劲肋，断面形式为板式，通过设置过焊孔穿越空腹式横梁。
专利摘要本实用新型涉及一种单箱单室大挑臂结合箱梁构造，其特征在于槽形钢梁顶部开口宽度范围内铺设一块完整的预制桥面中板，该预制桥面中板两侧设有挑臂，每侧挑臂均为一块完整的预制桥面边板，预制桥面中板和预制桥面边板之间设有湿接缝，槽形钢梁沿纵向设有多组横撑，每组横撑均包括设在槽形钢梁与预制桥面边板之间的外斜撑，以及设在槽形钢梁与预制桥面中板之间的内斜撑。本实用新型适用大于20米的桥面宽度，减少了基础的作业面和规模；采用预制桥面板，有利于缩短工期，提高构筑物质量；无需增加施工临时杆件，增强了结构的经济性能，其在适用性、经济性、加工质量、施工工期等诸方面均有较高推广价值，对今后类似工程具有开拓意义。
文档编号E01D2/04GK202139530SQ20112021287
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者卢永成, 孔德军, 李阳, 邵长宇, 郭磊, 陈诚 申请人:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司