专利名称：沥青混凝土路面局部修补加热装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种道路路面养护用具，特别是一种浙青混凝土路面局部修补加 热装置。
背景技术：
在我国北方广大的寒冷地区，道路冻害非常严重。往年路况较好的路面，经过一个 冬天的冰雪覆盖、车辆碾压，再经过春天融雪化冻的膨胀作用，常常导致道路路面出现坑坑 洼洼的路面破损之处，给过往行人或车辆造成很多不便，严重破坏了城市的交通环境。对于 道路局部破损之处的修补作业，以往都要等到春天春暖花开之后，道路路面温度升到8度 以上才开始进行，因为此时的道路路面不像冬天时那样硬，容易被工具清理，但是碰到春季 雨雪天气，往往就不能再进行正常的道路路面修补工作，导致道路修补作业一再延期，影响 施工进度，也妨碍交通。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种浙青混凝土路面局部修补加热装置，其结构简 单，能够快速方便的对道路路面破损之处进行局部加热修补作业，不受天气条件影响，使用 方便。本实用新型的目的是这样实现的一种浙青混凝土路面局部修补加热装置，包括 壳体，壳体的底部敞开，在壳体底部的周壁上均布间隔设置着通气孔，壳体内壁由隔热板构 成，在壳体内的顶壁上设置着定向热辐射装置。本实用新型结构简单，造价低廉，使用时，将其扣置在需要进行局部修补的道路路 面上，接通定向热辐射装置的电源进行加热，当被壳体包围的道路路面受热软化后，即可进 行快速的道路修补工作，工作省时省力。本实用新型可以一年四季进行道路局部修补作业， 不受天气条件影响，使用方便。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。附图为本实用新型的立体剖面结构示意图。
具体实施方式
一种浙青混凝土路面局部修补加热装置，如附图所示，包括壳体1，壳体1的底部 敞开，在壳体1底部的周壁上均布间隔设置着通气孔6，壳体1内壁由隔热板5构成，在壳体 1内的顶壁上设置着定向热辐射装置3，所说的定向热辐射装置3为微波加热装置或红外线 加热装置。所说的壳体1还设置着防微波辐射层，以便屏蔽泄漏的微波，确保现场工作人员 的身体健康。本实用新型结构简单，造价低廉，使用时，将其扣置在需要进行局部修补的道路路面上，接通微波加热装置或红外线加热装置的电源进行加热，随着壳体1内的空间2中的空 气温度逐渐升高，被壳体1包围的道路路面受热就会逐渐软化，即可快速清除破损部位的 砂石浙青，进行快速的道路修补工作，不受季节限制，工作省时省力。在壳体1的侧壁上部设置着温度传感器4，温度传感器4与所说的微波加热装置或 红外线加热装置相连，通过温度传感器感知空间2内的温度，防止出现加热过度的情况，减 少电能消耗。所说的通气孔6呈矩形孔或半圆形孔或三角形孔。在进行工作时，空间2内的空 气受热膨胀后通过通气孔6排出。
权利要求一种沥青混凝土路面局部修补加热装置，包括壳体，其特征是壳体的底部敞开，在壳体底部的周壁上均布间隔设置着通气孔，壳体内壁由隔热板构成，在壳体内的顶壁上设置着定向热辐射装置。
2.根据权利要求1所述的浙青混凝土路面局部修补加热装置，其特征是所说的定向 热辐射装置为微波加热装置或红外线加热装置。
3.根据权利要求2所述的浙青混凝土路面局部修补加热装置，其特征是在壳体的侧 壁上部设置着温度传感器，温度传感器与所说的微波加热装置相连。
4.根据权利要求1所述的浙青混凝土路面局部修补加热装置，其特征是所说的通气 孔呈矩形孔或半圆形孔或三角形孔。
专利摘要本实用新型公开了一种沥青混凝土路面局部修补加热装置，包括壳体，壳体的底部敞开，在壳体底部的周壁上均布间隔设置着通气孔，壳体内壁由隔热板构成，在壳体内的顶壁上设置着定向热辐射装置。本实用新型结构简单，造价低廉，使用时，将其扣置在需要进行局部修补的道路路面上，接通电源进行加热，当被壳体包围的道路路面受热软化后，即可进行快速的道路修补工作，工作省时省力。
文档编号E01C23/14GK201686926SQ201020175839
公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者占财兴, 武新成, 胡俊, 苏闽南, 赵政卫 申请人:新疆生产建设兵团建筑工程科学技术研究院有限责任公司