专利名称：收费站橡胶安全岛的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种收费站橡胶安全岛，具体地说是在收费站的两端固定 设置的橡胶安全岛，属于路面安全警示器材技术领域。背晕玟术目前，公知的收费站安全岛采用的是混凝土浇注，确实保证了收费站的安 全，但是，由于司机疲劳驾驶、路面结冰、积雪，或刹车失灵，使肇事车辆不 能幸免于难，轻则车辆损坏，重则车毁人亡，不能体现以人为本的社会精神。《日月赠为了克服上述技术上的不足，本实用新型提供一种收费站橡胶安全岛，该 收费站橡胶安全岛不仅安全性好，而且可以最大限度减少车辆的损坏，确保人 员安全。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它是由安全岛、安装孔、 固定螺栓、头道气囊、.二道气囊、三道气囊、头层气囊、二层气囊、三层气囊 组成，安全岛由橡胶制成，呈船头形，在安全岛的内部水平方向由前向后顺序 铸制V形气囊，头道气囊与二道气囊中间设有隔离层，二道气囊与三道气囊设 有隔离层，安全岛的尾端制有安装孔，安装孔的后面钻有孔，固定螺栓预埋在 混凝土中，安装孔后面的孔穿在固定螺栓上，螺母拧在固定螺栓上将安全岛固 定；在安全岛的内部垂直方向由上向下顺序铸制V形气囊，头层气囊与二层气 囊中间设有隔离层，二层气囊与三层气囊设有隔离层，安全岛的尾端制有安装孑L，安装孔的后面钻有孔，固定螺栓预埋在混凝土中，安装孔后面的孔穿在固定螺栓上，螺母拧在固定螺栓上将安全岛固定；当车辆撞击安全岛时，安全岛 受力压缩，挤压气囊，头道气囊将撞击力梯次传递二道气囊、二道气囊减压， 直至气囊爆裂；车辆撞击安全岛时头层气囊、二层气囊、三层气囊同时受力， 安全岛受力回縮，直至气囊爆裂。本实用新型的有益效果是当车辆撞击安全岛时，安全岛受力压缩，气囊 减压，吸减撞击力，可以有效保证收费站安全，减少车毁人亡事故发生。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型收费站橡胶安全岛外形图。图2是本实用新型收费站橡胶安全岛B-B剖视图。图3是本实用新型收费站橡胶安全岛A-A剖视图。图4是本实用新型收费站橡胶安全岛第二个实施例外形图。图5是本实用新型收费站橡胶安全岛第二个实施例D-D剖视图。图6是本实用新型收费站橡胶安全岛第二个实施例C-C剖视图。图中1、安全岛，2、安装孔，3、固定螺栓，4、头道气囊，5、 二道气囊，6、三道气囊，7、头层气囊，8、 二层气囊，9、三层气囊。
具体实施方式
实施例l，请参阅图1 图3，安全岛(1)由橡胶制成，呈船头形，在安全 岛(O的内部水平方向由前向后顺序铸制V形气囊，头道气囊(1)与二道气 囊(5)中间设有隔离层，二道气囊(5)与三道气囊(6)设有隔离层，安全岛(1)的尾端制有安装孔(2)，安装孔(2)的后面钻有孔，固定螺栓(3)预埋 在混凝土中，安装孔(2)后面的孔穿在固定螺栓(3)上，螺母拧在固定螺栓(3)上将安全岛(1)固定。实施例2，请参阅图4 图6，安全岛(1)由橡胶制成，在安全岛(1)的内 部垂直方向由上向下顺序铸制V形气囊，头层气囊(7)与二层气囊(8)中间 设有隔离层，二层气囊(8)与三层气囊(9)设有隔离层，安全岛(1)的尾端 制有安装孔(2)，安装孔(2)的后面钻有孔，固定螺栓(3)预埋在混凝土中， 安装孔(2)后面的孔穿在固定螺栓(3)上，螺母杆在固定螺栓(3)上将安全 岛(1)固定。
权利要求1、一种收费站橡胶安全岛，它是由安全岛、安装孔、固定螺栓、头道气囊、二道气囊、三道气囊、头层气囊、二层气囊、三层气囊组成，其特征是安全岛(1)由橡胶制成，呈船头形，在安全岛(1)的内部水平方向由前向后顺序铸制V形气囊，头道气囊(1)与二道气囊(5)中间设有隔离层，二道气囊(5)与三道气囊(6)设有隔离层，安全岛(1)的尾端制有安装孔(2)，安装孔(2)的后面钻有孔，固定螺栓(3)预埋在混凝土中，安装孔(2)后面的孔穿在固定螺栓(3)上，螺母拧在固定螺栓(3)上将安全岛(1)固定；在安全岛(1)的内部垂直方向由上向下顺序铸制V形气囊，头层气囊(7)与二层气囊(8)中间设有隔离层，二层气囊(8)与三层气囊(9)设有隔离层，安全岛(1)的尾端制有安装孔(2)，安装孔(2)的后面钻有孔，固定螺栓(3)预埋在混凝土中，安装孔(2)后面的孔穿在固定螺栓(3)上，螺母拧在固定螺栓(3)上将安全岛(1)固定。
专利摘要本实用新型涉及一种收费站橡胶安全岛，属于路面警示器材技术领域，它是由安全岛、安装孔、固定螺栓、头道气囊、二道气囊、三道气囊、头层气囊、二层气囊、三层气囊组成，安全岛由橡胶制成，呈船头形，在安全岛的内部水平方向由前向后顺序铸制V形气囊，头道气囊与二道气囊中间设有隔离层，二道气囊与三道气囊设有隔离层；在安全岛的内部垂直方向由上向下顺序铸制V形气囊，头层气囊与二层气囊中间设有隔离层，二层气囊与三层气囊设有隔离层；安全岛的尾端制有安装孔，螺母拧在固定螺栓上将安全岛固定；当车辆撞击安全岛时，安全岛受力压缩，气囊减压，吸减撞击力，可以有效减少车毁人亡事故发生。
文档编号E01F15/00GK201010873SQ20072011535
公开日2008年1月23日 申请日期2007年1月9日 优先权日2007年1月9日
发明者姚春林 申请人:姚春林