专利名称：钢桁架桥销孔辅助合龙方法
技术领域：
本发明涉及一种跨度较大的钢桁架桥跨中合龙的方法。
背景技术：
跨度较大的钢桁架桥一般采用跨中合龙的施工方法。常用的合龙方法有两种① 合龙时现场采用扩孔或投孔的方式；②合龙节点之外设置合龙铰装置。前者在一定程 度上改变了桁架结构的几何尺寸，结构实际受力与理论计算存在人为误差；后者节点 外合龙铰的构造较为复杂。发明内容本发明的目的是针对上述现状，旨在提供一种操作方便，能在不改变结构理论尺 寸条件下实现钢桁架桥无应力合龙的销孔辅助合龙方法。本发明目的的实现方式为，钢桁架桥销孔辅助合龙方法，在节点板3和合龙节间 的弦杆4的相对位置各设置长圆孔1和圆孔2，调整节点板3或弦杆4，使两侧合龙接 点上的长圆孔1处于同一水平位，并部分相重叠，向长圆孔1插入销轴，约束两侧梁 体的竖向相对位移^ Y-0，再调整节点板3或弦杆4,使两侧合龙接点上的圆孔2重 叠，向圆孔2插入销轴，打入冲钉，完成合龙。调整节点板3或弦杆4，使两侧合龙接点上的圆孔2的调整方法为利用升降温时梁 体的伸縮作用或利用合龙顶拉装置调整，使两侧合龙接点的水平相对位移八X-O，此 时相对转角9基本接近于0。本发明采用销孔辅助合龙技术实现跨中合龙，实现在不改变结构理论尺寸条件下 的无应力合龙，操作方便。本发明在宜万铁路万州长江大桥中跨合龙时试用，在不改变合龙节间构件长度的 条件下，顺利实现跨中的无应力合龙。
图1是合龙前销孔布置图 图2是合龙后合龙节点状态图具体实施方式
参照图1，本发明的方法是，在需合龙的节点板3和合龙节间的弦杆4的相对位置 各设置长圆孔1和圆孔2。 调整节点板3或弦杆4，使两侧合龙接点上的长圆孔1处于同一水平位，并部分相 重叠，向长圆孔1插入销轴，约束两侧梁体的竖向相对位移^￥=0,再调整节点板3 或弦杆4，使两侧合龙接点上的圆孔2重叠如图2所示的状态，向圆孔2插入销轴，此 时相对转角e基本接近于o，开始打入冲钉，完成合龙。调整节点板3或弦杆4，使两侧合龙接点上的圆孔2的调整方法为利用升降温时梁 体的伸縮作用或利用合龙顶拉装置调整，使两侧合龙接点的水平相对位移AX^0，此 时相对转角e基本接近于0。升降温时梁体的伸縮作用是本技术领域的技术人员己了解、使用的办法。合龙顶 拉装置是由本申请人同时申请的《钢桁架桥合龙顶拉装置》完成，它由顶拉座和支承 座组成，顶拉座的两侧有承顶面和承拉面，中间有支承座安装孔，下端有高强度螺栓 孔，支承座中间有支承面， 一端有高强度螺栓孔。节点板3和弦杆4的圆孔2需重叠 时，顶拉座和支承座通过旋入高强度螺栓孔中的高强度螺栓分别安装在节点板3和弦 杆4上，先看节点板3和弦杆4上圆孔2间的距离来确定合龙顶拉装置是处在顶位状 态还是拉位状态。通过合龙顶拉装置顶或拉后，使节点板3和弦杆4的圆孔2重叠。
权利要求
1、钢桁架桥销孔辅助合龙方法，其特征在于在节点板(3)和合龙节间的弦杆(4)的相对位置各设置长圆孔(1)和圆孔(2)，调整节点板(3)或弦杆(4)，使两侧合龙接点上的长圆孔(1)处于同一水平位，并部分相重叠，向长圆孔(1)插入销轴，约束两侧梁体的竖向相对位移ΔY＝0，再调整节点板(3)或弦杆(4)，使两侧合龙接点上的圆孔(2)重叠，向圆孔(2)插入销轴，打入冲钉，完成合龙。
全文摘要
钢桁架桥销孔辅助合龙方法，涉及一种跨度较大的钢桁架桥跨中合龙的方法。在节点板和合龙节间的弦杆的相对应的位置各设置长圆孔和圆孔，调整节点板或弦杆，使两者的长圆孔部分相重叠，向长圆孔插入销轴，约束两侧梁体的竖向相对位移ΔY＝0，再调整节点板和弦杆的水平相对位移，使圆孔重叠，向圆孔插入销轴，打入冲钉，完成合龙。调整圆孔重叠的调整方法为利用升降温时梁体的伸缩作用或利用合龙顶拉装置调整，使两侧合龙接点的水平相对位移ΔX＝0，此时相对转角θ基本接近于0。本发明采用销孔辅助合龙技术实现跨中合龙，实现在不改变结构理论尺寸条件下无应力合龙，操作方便。本发明在宜万铁路万州长江大桥中跨合龙时试用，顺利实现合龙。
文档编号E01D6/00GK101130943SQ20071005293
公开日2008年2月27日 申请日期2007年8月13日 优先权日2007年8月13日
发明者晋 康, 张晓勇, 伟 徐, 段雪炜, 赵兴亚 申请人:中铁大桥勘测设计院有限公司