专利名称：电动环保扫路车的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种机械清扫路面的市政装备，以蓄电池为动力 源，直流电动机为动力，能在狭窄弯急的道路或城市人行道清扫 路面，无污染，制造，使用成本低的轻型机械扫路车。
技术背景目前，城市使用的扫路车，是以汽油机或柴油机为动力，排 出的尾气会给周围空气造成污染，由于采用大功率吸风机吸入灰 尘，外型庞大，不能在弯曲狭窄道路使用，另外吸力有限，较大 灰尘砂粒吸不进去，还需人工再次清理，尤其是结构复杂，技术 要求高，需培训专业人员驾驶，维修和使用成本高，影响了机械 化清扫代替人工扫路的推广。 发明内容为了克服现有扫路车造成的空气污染，不能在狭窄弯曲道路 及人行道使用的不足，解决清扫不彻底和使用成本高的缺陷，本 发明提供一种以蓄电池为动力源，直流电机为动力，结构简单， 体积小，制造使月j成本低，无污染，能在狭窄弯急道路及人行道 使用的轻使扫路车。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是采用蓄电池为 动力源，直流电机为动力，这样解决了汽油机或柴油机排放尾气 所造成的污染，采用机械运动方式模仿人工扫路动作，结构简单，
体积减小，制造和使用成本降低，采用三轮支撑行驶结构，根据 三点平衡原理，受力均衡，能与地面保持固定距离，驾驶座与前 转向轮之间装有清扫机构，驾座后两侧动力轮上部装有后储箱， 清扫机构主动轮侧与后储箱之间装有输送机构，扫路车在工作行 驶中，清扫机构将经过地面的垃圾不断扫入输送通道内，经输送 机构输送到后储箱内。电动机装在后轴上，带动主轴转动，主轴装有离合器，离合器分 离时，与一般三轮电动车一样正常行驶，离合器另一半上装有清 扫链轮和输送链轮，离合器结合吋，清扫链轮带动一对圆锥齿轮 转动，改变旋转方向，又经一对链轮带动清扫主动轴转动，主动 轴与从动轴传动链条上装有多组清扫板，与地面保持紧密适中的 接触，当链条带动清扫板横向运动时，也带动地面垃圾横向运动， 主动轴下方与输送通道之间装有弧型联接板，当垃圾运动到联接 板水平位置时，垃圾被扫进输送通道内。离合器结合同时，输送链轮也带动装在后储箱上部的输送主动轴 转动，输送从动轴安装在清扫机构主动轴侧的延长支架上，主动 轴与从动轴之间装有输送通道，传动链条上装有多组输送板，为 保证传动链条定位传动，中间装有介轮链轮，当垃圾进入输送通 道后，输送板带动垃圾向后储箱方向运动，到达后储箱高端空档 位置时，垃圾自然落入后储箱内，装满后，从后储箱后门取出。 转向轮安装在清扫机构前支架上，转动空间角度大，回转半径小， 因而可在急弯道路行驶，转向操纵采用平行四边形四连杆机构， 动作准确，力距大，并可大跨度跨越清扫机构，与后面车把连接， 操作方便省力。清扫机构和输送机构采用护罩密封，灰尘不易散发，车顶部装有 遮阳蓬和信号灯，操作人员可以避免阳光强力照射，并可警示其 它车辆和行人。本发明的有益效果是，可以在狭窄弯急的道路及人行道清扫 路面，无污染，效率高，结构简单，制做和使用成本低，明显改 善劳动条件。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 图1是去掉清扫机构内、外护罩的附视图。图2是去掉输送机构外护罩的侧视图。 图3是去掉清扫机构前护罩的前视图。 图4是扫路车的轴测图。图中l.输送左链轮，2.输送主动轴，3.输送右链轮，4.输 送轴链轮，5.离合器输送链轮，6.离合器清扫链轮，7.离合器， 8.直流电动机，9.电动机链轮，10.主轴，ll.主轴大链轮，12. 后轮链轮，13.主轴小链轮，14.后轮轴，15.后轮，16.蓄电池， 17.离合器操纵手柄，18.左介链轮，19.介轮轴，20.右介链轮， 21.传动链轮，22.主动圆锥齿轮，23.从动圆锥齿轮，24.传动小 链轮，25.传动大链轮，26.清扫主动轴，27.清扫主动左链轮，28. 仪表，29.车把，30.清扫从动左链轮，3L清扫从动轴，32.清扫
板，33.清扫从动右链轮，34.拉杆，35.转向轮，36.淸扫主动右 链轮，37.输送板，38.输送从动右链轮，39.输送从动轴，40.输 送通道，41.输送从动左链轮，42.后储箱，43.遮阳蓬，44.信号 灯，45.弹簧，46.清扫机构内护罩，47.清扫机构外护罩，48.清 扫机构前护罩，49.驾驶座，50.清扫输送机构联接板。
具体实施方式
在图1中，直流电机8通电转动，电动机链轮9经过主轴大 链轮11带动主轴10旋转，主轴小链轮13带动后轴链轮12转动， 从而使后轮15开始转动行驶，这时扫路车与一般电动三轮车一样 行驶，当操纵离合器手柄n使离合器结合，离合器另一半上的清 扫链轮6开始转动，经过清扫链轮21和主动圆锥齿轮25，从动 圆锥齿轮26转动，又经过传动小链轮24，传动大链轮25，使清 扫机构主动轴26转动，清扫主动左链轮27和清扫主动右链轮36 带动清扫从动左链轮30和清扫从动右链轮33以及清扫从动轴31 转动。在图3所示的实施例中，清扫主动轴与从动轴传动链条上装 有多组清扫板32，清扫板与地面保持固定距离接触，清扫主动轴 下方与输送通道之间装有清扫输送联接板50，联接板通过弹势45 拉力与地面保持密切接触，链条带动清扫板32运动，同时也带动 地面垃圾运动，当到达水平位置时，垃圾经过联接板50扫入到输 送通道40内部。在图2所示的实施例中，离合器输送链轮5带动输送轴链轮2传动，从而使输送轴2和它两侧的输送主动左链轮1以及输送 主动右链轮3转动。通过链条传动，带动输送从动轴39和它两侧 的输送从动左链轮41和输送从动右链轮38转动，中介轮轴19和 它两侧的左介轮18右介轮20起到链条传动定位作用，输送主动 轴2与输送从动轴39之间，装有输送通道40，输送链条上装有 多组输送板37，当链条带动输送板37运动，也带动输送通道内 的垃圾运动，到达后储箱42上端空档位置时，垃圾自然落入后储 箱内部。在图l,图2，图3，所示的实施例中，转向轮35装在清扫 机构前支架上，操纵车把29装在清扫机构后支架上。通过拉杆 34活动联接，仪表28安装在车把29两侧，便于观察和操作，蓄 电池16装在车驾驶座49下面。在图4所示的实施例中，前护罩48安装在清扫机构前面， 表面装有前灯，内护罩46安装在清扫机构内侧，起到密封防尘作 用，外护罩47与内护罩联接，表面压花，增加强度和美观，遮阳 蓬43装在后储箱与清扫机构之间，可避免阳光强力照射，遮阳蓬 顶前中间位置装有信号灯44，以警示其它车辆和行人。
权利要求
1、一种电动环保扫路车，以蓄电池为动力源，直流电动机为动力，采用三轮支撑行驶结构，转向轮安装在驾驶座前面的清扫机构前支架上，通过拉杆，与装在清扫机构后支架上的车把活动联接，直流电动机安装在驾驶座后两侧动力轮的轮轴上，通过链轮带动后轮转动行驶，后轮上部装有后储箱，输送机构一端安装在清扫机构主动轮侧的延长支架上，另一端与后储箱体联接，其特征是扫路车在工作行驶中，所经过地面的垃圾被清扫机构不断扫入输送机构通道内，经输送板，输送到后储箱内。
2、 根据权利要求1所述的电动环保扫路车，其特征是装有离合 器的主轴安装在后轮的轮轴上，经过链轮与直流电机传动联接， 装在离合器上的传动链轮，经两对链轮和一对圆锥齿轮，带动清 扫主动轴转动，主动轴与从动轴传动链条上装有多组清扫板，主 动轮下面与输送通道之间装有弧型联接板。
3、 根据权利要求1所述的电动环保扫路车，其特征是离合器输 送链轮与装在后储箱上的输送主动轴经链条传动联接，从动轴装 在清扫机构主动轮侧的延长支架上，介轮链轮轴装在清扫机构后 支架上，输送主动轴与从动轴之间装有输送通道，传动链条上装 有多组输送板，与输送通道内壁滑动接触。
4、 根据权利要求1所述的电动环保扫路车，其特征是后储箱卜. 顶与清扫机构上方之间装有遮阳蓬，遮阳蓬顶装有信号灯，清扫 机构内侧装有内密封罩，外部装有前护罩和外护罩。输送机构圆 周面和两侧面装有密封防护罩。
全文摘要
一种电动环保扫路车，以蓄电池直流电机为动力，三轮支撑行驶结构，转向轮安装在驾驶座前面的清扫机构前支架上，通过拉杆与安装在清扫机构后支架上的车把联接，驾座后两侧动力轮上部装有后储箱，电机装在后轮轴上通过链轮带动后轮转动行驶，后储箱与清扫机构主动轮侧装有输送机构，清扫机构与输送机构装有密封护罩，顶部有遮阳篷和信号灯，扫路车在工作行驶中，清扫机构将所经过地面的垃圾不断扫入输送通道内，经输送板输送到后储箱内，其特征是清扫彻底、不起尘、无污染、结构简单，制做和使成本低，能在狭窄急弯道路和人行道清扫路面，明显改善劳动条件。
文档编号E01H1/04GK101148864SQ200610068899
公开日2008年3月26日 申请日期2006年9月20日 优先权日2006年9月20日
发明者刘德宝 申请人:刘德宝