公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏的利记博彩app

文档序号:2271720阅读:760来源:国知局
专利名称:公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及一种公路护栏,尤其涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏。
背景技术
公路建设中,往往在公路中央分隔带上每隔一定距离设有一开口,正常情况下,这些开口处往往用一定的设施加以封闭,遇到特殊情况时需要将其移开。目前,公路中央分隔带开口处的隔离设施有的较笨重,在需要移动时很不方便,劳动强度大;有的隔离设施采用的为伸缩式栏栅,其虽然外形新颖,但不牢固,受到撞击时,既容易毁损,又起不到安全防护的目的;还有采用钢管焊制而成的,该结构虽然牢固,但既笨重又不美观;同时,发生碰撞时,起不到吸收能量和缓冲作用,对车辆及司乘人员危害较大。
实用新型内容针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,以兼顾到美观、轻便和有效防护的作用。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案在于采用一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
所述的两片波形钢护栏板分别通过各自的连接架以背对的方式固定在立柱上。
在波形钢护栏板的两端还安装有护栏圆端头。
本实用新型的护栏在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏移走,开辟通道,便于车辆通行。本实用新型结构简单,设计合理,插拔轻便,有很好的推广应用前景。


图1为本实用新型的结构示意图;图2为护栏的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型的公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板2及两者之间固定夹放的两根立柱1构成,两根立柱1固定夹装在两片波形钢护栏板2之间,两片波形钢护栏板2分别通过各自的连接架3以背对的方式固定在立柱1上,在两片波形钢护栏板2的两端还安装有护栏圆端头4。
使用时,在中央分隔带开口处的纵向对称线上设置八对护栏立柱1,每对护栏立柱安装有波形钢护栏板2,每片波形钢护栏板2的长度通常为2.0m,质轻,便于移动,当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏移走,开辟通道,便于车辆通行。在使用时,各组活动护栏之间还可以通过链索相互连接,以起到防盗和相互加固的作用。
权利要求1.一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,其特征在于该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
2.根据权利要求1所述的公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,其特征在于所述的两片波形钢护栏板分别通过各自的连接架以背对的方式固定在立柱上。
3.根据权利要求2所述的公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,其特征在于在波形钢护栏板的两端还安装有护栏圆端头。
专利摘要本实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。
文档编号E01F15/02GK2672159SQ200420010658
公开日2005年1月19日 申请日期2004年4月16日 优先权日2004年4月16日
发明者周洪文, 弓广森, 刘克家 申请人:周洪文, 弓广森, 刘克家
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