专利名称：无副机的道路清扫车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型是涉及道路清扫车结构的改进。
背景技术：
目前的道路清扫车是底盘发动机外装备一台大功率内燃机(也称副机)，底盘发动机驱动清扫车的运行，内燃机驱动垃圾箱、旋刷的运行。由于两台发动机同时工作，加大了燃料的消耗，加大了使用成本，增加了废气的排放量，污染了环境；另外，在冬季作业时，同样也是在清扫路面上洒水，结成的冰，造成不安全隐患。
实用新型内容本实用新型就是解决目前道路清扫车底盘发动机外设置发动机的问题，提供一种底盘发动机外不设发动机的道路清扫车。
本实用新型采用如下技术方案本实用新型包括车体，车体的车架上具有垃圾箱，车体的底部具有旋刷、由变速箱的取力器所驱动液压装置的油泵，其结构要点是车体的后部设置有滚刷收集机，滚刷收集机包括壳体、壳体的上端、下端分别为垃圾出口、垃圾入口，壳体内的链轮上的链条上具有提斗，垃圾入口外的滚刷轴固定于壳体上的同调整杆相连的摆臂上，壳体上的升降导轮固定于导轨内，升降导轮固定于车架的升降油缸的活塞杆的连杆上，壳体的支杆上具有弹簧，壳体的底部设置有导轮；链轮、滚刷分别由油马达所驱动。
本实用新型的有益效果本实用新型的滚刷、旋转等运动均由车体上的液压装置所驱动，就比现有的清扫车免去了一个发动机，节省了能源，减轻了污染；另外，本实用新型的滚刷还可在冬季工作，停止了配置有洒水功能的旋刷，避免了清扫路面因结冰而产生的不安全隐患。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的垃圾箱倾倒垃圾时的状态示意图；图3是旋刷及相关部分的放大结构示意图；图4是图3的俯视图；
图5是本实用新型滚刷收集机的结构示意图；图6是图5的C向视图；图7是图6的E向视图；图8是图6的俯视图；图9是本实用新型液压装置示意图。
具体实施方式
本实用新型包括车体1，车体1的车架12上具有垃圾箱13，车体1的底部具有旋刷9、由变速箱60的取力器61所驱动液压装置62的油泵63，车体1的后部设置有滚刷收集机22，滚刷收集机22包括壳体23、壳体23的上端、下端分别为垃圾出口18、垃圾入口27，壳体23内的链轮19上的链条21上具有提斗20，垃圾入口27外的滚刷26轴固定于壳体23上的同调整杆24相连的摆臂25上，壳体23上的升降导轮16固定于导轨17内，升降导轮16固定于车架12的升降油缸53的活塞杆54的连杆56上，壳体23的支杆51上具有弹簧15，壳体23的底部设置有导轮14；链轮19、滚刷26分别由油马达58、油马达59所驱动。
连杆56可通过滑板55的滑槽57同升降油缸53的活塞杆54相连；滑槽57可自动调节壳体23上的导轮14随地面不平而引起的高度变化。
本实用新型的垃圾箱13内设置有水箱2，垃圾箱13的顶部的出风口4处设置有引风机5，引风机5下方设置有由油马达11驱动的滤尘器3；垃圾箱13的底部的车体1的车架12轴39上设置有举升油缸38，举升油缸38的活塞杆37端固定于垃圾箱13的底端轴36上，垃圾箱13的一侧设置有翻转轴35；垃圾箱13的侧方开门油缸34的活塞杆33通过曲臂32同垃圾箱门28支架上的轴30相连；垃圾箱门28上的插销29通过连杆31同轴30上曲臂32固定为一体。
车架12的两侧分别设置有油马达47驱动的旋刷9。旋刷9的刷盘48通过四连杆机构7、车架12上的摆杆轴50外的摆套6、同抬举油缸10的活塞相连，四连杆机构7的尾端的凸轮42同车架12的轴40相接触；四连杆机构7的下方的车架12上设置有限位螺钉41。
凸轮42同轴40的接触，可调整旋刷9水平的向内、向外的位置。
四连杆机构7可由曲柄43、支架46、同曲柄43、支架46相连的平衡杆44、举升臂45所组成。
四连杆机构7的尾端同摆套6之间具有浮动间隙49，可以此自动调整旋刷9随地面不平而引起高度的变化。
在刷盘48的侧方可设置有喷水嘴8。
以下结合附图说明本实用新型的一次动作过程本实用新型的清扫车进行清扫路面时，首先启动液压装置62，通过抬举油缸10、升降油缸53的运动，使旋刷9、滚刷26接触地面；旋刷9、滚刷26在油马达47、油马达59的带动下进行清扫地面，旋刷9向内旋转，将垃圾扫入中间；滚刷26在清扫同时将旋刷9扫到中间的尘土一块经垃圾入口27进入链条21所携带的提斗20，然后经垃圾出口18进入垃圾箱13，尘土大部分落到垃圾箱13的底部，垃圾箱13上的引风机5将经过滤尘器3的清净空气排出；当尘土积累到一定量时，启动举升油缸38、开门油缸34，使垃圾箱13倾倒的同时，垃圾箱门28打开，将垃圾倾倒于存放垃圾处；然后举升油缸38、开门油缸34再动作，将垃圾箱13复位，垃圾箱门28关上。
若本实用新型的清扫机不再工作时，就可启动抬举油缸10、升降油缸53，使旋刷9、滚刷26离开地面。
权利要求1.无副机的道路清扫车包括车体(1)，车体(1)的车架(12)上具有垃圾箱(13)，车体(1)的底部具有旋刷(9)、由变速箱(60)的取力器(61)所驱动液压装置(62)的油泵(63)，其特征在于车体(1)的后部设置有滚刷收集机(22)，滚刷收集机(22)包括壳体(23)、壳体(23)的上端、下端分别为垃圾出口(18)、垃圾入口(27)，壳体(23)内的链轮(19)上的链条(21)上具有提斗(20)，垃圾入口(27)外的滚刷(26)轴固定于壳体(23)上的同调整杆(24)相连的摆臂(25)上，壳体(23)上的升降导轮(16)固定于导轨(17)内，升降导轮(16)固定于车架(12)的升降油缸(53)的活塞杆(54)的连杆(56)上，壳体(23)的支杆(51)上具有弹簧(15)，壳体(23)的底部设置有导轮(14)；链轮(19)、滚刷(26)分别由油马达(58)、油马达(59)所驱动。
2.根据权利要求1所述的无副机的道路清扫车，其特征在于连杆(56)通过滑板(55)的滑槽(57)同升降油缸(53)的活塞杆(54)相连。
专利摘要无副机的道路清扫车是涉及道路清扫车结构的改进。本实用新型就是解决目前道路清扫车底盘发动机外设置发动机的问题。本实用新型的结构要点在于车体(1)的后部设置有滚刷收集机(22)，滚刷收集机(22)包括壳体(23)、壳体(23)的上端、下端分别为垃圾出口(18)、垃圾入口(27)，壳体(23)内的链轮(19)上的链条(21)上具有提斗(20)，垃圾入口(27)外的滚刷(26)轴固定于壳体(23)上的同调整杆(24)相连的摆臂(25)上，壳体(23)上的升降导轮(16)固定于导轨(17)内，升降导轮(16)固定于车架(12)的升降油缸(53)的活塞杆(54)的连杆(56)上，壳体(23)的支杆(51)上具有弹簧(15)，壳体(23)的底部设置有导轮(14)。
文档编号E01H1/00GK2646201SQ0321438
公开日2004年10月6日 申请日期2003年8月19日 优先权日2003年8月19日
发明者边伟, 肖增明 申请人:沈阳伟达机械有限公司