一种适应路面平整的窨井盖的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种适应路面平整的窨井盖，有效的解决了传统的窨井盖在道路返修时会形成坑地，带来很大不便的问题；其解决的技术方案是包括圆形底座，底座的上表面设有第一挡环，底座的中心设有窨井口，窨井口与第一挡环之间形成卡板，卡板上表面设有第一凹槽，底座的下表面设有第二挡环，卡板下表面上设有多个呈圆周均布的第二凹槽，第二凹槽与第一凹槽的大小相同且第二凹槽的深度小于第一凹槽的深度，且第一挡环的高度与第一凹槽的深度之和等于第二挡环与第二凹槽的深度之和，窨井口内镶嵌有与卡板相同直径的主盖，主盖下端设有与第一凹槽大小相同的凸块；本实用新型可以实现对不同高度地面的调整，来适应翻修过的新地面。
【专利说明】
一种适应路面平整的窨井盖
技术领域
[0001]本实用新型涉及市政道路施工技术领域，特别是一种适应路面平整的窨井盖。
【背景技术】
[0002]城市建设中会有好多地下管道，比如下水道、地下煤气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、国防管道等，这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口，由管道到地面的这一段称为窨井，窨井口通常与地面平齐，因此需要一个盖子，用来盖窨井的盖子，叫窨井盖。窨井盖通常用钢筋水泥、金属、强化塑料等材料制成，形状以圆形和方形为主。在窨井盖上，一般要注明井下管道的用途和管养单位及电话等信息。
[0003]目前，美化环境、烘托气氛，提高幸福指数，使我们生活的城市更有品味，是很多人的共同最求。雨水井盖在施工过程中会破环雨水井盖四周的地面，造成雨水井盖与地面的高度不一致，造成整体路面不平整。
[0004]而且大城市的一些道路会经常性的返修，每次道路返修过之后，道路的高度都会加厚，比之前的道路高出一些，致使窨井盖处向下凹陷，形成一个坑，对道路上车辆的行驶和行人带来很大的不便。
【发明内容】
[0005]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种适应路面平整的窨井盖，有效的解决了传统的窨井盖在道路返修时会形成坑地，带来很大不便的问题。
[0006]其解决的技术方案是，包括圆形底座，底座的上表面设有第一挡环，底座的中心设有直径小于第一挡环的窨井口，窨井口与第一挡环之间形成卡板，卡板上表面设有多个呈圆周均布的第一凹槽，底座的下表面设有与第一挡环相对应的第二挡环，第二挡环的高度高于第一挡环的高度，卡板下表面上设有多个呈圆周均布的第二凹槽，第二凹槽与第一凹槽的大小相同且第二凹槽的深度小于第一凹槽的深度，且第一挡环的高度与第一凹槽的深度之和等于第二挡环与第二凹槽的深度之和，窨井口内镶嵌有与卡板相同直径的主盖，主盖下端设有与第一凹槽大小相同的凸块，主盖的上表面与第一挡环或第二挡环的上表面在同一平面上，主盖上设有多个排水孔。
[0007]本实用新型结构巧妙，使窨井盖功能多样化，可以实现对不同高度地面的调整，来适应翻修过的新地面，并且循环利用窨井盖，无需再更换新的窨井盖，节约成本。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型正面立体图。
[0009]图2为本实用新型背面主视图。
[0010]图3为本实用新型侧视图。
[0011]图4为本实用新型主盖立体图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0013]由图1至图4给出，本实用新型包括圆形底座I，底座I的上表面设有第一挡环2，底座I的中心设有直径小于第一挡环的窨井口3，窨井口3与第一挡环2之间形成卡板4，卡板4上表面设有多个呈圆周均布的第一凹槽5，底座I的下表面设有与第一挡环2相对应的第二挡环6，第二挡环6的高度高于第一挡环2的高度，卡板4下表面上设有多个呈圆周均布的第二凹槽7，第二凹槽7与第一凹槽5的大小相同且第二凹槽7的深度小于第一凹槽5的深度，且第一挡环2的高度与第一凹槽5的深度之和等于第二挡环6与第二凹槽7的深度之和，窨井口3内镶嵌有与卡板4相同直径的主盖8，主盖8下端设有与第一凹槽5大小相同的凸块9，主盖8的上表面与第一挡环2或第二挡环6的上表面在同一平面上，主盖8上设有多个排水孔10。
[0014]所述的底座I上设有多个置于第一挡环2直径外侧且呈圆周均布的椭圆形孔11。
[0015]所述的底座I上设有多个置于第一挡环2和第二挡环6直径外侧且圆周均布的加强筋12。
[0016]所述的第一凹槽5与第二凹槽7交叉分布在卡板4的上表面和下表面。
[0017]所述的第一凹槽5的深度与凸块9的高度相同。
[0018]本实用新型使用时，
[0019]在道路施工时，在窨井的四周设有与第二挡环6相同大小且深度的凹槽，将第二挡环6正好置于凹槽内，使底座I平整的置于地面上，第一挡环2方向朝上，然后把主盖8置于窨井口 3内，使主盖8卡在卡板4上，主盖8直径与卡板4直径相同，主盖8在放置时，使凸块9对齐第一凹槽5，最终使得主盖8与第一挡环2的置于同一平面内，使得主盖8正好置于窨井内。
[0020]椭圆形孔11可以减轻底座I本身的质量。
[0021 ] 加强筋12可以防止底座I与第一挡环2和第二挡环6的损坏和断裂。
[0022]当道路翻修时，道路的高度会加厚，此时把底座I反向放置，事先在凹槽内填补一些混凝土，把第一挡环2放置在凹槽内，使得底座I与地面平行，第二挡环6方向朝上，把主盖8的凸块9放置在第二凹槽7内，第二挡环6的高度高于第一挡环2的高度，使得第二挡环6的表面与新的道路平面对齐，最终把主盖8放置在窨井内，使新的窨井盖与新的地面保持高度一致，避免出现坑地。
[0023]第一挡环2与第二挡环6在底座I的上下表面对齐，保证即使在翻修时，不用更换在窨井周围的凹槽。
[0024]凸块9与第一凹槽5的深度相同，主盖8与第一挡环2的厚度相同，使主盖8可以完全卡在第一凹槽5内不晃动，不转动，且正好与第一挡环2置于同一平面内，形成平整的路面。
[0025]第二凹槽7可以与第一凹槽5上下对应，也可以上下不对应，因为当第一凹槽5和第二凹槽7上下对齐时且深度相加大于等于底座I厚度时，第一凹槽5或者第二凹槽7将变成一个通孔。但是第一凹槽5、第二凹槽7、凸块9的形状大小必须一致，这样才能使凸块9卡在第一凹槽5或者第二凹槽7内，使其不会转动或者晃动。
[0026]刚开始时，凸块9的厚度与第一凹槽5深度相同，主盖8的厚度与第一挡环2的高度相同，主盖8可以完全的卡在里面不晃动，且正好与路面相平整。
[0027]翻修时，凸块9的厚度大于第二凹槽7的深度，这样凸块9放置在其内时，将会漏出一部分凸块9，而主盖8的厚度小于第二挡环6的高度，最终是主盖8和凸块9的厚度之和与第二挡环6与第二凹槽7的厚度之和相同，主盖8与第二挡环6形成一个平整面，但是凸块9依然卡在第二凹槽7内不会晃动，提升了窨井盖的高度，使之与路面相平整。
[0028]主盖8上的排水孔10用来排放积水。
[0029]本实用新型结构巧妙，使窨井盖功能多样化，可以实现对不同地面的调整，来适应翻修过的新地面，并且循环利用窨井盖，无需再更换新的窨井盖，节约成本。
【主权项】
1.一种适应路面平整的窨井盖，包括圆形底座(1)，其特征在于，底座(I)的上表面设有第一挡环(2)，底座(I)的中心设有直径小于第一挡环的窨井口(3)，窨井口(3)与第一挡环(2)之间形成卡板(4)，卡板(4)上表面设有多个呈圆周均布的第一凹槽(5)，底座(I)的下表面设有与第一挡环(2)相对应的第二挡环(6)，第二挡环(6)的高度高于第一挡环(2)的高度，卡板(4)下表面上设有多个呈圆周均布的第二凹槽(7)，第二凹槽(7)与第一凹槽(5)的大小相同且第二凹槽(7)的深度小于第一凹槽(5)的深度，且第一挡环(2)的高度与第一凹槽(5)的深度之和等于第二挡环(6)与第二凹槽(7)的深度之和，窨井口(3)内镶嵌有与卡板(4)相同直径的主盖(8)，主盖(8)下端设有与第一凹槽(5)大小相同的凸块(9)，主盖(8)的上表面与第一挡环(2)或第二挡环(6)的上表面在同一平面上，主盖(8)上设有多个排水孔(1)02.根据权利要求1所述的一种适应路面平整的窨井盖，其特征在于，所述的底座(I)上设有多个置于第一挡环(2)直径外侧且呈圆周均布的椭圆形孔(11)。3.根据权利要求1所述的一种适应路面平整的窨井盖，其特征在于，所述的底座(I)上设有多个置于第一挡环(2)和第二挡环(6)直径外侧且圆周均布的加强筋(12)。4.根据权利要求1所述的一种适应路面平整的窨井盖，其特征在于，所述的第一凹槽(5)与第二凹槽(7)交叉分布在卡板(4)的上表面和下表面。5.根据权利要求1所述的一种适应路面平整的窨井盖，其特征在于，所述的第一凹槽(5)的深度与凸块(9)的高度相同。
【文档编号】E02D29/14GK205502074SQ201521057622
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2015年12月18日
【发明人】张利华
【申请人】张利华