一种水下挖岩液压多瓣抓斗的利记博彩app

文档序号:10331289阅读:908来源:国知局
一种水下挖岩液压多瓣抓斗的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于抓斗技术领域,具体涉及一种水下挖岩液压多瓣抓斗。
【背景技术】
[0002]目前疏浚工程项目中开挖大量风化岩的情况逐渐增多,坚硬风化岩的开挖对机械能力和开挖效率提出了越来越高的要求。目前可开展水下岩石开挖的方法主要由水下炸礁工艺和大型挖岩绞吸船施工工艺。出于对环境保护,在邻近已运营的码头设施航行水域除礁施工时,传统的炸礁工艺存在巨大的安全隐患,不允许用水下爆破施工工艺,这为水下清除岩石提出了新的施工工艺要求;而具备挖岩能力的大型绞吸船数量较少,施工成本较高,大型绞吸船施工对施工区域的水深、环境等要求又较高,对水深浅、施工区域狭窄、小型挖岩工程来说,大型绞吸船挖岩施工工艺往往并不适用。根据有关规范,现有的普通抓斗船受斗重等因素限制,不适合开挖11级以上的岩石。
[0003]立方氮化硼分子式为BN,其晶体结构类似金刚石,硬度略低于金刚石,为HV72000?98000兆帕,常用作磨料和刀具材料。1957年,美国的R.H.温托夫首先研制成立方氮化硼。2013年,燕山大学成功合成出纳米孪晶结构立方氮化硼新材料,这一新材料具有多种优良特性,其硬度超过金刚石单晶、韧性优于商用硬质合金、抗氧化温度高于立方氮化硼单晶本身,有望成为钢铁材料加工行业中新一代刀具材料,具有广阔应用前景。作为磨具的磨削性能十分优异,不仅能胜任难磨材料的加工,提高生产率,且有利于严格控制工件的形状和尺寸精度,还能有效地提尚工件的磨削质量,显者提尚磨后工件的表面完整性,因而提尚了零件的疲劳强度,延长了使用寿命,增加了可靠性,再加上立方氮化硼磨料生产过程在能源消耗和环境污染方面比普通磨料生产为好,所以,扩大立方氮化硼磨具的生产和应用是机械应用是机械工业发展的必然趋势。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于针对上述存在的问题和不足,本实用新型提出一种破岩挖掘效果好、效率高和寿命长的水下挖岩液压多瓣抓斗。
[0005]为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
[0006]—种水下挖岩液压多瓣抓斗,包含抓斗、液压油缸、主体,多个抓斗通过液压油缸与主体连接,其特征在于:所述的抓斗上固定设有斗瓣;所述的抓斗一端设有斗头,抓斗另一端与主体下部活动连接,并且抓斗的中上部与液压油缸下部活动连接,液压油缸上部与主体上部活动连接;所述的主体内设有电动机、油箱、控制阀组和液压栗站,液压油缸、油箱、控制阀组和液压栗站连接成液压控制回路;所述的主体上部设有吊挂装置,主体下部设有放油口。
[0007]进一步的,所述的斗瓣设有漏水孔,漏水孔均匀分布的在斗瓣上。
[0008]更进一步的,所述的斗瓣为从上至下宽度逐渐变小,并且为斗瓣为弧形斗瓣。
[0009]更进一步的,所述的漏水孔为矩形孔、圆形孔或者多边形孔。
[0010]更进一步的,所述的抓斗与斗瓣还通过加强板固定连接。
[0011 ]更进一步的,所述的抓斗为4-8个。
[0012]更进一步的,所述的斗头为高锰钢或立方氮化硼制成。
[0013]更进一步的,所述的液压油缸外部设有护套。
[0014]本实用新型的有益效果:
[0015]1、本实用新型将斗瓣和抓斗固定连接,斗瓣上有镂空的漏水孔,斗头、液压油缸和主体之间通过销轴连接,从而实现通过伸长或收缩液压油缸达到抓斗开合的动作,设计巧妙,使得破岩挖掘效果更好。
[0016]2、本实用新型采用抓斗端部设置立方氮化硼制成的斗头,斗头先于斗瓣接触岩面,能起到破岩的作用,斗头能够有效的保护整个抓斗的作用,使得本实用新型的寿命更长。同时在斗瓣中间采用镂空设置,使得漏水空能够排出水分,减少抓斗的工作阻力,从而提高工作效率。
[0017]3、本实用新型拥有操作简单,破岩挖掘效果好、效率高和寿命长的优点,能够广泛的使用在水下挖掘工程方面。
【附图说明】
[0018]附图1为本实用新型的多瓣抓斗结构示意图。
[0019]图中标识:1-主体、2-吊挂装置、3-护套、4-液压油缸、5-加强板、6_斗瓣、7_抓斗、60-漏水孔。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]实施例1:
[0022]如图1所示,一种水下挖岩液压多瓣抓斗,包含抓斗7、液压油缸4和主体I,液压油缸4外部设有护套,六个抓斗7通过液压油缸4与主体I连接。抓斗7上固定设有斗瓣6,抓斗7与斗瓣6还通过加强板5固定连接,斗瓣6为从上至下宽度逐渐变小,并且为斗瓣6为弧形斗瓣,斗瓣6设有漏水孔60,漏水孔60均匀分布的在斗瓣6上,漏水孔60为矩形孔。抓斗7—端设有斗头,斗头为立方氮化硼制成,抓斗7另一端与主体I下部活动连接,并且抓斗7的中上部与液压油缸4下部活动连接,液压油缸4上部与主体I上部活动连接。主体I内设有电动机、油箱、控制阀组和液压栗站,液压油缸4、油箱、控制阀组和液压栗站连接成液压控制回路,主体I上部设有吊挂装置2,主体I下部设有放油口。
[0023]实施例2:
[0024]如图1所示,一种水下挖岩液压多瓣抓斗,包含抓斗7、液压油缸4和主体I,液压油缸4外部设有护套,四个抓斗7通过液压油缸4与主体I连接。抓斗7上固定设有斗瓣6,抓斗7与斗瓣6还通过加强板5固定连接,斗瓣6为从上至下宽度逐渐变小,并且为斗瓣6为弧形斗瓣,斗瓣6设有漏水孔60,漏水孔60均匀分布的在斗瓣6上,漏水孔60为圆形孔。抓斗7—端设有斗头,斗头为高锰钢制成,抓斗7另一端与主体I下部活动连接,并且抓斗7的中上部与液压油缸4下部活动连接,液压油缸4上部与主体I上部活动连接。主体I内设有电动机、油箱、控制阀组和液压栗站,液压油缸4、油箱、控制阀组和液压栗站连接成液压控制回路,主体I上部设有吊挂装置2,主体I下部设有放油口。
[0025]实施例3:
[0026]如图1所示,一种水下挖岩液压多瓣抓斗,包含抓斗7、液压油缸4和主体I,液压油缸4外部设有护套,八个抓斗7通过液压油缸4与主体I连接。抓斗7上固定设有斗瓣6,抓斗7与斗瓣6还通过加强板5固定连接,斗瓣6为从上至下宽度逐渐变小,并且为斗瓣6为弧形斗瓣,斗瓣6设有漏水孔60,漏水孔60均匀分布的在斗瓣6上,漏水孔60为多边形孔。抓斗7—端设有斗头,斗头为高锰钢制成,抓斗7另一端与主体I下部活动连接,并且抓斗7的中上部与液压油缸4下部活动连接,液压油缸4上部与主体I上部活动连接。主体I内设有电动机、油箱、控制阀组和液压栗站,液压油缸4、油箱、控制阀组和液压栗站连接成液压控制回路,主体I上部设有吊挂装置2,主体I下部设有放油口。
[0027]以上所述的实施例,只是本实用新型的较优选的一种具体方式之一,本领域的技术员在实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种水下挖岩液压多瓣抓斗,包含抓斗(7)、液压油缸(4)、主体(I),多个抓斗(7)通过液压油缸(4)与主体(I)连接,其特征在于:所述的抓斗(7)上固定设有斗瓣(6);所述的抓斗(7)—端设有斗头,抓斗(7)另一端与主体(I)下部活动连接,并且抓斗(7)的中上部与液压油缸(4)下部活动连接,液压油缸(4)上部与主体(I)上部活动连接;所述的主体(I)内设有电动机、油箱、控制阀组和液压栗站,液压油缸(4)、油箱、控制阀组和液压栗站连接成液压控制回路;所述的主体(I)上部设有吊挂装置(2),主体(I)下部设有放油口。2.根据权利要求1所述的水下挖岩液压多瓣抓斗,其特征在于:所述的斗瓣(6)设有漏水孔(60),漏水孔(60)均匀分布的在斗瓣(6)上。3.根据权利要求1所述的水下挖岩液压多瓣抓斗,其特征在于:所述的斗瓣(6)为从上至下宽度逐渐变小,并且为斗瓣(6)为弧形斗瓣。4.根据权利要求2所述的水下挖岩液压多瓣抓斗,其特征在于:所述的漏水孔(60)为圆形孔或者多边形孔。5.根据权利要求1所述的水下挖岩液压多瓣抓斗,其特征在于:所述的抓斗(7)与斗瓣(6)还通过加强板(5)固定连接。6.根据权利要求1-3任意一项所述的水下挖岩液压多瓣抓斗,其特征在于:所述的抓斗(7)为4-8 个。7.根据权利要求1所述的水下挖岩液压多瓣抓斗,其特征在于:所述的斗头为立方氮化硼制成。8.根据权利要求1所述的水下挖岩液压多瓣抓斗,其特征在于:所述的液压油缸(4)夕卜部设有护套(3)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种水下挖岩液压多瓣抓斗,包含抓斗、液压油缸、主体,多个抓斗通过液压油缸与主体连接,其特征在于:所述的抓斗上固定设有斗瓣;所述的抓斗一端设有斗头,抓斗另一端与主体下部活动连接,并且抓斗的中上部与液压油缸下部活动连接,液压油缸上部与主体上部活动连接;所述的主体内设有电动机、油箱、控制阀组和液压泵站,液压油缸、油箱、控制阀组和液压泵站连接成液压控制回路;所述的主体上部设有吊挂装置,主体下部设有放油口。本实用新型拥有操作简单,破岩挖掘效果好、效率高和寿命长的优点,能够广泛的使用在水下挖掘工程方面。
【IPC分类】E02F5/28
【公开号】CN205242480
【申请号】CN201520835240
【发明人】陈铎, 钟贵, 肖杰, 何晓文, 彭诚, 董尚业, 张凯虹
【申请人】中交天航南方交通建设有限公司, 中交天津航道局有限公司, 中交天航环保工程有限公司, 中交天航滨海环保浚航工程有限公司, 中交天航港湾建设工程有限公司, 中交天津港航勘察设计研究院有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年10月27日
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