一种公路路基改良施工装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路基土的改良装置，尤其涉及是一种公路路基改良施工装置。
【背景技术】
[0002]路基的基床表层常被称为路基的承载层或持力层，是直接承受车辆载荷的部分。它是路基设计的重要组成部分，也为其下层的路基提供保护，因此基床表层必须有足够的强度和刚度，还要有稳定性及耐久性。部分施工路段因不满足路基设计规范，需要采用人工改良土，尤其是高速公路。随着大型载货车数量增加，车速加快，公路需要养护维修的时间间隔愈来愈短。不管是建筑还是后期维修，通过改良路基承载层的土质是一种必不可少的方法，例如掺入水泥、石灰及粉煤灰等骨料，而通过石灰改善一些黏土、膨胀土等所获得的石灰稳定土，能够提高一定的抗压和抗拉强度，具有较好的水稳定和冰冻稳定性，并且经济实用，可广泛应用于路基表层土。
[0003]中国发明专利ZL200810048912.0涉及一种利用废钢渣填筑公路路基的方法，其步骤是:(I)采用废钢渣填筑路基；(2)需控制钢渣填筑路基的填筑速率，保证路基的稳定性；(3)钢渣填筑路堤应采用振动压路机分层碾压，碾压时钢渣应处于最佳含水量范围内，采用试验路段试验的方法确定合适的碾压机具，采用最大干密度和最佳含水量作为钢渣填筑路基的压实度计算标准；(4)钢渣路堤的横断面设计，包括路堤高度、路堤边坡坡率、填筑层厚，顶封层、底封层、夹层，护坡及排水系统。
[0004]该专利方法易行，操作方便，减少了钢渣的堆放场地和环境污染，变废为宝，促进了环境保护，解决了公路工程填料不足问题，成本低，其填筑出的路基的质量可以满足尚等级公路路基的施工要求。
[0005]上述方法对废钢金属材料需求量较大，而目前对于软基的处理，多是采用堆载预压和真空预压法，这两种方法处理路基是时间长，速度慢，同时需要的土方石料也比较多。因此，对路基土的改良成了另外一种提高承载力的方法，目前都是采用灌浆法来处理软土地基，这种方法速度慢，成本高，同时其装置的施工工艺也比较复杂。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种公路路基改良施工装置，本实用新型通过合理的结构设计，使装置在施工时可以快速将骨料送入路基内，与路基混合，实现了良好的处理效果。
[0007]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0008]一种公路路基改良施工装置，包括柱体，其特征在于，所述柱体分为喷料室和设在所述喷料室下方的电机室，所述电机室内安装有步进电机，锥形钻头连接在步进电机下方；所述喷料室内的侧壁上均布设有倾斜向下的喷粉管，主浆管安装在喷料室内，其上面均布连接有喷浆管；所述主浆管上面连接有注浆接口，喷料室上面连接有注料接口。
[0009]优先地，所述喷料室内还设有电缆保护管，供电线路穿过所述电缆保护管与步进电机连接。
[0010]优先地，所述锥形钻头上面还连接有小钻头。小钻头数量为四个，两两之间为90度安装在锥形钻头四周。
[0011]优先地，还包括用于连接液压缸的扣块，所述扣块安装在柱体顶部。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过牵引装置带动在路基上面运动，再通过液压缸的升降将装置送入路基中进行喷料，速度快，处理效果好，施工工艺简单，使地基的承载力得到加强。
【附图说明】
[0013]下面参照附图对本实用新型进行更加详细的描述，在附图中示出了优选的【具体实施方式】。
[0014]图1是本实用新型路基土搅拌喷料改良装置的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型路基土质搅拌喷料改良装置施工时的示意图；
[0016]图中:1、供电线路，2、电缆保护管，3、供电线路，4、柱体，6、喷浆管，7、喷粉管，8、喷料室，9、步进电机，10、电机室，11、锥形钻头，12、小钻头，13、扣块，14、注浆接口，15、注料接口，16、液压缸。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
[0018]实施例1
[0019]如图所不，一种公路路基改良施工装置，包括柱体4，所述柱体4分为喂'料室8和设在所述喷料室8下方的电机室10，所述电机室10内安装有步进电机9，锥形钻头11连接在步进电机9下方；所述喷料室8内的侧壁上均布设有倾斜向下的喷粉管7，主浆管I安装在喷料室8内，其上面均布连接有喷浆管6 ;所述主浆管I上面连接有注浆接口 14，喷料室8上面连接有注料接口 15。还包括用于连接液压缸的扣块13，所述扣块13安装在柱体4顶部。
[0020]为了给步进电机9供电，使其启动工作，喷料室8内还设有电缆保护管2，供电线路3穿过所述电缆保护管2与步进电机9连接。
[0021]另外，锥形钻头11上面还连接有小钻头12，这样大小钻头同时工作，可以快速钻入路基内。小钻头12数量为四个，两两之间为90度安装在锥形钻头11四周。
[0022]本实用新型公开的这种公路路基改良施工装置，使用方法是这样的，先将本装置均布安装在牵引装置上，并将扣块13与固定在牵引装置上的液压缸16连接，根据骨料的不同而连接不同的入料口，如果骨料是化学浆液则连接注浆接口 14，如果骨料是粉末则连接注料接口 15。将供电线路3通电使步进电机9旋转工作，此时液压缸16下降，通过锥形钻头11和小钻头12旋转的共同作用使柱体4快速钻入路基内，骨料是化学浆液则通过喷浆管6喷入路基内，骨料是粉末的通过喷粉管7喷入路基内。喷料完成后，液压缸16收回，牵引装置在前进，进入下一个工位在进行施工。
【主权项】
1.一种公路路基改良施工装置，包括柱体(4)，其特征在于，所述柱体(4)分为喷料室(8 )和设在所述喷料室(8 )下方的电机室(10 )，所述电机室(1 )内安装有步进电机(9 )，锥形钻头(11)连接在步进电机(9)下方；所述喷料室(8)内的侧壁上均布设有倾斜向下的喷粉管(7)，主浆管(I)安装在喷料室(8)内，其上面均布连接有喷浆管(6);所述主浆管(I)上面连接有注浆接口(14)，喷料室(8)上面连接有注料接口(15)。
2.根据权利要求1所述的公路路基改良施工装置，其特征在于:所述喷料室(8)内还设有电缆保护管(2)，供电线路(3)穿过所述电缆保护管(2)与步进电机(9)连接。
3.根据权利要求1所述的公路路基改良施工装置，其特征在于:所述锥形钻头(11)上面还连接有小钻头(12)。
4.根据权利要求3所述的公路路基改良施工装置，其特征在于:所述小钻头(12)数量为四个，两两之间为90度安装在锥形钻头(11)四周。
5.根据权利要求1所述的公路路基改良施工装置，其特征在于:还包括用于连接液压缸的扣块(13)，所述扣块(13)安装在柱体(4)顶部。
【专利摘要】一种公路路基改良施工装置，包括柱体，其特征在于，所述柱体分为喷料室和设在所述喷料室下方的电机室，所述电机室内安装有步进电机，锥形钻头连接在步进电机下方；所述喷料室内的侧壁上均布设有倾斜向下的喷粉管，主浆管安装在喷料室内，其上面均布连接有喷浆管；所述主浆管上面连接有注浆接口，喷料室上面连接有注料接口。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过牵引装置带动在路基上面运动，在通过液压缸的升降将被装置送入路基中进行喷料，速度快，处理效果好，施工工艺简单，使地基的承载力得到加强。
【IPC分类】E02D3-12, E01C3-04
【公开号】CN204356765
【申请号】CN201420840487
【发明人】凌捷, 徐霞, 李亮, 任小斌
【申请人】安吉县城西北开发有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月26日